Зеркала и стекла Nissan Lafesta с 2004 года (+ обновление 2007)

7. Зеркала и стекла

Ветровое стекло

1. Молдинг ветрового стекла.
2. Ветровое стекло.
3. Проставки.
4. Уплотнение.
5. Клей.
6. Праймер.
7. Основание зеркала.
8. Панель крыши.
9. Наружная боковая панель кузова.

Примечание:
: заменять новым после каждого снятия.

Снятие и установка ветрового стекла

Снятие ветрового стекла

1. Снять облицовку передних кузовных стоек (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снятьпереднюючастьпотолочнойобшивки (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Снять рычаги передних стеклоочистителей (см. главу 21 «Электросистемы и электросхемы»).

4. Снять крышки передних крыльев (см. раздел «Переднее крыло» выше в данной главе).

5. Снять панель верхней части капота (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

6. Нанести малярный скотч (защитную ленту) по периметру ветрового стекла, чтобы защитить лакокрасочную поверхность кузова от царапин.

7. Срезать молдинг ветрового стекла (сверху и по бокам) ножом и снять с помощью пассатижей.

8. Если ветровое стекло будет устанавливаться повторно, нанести метки взаимного расположения на стекло и прилежащие поверхности кузова.

9. Разрезать слой клея.

В зависимости от используемого инструмента, выполнить следующие действия.

Внимание:
- Не использовать резак для ветрового стекла в случае, если ветровое стекло будет использоваться повторно (поскольку при этом стекло повреждается).
- При использовании рояльной струны (если планируется использовать ветровое стекло повторно)

• Продеть рояльную струну (А) из салона через клеевой слой ветрового стекла с помощью шила или подобного инструмента.

• Подсоединить края рояльной струны к подходящим ручкам (В).
• Перемещая рояльную струну внутрь/наружу пилящими движениями, разрезать клеевой слой по периметру ветрового стекла.

Примечание:
- Недопускатькасания рояльной струны краев стекла.
- Поместить подходящее металлическое покрытие (например, пластину из нержавеющей стали) на пластиковые поверхности (в частности, на приборную панель), чтобы рояльная струна не касалась их.
- Соблюдать осторожность, чтобы рояльная струна не касалась сопрягаемых поверхностей ветрового стекла по его углам. Для этого целесообразно сделать и использовать направляющую (С) из жести или чего-то подобного.
- При использовании резака для ветрового стекла (при замене стекла новым)

• Нанести мыльный раствор по всему периметру приклеиваемой части ветрового стекла со стороны кузова, чтобы улучшить скольжение резака (А).

• Вставить резак ветрового стекла в клеевой слой, после чего потянуть режущую кромку параллельно стеклу и разрезать клей.

10. Снять ветровое стекло с автомобиля с помощью вакуумных держателей (присосок).

11. Удалить проставки.

Установка ветрового стекла

1. С помощью скребка или подобного инструмента зачистить остатки клея по периметру проема ветрового стекла до толщины около 2 мм.

Примечание:
В случае снятия клеевого слоя до поверхности кузова устранить царапины с помощью двухкомпонентного уретанового клея. Не использовать клей на лаковой основе.

2. В случае установки на автомобиль нового ветрового стекла поместить его на проем кузова и нанести метки взаимного расположения, после чего снова снять стекло с автомобиля.

3. Установить на ветровое стекло вакуумные держатели (присоски).

4. Если стекло используется повторно, тщательно удалить с него остатки клея ножом или подобным инструментом.

5. Очистить склеиваемые поверхности со стороны стекла и кузова чистым бензином или обезжиривающим составом.

6. Установитьновыепроставки.

7. Установитьновоерезиновоеуплотнение.

8. Нанести стекольный праймер по всему периметру стекла.

Примечание:
- Использовать комплект уплотнения для установки ветрового стекла и специальные держатели.
- Существует два типа праймеров, которые не следует путать друг с другом: покрасочный праймер – для окрашиваемых поверхностей; стекольный праймер – для стекла.
- Праймер играет важную роль для повышения адгезии между стеклом и лакокрасочным покрытием кузова.

9. Нанести покрасочный праймер на склеиваемые поверхности со стороны кузова.

