Антиблокировочная система тормозов Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

12. Антиблокировочная система тормозов

*Диагностический разъем Блок предохранителей/ реле в моторном отсеке Датчик частоты вращения правого заднего колеса Датчик частоты вращения левого заднего колеса Блок предохранителей/ реле под приборной панелью Датчик частоты вращения левого переднего колеса Датчик частоты вращения правого переднего колеса Блок управления модулятором ABS*

Снятие и установка ABS модулятора

Примечание:

Не проливать тормозную жидкость на транспортное средство. Это может повредить краску. Если тормозная жидкость попала на краску, необходимо немедленно её смыть водой.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы

Закупорить концы трубопроводов, чтобы избежать протечки тормозной жидкости.

Снятие (кроме модели двигателя K20Z2)

1. Отсоединить разъем (А) электронного блока ABS, вытянув фиксатор (В).

*Н D Е F G 15 Н·м С 15 Н·м 9,8 Н·м I 9.8 Н·м А В*

2. Отсоединить шесть трубопроводов от блока модулятора ABS.

Примечание:

Тормозные трубопроводы соединены с главным цилиндром (С) и правым передним (D), левым задним (Е), правым задним (F) и левым передним (F) контурами тормозной системы.

3. Отсоединить скобу (I) блока (Н) модулятора ABS от кузова.

4. Снять блок модулятора ABS.

Установка (кроме модели двигателя K20Z2)

1. Установить блок модулятора ABS на скобу.

2. Установить скобу с блоком модулятора ABS.

3. Подсоединить к модулятору давления шесть тормозных трубопроводов, затянуть гайки требуемым моментом затяжки.

4. Расположить разъем электронного блока модулятора ABS напротив контактной поверхности в блоке модулятора давления.

5. Опустить стопор разъема блока модулятора ABS, затем убедиться, что разъем полностью зафиксирован.

6. Прокачать тормозную систему.

7. Запустить двигатель, убедиться, что сигнализатор ABS гаснет.

8. Проверить автомобиль во время движения. Сигнализатор неисправности АВS не должен загораться во время движения.

Примечание:

Если педаль тормоза "мягкая", то, возможно, в модулятор давления попал воздух, а затем в тормозные контуры. Прокачать тормозную систему заново.

Снятие (модель двигателя K20Z2)

1. Отсоединить разъем (А) электронного блока ABS, вытянув фиксатор (В).

*Н D Е F G 15 Н·м С 15 Н·м 9,8 Н·м I 9.8 Н·м А В*

2. Отсоединить шесть трубопроводов от блока модулятора ABS.

Примечание:

Тормозные трубопроводы соединены с главным цилиндром (С) и правым передним (D), левым задним (Е), правым задним (F) и левым передним (F) контурами тормозной системы.

3. Отсоединить скобы (I) блока (Н) модулятора ABS от кузова.

4. Снять блок модулятора ABS.

5. Отсоединить скобу, если необходимо.

Установка (модель двигателя K20Z2)

1. Установить блок модулятора ABS на скобы.

2. Установить скобу с блоком модулятора ABS.

3. Подсоединить к модулятору давления шесть тормозных трубопроводов, затянуть гайки до указанного момента затяжки.

4. Расположить разъем электронного блока модулятора ABS напротив контактной поверхности в блоке модулятора давления.

5. Опустить стопор разъема блока модулятора ABS, затем убедиться, что разъем полностью зафиксирован.

6. Прокачать тормозную систему.

7. Запустить двигатель, убедиться, что сигнализатор ABS гаснет.

8. Проверить автомобиль во время движения. Сигнализатор неисправности ABS не должен загораться во время движения.

Примечание:

Если педаль тормоза "мягкая", то, возможно, в модулятор давления попал воздух, а затем в тормозные контуры. Прокачать тормозную систему заново.

Замена датчика частоты вращения колеса

1. Отжать крепления зажимов (А), затем отсоединить разъем датчика вращения колеса (В).

*Передний В А В Задний Правая сторона А С D 9.8 Н·м 9.8 Н·м D*

2. Снять фиксаторы, болт, уплотнительное кольцо (С) и датчик частоты вращения колеса (D).

3.Выполнять операции по установке датчика вращения колеса в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

- При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.

- Аккуратно установить датчик. При этом не перекрутить электрические провода.

- Если датчик вращения колеса касается подшипника ступицы, он неисправен.

4. Запустить двигатель, убедиться, что сигнализатор ABS и VSA гаснет.

5. Проверить автомобиль во время движения. Сигнализатор неисправности ABS и VSA не должен загораться во время движения.

Проверка датчика положения педали тормоза

1. Отсоединить разъем (А) от датчика (В) положения педали тормоза.

*А В*

2. Проверить непрерывность между выводами № 1 и № 2.

- Непрерывность должна быть, если педаль тормоза нажата.

- Непрерывность должна отсутствовать, если педаль тормоза отпущена.

3. Проверить непрерывность между выводами № 3 и № 4 (при наличии круиз-контроля).

- Непрерывность должна быть, если педаль тормоза нажата.

- Непрерывность должна отсутствовать, если педаль тормоза отпущена.

4. При необходимости отрегулировать или заменить выключатель или отрегулировать высоту педали.