Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Электрооборудование автомобиля
  • Специальный инструмент и приспособления
  • Сокращения на схемах
  • Электросхемы
  • Аккумуляторная батарея, стартер, генератор (автомобили с бензиновыми двигателями)
  • Аккумуляторная батарея, стартер, генератор (автомобили с дизельными двигателями)
  • Система управления двигателем – автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,0 л
  • Система управления двигателем – автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,1 л
  • Система управления двигателем – автомобили с дизельными двигателями
  • Система управления двигателем – автомобили с дизельным двигателем объемом 2,2 л и с сажевым фильтром
  • Автоматическая коробка передач - автомобили с бензиновыми двигателями
  • Антипробуксовочная система
  • Система динамической стабилизации автомобиля
  • Автоматическая коробка передач - автомобили с дизельными двигателями
  • Система контроля давления в шинах
  • Комбинация приборов
  • Наружное освещение: переднее — автоматические фары
  • Наружное освещение: переднее – не автоматические фары. Дневные ходовые огни
  • Наружное освещение: заднее (автомобили с кузовом “седан”)
  • Наружное освещение: заднее (автомобили с кузовом “универсал”)
  • Внутреннее освещение
  • Подсветка с регулируемым затемнением
  • Передний стеклоочиститель и омыватель – без датчика дождя
  • Передний стеклоочиститель и омыватель – с датчиком дождя
  • Корректор фар
  • Задний стеклоочиститель и омыватель (только автомобили с кузовом “универсал”)
  • Система климат-контроля
  • Вспомогательное электрооборудование
  • Обогрев стекол и зеркал
  • Электрические стеклоподъемники
  • Потолочный люк
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Датчики системы управления двигателем Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Jaguar X-Type, моменты затяжки Jaguar X-Type, система питания дизельных двигателей Jaguar X-Type, система питания дизельных двигателей Jaguar X-Type

5. Датчики системы

Составные элементы

Автомобили с бензиновыми двигателями

датчики системы Jaguar X-Type с 2001 года, датчики системы Jaguar X-Type Estate с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп Эстейт с 2001 года

Автомобили с двигателем объемом 2,1 л:

  1. Клапан регулировки впускного коллектора (IMT), верхний.
  2. Клапан регулировки впускного коллектора (IMT), нижний.
  3. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
  4. Электромагнитный клапан управления системы регулируемого газораспределения, головка блока левого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м).
  5. Датчик положения распределительного вала (CMP), головка блока левого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м).
  6. Датчик положения распределительного вала (CMP), головка блока правого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м).
  7. Электромагнитный клапан управления системы регулируемого газораспределения, головка блока правого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м).
  8. Датчик положения коленчатого вала (CKP) (момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м).

датчики системы Jaguar X-Type с 2001 года, датчики системы Jaguar X-Type Estate с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп Эстейт с 2001 года

Автомобили с двигателями объемом 2,5 л и 3,0 л:

  1. Клапан регулировки впускного коллектора (IMT), верхний.
  2. Клапан регулировки впускного коллектора (IMT), нижний.
  3. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
  4. Электромагнитный клапан управления системы регулируемого газораспределения, головка блока левого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м).
  5. Датчик положения распределительного вала (CMP), головка блока левого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м).
  6. Датчик положения распределительного вала (CMP), головка блока правого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м).
  7. Электромагнитный клапан управления системы регулируемого газораспределения, головка блока правого ряда цилиндров (момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м).
  8. Датчик положения коленчатого вала (CKP) (момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м).

датчики системы Jaguar X-Type с 2001 года, датчики системы Jaguar X-Type Estate с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп Эстейт с 2001 года

  1. Датчик детонации (KS) (момент затяжки болта крепления при установке: 19 Н∙м).
  2. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) (момент затяжки винтов крепления при установке: 7 Н∙м).
  3. Датчик температуры масла (момент затяжки датчика при установке: 15 Н∙м).
  4. Датчик давления масла.

