Замена элементов системы Kia Sorento с 2020 года

3. Замена элементов системы

Бензиновые двигатели 2,5 л

Масляный фильтр и охладитель моторного масла

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Слейте масло из двигателя.

4. Отсоедините шланги (A) маслоохладителя.

Внимание:
Не применяйте силу при отсоединении и установке шланга подачи охлаждающей жидкости масляного охладителя. В противном случае возможна деформация ниппеля охладителя и утечки масла.

5. Снимите масляный фильтр и маслоохладитель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 23,5 Н·м.
При снятии масляного фильтра и маслоохладителя открутите болты крест-накрест.

6. Снимите уплотнительные кольца (А) масляного фильтра и маслоохладителя.

Примечание:
Во время установки убедитесь в наличии двух уплотнительных колец на посадочной поверхности масляного фильтра и маслоохладителя.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Залейте моторное масло.

9. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

Масляный поддон (поддон картера)

Снятие

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте масло из двигателя.

3. Выверните болты крепления компрессора кондиционера.

4. Снимите кронштейн роликового упора.

5. Снимите крышку смотрового люка (А).

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 48,1 Н·м.

6. Снимите кронштейн (А) компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 23,5 Н·м.

7. Снимите масляный поддон (A).

Примечание:
Вынимая масляный поддон, следите за тем, чтобы не повредить контактную поверхность нижнего картера и масляного поддона при использовании SST (09215-3C000).

Внимание:
- Вставьте специальный инструмент между масляным поддоном и нижним картером, слегка постукивая по нему пластмассовым молотком в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая специальный инструмент пластмассовым молотком в направлении стрелки (2) – (3), пройдите вдоль фланца масляного картера не менее 2/3 от его длины. Затем демонтируйте поддон с картера.
- Запрещается использовать SST, вставленный между масляным поддоном и нижним картером, в качестве монтировки. Это может привести к повреждению лезвия SST.

Установка

1. Установите масляный поддон:

(1) Перед установкой масляного поддона удалите отвердевший герметик, посторонние материалы, масло, пыль и влагу, оставшиеся на контактных поверхностях.

(2) Перед установкой масляного поддона нанесите на него прокладочный герметик (MS 721-40 AA или AA0). Деталь необходимо установить в течение пяти минут после нанесения герметика. Толщина слоя: 3,5 – 4,5 мм.

Примечание:
- При нанесении герметика старайтесь, чтобы он не выступал внутрь масляного поддона.
- Во избежание утечек масла нанесите прокладочный герметик на внутреннюю резьбу отверстий для болтов.
- При нанесении прокладочного герметика на нижний картер линия нанесения герметика должна совпадать с линией нанесения герметика на масляном поддоне.

(3) Установите масляный поддон (А), а затем равномерно затяните болты в несколько приемов.

Примечание:
- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м (болты (В)) и 29,4 – 33,3 Н·м (болты (С)).
- После установки масляного поддона выждите не менее 30 минут и только потом заливайте моторное масло.

2. Все остальные детали устанавливайте в обратной последовательности.

3. Залейте моторное масло.

4. Установите нижнюю крышку моторного отсека.

Датчик давления масла

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте масло из двигателя.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Отсоедините разъем датчика давления масла (А).

6. Снимите датчик давления масла (В).

Примечание:
Момент затяжки: 35,3 - 38,2 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: при монтаже датчика давления масла нанесите на резьбу SEAL LOCK (TB2403) толщиной 0,2 - 0,4 мм.

Проверка технического состояния

1. Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом с помощью омметра. Если электропроводность отсутствует, замените датчик давления масла.

2. Проверить непрерывность цепи между выводом и корпусом при вставленном тонком проводе. Если имеет место непрерывность цепи, даже при вставленном тонком проводе, заменить датчик.

3. Если при подаче вакуума с давлением разрежения 50 кПа (0,5 кг/см²) через смазочное отверстие электропроводность отсутствует, это означает, что датчик функционирует нормально. Проверить на наличие утечки. Наличие утечки воздуха указывает на повреждение диафрагмы. Замените ее.