Примечание:
- При восстановлении клеевого слоя со стороны кузова двухкомпонентным уретановым составом наносить праймер только после того, как состав полностью просохнет.
- Если покрасочный праймер попадает на поверхности, на которые не должен наноситься клей, немедленно удалить его с помощью чистого бензина или обезжиривающего состава.
- Поместить подходящее металлическое покрытие (например, пластину из нержавеющей стали) на пластиковые поверхности (в частности, на приборную панель), чтобы не допустить попадания на них праймера.

10. После нанесения праймера нанести клей по всему периметру стекла, как показано на схеме, в течение времени, указанного в руководстве по использованию клея.

Примечание:
Срезать кончик конуса на тубе с клеем и вставить в каркасный пистолет для удобства нанесения.

11. Поместить проставки в отверстия кузовных панелей, после чего совместить нанесенные ранее метки взаимного расположения на кузове и ветровом стекле автомобиля с помощью вакуумных держателей.

Внимание:
Для правильной установки ветрового стекла потребуется два человека.

12. Слегка прижать ветровое стекло по всей поверхности, чтобы оно полностью соприкасалось с кузовом.

13. Сгладить выступы и заполнить пустоты клеевого слоя с помощью подходящего шпателя или подобного инструмента.

14. Поместить молдинги на левый и правый углы ветрового стекла, после чего прижать нижний зацеп молдинга от центра к наружным краям автомобиля.

Внимание:
- Молдинги ветрового стекла должны быть установлены до высыхания клея.
После установки ветрового стекла открыть дверные стекла до полного высыхания клея. Кроме того, запрещается движение на автомобиле до полного высыхания клея (не менее 24 часов).

15. Удалить малярный скотч с кузовных поверхностей.

16. Установить все снятые ранее детали.

17. Через два часа после установки ветрового стекла проверитьего герметичность, поливая сверху водой из шланга.

Панорамный люк

1. Молдинг панорамной крыши.
2. Стекло панорамной крыши.
3. Проставка.
4. Клей.
5. Праймер.
6. Панель крыши.

Примечание:
: заменять новым после каждого снятия.

Снятие и установка стекла панорамного люка

Примечание:
Для снятия и установки стекла панорамного люка потребуется два человека.

Снятие стекла панорамного люка

1. Снять потолочную обшивку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять шторку панорамного люка (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Нанести малярный скотч (защитную ленту) на кузовные панели по периметру стекла панорамного люка, чтобы не допустить повреждений лакокрасочного покрытия.

4. Пассатижами извлечь молдинг стекла панорамного люка.

5. Если стекло панорамного люка планируется использовать повторно, нанести метки взаимного расположения на стекло и прилежащие кузовные панели.

6. Разрезать клеевой слой:

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить стекло при использовании специального резака для ветрового стекла (если стекло планируется использовать повторно).
- При использовании рояльной струны (если планируется использовать стекло повторно)

• Продеть рояльную струну в салон автомобиля через отверстие в клеевом слое, проделанное шилом или специальным резаком для ветрового стекла.
• Подсоединить края рояльной струны к подходящим ручкам.
• Перемещая рояльную струну внутрь/наружу пилящими движениями, разрезать клеевой слой по периметру стекла.

Примечание:
- Недопускатькасания рояльной струны краев стекла.
- При использовании резака для ветрового стекла (при замене стекла новым)

• Нанести мыльный раствор по всему периметру приклеиваемой части стекла со стороны кузова, чтобы улучшить скольжение резака.

• Вставить резак ветрового стекла (А) в клеевой слой, после чего потянуть режущую кромку параллельно стеклу и разрезать клей.

При использовании канцелярского ножа

Вставив нож изнутри автомобиля между стеклом панорамного люка и панелью крыши, разрезать клеевой слой вдоль стыка параллельно краю стекла.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы нож не задевал кромки стекла или окрашенные поверхности кузовных панелей.

7. Срезатьпроставкирояльнойструной.

8. Снять стекло панорамного люка с автомобиля с помощью вакуумных держателей (присосок).

Установка стекла панорамного люка

1. С помощью скребка или подобного инструмента зачистить остатки клея по периметру проема ветрового стекла до толщины около 2 мм.

Примечание:
В случае снятия клеевого слоя до поверхности кузова устранить царапины с помощью двухкомпонентного уретанового клея. Не использовать клей на лаковой основе.

2. Если стекло используется повторно, тщательно удалить с него остатки клея ножом или подобным инструментом.

