Обслуживание на автомобиле механической коробки передач Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

1. Обслуживание на автомобиле

Регулировка привода переключения передач

1. Снимите переднее колесо.

2. Снимите панель рычага переключения передач.

3. Нажмите на кнопку (1) и отсоедините трос выбора передач (2). Аналогичным образом отсоедините трос переключения передач.

4. При помощи специального приспособления 308-436 установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Примечание:
Поднимите рычаг включения передачи заднего хода, чтобы установить специальное приспособление.

5. Убедитесь, что рычаг переключения на коробке передач находится в положении четвертой передачи.

6. Отсоедините красный фиксатор на тросе переключения передач.

Примечание:
Трос переключения передач имеет на конце крышку черного цвета, а трос выбора передач – белого.

7. Подсоедините трос переключения передач к шаровому штифту на рычаге коробки передач.

8. Нажмите на красный фиксатор, чтобы зафиксировать положение троса переключения передач.

9. Установите рычаг переключения на коробке передач в нейтральное положение.

10. Отсоедините красный фиксатор на тросе выбора передач.

11. Подсоедините трос выбора передач к шаровому штифту на рычаге коробки передач.

12. Нажмите на красный фиксатор, чтобы зафиксировать положение троса выбора передач.

13. Снимите специальное приспособление 308-436.

14. Установите на место панель рычага переключения передач.

15. Проверьте правильность работы коробки передач.

16. Установите переднее колесо.

Слив и заправка трансмиссионным маслом коробки передач

Примечание:
В качестве примера операции изображены на пятиступенчатой коробке передач.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Полностью очистите зону вокруг пробки сливного отверстия коробки передач от грязи и посторонних веществ.

3. Поместите поддон под коробку передач, чтобы собрать масло.

4. Отверните пробку сливного отверстия на коробке передач.

Примечание:
При отворачивании прижимайте пробку к картеру коробки передач, особенно на последних оборотах резьбы.

5. Слейте масло из коробки передач в поддон, который, возможно, придется перемещать по ходу процедуры, поскольку поток масла в завершающей стадии превращается в тонкую струйку.

Внимание:
Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.

6. Установите и затяните пробку сливного отверстия на коробки передач с моментом затяжки в 40 Н∙м.

7. Полностью очистите зону вокруг пробки заливного отверстия коробки передач от грязи и посторонних веществ.

8. Отверните пробку заливного отверстия коробки передач.

9. Залейте трансмиссионное масло в коробку передач. Уровень масла должен быть по нижнюю кромку заливного отверстия коробки передач.

10. Установите и затяните пробку заливного отверстия коробки передач с моментом затяжки в 40 Н∙м.

11. Опустите автомобиль.

Замена сальников коробки передач

Сальник левого / правого приводного вала

Примечание:
В качестве примера операции изображены с левой стороны.

1. Слейте масло из коробки передач.

2. Снимите соответствующий приводной вал.

3. При помощи специального приспособления 308-208 извлеките сальник приводного вала.

4. Очистите привалочные поверхности корпуса коробки передач от остатков старого масла.

5. При помощи специального приспособления 205-115 запрессуйте новый сальник до упора в коробку передач.

6. Установите соответствующий приводной вал.

7. Залейте масло в коробку передач.

Сальник первичного вала коробки передач

1. Снимите рабочий цилиндр сцепления.

2. При помощи подходящего инструмента снимите сальник первичного (входного) вала коробки передач.

3. Очистите привалочные поверхности корпуса коробки передач от остатков старого масла.

4. При помощи молотка и подходящего инструмента запрессуйте новый сальник до упора в коробку передач.

5. Установите рабочий цилиндр сцепления.