Гидравлический (масляный) насос

Снятие и установка узла уравновешивающего вала и цепи масляного насоса

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Сожмите натяжитель цепи уравновешивающего вала и установите стопорный штифт (А).

3. Снимите натяжитель (B) цепи уравновешивающего вала.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н∙м.

4. Снимите направляющую (A) цепи уравновешивающего вала.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н∙м.

5. Снимите цепь уравновешивающего вала (A).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: при установке узла уравновешивающего вала и цепи масляного насоса установочные метки должны совпадать с установочными метками (окрашенное звено) цепи:

• Выровняйте шпонку коленчатого вала и верхнюю поверхность нижнего картера по прямой линии.
• Установочные метки на звездочке коленчатого вала и звездочки уравновешивающего вала должны быть совмещены с установочными метками (окрашенное звено) цепи.

7. Залейте моторное масло.

Снятие и установка гидравлического насоса

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Демонтируйте узел уравновешивающего вала и цепь масляного насоса.

3. Демонтируйте цепь уравновешивавшего вала со звездочки цепи привода масляного насоса.

4. Демонтируйте масляный насос (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 23,5 Н∙м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Используйте только новое уплотнительное кольцо масляного насоса.
• При монтаже масляного насоса проверьте наличие уплотнительного кольца.

Уравновешивающий вал

Снятие и установка

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Снимите масляный насос.

3. Демонтируйте цепь уравновешивавшего вала со звездочки узла уравновешивающего вала.

4. Демонтируйте уравновешивающий вал в сборе (А).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: при сборке узла уравновешивающего вала, следуйте указанному ниже порядку.

(1) Закрутите крепежные болты узла уравновешивающего вала, как указано ниже. Момент затяжки: 29,4 Н·м.

(2) Открутите крепежные болты узла уравновешивающего вала, как указано ниже.

(3) Закрутите крепежные болты узла уравновешивающего вала, как указано ниже. Момент затяжки: 17,7 - 21,6 Н∙м + доверните на 58° - 62°.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите указатель (А) уровня масла.

2. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

3. Снимите направляющую (А) указателя уровня масла.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновые двигатели 3,5 л

Масляный фильтр и охладитель моторного масла

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте масло из двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите брызговик переднего колеса.

6. Снимите узел масляного фильтра и маслоохладителя (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 - 21,6 Н∙м.

Примечание:
Всегда используйте новые уплотнительные кольца (А).

7. Снимите маслоохладитель (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Залейте моторное масло.

10. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

11. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Нижний масляный поддон (поддон картера)

Снятие

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте моторное масло.

3. Отвинтить болты нижнего масляного поддона (А).

4. Снять нижний масляный поддон (А) при помощи специального сервисного инструмента (09215 - 3C000).

Примечание:
- Во время демонтажа нижнего масляного поддона действовать предельно осторожно и использовать специальный инструмент с целью недопущения повреждения поверхности контакта между верхним и нижним масляными поддонами.
- Вставить специальный инструмент между масляным поддоном и постелью, постучать по нему пластмассовым молотком и продвинуть в направлении (1).
- При помощи пластмассового молотка протолкнуть специальный инструмент в направлении (2) – (3) и повернуть масляный поддон на 2/3 или дальше, после чего отделить масляный поддон от постели.
- При использовании вставленного между масляным поддоном и постелью специального инструмента в качестве рычага (т. е. раскачивания вверх-вниз) возможно повреждение лезвия специального монтажного инструмента. Не раскачивать инструмент ни вверх, ни вниз.

Установка

1. Нанести жидкий прокладочный герметик (MS 721-40 AA или AA0) на установочную поверхность нижнего масляного поддона. Толщина слоя: 3,0 мм.

Примечание:
- Перед нанесением жидкого прокладочного герметика необходимо убедиться в том, что поверхность, на которую его наносят, сухая и чистая.
- Устанавливать нижний масляный поддон нужно в пределах пяти минут с момента нанесения жидкого прокладочного герметика.
- Не заливать в двигатель моторное масло на протяжении как минимум 30 минут после сборки.
- Наносить герметик нужно внутрь канавки болта.
- При нанесении герметика от не должен выступать и попадать в нижний масляный поддон.

