Система стабилизации Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

13. Система стабилизации

*Диагностический разъем Блок предохранителей/ реле в моторном отсеке Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик выключения системы VSA Датчик частоты вращения правого заднего колеса Датчик частоты вращения левого заднего колеса Блок предохранителей/ реле под приборной панелью Датчик частоты вращения левого переднего колеса Датчик поперечного ускорения Датчик частоты вращения правого переднего колеса Блок управления модулятором VSA*

Снятие и установка блока управления модулятором VSA

Примечание:

Не проливать тормозную жидкость на кузов автомобиля - это может вызвать разрушение лакокрасочного покрытия. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смыть ее водой.

При снятии и установке блока модулятора давления соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

Чтобы устранить подтекание тормозной жидкости, закрыть концы отсоединенных трубопроводов и места их подсоединения.

Снятие

1. Отсоединить разъем (А) блока управления модулятором VSA и потянуть вниз рычаг (С), тогда разъем отсоединится сам.

*А В С I Е F G Н 15 Н·м D 15 Н·м 9,8 Н·м J 9.8 Н·м*

2. Отсоединить шесть тормозных трубопроводов от блока управления модулятором VSA.

Примечание:

Тормозные трубопроводы соединены с главным цилиндром (D) и правым передним (Е), левым задним (F), правым задним (G) и левым передним (H) контурами тормозной системы.

3. Отсоединить блок управления модулятором VSA (I) от кузова при помощи скобы (J).

4. Отсоединить блок управления модулятором VSA от скобы.

Установка

1. Установить блок управления-модулятора VSA на кронштейн.

2. Установить кронштейн с блоком управления модулятором VSA.

3. Подсоединить к модулятору давления шесть тормозных трубопроводов, затянуть гайки требуемым моментом затяжки.

4. Выровнять контактную поверхность разъема блока управления модулятором VSA с блоком управления модулятором VSA.

5. Потянуть вверх рычаг разъема блока управления модулятором VSA, затем убедиться в полной посадке разъема.

6. Прокачать тормозную систему.

7. Занести в память нейтральное положение датчика VSA.

8. Запустить двигатель, убедиться, что индикаторы ABS и VSA гаснут.

9. Проверить автомобиль во время движения. Сигнализатор неисправности ABS и VSA не должен загораться во время движения.

Примечание:

Если педаль тормоза "мягкая", то, возможно, в модулятор давления попал воздух, а затем в тормозные контуры. Прокачать тормозную систему заново.

Проверка выключателя системы VSA в положении OFF

1. Снять нижнюю крышку панели приборов.

2. Нажать переключатель VSA OFF (А) на задней стороне панели инструментов.

*А В*

3. Отсоединить разъем выключателя блока VSA.

4. Проверить непрерывность между выводами № 1 и № 2 разъема выключателя блока VSA . При нажатом выключателе должна быть непрерывность, а при отпущенном выключателе непрерывность должна отсутствовать.

*Разъем датчика выключения VSA*

5. Проверить непрерывность между выводами № 4 и № 5 разъема выключателя блока VSA . Постоянно должна быть непрерывность.

*Разъем датчика выключения VSA*

Замена датчика поперечного и продольного ускорения

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не уронить датчик, так как он очень чувствительный.

Не использовать гайковерт.

1. Снять центральную консоль.

2. Отвернуть крепежные болты датчика (А) поперечного и продольного ускорения автомобиля.

*А В 9,8 Н·м*

3. Извлечь датчик продольного и поперечного ускорения автомобиля, затем отсоединить разъем датчика.

4. Произвести установку датчика в порядке, обратном снятию.

5. Занести в память нейтральное положение датчика VSA.

Замена датчика угла поворота рулевого колеса

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не уронить комбинированный выключатель, так как датчик угла поворота рулевого колеса чувствителен к тряске и вибрации.

1. Снять рулевое колесо и кожух рулевой колонки

2. Снять блок комбинированного переключателя.

3. Снять комбинированный переключатель (А) и переключатель омывателя/стеклоочистителя (В).

*А С В*

4. Полностью заменить корпус комбинированного выключателя (С).

5. Произвести установку комбинированного переключателя в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Не снимать датчик угла поворота рулевого колеса с корпуса комбинированного переключателя.

6. Занести в память нейтральное положение датчика VSA.