Компоненты тормозной системы Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

3. Компоненты тормозной системы

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании тормозной системы.

Бачок главного тормозного цилиндра

Снятие и установка

1. Отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Убедитесь, что крышка бачка главного тормозного цилиндра не загрязнена.

2. При помощи шприца откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра в заранее подготовленную емкость.

3. Отсоедините электрический разъем индикатора низкого уровня тормозной жидкости и уберите в сторону жгут проводов (стрелки).

Автомобили с механической коробкой передач:

4. Отсоедините трубку гидропривода сцепления.

Продолжение описания общих работ:

5. Расцепите стопорный язычок (1) бачка главного тормозного цилиндра и затем снимите его по направлению стрелки (2). Снимите и удалите в отходы две резиновые втулки бачка.

Примечание:
При сборке установите новые уплотнения бачка главного тормозного цилиндра.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

7. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка

1. Отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Убедитесь, что крышка бачка главного тормозного цилиндра не загрязнена.

2. При помощи шприца откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра в заранее подготовленную емкость.

3. Отсоедините электрический разъем индикатора низкого уровня тормозной жидкости и уберите в сторону жгут проводов (стрелки).

4. Извлеките наконечник вакуумного шланга из отверстия в корпусе усилителя тормозного привода.

Автомобили с механической коробкой передач:

5. Отсоедините трубку гидропривода сцепления.

Продолжение описания общих работ:

6. Уберите в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости, как описано ниже:

• Отверните болт крепления (1) расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• Проверните расширительный бачок охлаждающей жидкости против часовой стрелки (2).
• Уберите в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости (3).

7. Отсоедините электрический разъем индикатора низкого уровня охлаждающей жидкости.

8. Отверните накидные гайки и отсоедините два тормозных трубопровода от главного тормозного цилиндра.

Примечание:
- Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что область вокруг них чистая. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.
- При отсоединении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать тормозные трубопроводы. При подсоединении тормозных трубопроводов соблюдайте аналогичное монтажное положение, как и при отсоединении.
- Момент затяжки накидных гаек при установке: 15 Н∙м.

9. Отверните две гайки крепления (1) и затем снимите главный тормозной цилиндр по направлению стрелки (2). Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра, расположенное на его задней части.

Примечание:
- При сборке используйте только новое уплотнительное кольцо тормозного цилиндра.
- Убедитесь в правильности установки уплотнительного кольца.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 20 Н∙м.

10. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

11. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Педаль тормоза и ее кронштейн

Снятие и установка

Автомобили с механической коробкой передач:

1. Отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Убедитесь, что крышка бачка главного тормозного цилиндра не загрязнена.

2. При помощи шприца откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра в заранее подготовленную емкость.

Автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,0 л:

3. Отверните болты крепления и отцепите жгуты проводов.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

Автомобили с механической коробкой передач:

4. Отверните накидную гайку и отсоедините подводящую трубку гидропривода сцепления от главного цилиндра сцепления.

Примечание:
- Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что область вокруг них чистая. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.
- При отсоединении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать трубопровод. При подсоединении трубопровода соблюдайте аналогичное монтажное положение, как и при отсоединении.
- Момент затяжки накидной гаки при установке: 15 Н∙м.

5. Вытяните фиксатор и отсоедините подводящую трубку рабочего цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления.

Примечание:
- Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что область вокруг них чистая. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.
При отсоединении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать трубопровод. При подсоединении трубопровода соблюдайте аналогичное монтажное положение, как и при отсоединении.

Автомобили без модуля коленной подушки безопасности водителя:

6. Снимите левую облицовочную панель приборной панели.

Автомобили с модулем коленной подушки безопасности водителя:

7. Снимите модуль коленной подушки безопасности водителя.

Продолжение описания общих работ:

8. Снимите опорную панель.

9. Убедитесь в том, что рулевое колесо расположено в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения). Заблокируйте рулевое колесо и извлеките ключ зажигания.

10. Отверните болт крепления вала рулевой колонки к гибкой муфте. Отсоедините вал рулевой колонки от муфты. Удалите болт крепления в отходы.

Примечание:
- Обратите внимание на вал рулевой колонки и установочные метки гибкой муфты.
- При установке убедитесь, что установлен новый болт крепления.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м.

11. Снимите педаль акселератора.

12. Отсоедините жгуты проводов.

13. Сожмите стопорные язычки (1) и извлеките штифт (2) скобы для предотвращения складывания.

14. Уберите в сторону скобу для предотвращения складывания.

15. Расцепите стопорные язычки (1) и снимите штифт толкателя педали тормоза (2).