3. Установить вакуумные держатели (присоски) на стекло.

4. Очистить склеиваемые поверхности со стороны стекла и кузова чистым бензином или обезжиривающим составом.

5. Установитьновыепроставки.

6. Установить новый молдинг стекла панорамного люка.

Примечание:
Слегка прижать центральную часть молдинга в центре передней части стекла и вставить его так, чтобы стык молдинга также находился в центральной части стекла.

7. Нанести стекольный праймер по всему периметру стекла.

Примечание:
Использовать комплект уплотнения для установки ветрового стекла и специальные держатели.
- Существует два типа праймеров, которые не следует путать друг с другом: покрасочный праймер – для окрашиваемых поверхностей; стекольный праймер – для стекла.
- Праймер играет важную роль для повышения адгезии между стеклом и лакокрасочным покрытием кузова.

8. Нанести покрасочный праймер на склеиваемые поверхности со стороны кузова.

Примечание:
- При восстановлении клеевого слоя со стороны кузова двухкомпонентным уретановым составом наносить праймер только после того, как состав полностью просохнет.
- Если покрасочный праймер попадает на поверхности, на которые не должен наноситься клей, немедленно удалить его с помощью чистого бензина или обезжиривающего состава.
- Поместить подходящее металлическое покрытие (например, пластину из нержавеющей стали) на пластиковые поверхности (в частности, на приборную панель), чтобы не допустить попадания на них праймера.

9. После нанесения праймера нанести клей по всему периметру стекла, как показано на схеме, в течение времени, указанного в руководстве по использованию клея.

Примечание:
Срезать кончик конуса на тубе с клеем и вставить в каркасный пистолет для удобства нанесения.

10. С помощью вакуумных держателей (присосок), установленных ранее, поместить стекло панорамной крыши на предварительно установленные в отверстия панели крыши проставки, совместив нанесенные ранее метки взаимного расположения.

11. Слегка прижать стекло по всей поверхности, чтобы оно полностью соприкасалось с кузовом.

Внимание:
Следить за тем, чтобы края стекла панорамного люка не выступали над поверхностью крыши.

12. Сгладить выступы и заполнить пустоты клеевого слоя с помощью подходящего шпателя или подобного инструмента.

Внимание:
После установки стекла открыть стекла дверей (передних и сдвижных) до полного высыхания клея. Кроме того, запрещается движение на автомобиле до полного высыхания клея (не менее 24 часов).

13. Удалить малярный скотч с кузовных поверхностей.

14. Установить все снятые ранее детали.

15. Через два часа после установки стекла проверить его герметичность, поливая сверху водой из шланга.

Неподвижные стекла боковых окон

1. Стекло бокового окна.
2. Клей.
3. Праймер.
4. Наружная боковая панель кузова.

Примечание:
: заменять новым после каждого снятия.

Снятие и установка стекла бокового окна

Внимание:
Стекло бокового окна должно заменяться новым после каждого снятия с кузова автомобиля, оно не подлежит повторному использованию.

Снятие стекла бокового окна

1. Снятьверхнююинижнююбоковыеоблицовкибагажногоотсека (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Отсоединитьразъемпечатнойантенны.

3. Нанести малярный скотч (защитную ленту) на кузовные панели по периметру стекла бокового окна, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

4. Разрезать клеевой слой со стороны салона:

Примечание:
Использовать резак для ветрового стекла для прямолинейных участков и рояльную струну или канцелярский нож для участков, на которых использование резака для ветрового стекла затруднительно.

При использовании резака для ветрового стекла

• Нанести мыльный раствор по всему периметру приклеиваемой части стекла со стороны кузова, чтобы улучшить скольжение резака.

• Вставить резак ветрового стекла (А) в клеевой слой, после чего потянуть режущую кромку параллельно стеклу и разрезать клей.

При использовании рояльной струны

• Продеть рояльную струну в салон автомобиля через отверстие в клеевом слое, проделанное шилом или специальным резаком для ветрового стекла.
• Подсоединить края рояльной струны к подходящим ручкам.
• Перемещая рояльную струну внутрь/наружу пилящими движениями, разрезать клеевой слой по периметру стекла.

Примечание:
Недопускатькасания рояльной струны краев стекла.

При использовании канцелярского ножа

Вставив нож изнутри автомобиля между стеклом бокового окна и кузовной панелью, разрезать клеевой слой вдоль стыка параллельно молдингу.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы нож не задевал кромки стекла или окрашенные поверхности кузовных панелей.

