Содержание
Введение
- Кузов / рама и конструкция с несущим кузовом
- Общие сведения о замене панелей кузова
- Безопасность - прежде всего
Техобслуживание
Обзор видов повреждений и их восстановление
Инструменты и оборудование
Устранение незначительных повреждений кузова
- Устранение царапин с лакокрасочной поверхности
- Устранение незначительных вмятин
- Восстановление участков,подвергшихся незначительному воздействию коррозии
- Ремонт пластмассовых кузовных деталей
Восстановление кузова, имеющего серьезные повреждения
- Виды жестяных работ
- Шпаклевки
- Устранение значительных коррозионных повреждений
- Методы восстановления с применением стекловолокна
- Правка элементов жесткости несущего кузова вытягиванием
Замена кузовных панелей
- Введение
- Кузовные детали, крепящиеся на болтах
- Вваренные панели
- Вклеенные кузовные элементы
- Совмещение кузовных панелей
Подготовка к окрашиванию
- Подготовка старого лакокрасочного покрытия
- Снятие лакокрасочного покрытия
- Подготовка к окрашиванию
- Применение грунтовки
- Маскировка панелей
Окрашивание кузова
- Малярное оборудование
- Обслуживание пистолета-распылителя
- Типы краски
- Методика окрашивания
- Профилактика и методика устранения дефектов, возникающих при окрашивании и сушке
Двери и стекла
Облицовка и принадлежности кузова
- Общие сведения
- Снятие и установка облицовки и принадлежностей кузова
- Снятие и установка наружных осветительных приборов
- Снятие и установка эмблем и молдингов
Сварка
- Общие сведения
- Типы сварки
- Сварка плавящимся электродом в среде защитного газа
- Кислородно-ацетиленовая сварка
- Пайка
Словарь терминов, используемых при выполнении кузовного ремонта
Кузовные детали, крепящиеся на болтах
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузовной ремонт, покраска авто, устранение царапин, лакокрасочное покрытие
Кузовные детали, крепящиеся на болтах
Крышка капота
Крышка капота, как правило, скреплена болтовым соединением с петлями, которые расположены около ее задних углов. Иногда петли расположены около передних углов крышки. При снятии крышки с тем, чтобы затем снова установить ее, необходимо отметить исходное положение петель и болтов крепления, обведя элементы фломастером или маркером. Наличие данных меток позволит поместить крышку в исходное установочное положение без выполнения длительной регулировки.
Кроме того, перед ослаблением креплений петель следует поместить между задней кромкой крышки и верхней панелью коробки воздухозаборника толстый лист картона, чтобы предотвратить повреждение панели при соскальзывании крышки с петель.
Прибегнув к посторонней помощи, необходимой для поддержки крышки капота, выкрутите болты крепления и снимите крышку.
При сборке следует воспользоваться предварительно нанесенными метками, чтобы расположить болты и петли в исходных установочных положениях. Процедура совмещения положения крышки описана в подразделе «Совмещение положений кузовных деталей» данной главы.
Крышка багажника
Процедуры снятия, установки и совмещения положения крышки багажника аналогичны соответствующим процедурам для крышки капота. Конструкция петель некоторых крышек багажника такова, что доступ имеется только к болтам крепления крышки к петлям. В этом случае следует выкрутить болты и снять крышку с петель.
Как правило, конструкцией крышек багажника предусмотрено наличие механизма автоматического открывания при отпирании замка. Различные производители автомобилей применяют механизмы оригинальных разработок. Обычно открывание крышки обеспечивается за счет наличия торсионов, связанных с петлями. Концы торсионных стержней входят в отверстия петель, как правило, в напряженном состоянии. Предварительная скручивающая нагрузка торсионов задается при вводе их концов в различные регулировочные отверстия.
Перед выкручиванием болтов крепления следует отметить исходное положение шайб на крышке капота. Наличие данных меток позволит поместить крышку в исходное установочное положение без выполнения длительной регулировки
Между задней кромкой крышки капота и верхней панелью коробки воздухозаборника следует поместить толстый лист картона или старое полотенце, чтобы предотвратить повреждение панели при соскальзывании крышки с петли
Перед снятием или регулировкой положения крышки багажника следует обвести шайбы болтов крепления, чтобы зафиксировать исходные установочные положения или обеспечить возможность контроля при регулировке
Следует отметить, что предварительно установленное усилие скручивания торсионов на некоторых механизмах весьма велико. Это является потенциальной угрозой получения травмы при выполнении регулировки. Выполняя работу, следует руководствоваться инструкциями, приведенными в руководстве по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.
Задняя откидная дверь
Процедуры снятия, установки и совмещения положения откидной двери аналогичны соответствующим процедурам для крышки капота. Вероятно, для обеспечения доступа к петлям придется снять панели внутренней облицовки салона и/или отогнуть обшивку потолка. Данную процедуру следует выполнять с чрезвычайной осторожностью, чтобы не допустить повреждения обшивки. При выполнении работ следует руководствоваться инструкциями, приведенными в руководстве по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Как и крышка капота, откидная дверь является тяжелой и громоздкой кузовной деталью, поэтому при ее снятии и установке также следует прибегнуть к посторонней помощи.
Передние крылья
Данные кузовные панели довольно просто заменить, так как они обычно прикреплены болтами к несущим элементам кузова по верхней и задней кромке, а также вдоль кромки колесной арки. Перед выкручиванием болтов крепления следует отсоединить проводку от осветительных приборов, которые установлены в крыле, а также снять соответствующую фару. Для защиты лакокрасочного покрытия наклейте изоленту на переднюю кромку двери, смежной со снимаемым крылом. Также следует предварительно снять пластмассовый вкладыш или брызговик колесной арки (для последующей установки вкладыша следует приобрести пластмассовые заклепки). Откройте и надежно подоприте крышку капота.