Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Система полного привода (AWD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(0)

Регулятор подачи воздуха (ACV) (дизельные двигатели) Kia Sorento с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sorento, скачать электросхему Kia Sorento, электрооборудование Kia Sorento, схема электрооборудования Kia Sorento, двигатель Kia Sorento

5. Регулятор подачи воздуха (ACV) (дизельные двигатели)

Описание

Привод управление дроссельной заслонкой установлен на корпусе дроссельной заслонки дизельного двигателя и осуществляет управление клапаном дроссельной заслонки в соответствии с сигналом широтно-импульсной модуляции (ШИМ), поступающим от блока управления двигателем.

Он состоит из электродвигателя с питанием от постоянного тока, управляющего лопастью, двухступенчатой передачи, расположенной между электродвигателем и лопастью, которая увеличивает крутящий момент электродвигателя, датчика положения на эффекте Холла, который определяет состояние дроссельной заслонки, ECM, представляющего собой микроконтроллер и управляющий электродвигателем пост. тока с помощью PWM-сигнала (широтно-импульсной модуляции) от ECM, и возвратной пружины, которая возвращает обесточенную дроссельную заслонку в открытое положение. Его функция описана ниже:

1) Функция гашения вибрации: при останове двигателя, чтобы снизить его вибрацию, ECM может предотвратить попадание впускного воздуха во впускной коллектор путем полного закрытия дроссельной заслонки.

2) Управление воздухом на впуске для EGR: когда давление отработавшего газа равно или меньше давления воздуха на впуске (например, при низкой частоте вращения двигателя), отработавший газ не может попасть во впускной коллектор. В этот момент ECM частично закрывается дроссельная заслонка для уменьшения количества всасываемого воздуха. Таким образом, давление впускного воздуха становится ниже давления ОГ.

3) Контроль температуры ОГ для регенерации сажевого фильтра (DPF): при необходимости регенерации дизельного фильтра дисперсных частиц (DPF) блоком ECM производится частичное закрытие дроссельной заслонки для уменьшения количества всасываемого воздуха. В этот момент состав топливовоздушной смеси становится богатым и температура отработавших газов будет достаточно высокой, чтобы выжечь нагар в сажевом фильтре.

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем (А) регулятора подачи воздуха (ACV).

регулятор подачи воздуха KIA Sorento с 2020 года, регулятор подачи воздуха Киа Соренто с 2020 года

3. Отсоедините фиксатор и отсоедините впускной шланг (А).

регулятор подачи воздуха KIA Sorento с 2020 года, регулятор подачи воздуха Киа Соренто с 2020 года

Примечание:
С помощью отвертки ослабьте зажим быстроразъемного соединения (А), нажав его в направлении стрелки, как указано ниже.

регулятор подачи воздуха KIA Sorento с 2020 года, регулятор подачи воздуха Киа Соренто с 2020 года

4. Открутите крепежные болты и гайку, затем снимите регулятор подачи воздуха (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

регулятор подачи воздуха KIA Sorento с 2020 года, регулятор подачи воздуха Киа Соренто с 2020 года

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

  • Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
  • Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.
  • До и после установки проверьте, выступает ли уплотнительное кольцо (А).

регулятор подачи воздуха KIA Sorento с 2020 года, регулятор подачи воздуха Киа Соренто с 2020 года

6. Выполните сброс адаптивных значений ЕСМ после замены регулятора подачи воздуха.

Регулировка

Выполняется по аналогичной методике, как и на дроссельной заслонке (см. соответствующий раздел выше).

Очистка

Выполняется по аналогичной методике, как и на дроссельной заслонке (см. соответствующий раздел выше).