5. Разрезав монтажные зажимы стекла бокового окна рояльной струной, снять стекло с автомобиля с помощью вакуумных держателей (присосок).

Установка стекла бокового окна

1. С помощью скребка или подобного инструмента зачистить остатки клея по периметру проема ветрового стекла до толщины около 2 мм.

Примечание:
В случае снятия клеевого слоя до поверхности кузова устранить царапины с помощью двухкомпонентного уретанового клея. Не использовать клей на лаковой основе.

2. Очистить склеиваемые поверхности со стороны стекла и кузова чистым бензином или обезжиривающим составом.

3. Нанести стекольный праймер по всему периметру стекла.

Примечание:
- Использовать комплект уплотнения для установки ветрового стекла и специальные держатели.
- Существует два типа праймеров, которые не следует путать друг с другом: покрасочный праймер – для окрашиваемых поверхностей; стекольный праймер – для стекла.
- Праймер играет важную роль для повышения адгезии между стеклом и лакокрасочным покрытием кузова.

4. Нанести покрасочный праймер на склеиваемые поверхности со стороны кузова.

Примечание:
- При восстановлении клеевого слоя со стороны кузова двухкомпонентным уретановым составом наносить праймер только после того, как состав полностью просохнет.
- Если покрасочный праймер попадает на поверхности, на которые не должен наноситься клей, немедленно удалить его с помощью чистого бензина или обезжиривающего состава.

5. После нанесения праймера нанести клей (2) по всему периметру стекла (1), как показано на схеме, в течение времени, указанного в руководстве по использованию клея.

Примечание:
Срезать кончик конуса на тубе с клеем и вставить в каркасный пистолет для удобства нанесения.

6. Установив вакуумные держатели (присоски) на стекло, вставить монтажные зажимы стекла в соответствующие отверстия в кузовной панели на автомобиле.

7. Слегка прижать стекло по всей поверхности, чтобы оно полностью соприкасалось с кузовом.

8. Сгладить выступы и заполнить пустоты клеевого слоя с помощью подходящего шпателя или подобного инструмента.

Внимание:
После установки стекла открыть стекла дверей (передних и сдвижных) до полного высыхания клея. Кроме того, запрещается движение на автомобиле до полного высыхания клея (не менее 24 часов).

9. Удалить малярный скотч с кузовных поверхностей.

10. Установить все снятые ранее детали.

11. Через два часа после установки стекла проверить его герметичность, поливая сверху водой из шланга.

Стекло двери багажника

1. Верхний молдинг стекла двери багажника.
2. Боковые молдинги стекла двери багажника.
3. Стекло двери багажника.
4. Держатели.
5. Проставки.
6. Клей.
7. Праймер.
8. Наружная панель двери багажника.

Примечание:
: заменять новым после каждого снятия.

Снятие и установка стекла двери багажника

Примечание:
Для снятия и установки стекла двери багажника потребуется два человека.

Снятие стекла двери багажника

1. Снятьвнутреннююобшивкудверибагажника (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять рычаг и привод заднего стеклоочистителя (см. главу 21 «Электросистемы и электросхемы»).

3. Отсоединить разъем подогрева заднего стекла.

4. Нанести малярный скотч (защитную ленту) на панель двери багажника по периметру стекла для предотвращения повреждений лакокрасочного покрытия.

5. Пассатижами извлечь и снять молдинг стекла двери багажника.

6. Если планируется использовать стекло двери багажника повторно, нанести метки взаимного расположения на стекло и панель двери багажника.

7. Разрезать клеевой слой:

Примечание:
- После разрезания клеевого слоя обратить внимание на то, чтобы поверхность панели двери багажника, покрытая стеклом, не была повреждена.
- Использовать резак для ветрового стекла для прямолинейных участков и канцелярский нож для участков, на которых использование резака для ветрового стекла затруднительно.

При использовании резака для ветрового стекла

• Нанести мыльный раствор по всему периметру приклеиваемой части стекла со стороны панели двери багажника, чтобы улучшить скольжение резака.

• Вставить резак ветрового стекла (А) в клеевой слой, после чего потянуть режущую кромку параллельно стеклу и разрезать клей.

