Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Система полного привода (AWD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(0)

Автоматическая коробка передач в сборе Kia Sorento с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Sorento, регулировка сцепления Kia Sorento, трансмиссия Kia Sorento, коробка передач Kia Sorento

2. Автоматическая коробка передач в сборе

Снятие коробки передач

Коробка передач A6MF2

1. Слейте охлаждающую жидкость, ослабив сливную пробку.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

4. Выверните болт крепления (A) кронштейна проводки.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

5. Отсоедините главный разъем (A) и разъем (B) переключателя положения.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

6. Снимите зажим для проводки (А) с кронштейна.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

7. Открутив гайку (В) и болт (А) отсоедините трос переключения передач (С).

Примечание:
Момент затяжки: 14,7 - 21,6 Н·м (болт (А)) и 9,8 – 13,7 Н∙м (гайка В)).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

8. Выверните болт (A) и отсоедините линию «массы».

Примечание:
Момент затяжки: 26,5 - 32,4 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

9. Открутите верхние крепежные болты коробки передач (А) и крепежный болт стартера (В).

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 - 53,9 Н·м (болты (А)) и 49,0 - 63,7 Нм (болт (В)).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

10. Отсоедините шланг (A) охладителя трансмиссионной жидкости.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

11. Установите опорное крепление двигателя в моторный отсек.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

12. Подоприте трансмиссию домкратом.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

13. Снимите колесный кожух переднего левого колеса.

14. Снимите нижнюю крышку.

15. Вывернуть болты (А) опорного кронштейна коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 - 127,5 Н·м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

16. Снимите опорный кронштейн (A) крепления коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 58,8 - 78,5 Н·м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Примечание:
Имеющийся уплотнительный болт необходимо заменить новым (запрещается использовать повторно).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

17. Снимите левый/правый опорный кронштейн крепления двигателя с узла двигателя.

18. Снимите узел приводного вала.

19. Снимите узел раздаточной коробки (только AWD).

20. Открутите болты и демонтируйте опорный кронштейн роликового упора(A).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 - 68,6 Н·м

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

21. Снимите крышку (A).

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 48,1 Н·м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

22. Выверните шесть болтов (A) крепления гидротрансформатора, проворачивая коленчатый вал.

Примечание:
Момент затяжки: 45,1 - 52,0 Н·м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

23. Надежно подоприте трансмиссию домкратом.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

24. Снимите нижние болты (A, B) крепления коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 48,1 Н·м (болты (А)) и 42,2 – 54,0 Нм (болты (В)).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

25. Выверните нижний болт крепления стартера (А).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

26. После отсоединения трансмиссии от двигателя снимите трансмиссию, медленно опуская домкрат.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие части и системы во время снятия узла трансмиссии.

Коробка передач A8LF1

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Снимите узел воздухоочистителя.

4. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

5. Отсоединить главное предохранительное устройство (A) от корпуса.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

6. Выполните перечисленные ниже процедуры в зависимости от типа рычага переключения передач.

SBW (электронное переключение):

(1) Отсоединить разъемы (А, В, С) и снять крепежный хомут.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

A: Привод электронного редуктора. B: Разъем датчика положения. C: Главный разъем.

(2) Вывернуть болт и отсоединить крепление кронштейна (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

SBC (переключение с помощью троса):

(1) Отсоедините разъемы (A, B).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

A: Главный разъем. B: Разъем переключателя положения.

(2) Снимите зажим для проводки (А) с кронштейна.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

(3) Вывернуть болты (A) и гайку (B) и снять трос переключения передач (C).

Примечание:
Момент затяжки: 14,7 - 21,6 Н·м (болты (А)) и 9,8 – 14,7 Н∙м (гайка В)).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Продолжение описания общих работ:

7. Снимите зажим для проводки (А) с кронштейна.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

8. Вывернуть болт и отсоединить кабель массы (A).

