Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электросистемы и электросхемы

Бесступенчатая коробка передач CVT

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Автоматическая система климат-контроля

Электросистемы и электросхемы

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Система зарядки
  • Головное освещение
    • Галогенные фары
    • Ксеноновые фары
  • Противотуманные фары
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Сигнальные огни
  • Стоп-сигналы
  • Фонарь заднего хода
  • Регулятор уровня фар
  • Освещение салона
  • Подсветка
  • Стеклоочистители
    • Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
  • ABS
  • Автоматическая трансмиссия
    • Датчик режимов парковки/нейтрали
    • Датчик температуры автоматической трансмиссии
    • Датчик частоты вращения первичного шкива
    • Датчик частоты вращения вторичного шкива
    • Блокирующий соленоид
    • Соленоид регулировки магистрального давления
    • Соленоид регулировки вторичного давления
    • Режим ручного переключения передач
    • Датчик вторичного давления
    • Датчик первичного давления
    • Питание автоматической трансмиссии
    • Соленоид блокировки селектора
    • Шаговый двигатель
    • Спортивный режим автоматической трансмиссии
    • Диагностический код необнаруживаемой цепи
    • Электронное переключение режимов трансмиссии
    • Блокировка переключения режимов автоматической трансмиссии
    • Шина CAN автоматической трансмиссии
  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • Система пуска
  • Звуковой сигнал
  • Розетка для подключения дополнительного оборудования
  • Розетка переменного тока 100В
  • Опциональный жгут

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года (+ обновление 2007)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Nissan Lafesta, ходовая часть автомобиля Nissan Lafesta, передняя подвеска Nissan Lafesta, задняя подвеска Nissan Lafesta, ремонт передней подвески Nissan Lafesta, ремонт задней подвески Nissan Lafesta

3. Регулировка углов установки колес

Передняя подвеска

Внимание:
- Угол развала колес, а также углы продольного и поперечного наклона оси поворота не регулируются.
- Если углы развала колёс, а также углы продольного и поперечного наклона оси поворота, выходят за границы допустимых значений, проверить элементы передней подвески на наличие износа и повреждений и произвести необходимый ремонт с заменой соответствующих деталей.
- Значение угла продольного наклона оси поворота приводится только для справки, проверка данного угла не требуется.

Измерение углов установки колес производится на снаряжённом автомобиле.

Примечание:
Снаряженное состояние – состояние автомобиля, при котором он полностью заправлен топливом, охлаждающей жидкостью и маслом и готов к поездке. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся на своих местах.

Предварительная проверка

Необходимо проверить следующее:

  • Проверить давление воздуха в шинах и их износ.
  • Проверить биение колес.
  • Проверить осевой люфт в подшипниках ступиц.
  • Проверить осевые люфты шаровых шарниров стойки стабилизатора.
  • Проверить работу амортизатора.
  • Проверить надёжность крепления и состояние каждого элемента подвески.
  • Проверить все рычаги, тяги и прочие элементы подвески на отсутствие трещин, деформации и других повреждений.

Общая информация и рекомендации

Производитель рекомендует выполнять центровку осей для правильного измерения углов установки колес. Центровочная линейка должна быть ровной.

Оборудование для проверки геометрии подвески должно подлежать регулярной калибровке для обеспечения правильности измерений. При проверке углов установки колес необходимо следовать инструкциям, прилагаемым к проверочному оборудованию.

Проверка развала, углов продольного и поперечного наклона осей поворота колёс

Перед проверкой установить передние колеса на поворотный стенд. Установить задние колеса на подставки той же высоты, что и поворотный стенд, на котором находятся передние колеса, чтобы автомобиль находился в горизонтальном положении.

Использование прибора для измерения углов установки колес

Установить приспособление для крепления прибора (KV991040S0), как описано ниже, после чего произвести измерение углов установки колёс:

1. Отвернуть три гайки крепления колеса, после чего навинтить направляющие болты на болты ступицы.

2. Ввинтить переходник в пластину до надежного контакта.

3. Ввинтить центральную пластину в пластину.

4. Вставить пластину в сборе на направляющие болты. Установить пружины и равномерно затянуть три гайки направляющих болтов. Затягивая гайки на направляющих болтах, не допускать полного сжатия пружин.

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

5. Установить датчик отверстием на выступ центральной пластины и надёжно закрепить его.

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

  Минимальное значение Номинальное значение Максимальное значение
Развал Передний привод (2WD) –0°25′ –1°10′ 0°20′
Полный привод (4WD) –0°30′ –1°15′ 0°15′
Угол продольного наклона оси поворота колеса 4°55′ 4°10′ 5°40′
Угол поперечного наклона оси поворота колеса (значение для справки) Передний привод (2WD) 10°50′ 10°05′ 11°35′
Полный привод (4WD) 10°40′ 9°55′ 11°25′

Внимание:
- Если углы развала колёс, а также углы продольного и поперечного наклона оси поворота, выходят за границы допустимых значений, проверить элементы передней подвески на наличие износа и повреждений и произвести необходимый ремонт с заменой соответствующих деталей.
- Значение угла продольного наклона оси поворота приводится только для справки, проверка данного угла не требуется.

Проверка схождения колес

Измерить схождение колес, как описано ниже.

Внимание:
- Проверку схождения колес необходимо производить исключительно на ровной поверхности.
- Перед тем, как толкать автомобиль, убедиться в том, что перед ним никто не находится.

