Задние тормозные механизмы Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

5. Задние тормозные механизмы

Тормозные колодки

Внимание:
Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону). Несоблюдение этого указания может привести к снижению эффективности торможения.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Оттяните рычаг привода стояночного тормоза по направлению стрелки (1) и затем извлеките наконечник троса привода стояночного тормоза (2) от тормозного суппорта.

3. Извлеките фиксатор и отсоедините торс привода стояночного тормоза.

4. Отверните два болта крепления двух направляющих пальцев тормозного суппорта. Болты крепления удалите в отходы.

Примечание:
- При сборке используйте только новые болты крепления тормозного суппорта.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 32 Н∙м.

5. Снимите тормозной суппорт со скобы-держателя и затем подвесьте его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

6. Снимите тормозные колодки со скобы-держателя тормозного суппорта.

Установка

1. Очистите посадочные места тормозных колодок на тормозном суппорте и его скобе-держателе и удалите с них инородный материал.

2. При помощи специальных приспособлений 206-080 и 303-588, утопите поршень во внутрь тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

3. Установите тормозные колодки на скобу-держатель тормозного суппорта.

4. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

5. Повторите замену тормозных колодок на другой стороне.

6. После установки:

• Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки заняли рабочее положение.
• Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте тормозную жидкость.

Тормозной суппорт

Снятие и установка

1. Снимите соответствующее заднее колесо.

2. Оттяните рычаг привода стояночного тормоза по направлению стрелки (1) и затем извлеките наконечник троса привода стояночного тормоза (2) от тормозного суппорта.

3. Извлеките фиксатор и отсоедините задний трос привода стояночного тормоза из соответствующего держателя.

4. Подсоедините прозрачную трубку к прокачному винту тормозного суппорта, погрузите второй конец трубки в заранее подготовленную емкость со свежей тормозной жидкостью и ослабьте прокачной винт.

5. Вставьте распорку между педалью тормоза и сиденьем водителя и удерживать педаль нажатой примерно на 40 мм от ее изначального положения. Благодаря этому клапаны главного тормозного цилиндра закрываются, и бачок для тормозной жидкости не остается пустым, когда тормозные шланги/трубопроводы открыты.

6. Отверните пустотелый болт и отсоедините гибкий тормозной шланг от тормозного суппорта. Снимите и удалите в отходы уплотнительные шайбы тормозного шланга.

Примечание:
- Заглушите открывшийся конец тормозного шланга подходящей пробкой для защиты от попадания в него посторонних частиц.
- При сборке используйте только новые уплотнительные шайбы тормозного шланга.
- При сборке проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- Момент затяжки полого болта при установке: 38 Н∙м.

7. Отсоедините прозрачную трубку и затяните прокачной винт тормозного суппорта. Установите колпачок на прокачной винт.

8. Отверните два болта крепления и затем снимите тормозной суппорт. Удалите в отходы болты крепления тормозного суппорта.

Примечание:
- Перед сборкой убедитесь, что поверхность тормозного диска чистая.
- При сборке используйте только новые болты крепления тормозного суппорта.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 32 Н∙м.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

При помощи специальных приспособлений 206-080 и 303-588, утопите поршень во внутрь тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Если поршень утопить обратно в тормозной суппорт, тормозная жидкость будет выдавлена из прокачного винта тормозного суппорта.

Примечание:
Поршень тормозного суппорта с левой стороны утапливается вращением против часовой стрелки, с правой стороны - по часовой стрелке.

10. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Тормозной диск

Снятие и установка

1. Снимите тормозные колодки.

Автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,0 л:

2. Отверните болт крепления и затем снимите датчик частоты вращения заднего колеса.

Примечание:
- Удостоверьтесь в чистоте и отсутствии постороннего материала на корпусе датчика.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 9 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

3. Отверните два болта крепления скобы-держателя тормозного суппорта. Удалите болты крепления в отходы.

Примечание:
- При сборке используйте только новые болты крепления скобы-держателя.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 70 Н∙м.

4. Отсоедините и подвесьте скобу-держатель тормозного суппорта при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески (гибкий тормозной шланг от суппорта не отсоединяйте).

Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

5. Снимите тормозной диск.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: перед установкой тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины, окалины и посторонних материалов.