Гидроусилитель рулевого управления Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

12. Гидроусилитель рулевого управления

Замена шлангов, трубопроводов и датчика давления гидроусилителя рулевого управления

При установке соблюдать следующие инструкции:

- Соединить все шланги с соответствующими трубопроводами. Установить держатели шлангов на необходимом расстоянии.

- Проверить все держатели на повреждения и при необходимости заменить.

- Залить в бачок усилителя рекомендуемую жидкость до необходимого уровня. Проверить на протечки.

*Регулируемый держатель (А) шлангов Держатель (В) шлангов 2.5-5.5 мм 2.0-4.0 мм 2.5-5.5 мм Подводящий шланг насоса 6·1,0 мм 11 Н·м В Выпускной шланг насоса А Датчик давления гидроусилителя рулевого управления 10·1,25 мм 12 Н·м А Соединение возвратного трубопровода 16·1,5 мм 28 Н·м Трубопроводы 25 Н·м Подводящий трубопровод 18·1,5 мм 47 Н·м Трубопроводы 34 Н·м Возвратный шланг А возвратный шланг В А А (С охладителем)*

Замена насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Поместить под автомобиль подходящую емкость.

2. Слить масло из бачка гидроусилителя.

3. Снять капот и панель под капотом.

4. Снять воздушный фильтр.

5. Снять брызговик.

6. Модель с механической коробкой передач: Снять кронштейн троса переключения передач (А).

*A 6·1.0 мм 9.8 Н·м*

7. Модель с автоматической коробкой передач: Отсоединить трос переключения передач от рычага управления.

8. Снять верхнюю реактивную тягу (А) с кузова.

*A 12·1.25 мм 64 Н·м*

9. Модель с правым расположением рулевой колонки: Ослабить гайку 18 мм (А) и отсоединить подводящий трубопровод (В), затем отсоединить разъем 2Р датчика давления гидроусилителя (С) рулевого управления.

*C B D A 18·1.5 мм 47 Н·м*

10. Снять фиксатор подводящего трубопровода (D) с подрамника.

11. Снять приводной ремень (А) со шкива насоса.

*B C F G 22 Н·м A E 6·1.0 мм 11 Н·м D*

12. Обернуть детали вокруг гидроусилителя рулевого управления ветошью, чтобы защитить от пролитого масла.

13. Отсоединить подводящий (В) и выпускной (С) шланги насоса и соединение подводящего шланга (D) от насоса (E) и заткнуть их пробками. Не допускать попадания масла на кузов или другие детали. Сразу же вытереть насухо пролитое масло. Не поворачивать рулевое колесо при снятом насосе рулевого управления.

14. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо выпускного шланга насоса (F).

15. Отвернуть крепежные болты насоса (G).

16. Закрыть отверстия насоса клейкой лентой, чтобы предотвратить попадание грязи в насос.

17. Сместить насос гидроусилителя к центру, затем поднять его.

18. Установить соединение подводящего шланга на насос с помощью нового уплотнительного кольца.

19. Соединить подводящий и выпускной шланги насоса с насосом с новым уплотнительным кольцом.

20. Ввернуть болты крепления насоса, установив насос на кронштейн, после чего окончательно затянуть болты.

21. Затянуть болты крепления насоса рекомендованным моментом затяжки.

22. Установить приводной ремень (А).

23. Устанавливать снятые элементы в обратном порядке.

При установке ремня необходимо обратить внимание на следующее:

- Убедиться, что ремень правильно расположен на шкивах (В).

- Избегать попадания масла для гидроусилителя или смазки на детали около насоса гидроусилителя, приводного ремня или на поверхность шкивов. Очистить поверхности узлов и деталей от попавших на них масла для гидроусилителя или смазки перед сборкой.

*A B*

24. Залить в бачок масло до верхней линии уровня.