Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о двигателе Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Acura CSX, характеристики Acura CSX, система охлаждения Acura CSX, система смазки Acura CSX, система питания Acura CSX, система управления Acura CSX, система впуска Acura CSX, система выпуска Acura CSX, электросхема Acura CSX, коробка передач Acura CSX, тормоза Acura CSX, кузов Acura CSX, подвеска Acura CSX, двигатель Honda Civic, характеристики Honda Civic, система охлаждения Honda Civic, система смазки Honda Civic, система питания Honda Civic, система управления Honda Civic, система впуска Honda Civic, система выпуска Honda Civic, электросхема Honda Civic, коробка передач Honda Civic, тормоза Honda Civic, кузов Honda Civic, подвеска Honda Civic

1. Общие сведения

Наименование Величина Условие Значение
Двигатели R18A1, R18A3: Тип   Жидкостного охлаждения, 4-тактный, SOHC, i-VTEC
Расположение цилиндров   4-цилиндровый, рядный, установленный поперечно
Диаметр цилиндра и ход поршня   81,0 x 87,3 мм
Рабочий объем   1799 см3
Степень сжатия   10,5
Газораспределительный механизм:   С цепным приводом, SOHC, i-VTEC, с 4 клапанами на цилиндре
Система смазки   Принудительная, насос погружен в масло, насос циклоидного типа
Производительность масляного насоса При 6,800 об./мин. 52,3 л/минута
Насос системы охлаждения При 6.000 об./мин. 104 л /минута
Требуемое топливо Двигатель R18A1 (модели KW, KT, и IN ) и двигатель R18A3 НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с октановым число 88 или выше
Двигатель R18A1 (модели KY, KU, KU-S, KN, KZ, и KQ) НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с октановым число 91 или выше
R18A1 (модели KE и KG) НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин высокого класса с октановым число 95 или выше
двигатель K20Z2 Тип   Жидкостного охлаждения, 4-тактный, бензиновый, DOHC, i-VTEC
Расположение цилиндров   4-цилиндровый, рядный, установленный поперечно
Диаметр цилиндра и ход поршня   86 x 86 мм
Рабочий объем   1998 мм3
Степень сжатия   9,8
Газораспределительный механизм:   С цепным приводом, DOHC, i-VTEC, с 4 клапанами на цилиндр
Система смазки   Принудительная, насос погружен в масло, насос циклоидного типа
Производительность масляного насоса При 6.000 об./мин. 54,3 л/минута
Насос системы охлаждения При 6.000 об./мин. 82 л/минута
Требуемое топливо   НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с октановым число 91 или выше