2. Установить нижний масляный поддон и равномерно затянуть болты масляного поддона в несколько приемов.

Примечание:
Момент затяжки: 11,7 - 13,7 Н·м.

3. Все остальные детали устанавливайте в обратной последовательности.

Верхний масляный поддон (поддон картера)

Снятие

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

4. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Слейте моторное масло.

7. Снимите крышку головки блока цилиндров.

8. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

9. Демонтируйте нижний масляный поддон.

10. Снимите сетчатый масляный фильтр (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

11. Снимите масляный насос.

12. Отвинтить крепежные болты верхнего масляного поддона.

13. Снять верхний масляный поддон (А) при помощи специального сервисного инструмента (09215 - 3C000).

Примечание:
- Во время демонтажа верхнего масляного поддона действовать предельно осторожно и использовать специальный инструмент (09215 - 3C000) с целью недопущения повреждения поверхности контакта между верхним масляным поддоном и поддоном картера двигателя.
- Вставить специальный инструмент между верхним масляным поддоном и поддоном картера двигателя, постучать по нему пластмассовым молотком и продвинуть в направлении (1).
- При помощи пластмассового молотка протолкнуть специальный инструмент в направлении (2) – (3) и повернуть масляный поддон как минимум на 2/3, после чего отделить верхний масляный поддон от поддона картера двигателя.
- При использовании вставленного между верхним масляным поддоном и поддоном картера специального инструмента в качестве рычага (т. е. раскачивания вверх-вниз) возможно повреждение лезвия специального монтажного инструмента. Не раскачивать инструмент ни вверх, ни вниз.

Установка

1. Нанести жидкий прокладочный герметик (MS 721-40 AA или AA0) на установочную поверхность верхнего масляного поддона. Толщина слоя: 3,0 мм.

Примечание:
- Перед нанесением жидкого прокладочного герметика необходимо убедиться в том, что поверхность, на которую его наносят, сухая и чистая.
- Устанавливать верхний масляный поддон нужно в пределах пяти минут с момента нанесения жидкого прокладочного герметика.
- Не заливать в двигатель моторное масло на протяжении как минимум 30 минут после сборки.
- Наносить герметик нужно внутрь канавки болта.
- При нанесении герметика от не должен выступать и попадать в верхний масляный поддон.

2. Установите верхний масляный поддон и равномерно затяните болты масляного поддона в несколько приемов.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 - 21,6 Н·м (болты (А)) и 9,8 – 11,8 Н·м (болты (В)).

3. Все остальные детали устанавливайте в обратной последовательности.

Масляный насос

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Слейте моторное масло.

6. Демонтируйте ресивер впускного коллектора.

7. Снимите крышку головки блока цилиндров.

8. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

9. Демонтируйте нижний масляный поддон.

10. Снимите сетчатый масляный фильтр (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

11. Снимите натяжитель цепи масляного насоса (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

12. Снимите звездочку масляного насоса (А) и цепь масляного насоса (В).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 24,5 Н·м.

13. Снимите масляный насос (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность уплотнительного кольца во время установки.
• При монтаже масляного насоса проверьте наличие уплотнительного кольца.
• Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (А).

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите щуп указателя уровня масла (А).

2. Снимите и направляющую (А) щупа.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 - 21,6 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Дизельные двигатели 2,2 л

Масляный фильтр и охладитель моторного масла

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Отсоедините разъем датчика давления и температуры масла (А).

6. Отсоедините шланги (A) маслоохладителя.

Примечание:
Не применяйте силу при отсоединении и установке шланга подачи охлаждающей жидкости масляного охладителя. В противном случае возможна деформация ниппеля охладителя и утечки масла.

7. Снимите масляный фильтр и маслоохладитель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 - 24,5 Н·м.
Во время установки убедитесь в наличии двух уплотнительных колец на посадочной поверхности головки блока цилиндров.

8. Снимите маслоохладитель (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.
Во время установки убедитесь в наличии двух уплотнительных колец на посадочной поверхности масляного фильтра и маслоохладителя.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Залейте моторное масло.

11. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

Масляный поддон (поддон картера)

Снятие

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите приводной ремень.

5. Снимите промежуточный ролик.

6. Снимите компрессор кондиционера.

7. Снимите кронштейн крепления роликового упора.

8. Снимите датчик уровня масла.

9. Снимите крышку шумозащитного экрана (А).

10. Выверните болты (A) крепления коробки передач.

11. Открутите болты масляного поддона (A).

12. Вставьте лезвие SST (09215-3C000) под масляный поддон. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон (A).

Примечание:
- Вынимая масляный поддон, следите за тем, чтобы не повредить контактную поверхность постели и масляного поддона при использовании SST (09215-3C000).
- Установите специальное приспособление между масляным поддоном и постелью, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая по специальному инструменту пластмассовой киянкой в направлении стрелок (2) – (3), пройдите вдоль фланца масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с постели.
- Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.

Установка

1. Перед сборкой масляного поддона необходимо нанести на него жидкий герметик.

Примечание:
- Перед нанесением прокладочного герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
- Нанесите жидкий герметик шириной 3 -4 мм непрерывной полосой. Соберите масляный поддон в течение пяти минут после нанесения жидкого герметика.
- Нанесите герметик на уплотнительный контур, сохраняя непрерывность полосы.
- Перед сборкой масляного поддона необходимо очистить отвердевший герметик между крышкой и постелью сальника.
- Запрещается запускать двигатель в течение 30 минут после установки или подавать на него давление. В противном случае может возникнуть утечка моторного масла.
- Перед сборкой масляного поддона проверьте деформацию ниппеля масляного насоса, искривление уплотнительного кольца, а также отсутствие посторонних материалов.

2. Установите поддон картера. Заверните болты в показанной последовательности.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 24,5 Н·м.

3. Установите крепежные болты трансмиссии (А).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 - 46,1 Н·м.

4. Установите крышку шумозащитного экрана.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

5. Все остальные детали устанавливайте в обратной последовательности.

6. Залейте моторное масло.

Датчик давления и температуры масла

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Отсоедините разъем датчика давления и температуры масла (А).

5. Демонтируйте датчик давления и температуры масла (А).

Примечание:
Момент затяжки: 35,3 – 37,3 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: при монтаже датчика давления и температуры масла нанесите на резьбу фиксатор резьбы (THREEBOND 2403) толщиной 0,2 - 0,4 мм.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях 2,5 л (см. соответствующий параграф выше).

Датчик уровня масла

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите крышку масляного поддона (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

5. Отсоедините разъем датчика уровня масла (А).

6. Снимите датчик уровня масла (A).

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 9,8 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Залейте моторное масло.

Электромагнитный клапан управления давлением масла

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Отсоедините разъем клапана управления давлением масла (А).

4. Снимите клапан управления давлением масла (А).

Примечание:
При установке смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Масляный и вакуумный насос

Снятие и установка масляного насоса и вакуумного насоса

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте моторное масло.

3. Снимите масляный поддон.

4. Снимите масляный насос и вакуумный насос в сборе (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 - 24,5 Н·м.

Примечание:
Перед установкой узла масляного насоса и вакуумного насоса нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо узла масляного насоса и вакуумного насоса (A).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Залейте моторное масло.

Снятие и установка трубки вакуумного насоса

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите впускной коллектор.

6. Снимите корпус электрического термостата.

7. Снимите масляный фильтр и маслоохладитель.

8. Отсоедините впускной шланг промежуточного охладителя.

Примечание:
1. При отсоединении впускного и выпускного шлангов промежуточного охладителя потяните фиксатор быстроразъемного соединения (A) в направлении стрелки, как показано ниже.

2. Переместите фиксатор быстросъемного разъема из положения (B) в положение (C), как показано на изображении ниже и отсоедините шланг быстросъемного разъема.

9. Снимите резонатор (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

10. Снимите трубку вакуумного насоса (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Залейте моторное масло.

13. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите указатель (А) уровня масла.

2. Снимите направляющую (B) указателя уровня масла.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.