Электронные системы управления тормозами (ABS и ESP) Nissan Lafesta с 2004 года (+ обновление 2007)

6. Электронные системы управления тормозами (ABS и ESP)

1. Электронный блок управления двигателя.
2. Шина CAN (мультиплексная коммуникация).
3. Датчик частоты вращения правого переднего колеса.
4. Главный тормозной цилиндр.
5. Датчик рыскания и поперечного ускорения (версия с полным приводом 4WD).
6. Гидроэлектронный блок управления ABS.
7. Датчик частоты вращения левого переднего колеса.
8. Датчик частоты вращения левого заднего колеса.
9. Датчик частоты вращения правого заднего колеса.
10. Гидравлические магистрали.
11. Электропроводка.
12. Индикаторы ABSи тормозной системы на комбинации приборов.
13. Блок управления автоматической трансмиссией.

Датчики частоты вращения колес

А. Спереди. В. Сзади (версия с передним приводом 2WD). С. Сзади (версия с задним приводом 4WD).

1. Разъем датчика частоты вращения левого переднего колеса.
2. Датчик частоты вращения левого переднего колеса.
3. Разъем датчика частоты вращения левого заднего колеса.
4. Датчик частоты вращения левого заднего колеса.
5. Боковой лонжерон.
6. Разъем датчика частоты вращения правого заднего колеса.
7. Датчик частоты вращения правого заднего колеса.
8. Центральная поперечина.
9. Левая сторона.
10. Правая сторона

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля.

Примечание:
Датчики частоты вращения правого переднего и левого заднего колес (версия с полным приводом 4WD) являются самонастраиваемыми.

Снятие и установка датчиков частоты вращения колес

Внимание:
- При снятии датчика по возможности не вращать его и не тянуть датчик за провод.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить края датчика или зубьев импульсного диска. Перед снятием передней или задней колесной ступицы снять датчик частоты вращения колеса, чтобы избежать повреждений проводки датчика.

При установке датчиков затягивать болты установленным моментом затяжки.

Соблюдать следующие условия:

• Проверить внутреннюю часть установочного отверстия датчика на предмет засорения, поверхность ротора на предмет наличия железных опилок и других инородных материалов. При обнаружении каких-либо отклонений произвести чистку или заменить дефектные детали новыми.
• При установке переднего датчика, полностью втолкнуть в кронштейн стойки и корпус кронштейна резиновые прокладки пока они не зафиксируются так, чтобы провод датчика не был перекручен. Кроме того, не должно быть никаких перегибов в установленном проводе. Установить провод так, чтобы окрашенная его часть выходила наружу от автомобиля.
• При установке заднего датчика, полностью втолкнуть резиновый кронштейн кронштейна рычага подвески и зафиксировать отмеченную область бокового элемента крепления проводки так, чтобы провод датчика не был перекручен. Кроме того, не должно быть никаких перегибов в установленном проводе.

Гидроэлектронный блок управления ABS

1. К вторичной камере главного тормозного цилиндра.
2. К правому переднему суппорту.
3. К левому заднему рабочему тормозному цилиндру.
4. К правому заднему рабочему тормозному цилиндру.
5. К первичной камере главного тормозного цилиндра.
6. К левому переднему суппорту.
7. Гидроэлектронный блок управления ABS.
8. Кронштейн.

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля.

Снятие и установка

Внимание:
- Перед обслуживанием гидроэлектронного блока управления отсоединить провода от аккумуляторной батареи.
- Для снятия тормозных трубопроводов использовать накидной гаечный ключ для предотвращения повреждений соединительных гаек и тормозных трубопроводов.
- Затягивать соединительные гайки установленным моментом затяжки.
- Не подвергать гидроэлектронный блок управления ударам, в частности не ронять его.
- Не снимать и не устанавливать гидроэлектронный блок управления, удерживая его за провода.

Примечание:
- После завершения работы удалить воздух из тормозной системы.
- После подсоединения разъемов проводов убедиться в надежности их фиксации.

1. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

2. Снять корпус воздушного фильтра с воздуховодами (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Удалить тормозную жидкость из системы.

4. Отвернуть соединительные гайки тормозных трубопроводов и отсоединить трубопроводы от гидроэлектронного блока управления.

5. Отвернуть гайку крепления кронштейна гидроэлектронного блока управления ABS.

6. Снять гидроэлектронный блок управления ABS с автомобиля

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке гидроэлектронного блока управления на кронштейн сначала вставить резиновые втулки в кронштейн, после чего установить блок управления сверху и вжать до фиксации.

Датчик рыскания и поперечного ускорения (версия с полным приводом 4WD)

Снятие и установка

Внимание:
- Не ронять и не допускать ударов по датчику рыскания/поперечного ускорения, поскольку датчик обладает повышенной чувствительностью.
- Не использовать при снятии и установке датчика инструмент с силовым приводом.

1. Снять водительское сиденье (см. главу 18 «Кузов»).

2. Откинуть напольное покрытие со стороны водителя.

3. Отсоединить разъем проводов датчика рыскания/поперечного ускорения.

4. Отвернуть гайки крепления и снять датчик рыскания/поперечного ускорения.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.