1. Несколько раз качнуть переднюю часть автомобиля для стабилизации высоты кузова автомобиля.

2. Толкая, прокатить автомобиль вперед приблизительно на 5 м.

3. Нанести метку (А) на основной линии протектора шины (с задней стороны) на обоих колесах на одной высоте, соответствующей центру колесной ступицы. Это измерительные точки.

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

4. Измерить расстояние (А) (с задней стороны).

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

Примечание:
Стрелка указывает перед автомобиля.

5. Медленно оттолкать автомобиль вперед так, чтобы провернуть колеса на 180° (пол-оборота).

Примечание:
Если колеса провернутся более, чем на 180° (пол-оборота), необходимо начать процедуру сначала. Не откатывать автомобиль назад.

6. Измерить расстояние (В) (с передней стороны). Вычислить величину схождения колес по формуле:

Общее схождение = А - В.

Схождение колес Передний привод (2WD) 1 ~ –1 мм
Полный привод (4WD) 2 ~ 0 мм

Если величина схождения превышает стандартное значение, произвести регулировку длин наконечников рулевых тяг.

Задняя подвеска

Измерение углов установки колес производится на снаряжённом автомобиле.

Примечание:
Снаряженное состояние – состояние автомобиля, при котором он полностью заправлен топливом, охлаждающей жидкостью и маслом и готов к поездке. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся на своих местах.

Предварительная проверка

Необходимо проверить следующее:

  • Проверить давление воздуха в шинах и их износ.
  • Проверить биение колес.
  • Проверить осевой люфт в подшипниках ступиц.
  • Проверить работу амортизатора.
  • Проверить надёжность крепления и состояние каждого элемента подвески.
  • Проверить все рычаги, тяги и прочие элементы подвески на отсутствие трещин, деформации и других повреждений.
  • Проверитьвысотукузоваавтомобиля.

Проверка развала

Измерить развал правого и левого колес с помощью подходящего оборудования.

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

  Минимальное значение Номинальное значение Максимальное значение
Развал Передний привод (2WD) –1°31′ –2°01′ -1°01′
Полный привод (4WD) –0°11′ –0°56′ 0°34′

Если величина развала превышает установленное значение, произвести замену балки задней подвески (версии с передним приводом2WD) или отрегулировать при помощи регулировочного болта на нижней тяге (версии с полным приводом 4WD).

Проверка схождения колес

Измерить схождение колес, как описано ниже.

Внимание:
- Проверку схождения колес необходимо производить исключительно на ровной поверхности.
- Перед тем, как толкать автомобиль, убедиться в том, что перед ним никто не находится.

1. Несколько раз качнуть переднюю часть автомобиля для стабилизации высоты кузова автомобиля.

2. Толкая, прокатить автомобиль вперед приблизительно на 5 м.

3. Нанести метку (А) на основной линии протектора шины (с задней стороны) на обоих колесах на одной высоте, соответствующей центру колесной ступицы. Это измерительные точки.

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

4. Измерить расстояние (А) (с задней стороны).

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

5. Медленно оттолкать автомобиль вперед так, чтобы провернуть колеса на 180° (пол-оборота).

Примечание:
Если колеса провернутся более, чем на 180° (пол-оборота), необходимо начать процедуру сначала. Не откатывать автомобиль назад.

6. Измерить расстояние (В) (с передней стороны). Вычислить величину схождения колес по формуле:

Общее схождение = А - В.

Схождение колес Передний привод (2WD) 9~ 1 мм
Полный привод (4WD) 5.7~ 1.7 мм

Если величина схождения превышает стандартное значение, произвести замену балки задней подвески (версии с передним приводом 2WD) или отрегулировать вращением регулировочного болта на рычаге подвески (версии с полным приводом 4WD).

Регулировкаразвала и схождения (версии с полным приводом)

Внимание:
- Сначала необходимо произвести регулировку развала, а лишь после этого – схождения. Не менять последовательность регулировки.
- Если необходима регулировка развала, также нужно отрегулировать схождение колес.
- Необходимо, чтобы разница схождения между левой и правой сторонами была минимальной.

1. Ослабить гайки крепления верхних и нижних рычагов подвески со стороны подрамника.

2. Отрегулировать развал и схождение вращением регулировочного болта (1) или регулировочного болта нижнего рычага (2).

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

А. Левая сторона. В. Правая сторона.

Примечание:
Регулировочный болт верхнего рычага подвески:
- Положительное направление: верхний рычаг смещается внутрь автомобиля.
- Отрицательное направление: верхний рычаг смещается наружу автомобиля.
Регулировочный болт нижнего рычага подвески:
- Положительное направление: нижний рычаг смещается наружу автомобиля.
- Отрицательное направление: нижний рычаг смещается внутрь автомобиля.
Для облегчения регулировки рекомендуется пользоваться приведенной ниже схемой.

регулировка углов установки колес Nissan Lafesta с 2004 года, регулировка углов установки колес Ниссан Лафеста с 2004 года

Определить значения развала и схождения, вычислив разность между результатами измерения и стандартными значениями.

Определить необходимое значение регулировки по рисунку и соответствующим образом провернуть регулировочные болты.

3. После регулировки затянуть гайки крепления верхних и нижних рычагов подвески со стороны подрамника.

Внимание:
При затяжке гаек необходимым моментом нужно удерживать болты гаечным ключом.