При использовании канцелярского ножа

Вставив нож изнутри автомобиля между стеклом и панелью двери багажника, разрезать клеевой слой вдоль стыка параллельно краю стекла.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы нож не задевал кромки стекла или окрашенные поверхности панели двери багажника.

8. С помощью вакуумных держателей (присосок) снять стекло с двери багажника.

Установка стекла двери багажника

1. С помощью скребка или подобного инструмента зачистить остатки клея по периметру проема ветрового стекла до толщины около 2 мм.

Примечание:
В случае снятия клеевого слоя до поверхности кузова устранить царапины с помощью двухкомпонентного уретанового клея. Не использовать клей на лаковой основе.

2. Если стекло используется повторно, тщательно удалить с него остатки клея ножом или подобным инструментом.

3. Установить на стекло вакуумные держатели (присоски).

4. Очистить склеиваемые поверхности со стороны стекла и дверной панели чистым бензином или обезжиривающим составом.

5. Установить новые проставки и держатели.

6. Установить новые молдинги стекла двери багажника (верхний и боковые).

7. Нанести стекольный праймер по всему периметру стекла.

Примечание:
- Использовать комплект уплотнения для установки ветрового стекла и специальные держатели.
- Существует два типа праймеров, которые не следует путать друг с другом: покрасочный праймер – для окрашиваемых поверхностей; стекольный праймер – для стекла.
- Праймер играет важную роль для повышения адгезии между стеклом и лакокрасочным покрытием кузова.

8. Нанести покрасочный праймер на склеиваемые поверхности со стороны кузова.

Примечание:
- При восстановлении клеевого слоя со стороны кузова двухкомпонентным уретановым составом наносить праймер только после того, как состав полностью просохнет.
- Если покрасочный праймер попадает на поверхности, на которые не должен наноситься клей, немедленно удалить его с помощью чистого бензина или обезжиривающего состава.

9. После нанесения праймера нанести клей (2) по всему периметру стекла (1), как показано на схеме, в течение времени, указанного в руководстве по использованию клея.

Примечание:
Срезать кончик конуса на тубе с клеем и вставить в каркасный пистолет для удобства нанесения.

10. Установив вакуумные держатели (присоски) на стекло двери багажника, вставить зажимы стекла в соответствующие отверстия панели двери багажника, совместив метки взаимного расположения, нанесенные ранее.

11. Слегка прижать стекло по всей поверхности, чтобы оно полностью соприкасалось с кузовом.

12. Сгладить выступы и заполнить пустоты клеевого слоя с помощью подходящего шпателя или подобного инструмента.

Внимание:
После установки стекла открыть стекла дверей (передних и сдвижных) до полного высыхания клея. Кроме того, запрещается движение на автомобиле до полного высыхания клея (не менее 24 часов).

13. Удалить малярный скотч с кузовных поверхностей.

14. Установить все снятые ранее детали.

15. Через два часа после установки стекла проверить его герметичность, поливая сверху водой из шланга.

Подъемные стекла передних дверей

1. Передняя нижняя направляющая стекла.
2. Форточное стекло.
3. Подъемное стекло.
4. Основание дверного модуля.
5. Мотор электростеклоподъемника.
6. Механизм стеклоподъемника.
7. Направляющие дверного стекла.
8. Заглушки.

Снятие и установка подъемного стекла передней двери

1. Полностьюопуститьдверноестекло.

2. Снятьвнутреннююобшивкупереднейдвери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Снять внутреннюю угловую крышку с наружным зеркалом заднего вида.

4. Снять наружный дверной молдинг (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

5. После отсоединения верхней части направляющей стекла с дверной панели, отвернуть винт и болт крепления и снять нижнюю переднюю направляющую подъемного стекла. Отсоединить механизм стеклоподъемника от снятой нижней направляющей и подвесить со стороны салона. (При этом край механизма стеклоподъемника будет по-прежнему прикреплен к дверной панели).

6. Снятьфорточноестекло.

7. Снять две заглушки с основания дверного модуля.

8. Поддерживая подъемное стекло, переключателем стеклоподъемника поднять или опустить его в такое положение, чтобы получить доступ к болтам крепления стекла.

Примечание:
Для перемещения стекла временно подсоединить разъем переключателя электростеклоподъемника.

9. Отвернуть два болта крепления подъемного стекла.

10. Удерживая подъемное стекло, извлечь его из области направляющих, приподнимая заднюю часть и опуская стекло внутрь дверной панели.

