Задний мост и задняя подвеска Nissan Lafesta с 2004 года (+ обновление 2007)

5. Задний мост и задняя подвеска

Версия с передним приводом 2WD

1. Верхняя шайба.
2. Верхняя втулка.
3. Нижняя втулка.
4. Нижняя шайба.
5. Проставочная трубка.
6. Пыльник.
7. Отбойник.
8. Амортизатор.
9. Верхнее седло пружины.
10. Винтовая пружина.
11. Нижнее седло пружины.
12. Балка задней подвески.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка заднего амортизатора

Для снятия и установки заднего амортизатора использовать рисунок общего вида, приведенный выше, с учетом следующего:

• Извлечь облицовку (1) опоры заднего амортизатора из заднего бокового подстаканника.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать поверхности панелей.

• При установке верхней втулки заднего амортизатора надежно вставить её выступ в кузовное отверстие.

Проверка технического состояния

Задний амортизатор

• Проверить амортизатор на наличие деформации, трещин и повреждений. Заменить амортизатор новым в случае обнаружения любых дефектов.
• Проверить шток заднего амортизатора на наличие повреждений, неравномерного износа и изгибаний. Заменить амортизатор новым в случае обнаружения любых дефектов.
• Проверить задний амортизатор на наличие утечек масла. В случае необходимости заменить амортизатор новым.

Отбойник и втулки

Проверить отбойник и втулки на наличие трещин и повреждений, заменить их новыми в случае обнаружения любых дефектов.

Снятие и установка винтовой пружины задней подвески

Для снятия и установки винтовой пружины задней подвески необходимо снять датчики частоты вращения задних колес, а также тормозные трубопроводы и шланги (см. главу 16 «Тормозная система»).

При снятии винтовой пружины задней подвески необходимо учитывать, что нельзя снять пружину только с одной стороны автомобиля – только одновременно две пружины с обеих сторон.

При установке пружины задней подвески учитывать направление установки – сторона большего диаметра должна быть направлена вниз, причем конец пружины должен быть надежно зафиксирован в выступе нижнего седла, как показано на рисунке.

Проверка состояния пружин задней подвески

Проверить винтовые пружины и их седла на наличие деформации, трещин и повреждений. При обнаружении любых дефектов заменить пружины и/или их седла новыми.

Снятие и установка балки задней подвески

Для снятия балки задней подвески:

• Отсоединить тросы привода стояночного тормоза (см. главу 16 «Тормозная система»).
• Снять датчики частоты вращения задних колес (см. главу 16 «Тормозная система»).
• Снять тормозные трубопроводы и шланги (см. главу 16 «Тормозная система»).

После установки заправить и прокачать тормозную систему (см. главу 16 «Тормозная система»).

Примечание:
Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек в точках крепления (сайлентблоки) на незагруженном автомобиле при стоящих на поверхности земли колесах.

Проверка состояния балки задней подвески

Проверить балку задней подвески и её сайлентблоки на наличие деформации, трещин и повреждений. Заменить балку и/или сайлентблоки новыми в случае обнаружения любых дефектов.

Версия с полным приводом (4WD)

1. Верхняя шайба.
2. Верхняя втулка.
3. Нижняя втулка.
4. Нижняя шайба.
5. Проставочная трубка.
6. Пыльник.
7. Отбойник.
8. Амортизатор.
9. Продольный рычаг задней подвески.
10. Верхняя тяга.
11. Нижняя тяга.
12. Задний подрамник.
13. Верхнее седло пружины.
14. Винтовая пружина.
15. Нижнее седло пружины.
16. Шайбы сайлентблоков.
17. Проставка.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка подрамника задней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Снять тормозные трубопроводы и шланги (см. главу 16 «Тормозная система»).

3. Снять датчик частоты вращения колеса с проводкой с корпуса моста и нижней тяги подвески (см. главу 16 «Тормозная система»).

4. Отвернуть болты крепления троса привода стояночного тормоза и отсоединить трос стояночного тормоза от рычага подвески.

5. Снять главный глушитель.

6.Снять приводные валы.

7. Снять карданный вал.

8. Снять заднюю главную передачу.

9. Снять амортизаторы.

10. Снять винтовые пружины.