Примечание:
Момент затяжки: 26,5 – 32,4 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

9. Отсоединить шланг (A, B) охлаждающей жидкости.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

10. Вывернуть болт и снять датчик положения коленчатого вала (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

11. Вывернуть верхние крепежные болты (A) автоматической коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 53,9 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

12. Установите опорное крепление двигателя в моторный отсек.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

13. Снимите колесный кожух переднего левого колеса.

14. Подпереть автоматическую коробку с ведущим мостом передач домкратом.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

15. Выверните болты (А) опорного кронштейна АКПП.

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 - 127,5 Н·м.
Сначала затянуть нижний болт, а затем верхний.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

16. Выверните болты и демонтируйте кронштейн опоры (А) АКП.

Примечание:
Момент затяжки: 78,5 – 98,0 Н·м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

17. Вывернуть болт и отсоединить крышку (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

18. Повернув коленчатый вал по часовой стрелке, снять шесть крепежных болтов преобразователь крутящего момента (А).

Примечание:
Момент затяжки: 45,1 – 52,0 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Примечание:
- Крепежные болты преобразователь крутящего момента запрещено использовать повторно (использовать новый болт с герметиком).
- Смазать резьбу перед затяжкой крепежных болтов (A) преобразователя крутящего момента.
- Перед окончательной затяжкой крепежных болтов (6 шт.) преобразователя крутящего момента до требуемого момента, их необходимо затянуть предварительно.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

19. Снимите узел приводного вала.

20. Демонтировать передний подрамник.

21. Снимите узел раздаточной коробки (только AWD).

22. Вывернуть болты и отсоединить опорный кронштейн роликового упора (A).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 – 68,6 Н∙м.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

23. Подпереть автоматическую коробку передач домкратом.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

24. Вывернуть болты крепления стартера (А) и нижний крепежный болт автоматической коробки передач (В).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н·м (болты (А)) и 41,2 - 46,1 Н∙м (болты (В)).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

25. После отделения автоматической коробки передач от двигателя снять автоматическую коробку передач с ведущим мостом, медленно опуская домкрат.

Примечание:
Будьте осторожны при снятии автоматической коробки передач, чтобы не повредить другие расположенные рядом системы или детали.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Установка коробки передач

Коробка передач A6MF2

Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

Пункты, требующие внимания при установке коробки передач на двигатель:

1) Перед установкой коробки передач в узел двигателя, убедитесь, что между корпусом гидротрансформатора (A) и блоком двигателя (B) нет зазора, как показано на рисунке снизу. Не устанавливайте коробку передач на узел двигателя, если присутствует этот зазор.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Правильно

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Неправильно

2) Этот зазор означает, что гидротрансформатор собран неправильно и может привести к повреждению ключа (A) шестерни масляного насоса. В этом случае переустановите гидротрансформатор правильно после демонтажа узла коробки передач.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Правильно

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Неправильно

3) Затяжка болта при наличии зазора может привести к повреждению ключа шестерни масляного насоса. В этом случае выверните болты крепления и замените узел коробки передач.

При повторной установке:

4) В случае повреждения сальника дифференциала и протекания масла замените сальник на новый. При установке нового сальника используйте специальные инструменты (09452-26100, 09231-H1100).

5) Убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления находятся в положении «N».

6) Заполните автоматическую коробку передач жидкостью и проверьте ее уровень.

7) Удалите коды неисправности (DTC) с помощью KDS. Отсоединение отрицательного вывода АКБ не приведет к удалению кодов диагностированных проблем. Всегда удаляйте коды DTC с помощью KDS.

В случае замены автоматической коробки передач на новую:

8) Убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления находятся в положении «N».

9) Автоматическая коробка передач уже заполнена соответствующим объемом ATF. Поэтому нет необходимости заливать и проверять ATF. Тем не менее, оставшуюся ATF необходимо слить из охладителя ATF.

10) Удалите остатки ATF с помощью подачи сжатого воздуха в шланг охладителя ATF, затем установите трансмиссию.

