Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электросистемы и электросхемы

Бесступенчатая коробка передач CVT

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Автоматическая система климат-контроля

Электросистемы и электросхемы

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Система зарядки
  • Головное освещение
    • Галогенные фары
    • Ксеноновые фары
  • Противотуманные фары
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Сигнальные огни
  • Стоп-сигналы
  • Фонарь заднего хода
  • Регулятор уровня фар
  • Освещение салона
  • Подсветка
  • Стеклоочистители
    • Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла
    • Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
  • ABS
  • Автоматическая трансмиссия
    • Датчик режимов парковки/нейтрали
    • Датчик температуры автоматической трансмиссии
    • Датчик частоты вращения первичного шкива
    • Датчик частоты вращения вторичного шкива
    • Блокирующий соленоид
    • Соленоид регулировки магистрального давления
    • Соленоид регулировки вторичного давления
    • Режим ручного переключения передач
    • Датчик вторичного давления
    • Датчик первичного давления
    • Питание автоматической трансмиссии
    • Соленоид блокировки селектора
    • Шаговый двигатель
    • Спортивный режим автоматической трансмиссии
    • Диагностический код необнаруживаемой цепи
    • Электронное переключение режимов трансмиссии
    • Блокировка переключения режимов автоматической трансмиссии
    • Шина CAN автоматической трансмиссии
  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • Система пуска
  • Звуковой сигнал
  • Розетка для подключения дополнительного оборудования
  • Розетка переменного тока 100В
  • Опциональный жгут

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года (+ обновление 2007)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Lafesta, моменты затяжки Nissan Lafesta, характеристики Nissan Lafesta, обслуживание Nissan Lafesta, ремонт Nissan Lafesta, электросхема Nissan Lafesta, сцепление Nissan Lafesta, нет тормозов Nissan Lafesta, двигатель Nissan Lafesta

1. Меры предосторожности

Меры предосторожности, связанные с системой подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности (SRS)

  • Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если этоне оговорено в настоящем руководстве.
  • Перед началом обслуживания элементов системы SRS необходимо выключить зажигание, отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

В течение трех минут после того, как провод был отсоединен, возможно срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Не прикасаться к разъемам любых компонентов системы SRS, по меньшей мере, в течение трех минут после того, как был отсоединен провод от аккумуляторной батареи.

Меры предосторожности при проведении работ со снятой панелью верхней части капота

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

При поведении работ со снятой панелью верхней части капота необходимо закрыть нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.

Меры предосторожности при работе с системой бортовой диагностики (OBD) двигателя и автоматической трансмиссии

Электронный блок управления двигателем (ECM) оснащен системой бортовой диагностики. В случае ухудшения эффективности системы снижения токсичности отработавших газов эта система, с целью предупреждения водителя, включит сигнализатор неисправности (MIL).

Внимание:
- Перед проведением любых проверок или ремонтных работ убедиться, что зажигание выключено (ключ в положении "OFF") и отрицательная клемма отсоединена от аккумуляторной батареи. Обрывы/короткие замыкания электрических цепей соответствующих переключателей, датчиков, электромагнитных клапанов и других подобных устройств будут сопровождаться включением индикатора неисправностей (MIL).
- После проведения работ убедиться в надежности подключения и фиксации разъемов. Плохой (незафиксированный) контакт в разъемах может привести к размыканию электрических цепей и зажиганию лампы неисправности MIL. (Убедиться, что в контакты на разъемах не попала вода, смазка, грязь, что клеммы не погнуты и т.п.)
- После проведения работ соответствующим образом проложить и закрепить жгуты проводов. Повреждение проводов в местах контакта с кронштейнами крепления может привести к короткому замыканию электрических цепей и зажиганию сигнализатора неисправности MIL.
- После проведения работ убедиться, что резиновые трубки присоединены надлежащим образом. Неправильное подсоединение или плохое соединение трубок может привести к включению сигнализатора неисправности MIL в связи с неправильной работой системы EVAP, системы впрыска топлива и других систем.
- По окончании работ на автомобиле необходимо обязательно удалить из памяти электронных блоков TCM и ECM ненужную информацию об устраненных неисправностях.

Меры предосторожности при замене электронного блока управления трансмиссией

После замены вариатора в сборе необходимо правильно ввести новые данные (IDмодуля) в ЭБУ трансмиссии, и удалить из памяти коды ошибок. (подсоединить прибор CONSULT-III и выключить зажигание).