11. Поместить подходящий домкрат под подрамник задней подвески.

12. Отвернуть гайки и болты крепления подрамника задней подвески.

13. Медленно опустить домкрат, после чего снять подрамник задней подвески, нижние и верхние тяги подвески одним узлом с автомобиля.

Внимание:
При снятии подрамника зафиксировать его надлежащим образом на подходящем домкрате.

14. Отвернуть болты и гайки крепления, после чего снять нижние и верхние тяги с подрамника задней подвески.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Выполнить окончательную затяжку элементов задней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.
• Проверить надежность соединений разъемов колесных датчиков.

16. Отрегулировать стояночный тормоз.

17. Проверить углы установки колес.

18. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Проверка технического состояния заднего подрамника

Проверить подрамник задней подвески на наличие деформаций, трещин или прочих повреждений. Если необходимо, заменить.

Снятие и установка заднего амортизатора

Для снятия и установки заднего амортизатора использовать рисунок общего вида, приведенный выше, с учетом следующего:

• Извлечь облицовку (1) опоры заднего амортизатора из заднего бокового подстаканника.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать поверхности панелей.

• При установке верхней втулки заднего амортизатора надежно вставить её выступ в кузовное отверстие.

Снятие винтовой пружины задней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Снять тормозные трубопроводы и шланги (см. главу 16 «Тормозная система»).

3. Снять датчик частоты вращения колеса с проводкой с корпуса моста и нижней тяги (см. главу 16 «Тормозная система»).

4. Поместить подходящий домкрат под рычаг подвески.

5. Снять амортизатор с рычага подвески.

6. Снять нижнюю тягу с рычага подвески.

7. Снять верхнюю тягу с рычага подвески.

8. Снять приводной вал (см. главу 14 «Приводные валы и колесные ступицы»).

9. Снять винтовую пружину подвески с автомобиля.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• При установке пружины задней подвески учитывать направление установки – сторона большего диаметра должна быть направлена вниз, причем конец пружины должен быть надежно зафиксирован в выступе нижнего седла, как показано на рисунке.

Примечание:
Выполнить окончательную затяжку элементов задней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.

11. Проверить углы установки колес.

12. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Проверка состояния пружин задней подвески

Проверить винтовые пружины и их седла на наличие деформации, трещин и повреждений. При обнаружении любых дефектов заменить пружины и/или их седла новыми.

Снятие верхней тяги задней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Поместить подходящий домкрат под рычаг подвески для разгрузки винтовой пружины.

3. Снять датчик частоты вращения колеса с корпуса моста.

4. Снять верхнюю тягу с рычага задней подвески.

5. Снять верхнюю тягу с подрамника задней подвески.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Выполнить окончательную затяжку элементов задней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.

7. Проверить углы установки колес.

8. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Проверка состояния верхней тяги задней подвески

Проверить верхнюю тягу и втулки на наличие деформаций, трещин или повреждений. Если необходимо, заменить.

Снятие нижней тяги задней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Поместить подходящий домкрат под рычаг подвески для разгрузки винтовой пружины.

3. Снять нижнюю тягу с рычага подвески.

4. Снять нижнюю тягу с подрамника задней подвески.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Выполнить окончательную затяжку элементов задней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.

6. Проверить углы установки колес.

7. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Проверка технического состояния нижней тяги задней подвески

Проверить нижнюю тягу и втулки на наличие деформации, трещин или повреждений. В случае необходимости, заменить.

Снятие рычага задней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Снять тормозные трубопроводы и шланги (см. главу 16 «Тормозная система»).

3. Снять датчик частоты вращения колеса с проводкой с корпуса моста и нижней тяги (см. главу 16 «Тормозная система»).

4. Отвернуть болт крепления троса привода стояночного тормоза.

5. Поместить подходящий домкрат под рычаг подвески для разгрузки винтовой пружины.

6. Снять винтовую пружину с рычага подвески.

7. Снять рычаг подвески с автомобиля.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Выполнить окончательную затяжку элементов задней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.

9. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза (см. главу 16 «Тормозная система»).

10. Проверить углы установки колес.

11. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Проверка технического состояния рычага задней подвески

Визуально проверить рычаг подвески и втулки на наличие деформации, трещин и повреждений. Если необходимо, заменить.