11. Снять верхние направляющие стекла с дверной панели.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка дверного модуля стеклоподъемника

1. Снятьвнутреннююобшивкупереднейдвери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять две заглушки с основания дверного модуля.

3. Поддерживая подъемное стекло, переключателем стеклоподъемника поднять или опустить его в такое положение, чтобы получить доступ к болтам крепления стекла.

Примечание:
Для перемещения стекла временно подсоединить разъем переключателя электростеклоподъемника.

4. Отвернуть два болта крепления подъемного стекла.

5. Полностью поднять дверное стекло и зафиксировать его в этом положении вакуумным держателем (А).

6. Отсоединить разъем жгута проводов от основания дверного модуля и снять зажим электропроводки со стороны салона.

7. Снятьвнутреннююдвернуюручку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

8. Отвернуть 11 болтов крепления дверного модуля и снять его с панели двери.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка после снятия

Проверить механизм стеклоподъемника и заменить или смазать, если обнаружены отклонения от нормы:

• Износ тросов.
• Деформация компонентов стеклоподъемника.
• Недостаточная смазка трущихся поверхностей.

Примечание:
Стрелки на рисунке указывают места нанесения смазки KRL0000050 или аналогичной на механизм стеклоподъемника.

Снятие и установка мотора электростеклоподъемника

Примечание:
Мотор электростеклоподъемника должен сниматься только в случае, если стекло двери не опускается или не поднимается вследствие неисправности мотора.

1. Снять внутреннюю обшивку передней двери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять внутреннюю дверную ручку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Отвернуть девять болтов крепления основания дверного модуля и четыре болта механизма стеклоподъемника, прикрепленного к основанию дверного модуля (при этом не отворачивать два болта крепления механизма стеклоподъемника к дверной панели).

4. Отвернуть три болта крепления мотора электростеклоподъемника через зазор между основанием дверного модуля и дверной панелью и снять мотор электростеклоподъемника.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверки и регулировки после установки

Настройки инициализации системы (только для водительской двери)

Необходима инициализация системы после выполнения следующих работ:

• Подача питания на переключатель электростеклоподъемников была прекращена вследствие отсоединения клемм аккумуляторной батареи, перегорания предохранителя и т.п.
• Производились снятие и установка механизма стеклоподъемника.
• Производились снятие и установка мотора с механизма стеклоподъемника.
• Производились снятие и установка электрического разъема переключателя электростеклоподъемников.
• Производились снятие и установка подъемного стекла двери.
• Производились снятие и установка направляющих подъемного стекла.

После установки всех деталей на автомобиль выполнить следующее:

Внимание:
Перед настройкой инициализации системы отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи или разъем переключателя электростеклоподъемников не менее чем на одну минуту.

1. Включитьзажигание.

2. Опустить стекло более чем наполовину.

3. Потянуть переключатель электростеклоподъемника в положение автоматического поднятия стекла и удерживать в таком положении не менее трех секунд, даже после того, как стекло остановится в положении полного поднятия.

4. Проверить функцию защиты от защемлений.

Примечание:
Если операции поднятия/опускания стекла выполняются непрерывно, настройки инициализации могут сбиться, поэтому в этом случае необходимо выполнить инициализацию заново.

Проверка функции защиты от защемлений

1. Полностьюопуститьдверноестекло.

2. Поместить деревянный брусок (например, деревянную ручку молотка) в верхней части проема дверного окна.

3. Потянув переключатель электростеклоподъемника, активировать автоматическое полное поднятие стекла.

• Убедиться в том, что стекло прекращает движение при достижении деревянного бруска, опускается примерно на 150 мм или на две секунды, а затем останавливается.
• Стекло не должно подниматься, даже если главный переключатель электростеклоподъемников перемещен в этом направлении.

Внимание:
Не использовать для проверки части тела (например, руки). Соблюдать осторожность, чтобы не защемить их.

Примечание:
При выполнении проверки после инициализации системы убедиться в работоспособности функции автоматического поднятия стекла.

Конструкционные проверки

• Убедиться в том, что стекло надежно установлено в канавках направляющих.
• Убедиться, что зазор между стеклом и нижней направляющей параллелен, слегка опустив стекло (около 10~20 мм). Если зазор не параллелен, ослабить болт крепления механизма стеклоподъемника и стекла и болт крепления корпусной пластины для корректировки положения стекла.
• Перемещая стекло вверх и вниз, убедиться в отсутствии неполадок.

