Главный цилиндр тормозной системы Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

5. Главный цилиндр тормозной системы

Снятие и установка главного цилиндра

Примечание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова, в случае попадания – немедленно смыть водой.

На изображении показан тип автомобиля с левым расположением рулевой колонки, правое расположение рулевой колонки является симметричным.

1. Тип с левым расположением рулевой колонки: снять воздушный фильтр.

2. Тип с правым расположением рулевой колонки: снять капот и панель под капотом.

3. Снять крышку бачка главного цилиндра и слить тормозную жидкость.

4. Отсоединить разъем (А) датчика уровня тормозной жидкости в бачке.

*А В 6·1,0 мм 9,8 Н·м*

5. Отвернуть болт (В) крепления бачка.

6. Отсоединить тормозные трубки (А) от главного цилиндра (В). Чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости, необходимо закрыть отверстия в отсоединенных трубопроводах специальными заглушками или ветошью.

*G Сторона главного цилиндра D C 15 Н·м D В А кроме VSA: 15 Н·м VSA: 22 Н·м F Е*

7. Отвернуть гайки крепления (С) главного тормозного цилиндра и снять их вместе с шайбами (D).

8. Снять главный тормозной цилиндр (E). Не повредить трубопроводы тормозной системы во время снятия главного тормозного цилиндра.

9. Снять уплотнение штока (F) с главного тормозного цилиндра.

Примечание:

Установить уплотнение штока таким образом, чтобы кромка (G) была направлена в сторону главного тормозного цилиндра.

10. Установить главный тормозной цилиндр в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее:

- Заменить уплотнение штока при установке.

- Смазать внутреннюю кромку и уплотнение штока главного тормозного цилиндра силиконовой смазкой из ремонтного комплекта.

- Проверить положение тормозной педали по высоте и свободный ход педали. При необходимости провести нужные регулировки.

11. Прокачать тормозную систему.

12. Вращая колеса, убедиться, что они не заклинивают.

Разборка главного цилиндра

Примечание:

На рисунке изображен автомобиль с левым расположением рулевой колонки и ABS.

1. Снять уплотнение штока с главного цилиндра.

2. Отсоединить шланг (А) расширительного бачка.

*А*

3. Снять стопорное кольцо (А), вдавив вторичный поршень (В) во внутрь.

*А В*

4. Снять блок (А) и соединительные втулки (В) расширительного бачка с главного цилиндра.

Примечание:

Соединительные втулки бачка подлежат замене при каждом снятии блока бачка с главного тормозного цилиндра.

*А В В С D*

5. Снять стопорный штифт (С), вдавив вторичный поршень (D) во внутрь.

6. Снять вторичный поршень (А), первичный поршень (В) и направляющую поршня (С).

*В А С*

7. Снять уплотнение бачка (А) с крышки бачка (В).

*В А С D*

8. Снять сетчатый фильтр (С) с бачка (D).

Сборка главного цилиндра

Примечание:

- После замены корпуса главного цилиндра, первичного или вторичного поршня, проверить и отрегулировать зазор толкателя перед установкой главного цилиндра.

- Почистить все детали тормозной жидкостью и высушить под потоком воздуха. Продуть все каналы сжатым воздухом.

- Перед сборкой убедиться, что все детали очищены от пыли и посторонних частиц.

- Заменять все сменные части новыми во время каждой новой сборки.

- Использовать только оригинальную тормозную жидкость Хонда DOT 3. Использование неоригинальной тормозной жидкости может стать причиной коррозии и значительно сократить срок службы тормозной системы.

- Не смешивать тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут быть несовместимы.

- Заменить главный тормозной цилиндр новым, если зеркало цилиндра изношено или обнаружены повреждения. Не пытаться растачивать или шлифовать зеркало цилиндра.

- Нанести на поверхности поршней и зеркала цилиндров чистую тормозную жидкость.

- Применять рекомендуемые смазочные материалы к уплотнениям главного тормозного цилиндра.

- На рисунке изображен автомобиль с левым расположением рулевой колонки и ABS.

1. Установить уплотнение в углубление крышки расширительного бачка.

2. Установите сетчатый фильтр и крышку бачка в сборе на бачок.

*Крышка бачка Уплотнение Сетчатый фильтр Шланг расширительного бачка Блок расширительного бачка Первичный поршень Вторичный поршень Уплотнительное кольцо Направляющая поршня стопорное кольцо Уплотнение штока Наружная манжета Манжеты поршня Главный цилиндр Стопорный штифт Соединительная втулка расширительного бачка 2,5 Н·м Расширительный бачок*

4. Смазать манжету (А) нового вторичного поршня (В) чистой тормозной жидкостью, затем нанести силиконовую смазку на поршень (С).

*А В С*

5. Нанести смазку для резиновых деталей на новую направляющую поршня (А), уплотнительное кольцо (В) и манжету (С).

*С А В*

6. Установить первичный поршень (А), вторичный поршень (В) и направляющую поршня (С) в главный цилиндр. Не перепутать направление направляющей поршня.

Примечание:

Установить первичный поршень в отверстие (D) главного тормозного цилиндра таким образом, чтобы прорезь в поршне совпала с отверстием под штифт.

*А В С D*

7. Совместить паз (А) первичного поршня с отверстием под концевой штифт (В), вдавив вторичный поршень внутрь цилиндра, затем установить концевой штифт (С).

*D E C В А 2,5 Н·м*

8. Нанести смазку для резиновых деталей на поверхность новых соединительных втулок (D) бачка, затем установить их и блок (Е) расширительного бачка на главный цилиндр.

9. Установить новое стопорное кольцо (А), вдавив вторичный поршень (В) внутрь. Во время установки стопорного кольца не поцарапать поверхность вторичного поршня.

*А В*

10. Установить бачок (А) и шланг (В) на блок (С) расширительного бачка.

Примечание:

Совместить метку (D) на бачке и блоке расширительного бачка с меткой (Е) на шланге.

Установить хомут (F) как показано на рисунке.

*А D Е F Вверх С В*

11. Нанести силиконовую смазку на новое уплотнение штока и установить его на главный цилиндр.