11) Удалите коды неисправности (DTC) с помощью KDS. Отсоединение отрицательного вывода АКБ не приведет к удалению кодов диагностированных проблем. Всегда удаляйте коды DTC с помощью KDS.

12) Сбросьте с помощью KDS адаптивные значения АКПП.

13) Выполните ввод характеристик давления масла с помощью KDS.

14) Выполните процедуру регистрации адаптивных значений ТСМ.

Коробка передач A8LF1

1. Убедитесь, что преобразователь крутящего момента собран правильно:

(1) Повернув преобразователь крутящего момента вверх, проверить глубину от поверхности корпуса преобразователя крутящего момента до самого преобразователя крутящего момента.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Правильно

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Неправильно

(2) Если край преобразователя крутящего момента выступает, повернуть преобразователь крутящего момента (A) с помощью крепежных болтов автоматической коробки передач с ведущим мостом так, чтобы они вошли в шпонку маслонасоса.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Примечание:
Если преобразователь крутящего момента собран неправильно, а двигатель и автоматическая коробка передач с ведущим мостом совмещаются, между блоком двигателя и корпусом преобразователя крутящего момента образуется зазор. При образовании зазора снять автоматическую коробку передач и пересобрать преобразователь крутящего момента, ориентируясь на шпонку маслонасоса.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Неправильная сборка преобразователя крутящего момента

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Правильная сборка преобразователя крутящего момента

  • Затяжка болта при наличии зазора может привести к повреждению ключа шестерни масляного насоса (A). В этом случае вывернуть крепежные болты и установить автоматическую коробку передач с ведущим мостом заново.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

2. При повторной установке или установке новой автоматической коробки передач с ведущим мостом разделить задачи, как показано ниже:

При повторной установке автоматической коробки передач с ведущим мостом:

(1) В случае повреждения сальника дифференциала и утечек замените сальник новым.

Примечание:
При установке сальника использовать SST (09453 - 3L240, 09231 - H1100).

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

(2) Установка производится в порядке, обратном снятию.

(3) Убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления находятся в положении «N» (только SBC)

(4) Если при снятии коробки передач возникает утечка жидкости для автоматической коробки передач с ведущим мостом (ATF), дозаполнить ATF и проверить уровень ее содержания.

(5) Заполните систему охлаждения.

(6) Удалите коды неисправности (DTC) с помощью KDS.

Примечание:
Отсоединение отрицательного вывода АКБ не приведет к удалению кодов диагностированных проблем.

При установке новой автоматической коробки передач с ведущим мостом:

(1) Проверить характеристики давления подачи масла в автоматической коробке передач с ведущим мостом.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

Примечание:
После установки автоматической коробки передач с ведущим мостом это сложно проверить, поэтому перед установкой сделайте пометку.

автоматическая коробка передач в сборе KIA Sorento с 2020 года, автоматическая коробка передач в сборе Киа Соренто с 2020 года

(2) Установка производится в порядке, обратном снятию

(3) Убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления находятся в положении «N» (только SBC).

(4) В новую автоматическую коробку передач с ведущим мостом уже залито указанное количество жидкости для автоматической трансмиссии (ATF). Поэтому нет необходимости заливать и проверять ATF.

Примечание:
Доливать и проверять жидкость для автоматической коробки передач (ATF) не нужно. Тем не менее, оставшуюся ATF необходимо слить из охладителя ATF:
- Подсоединить продувочный пистолет к шлангу охладителя автоматической коробки передач.
- Подавая воздух в шланг охладителя автоматической коробки передач жидкость будет выливаться с противоположной стороны шланга, где ее можно собрать в мерный стакан.

(5) Удалите коды неисправности (DTC) с помощью KDS.

Примечание:
Отсоединение отрицательного вывода АКБ не приведет к удалению кодов диагностированных проблем.

(6) Сбросьте с помощью KDS адаптивные значения АКПП.

(7) Выполните ввод характеристик давления масла с помощью KDS.

(8) Выполните процедуру регистрации адаптивных значений ТСМ.