датчики системы Jaguar X-Type с 2001 года, датчики системы Jaguar X-Type Estate с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп Эстейт с 2001 года

  1. Подогреваемый датчик кислорода (HO2S), головка блока левого ряда цилиндров (момент затяжки датчика при установке: 40 Н∙м).
  2. Датчик контроля состояния каталитического нейтрализатора, головка блока правого ряда цилиндров (момент затяжки датчика при установке: 40 Н∙м).
  3. Подогреваемый датчик кислорода (HO2S), головка блока правого ряда цилиндров (момент затяжки датчика при установке: 40 Н∙м).
  4. Датчик контроля состояния каталитического нейтрализатора, головка блока левого ряда цилиндров (момент затяжки датчика при установке: 40 Н∙м).

датчики системы Jaguar X-Type с 2001 года, датчики системы Jaguar X-Type Estate с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп Эстейт с 2001 года

1. Датчик массового расхода воздуха (MAF).

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы во время работ не повредить жгуты электропроводки датчиков системы.
- При отсоединении электрического разъема датчиков системы не тяните непосредственно за сам жгут проводов датчика. Повреждение жгута проводов может привести к повреждению самого датчика.
- При установке используйте только новые уплотнительные кольца датчиков системы.
- При установке удостоверьтесь в чистоте и отсутствии посторонних материалов на корпусе датчиков системы и в области вокруг него.
- Для снятия и установки датчика контроля состояния каталитического нейтрализатора и подогреваемого датчика кислорода используйте специальный инструмент S6176 или YA8875.
- Перед снятием нанесите на датчик детонации метки, соответствующие его расположению на блоке цилиндров, чтобы при установке, не изменить его первоначального размещения. Перед установкой датчика детонации очистите блок цилиндров и сопрягаемые поверхности датчика при помощи очистителя металлических поверхностей (WSW-M5B392-A).
- Перед установкой датчика температуры масла, нанесите небольшой слой герметика WSK-M4G328-A3 или эквивалентного, соответствующего спецификации Jaguar, на первые три витка резьбы датчика.
- Для снятия и установки датчика температуры топлива используйте специальный инструмент 310-045.

Автомобили с дизельными двигателями

датчики системы Jaguar X-Type с 2001 года, датчики системы Jaguar X-Type Estate с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп с 2001 года, датчики системы Ягуар Х-Тайп Эстейт с 2001 года

  1. Датчик положения распределительного вала (CMP) (момент затяжки болта крепления при установке: 9 Н∙м).
  2. Электронный модуль управления двигателем (ЕСМ).
  3. Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) (момент затяжки датчика при установке: 10 Н∙м).
  4. Датчик положения коленчатого вала (CKP) (момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м).
  5. Датчик массового расхода воздуха (MAF).
  6. Датчик температуры топлива (момент затяжки датчика при установке: 15 Н∙м).
  7. Датчик давления моторного масла (EOP) (момент затяжки датчика при установке: 15 Н∙м).
  8. Датчик детонации (KS) (момент затяжки болта крепления при установке: 20 Н∙м).
  9. Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAP-T) (момент затяжки винта крепления при установке: 4 Н∙м).

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы во время работ не повредить жгуты электропроводки датчиков системы.
- При отсоединении электрического разъема датчиков системы не тяните непосредственно за сам жгут проводов датчика. Повреждение жгута проводов может привести к повреждению самого датчика.
- При установке используйте только новые уплотнительные кольца датчиков системы.
- При установке удостоверьтесь в чистоте и отсутствии посторонних материалов на корпусе датчиков системы и в области вокруг него.
- Для снятия и установки датчика температуры каталитического нейтрализатора используйте специальный инструмент 303-1184, момент затяжки датчика: 35 Н∙м.
- При установке датчика положения коленчатого вала, наконечник датчика должен лежать на зубце триггера маховика. Неправильная установка может привести к повреждению датчика. При необходимости проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке.
- Для снятия и установки датчика температуры головки блока цилиндров используйте специальный инструмент 303-680, момент затяжки датчика: 35 Н∙м.
- Момент затяжки датчика температуры сажевого фильтра (DPF): 35 Н∙м.
- Перед снятием нанесите на датчик детонации метки, соответствующие его расположению на блоке цилиндров, чтобы при установке, не изменить его первоначального размещения. Перед установкой датчика детонации очистите блок цилиндров и сопрягаемые поверхности датчика при помощи очистителя металлических поверхностей (WSW-M5B392-A).