Муфта полного привода Kia Sorento с 2020 года

3. Муфта полного привода

Муфта полного привода в сборе

Описание

ЭБУ AWD обрабатывает сигналы от различных датчиков и определяет текущие условия дороги и движения.

Блок управления использует эту информацию для обеспечения точного контроля многодискового сцепления муфты полного привода и регулирует величину крутящего момента, подаваемого на задние колеса.

Проверка технического состояния

Перед поставкой все узлы заполняются жидкостью для муфты (ATF очень низкой вязкости). Поэтому проверка, заполнение и замена жидкости для муфты не требуются (техническое обслуживание не требуется, залитой жидкости достаточно на весь срок службы).

Снятие и установка

Внимание:
Предостережения относительно технического обслуживания муфты:
- Поддерживайте муфту в горизонтальном положении.
- При выполнении технического обслуживания муфты (снятия, установки, замены и т. п.) обращайте внимание на предупреждающую этикетку (A).

1. Удалив крепежные болты, снимите карданный вал (А) с муфты.

Примечание:
- Не используйте вывернутые болты повторно.
- Перед тем как удалить болты, нанесите метки совмещения на фланец карданного вала и фланец муфты.
- Если после замены муфты на новую на высокой скорости двигателя будет возникать аномальная вибрация, выполните балансировку карданного вала с помощью балансировочного станка.
- Момент затяжки: 53,9 - 68,6 Н·м.

2. Отсоедините разъем датчика давления масла (А).

3. Отсоедините разъем масляно-гидравлический двигателя (A).

4. Выверните болты и снимите муфту (A).

Примечание:
Момент затяжки: 58,9 - 64,7 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Смажьте шлицы (А) молибденовой смазкой для условий высокого давления.
• Во время установки муфты следите за тем, чтобы не повредить сальник (В).

6. Выполните процедуру сброса программы муфты с помощью KDS.

Масляный гидравлический двигатель (привод)

Описание

ЭБУ полного привода осуществляет управление электродвигателем насоса (активатором) для нагнетания давления масла. Давление активирует многодисковое сцепление для передачи крутящего момента на задние колеса. Крутящий момент на задних колесах меняется в зависимости от давления на муфту.

Снятие

1. Снимите муфту полного привода.

2. Удерживайте муфту после демонтажа в перпендикулярном положении.

Примечание:
Удерживайте гидромотор (привод) при демонтаже (монтаже) в перпендикулярном положении.

• Используя инструмент (А), позволяющий помощнику удерживать или насадить соединение в вертикальном положении так, чтобы сторона ведущего вала (В) не была повреждена.

3. С помощью шестигранника открутите болты и демонтируйте гидравлический двигатель (А).

Примечание:
Залейте в муфту как можно больше остаточного масла, затем снимите гидравлический двигатель (приводы) (A) (прибл. 5–10 с).

Установка

1. Перед установкой протрите поверхность (А) чистой тканью.

2. Проверьте уплотнительные кольца нового гидромотора (привода).

Примечание:
Избегайте попадания пыли внутрь гидравлического двигателя (привода) или его корпуса.

3. После установки гидравлического двигателя (привода) (А) затяните болты.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,7 Н∙м.

• При установке электродвигателя разъем электродвигателя должен быть направлен в сторону от муфты.
• При установке электродвигателя возможен обратный поток масла под давлением из клапана выпуска воздуха (А).

• Измените направление в направлении стрелки и положите на пол, как показано на рисунке. В таком положении, выдавленное масло стечет вниз.
• Избегайте дополнительного оттока масла, действуя в соответствии с указаниями на рисунке.

4. Удалите лишнее масло с поверхности с помощью чистой тряпки.

5. Установите муфту полного привода в сборе.

Датчик давления

Описание

ЭБУ полного привода приводит во вращение насос двигателя (привод) для нагнетания давления масла. Таким образом обеспечивается давление на многодисковое сцепление, а возникающий крутящий момент передается на задние колеса. Значение крутящего момента меняется в зависимости от давления.

Снятие и установка

1. Снимите муфту полного привода.

2. Снимите датчик давления (А).

Примечание:
Для предотвращения утечек после снятия датчика давления удерживайте муфту в горизонтальном положении.
Момент затяжки: 10,8 - 14,7 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Выполните очистку датчика перед установкой.
• Проверьте уплотнительное кольцо датчика (A).