Подъемные стекла сдвижных дверей

1. Передняя нижняя направляющая стекла.
2. Верхняя направляющая стекла.
3. Подъемное стекло.
4. Механизм стеклоподъемника.
5. Мотор электростеклоподъемника.
6. Задняя нижняя направляющая стекла.

Снятие и установка подъемного стекла сдвижной двери

1. Полностью опустить стекло сдвижной двери.

2. Снятьвнутреннююобшивкусдвижнойдвери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Снять блок управления автоматическим закрыванием сдвижной двери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

4. Снять верхнюю часть изоляционного экрана.

Примечание:
Если изоляционный экран планируется использовать повторно, разрезать бутиловую пленку ножом так, чтобы она оставалась со стороны изоляционного экрана.

5. Снять наружный боковой молдинг сдвижной двери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

6. Нанести малярный скотч (защитную ленту) по периметру стекла сдвижной двери, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

7. Снять направляющие стекла с дверной панели.

8. Отвернуть болты крепления и снять переднюю нижнююнаправляющуюстекла.

9. Поддерживая подъемное стекло, переключателем стеклоподъемника поднять или опустить его в такое положение, чтобы получить доступ к болтам крепления стекла.

Примечание:
Для перемещения стекла временно подсоединить разъем переключателя электростеклоподъемника.

10. Отвернуть два болта крепления подъемного стекла.

11. Отжать подъемное стекло к задней стороне и сдвинуть в канавку с передней стороны, после чего извлечь наружу из дверной панели.

12. Снять переднюю нижнюю направляющую с дверной панели.

13. Отвернуть болт крепления и снять заднюю нижнююнаправляющую.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка механизма стеклоподъемника

1. Снятьвнутреннююобшивкусдвижнойдвери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять блок управления автоматическим закрыванием сдвижной двери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Снять верхнюю часть изоляционного экрана.

Примечание:
Если изоляционный экран планируется использовать повторно, разрезать бутиловую пленку ножом так, чтобы она оставалась со стороны изоляционного экрана.

4. Поддерживая подъемное стекло, переключателем стеклоподъемника поднять или опустить его в такое положение, чтобы получить доступ к болтам крепления стекла.

Примечание:
Для перемещения стекла временно подсоединить разъем переключателя электростеклоподъемника.

5. Отвернуть два болта крепления подъемного стекла.

6. Поднять дверное стекло и зафиксировать в этом положении вакуумным держателем (А).

7. Отсоединить электрический разъем мотора электростеклоподъемника.

8. Отвернуть четыре болта крепления механизма стеклоподъемника и две гайки крепления вспомогательных направляющих.

9. Снять механизм стеклоподъемника с дверной панели.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка послеb снятия

Проверить механизм стеклоподъемника и заменить или смазать, если обнаружены отклонения от нормы:

• Износ шестерен.
• Деформация компонентов стеклоподъемника.
• Недостаточная смазка трущихся поверхностей.

Примечание:
Стрелки на рисунке указывают места нанесения смазки KRL0000050 или аналогичной на механизм стеклоподъемника.

Разборка и сборка механизма электростеклоподъемника

Отвернуть болты крепления и снять мотор электростеклоподъемника.

Сборка производится в обратном порядке.

Проверки и регулировки после установки

Конструкционные проверки

• Убедиться в том, что стекло надежно установлено в канавках направляющих.
• Убедиться, что зазор между стеклом и нижней направляющей параллелен, слегка опустив стекло (около 10~20 мм). Если зазор не параллелен, ослабить болт крепления механизма стеклоподъемника и стекла и болт крепления корпусной пластины для корректировки положения стекла.
• Перемещая стекло вверх и вниз, убедиться в отсутствии неполадок.

Примечание:
При перемещении стекла вспомогательные направляющие должны располагаться горизонтально.

Наружные зеркала заднего вида

1. Внутренняя угловая крышка.
2. Электрический разъем наружного зеркала заднего вида.
3. Электрический разъем боковой камеры слепых зон.
4. Наружное зеркало заднего вида.

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус наружного зеркала.

1. Снять внутреннюю обшивку передней двери (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Отцепив три зажима, снять внутреннюю угловую крышку.