16. Снимите монтажный кронштейн педали акселератора.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 25 Н∙м.

17. Отверните гайки крепления кронштейна педали тормоза.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 25 Н∙м.

18. Отверните гайки крепления и затем отсоедините педаль тормоза.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 25 Н∙м.

19. Отсоедините электрический разъем и затем окончательно снимите педаль тормоза в сборе с кронштейном.

20. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

21. После установки удалите воздух из гидропривода сцепления (автомобили с механической коробкой передач).

Вакуумный усилитель тормозного привода

Снятие и установка

1. Расцепите стопорные язычки (1) и снимите штифт толкателя педали тормоза (2).

2. Отсоедините электрический разъем индикатора низкого уровня тормозной жидкости и уберите в сторону жгут проводов (стрелки).

3. Отсоедините жгут проводов индикатора низкого уровня тормозной жидкости от расширительного бачка охлаждающей жидкости.

4. Ослабьте хомуты крепления и затем отсоедините вентиляционные шланги системы охлаждения от расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Примечание:
Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.

5. Отверните болт крепления расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 3 Н∙м.

6. Отсоедините (1) и затем уберите в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости по направлению стрелки (2).

Автомобили с двигателями объемом 2,0 л:

7. Отсоедините трос системы круиз-контроля.

8. Установите рычаг дроссельной заслонки в полностью открытое положение (1), после чего отсоедините трос дроссельной заслонки (2).

9. Отсоедините жгут проводов клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC).

10. Отверните два болта крепления и отсоедините кронштейн троса дроссельной заслонки.

11. Отсоедините электрический разъем модуля управления скоростью.

12. Отверните болт крепления модуля управления скоростью.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 4 Н∙м.

13. Отсоедините и уберите в сторону модуль управления скоростью.

Автомобили с механической коробкой передач:

14. Ослабьте хомут крепления и отсоедините подводящую трубку главного цилиндра сцепления от бачка.

Примечание:
Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что область вокруг них чистая. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.

Продолжение описания общих работ:

15. Извлеките тормозные трубопроводы из соответствующих держателей.

16. Отверните две гайки крепления и затем извлеките главный тормозной цилиндр из вакуумного усилителя тормозного привода. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра, расположенное на его задней части.

Примечание:
- При сборке используйте только новое уплотнительное кольцо тормозного цилиндра.
- Убедитесь в правильности установки уплотнительного кольца.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 20 Н∙м.

17. С помощью подходящей веревки подвяжите главный тормозной цилиндр.

Примечание:
При закреплении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать подсоединенные к главному тормозному цилиндру тормозные трубопроводы.

18. Извлеките наконечник вакуумного шланга из отверстия в корпусе усилителя.

19. Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 25 Н∙м.

20. Отверните болт крепления поддерживающего кронштейна вакуумного усилителя.

Примечание:
При установке затяните данный болт крепления только после затяжки окончательным моментом четырех гаек крепления вакуумного усилителя.

21. Снимите вакуумный усилитель с перегородки моторного отсека.

22. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

23. После установки:

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и, при необходимости, долейте до необходимого уровня.
• Удалите воздух из гидропривода сцепления (автомобили с механической коробкой передач).

Вакуумный насос

Снятие и установка

Примечание:
Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что область вокруг них чистая. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.

Автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,0 л

1. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините вакуумный шланг от насоса.

2. Отсоедините электрический разъем вакуумного насоса.

3. Отверните два болта крепления и затем снимите вакуумный насос.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Извлеките маслоизмерительный щуп.

2. Отверните крышку маслозаливной горловины.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите выпускную трубку корпуса воздушного фильтра.

6. Отсоедините вакуумный шланг от насоса.

7. Отверните гайку крепления кронштейна шланга гидроусилителя рулевого управления.

8. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки блока цилиндров (CHT) от вакуумного насоса.

9. При помощи специального приспособления 303-397 ослабьте хомут крепления и затем отсоедините шланг охлаждающей жидкости.

10. При помощи специального приспособления 303-397 ослабьте хомут крепления и затем отсоедините шланг охлаждающей жидкости от вакуумного насоса.

11. При помощи специального приспособления 303-397 ослабьте хомуты крепления и затем отсоедините шланги охлаждающей жидкости.

12. Отверните болты крепления и снимите вакуумный насос. Снимите и удалите в отходы прокладку вакуумного насоса.

Примечание:
- Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.
- При сборке установите новую прокладку вакуумного насоса.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н м.

13. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при установке следите за тем, чтобы захват вакуумного насоса зашел в паз распределительного вала, в противном случае может произойти повреждение насоса.