При замене вариатора в сборе или ЭБУ трансмиссии, пользуясь приведенной ниже таблицей, в случае необходимости удалить коды неисправностей из памяти ЭБУ трансмиссии.

Вариатор в сборе ЭБУ трансмиссии Удаление кодов из памяти Примечание
Заменяется Заменяется Нет необходимости Нет необходимости, поскольку память ЭБУ в исходном состоянии сброшена (в первую очередь необходимо заменять вариатор)
Не заменяется Заменяется Нет необходимости Нет необходимости, поскольку память ЭБУ в исходном состоянии сброшена.
Заменяется Не заменяется Необходимо Необходимо, поскольку в процессе снятия вариатора данные не будут поступать от ROMвариатора

Меры предосторожности при проведении работ на бесступенчатой коробке передач

  • Перед соединением или разъединением разъема проводного жгута автоматической трансмиссии выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это связано с тем, что напряжение от аккумуляторной батареи подается к блоку ТСМ даже при выключенном зажигании.

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

  • При подсоединении или отсоединении разъемов к или от блока ТСМ соблюдать осторожность, чтобы не повредить выводы разъема (не погнуть и не поломать). Перед подсоединением разъема убедиться в том, что выводы разъема не погнуты и не поломаны.

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

  • После проведения диагностики неисправности нужно выполнить процедуру “ Проверка кодов неисправностей”. После проведённого ремонта процедура “Проверка кодов неисправностей” не должна выявлять наличия кодов неисправностей.

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

  • Использовать в вариаторе только ту рабочую жидкость, которая предписана техническими условиями.
  • При проведении ремонтных работ использовать вместо ветоши специальную бумагу, которая не оставляет волокон.
  • Использованную рабочую жидкость (ATF) следует утилизировать в установленном законодательством порядке.
  • Перед проведением разборки коробки передач тщательно очистить наружные поверхности ее корпуса. Очень важно принять необходимые меры по предотвращению загрязнения внутренних деталей.
  • Разборку следует выполнять в чистом месте.
  • Для протирки деталей использовать бумагу, не оставляющую волокон. Обычная ветошь может разлохмачиваться, а нитки могут стать причиной отказа вариатора.
  • Разложить детали разобранной вариатор в порядке удобном для последующей ее сборки.
  • Перед проверкой и сборкой все детали должны быть тщательно очищены невоспламеняющимся растворителем.
  • Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой переборке вариатора.
  • Клапанная коробка содержит прецизионные детали, и ее разборка и обслуживание требуют особой аккуратности. Разложить детали разобранной клапанной коробки в порядке удобном для последующей ее сборки. Принять все меры, чтобы не допустить потери пружин и других мелких деталей.
  • При установке золотников, втулок и пробок не прилагать усилий. Они должны входить в отверстия под действием собственного веса.
  • Перед сборкой смазать детали рекомендованной рабочей жидкостью. Для защиты уплотнительных колец и уплотнений, а также для позиционирования подшипников и шайб при сборке использовать технический вазелин. Не использовать консистентную смазку.
  • Особую осторожность при сборке нужно проявлять в отношении уплотнительных колец, прокладок и уплотнений.
  • После сборки залить в вариатор новую рабочую жидкость.
  • При отворачивании пробки сливного отверстия из вариатора сливается только часть рабочей жидкости. Часть старой рабочей жидкости остается в радиаторе вариатора и в гидротрансформаторе.

Процедура снятия и установки разъема бесступенчатой коробки передач

Снятие

Провернуть запорное кольцо против часовой стрелки. Извлечь разъем проводов автоматической коробки передач или вариатора вверх.

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

  1. Запорное кольцо.
  2. Разъем проводов автоматической трансмиссии.

Установка

1. Совместить метку (А) на корпусе разъема с меткой (В) на запорном кольце. Вставить разъем проводов автоматической коробки передач или вариатора, после чего провернуть запорное кольцо по часовой стрелке.

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

2. Проворачивать запорное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока метка (А) на корпусе разъема не совместится с выступом (В) на запорном кольце, как показано на рисунке (состояние правильного соединения).

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

Внимание:
Необходимо тщательно совмещать метку (А) на корпусе разъема с выступом (В) на запорном кольце. Не допускать неполного запирания разъема (показано на рисунке).

меры предосторожности Nissan Lafesta с 2004 года, меры предосторожности Ниссан Лафеста с 2004 года

  • Не путать выступ (В) с другими выступающими частями разъема.