3. Отсоединить электрические разъемы наружного зеркала заднего вида.

4. Отвернуть три гайки и снять наружное зеркало заднего вида.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
При подсоединении электрических разъемов обращать внимание на то, чтобы не перепутать разъем наружного зеркала с разъемом боковой камеры слепых зон (разъем камеры можно отличить по желтой ленте).

Разборка и сборка наружного зеркала заднего вида

1. Разъем.
2. Стекло зеркала (с держателем).
3. Крышка.
4. Модуль регулировки положения.
5. Боковая камера слепыхзон.
6. Основание.
7. Уплотнение.
8. Кронштейн.
9. Электрический блок.
10. Корпус.

Внимание:
Перед разборкой и сборкой электронных компонентов необходимо снять заряд статического электричества с кузова автомобиля.

Разборка наружного зеркала заднего вида

1. Извлечь все выводы из разъема проводов.

Примечание:
Перед разборкой разъема пометить расположение выводов.

2. Снять стекло зеркала:

• Повернуть стекло зеркала (1) вверх.

• Нанести малярный скотч (защитную ленту) (В) на корпус зеркала.
• Вставив небольшую плоскую отвертку (А) в углубление между стеклом зеркала (1) и модулем регулировки положения (2), поддеть два зацепа (3) держателя и отсоединить нижнюю сторону стекла зеркала.

Внимание:
При поддевании зацепов не прилагать усилие только к одной вогнутой части, обязательно поддевать обе части.

• Если оборудовано, снять нить подогрева зеркала со стекла.
• Приподнять нижнюю сторону стекла зеркала и извлечь наружу, после чего отцепить два верхних зацепа и снять с корпуса наружного зеркала заднего вида.

3. Отцепив пять фиксаторов, потянуть вверх и снять крышку.

4. Отвернуть три винта (А) и снять модуль регулировки положения.

5. Если оборудовано, снятьбоковую камеру заднего вида (см. главу 21 «Электросистемы и электросхемы»).

6. Снятьуплотнениесоснования.

7. Отвернуть три болта TorxT25 и снять основание с корпуса наружного зеркала заднего вида.

8. Отвернуть четыре винта крепления и снять кронштейн с корпуса.

9. Отвернуть три винта крепления и снять электрический блок с кронштейна.

Сборка наружного зеркала заднего вида

1. Установить электрический блок на кронштейн.

2. Установить кронштейн в корпус.

3. Установить основание на корпус и установить уплотнение.

4. Если предусмотрено, установить боковую камеру слепых зон.

5. Установить крышку на корпус.

6. Установить модуль регулировки положения зеркала на кронштейн и подсоединить электрический разъем.

7. Установить стекло зеркала (1):

• Выровнять положение модуля регулировки положения.
• Если предусмотрено, подсоединить нить подогрева к стеклу зеркала.
• Промышленным феном подогреть нижние зацепы стекла зеркала.
• Сначала подцепить верхние зацепы модуля регулировки положения (2), затем прижать нижнюю сторону стекла зеркала до щелчка, чтобы нижние зацепы вошли в зацепление.

Внимание:
- После сборки заглянуть под нижнюю часть зеркального стекла, чтобы убедиться в надежном зацеплении двух нижних зацепов.
- Перед установкой убедиться в том, что нижние зацепы достаточно нагреты, в противном случае возможна их поломка. Особенноэтоактуальновхолодноевремягода.

8. Вставить электрические выводы в разъемы проводки.

Внимание:
Убедиться в том, что выводы в разъемах не попутаны местами.

Внутреннее зеркало заднего вида

1. Крышка электропроводки.
2. Внутреннее зеркало заднего вида.
3. Основание зеркала.
4. Электрический разъем (приемник системы дистанционного отпирания).

Примечание:
: заменять новым после каждого снятия.

Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида

Внимание:
Не использовать внутреннее зеркало заднего вида после снятия с основания.

1. Снять крышку электропроводки.

2. Отсоединить электрический разъем.

Внимание:
Не снимать приемник системы дистанционного отпирания.

3. Подняв внутреннее зеркало заднего вида вверх. снять его с основания.

Внимание:
Не прилагать чрезмерных усилий для отсоединения зеркала.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
При установке внутреннего зеркала заднего вида на основание зеркала, вставить его до щелчка (зацепы должны войти в зацепление с основанием).