Масляный поддон Nissan Lafesta с 2004 года (+ обновление 2007)

3. Масляный поддон

1. Масляный щуп.
2. Направляющая масляного щупа.
3. Задний сальник.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Верхняя часть масляного поддона.
6. Цепь привода балансирного блока/масляного насоса.
7. Звездочка коленчатого вала.
8. Звездочка балансирного блока/масляного насоса.
9. Натяжитель цепи привода балансирного блока/масляного насоса.
10. Пробка сливного отверстия.
11. Прокладкапробки сливного отверстия.
12. Нижняя часть масляного поддона.
13. Насадка масляного фильтра.
14. Масляный фильтр.
15. Уплотнительное кольцо.

А. Затяжка масляного фильтра описана в соответствующем разделе данной главы. В. К масляному поддону.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: необходимо смазать моторным маслом.
: места нанесения герметика.

Снятие и установка нижнего масляного поддона

Снятие

1. Снять защитный поддон двигателя.

2. Слитьмоторноемасло.

3. Снять нижний масляный поддон:

• Отвернуть болты крепления в последовательности, обратной указанной на рисунке.

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

• Вставить специальный нож для герметика между верхним и нижним масляными поддонами.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности.

Проверка после снятия

Очистить маслозаборник (элемент верхней части масляного поддона).

Установка

1. Используя скребок (А), удалить старый герметик с контактных поверхностей нижнего и верхнего масляных поддонов, а также из отверстий под болты и резьбы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности при удалении старого герметика.

2. Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (А), как показано на рисунке.

Примечание:
Использовать герметик ThreeBond 1217Hили эквивалентный.

Примечание:
- Белая стрелка указывает в сторону передней части двигателя.
- Черная стрелка указывает в наружную сторону.

Внимание:
Установка должна быть произведена в течение пяти минут после нанесения герметика.

3. Затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

Проверка после установки

1. Проверить и отрегулировать уровень масла в двигателе.

2. Запустить двигатель и проверить отсутствие масляных течей.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Снова проверить уровень масла в двигателе.

Снятие и установка верхнего масляного поддона

Снятие

1. Снять нижний масляный поддон.

2. Снять масляный радиатор и масляный фильтр.

Примечание:
Для правильной установки при сборке нанести установочные метки на масляный радиатор и верхний масляный поддон.

3. Снять переднюю крышку двигателя, приводные цепи и соответствующие им части.

4. Снять масляный щуп с направляющей.

5. Если необходимо, снять датчик уровня моторного масла.

Внимание:
Не ронять и не подвергать ударам датчик уровня моторного масла.

6. Снять верхний масляный поддон:

• Отвернуть болты крепления в последовательности, обратной приведенной на рисунке.

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

• Вставить отвертку в указанные на рисунке черными стрелками места и, используя её как рычаг, разъединить верхний масляный поддон и блок цилиндров.

Примечание:
Белая стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Внимание:
В некоторых местах герметик нанесен для обеспечения определенных эксплуатационных свойств, и удалять его не требуется, поэтому срезать герметик необходимо только в указанных на рисунке точках.

• Вставить специальный нож для герметика (KV10111100) между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров и, перемещая его при помощи молотка, разрезать слой герметика.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности.

7. Снять уплотнительное кольцо между блоком цилиндров и верхним масляным поддоном.

Установка

1. Используя скребок (А), удалить старый герметик с контактных поверхностей с контактных поверхностей верхнего масляного поддона и блока цилиндров, а также из отверстий под болты и резьбы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности при удалении старого герметика.

2. Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (С), как показано на рисунке.

Примечание:
Использовать герметик ThreeBond 1217Hили эквивалентный.

1. Верхняя часть масляного поддона.

А. 2 ммвыступаниянаружу. В. 2 мм выступания в сторону установки заднего сальника.

Примечание:
- Белая стрелка указывает в сторону передней части двигателя.
- Черная стрелка указывает в наружную сторону.

Внимание:
- Нанести герметик снаружи отверстий под болты.
- Установка должна быть произведена в течение пяти минут после нанесения герметика.

3. Установить уплотнительное кольцо со стороны блока цилиндров, следя за правильностью установки.

4. Затянуть болты в указанной на рисунке последовательности.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

5. Установить задний сальник:

Внимание:
Установка заднего сальника должна быть произведена в течение пяти минут после установки верхнего масляного поддона.

• Всегда заменять задний сальник двигателя новым.
• Не касаться кромок сальника.
• Скребком удалить выступающий герметик с установочных поверхностей заднего сальника на верхнем масляном поддоне и блоке цилиндров.
• Нанести моторное масло на наружные поверхности заднего сальника.
• Запрессовать задний сальник, используя подходящую оправку (А) с наружным диаметром 115 мм и внутренним диаметром 90 мм.

Примечание:
Запрессовать сальник на указанную на рисунке глубину.

Проверка после установки

1. Проверить и при необходимости отрегулировать уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла.

3. Остановить двигатель и подождать десять минут.

4. Снова проверить уровень моторного масла.