Инструменты и оборудование

Инструменты и оборудование

Помимо инструментов, обычно входящих в набор механика, таких как торцовые, храповые, рожковые и накидные ключи, отвертки, плоскогубцы и т.д., для выполнения кузовных работ разработано множество приспособлений для рихтовки металлических элементов, а также шпаклевки и шлифовки панелей кузова перед сварочными или малярными процедурами. К таким приспособлениям относятся как простые чугунные поддержки, так и сложные (и дорогостоящие) гидравлические стенды для восстановления геометрических параметров несущего кузова/рамы.

Для выполнения механических кузовных работ обычно используются рихтовочный молоток и набор поддержек (подкладных штампов). Поддержка используется для ограничения деформации детали под воздействием ударов рихтовочного молотка. Существуют десятки различных конфигураций молотков и поддержек для восстановления всевозможных вмятин или складок в кузовных панелях, однако наиболее часто используются всего четыре-пять видов данных инструментов.

Большинство инструментов, используемых для механического ремонта, также необходимы при выполнении ремонта кузова: рожковые, торцовые и накидные ключи, а также отвертки и плоскогубцы и т. д.

Рихтовочные молотки предназначены для выравнивания и восстановления исходной формы металлических панелей кузова. С одной стороны головки молотка имеется широкий и практически плоский боек диаметром от 19 до 37 мм. Кромки этого бойка закруглены, чтобы избежать образования острых вмятин при ударе под углом. Если кромки плоского бойка острые, оберните их смоченной или сухой наждачной бумагой для финишной обработки. Противоположный боек молотка обычно заострен, и используется при восстановлении глубоких вмятин небольшого диаметра

Контропоры используются в комплексе с рихтовочным молотком. Удары наносятся плоским бойком…

Рихтовочные рычаги используются как контропоры при рихтовке труднодоступных участков. В силу разнообразия форм рычагов легко подобрать подходящее для определенной кузовной панели приспособление

Механик восстанавливает заднюю боковую панель кузова с использованием рихтовочного молотка

также контропора может подкладываться рядом с участком нанесения ударов. При нанесении удара контропора отскакивает от детали, и тотчас возвращается обратно, что предотвращает выгибание панели при рихтовке

Применение рихтовочных рычагов

Для рихтовки кузовных деталей также применяются всевозможные рычаги. Их использование предпочтительнее применения вытягивающих приспособлений. Рычаги применяются, если к восстанавливаемому участку имеется необходимый доступ, и при наличии точки опоры для рычага. Данные инструменты вводятся в дренажные отверстия или в отверстия, расположенные с обратной стороны полой кузовной детали

Еще одними основным инструментом при выполнении кузовных работ является рихтовочная лопатка. Лопатка в отличие от поддержки имеет ручку, с помощью которой можно поместить ее в труднодоступный участок. Лопатка может подкладываться непосредственно под боек молотка для распределения давления удара по восстанавливаемой поверхности.

Для рихтовки кузовных деталей также применяются всевозможные рычаги, которые вводятся в отверстия, расположенные вдоль кромки восстанавливаемой панели, и служат для выдавливания вмятин изнутри.

Устранение вмятин часто начинается с вытягивания поврежденного участка, которое осуществляется с помощью специального приспособления. Большинство таких приспособлений представляет собой механический ударный инструмент со сменными наконечниками. Приспособление к обрабатываемой поверхности можно прикрепить с помощью дополнительных винтов или крюков. При использовании приспособления следует помнить о последующей необходимости зашпаклевать все отверстия, выполненные для его соединения с кузовной панелью.

Также существуют более сложные приспособления для вытягивания вмятин. При их использовании к листовому металлу точечной сваркой прикрепляются металлические штифты, с помощью которых приспособление крепится к кузовной панели для вытягивания вмятины. При этом отпадает необходимость сверлить отверстия в кузове. Приспособления данного класса обычно используются в специализированных автомастерских, так как стоимость такого оборудования сравнительно высока, но его использование обеспечивает высококачественное восстановление поверхности панели.

Недорогие вытягивающие приспособления со сменными насадками легко приобрести в большинстве автомагазинов

Перед восстановлением первоначальной формы поврежденного участка следует вытянуть вмятину с использованием специального приспособления

Гибкий напильник, используемый для придания кузовной панели первоначальной формы, можно отрегулировать так, чтобы он принял очертания восстанавливаемой поверхности

Иногда для рихтовки панелей кузова используется приспособления с присосками. Их применение оправдано при восстановлении поверхностей, которые не имеют глубоких вмятин или складок, например, при выпрямлении вогнутой обшивки двери. После такой операции остается лишь устранить мелкие дефекты поверхности кузовной панели. Данные приспособления подходят также для использования при установке ветрового и других крупных стекол.

Для выполнения процедуры, выполняемой после рихтовки, понадобятся напильник и рашпиль. Напильником очищают, снимают излишек материала и сглаживают металлические поверхности кузовных деталей.

Рашпили имеют несколько размеров, и могут использоваться с различными насадками

... они идеально подходят для грубой обработки зашпаклеванной поверхности, так как при этом шлифовка происходит быстро, и без засорения крупнозернистого полотна рашпиля

Электрические шлифовальные и полировочные инструменты поставляются от различных производителей. Приобретайте такие приспособления с твердой уверенностью в их высоком качестве

Пневматический дисковый шлифовальный инструмент применяется при легкой обработке панелей кузова…

например, для снятия слоя краски или шпаклевки

Как правило, напильник состоит из двух элементов: полотна с косыми зубцами и рукоятки. Рукоятка (или держатель) обычно имеет механизм регулировки, что позволяет изгибать полотно для придания ему формы обрабатываемой поверхности (из-за этой особенности напильник иногда называют гибким). Рашпиль не применяется для шлифовки металла. С помощью этого инструмента, имеющего крупную и острую насечку, обрабатываются поверхности, покрытые пластичной шпаклевкой. Обработка рашпилем зашпаклеванной поверхности производится до полного застывания шпаклевки.

При выполнении кузовных работ необходимо использование пневмо- и электроинструментов. Механический шлифовальный инструмент имеет несколько типов: со шлифовальным диском, двойного действия, вальцовый, а также с плоской и ленточной рабочей поверхностью. Для удаления лакокрасочного покрытия, как правило, используется пневмоинструмент со шлифовальным диском. Данные приспособления легкие и компактные, их диск вращается не быстро, но с высоким крутящим моментом, поэтому в процессе использования приспособления вырабатывается сравнительно мало тепла. Шлифовальные инструменты двойного действия имеют два режима вращения, что предотвращает образование царапин при обработке.

Также его можно использовать для полировки, так как в силу невысокой скорости вращения диска исключается повреждение лакокрасочного покрытия.

Вальцовый шлифовальный инструмент применяется для быстрого снятия шпаклевки, как с вертикальной, так и с горизонтальной поверхости.

Приспособление для шлифовки с удлиненной плоской рабочей поверхностью может применяться для обработки зашпаклеванных поверхностей…

... и идеально подходит для быстрой шлифовки длинного плоского зашпаклеванного участка поверхности.

Шлифовальный инструмент двойного действия используется для быстрой обработки зашпаклеванной поверхности, а так же для тонкой финишной обработки, так как после его применения на поверхности не остается царапин.

За счет наличия значительной рабочей поверхности вальцовый инструмент идеально подходит для шлифовки больших плоских участков.

Пневматические отбойные молотки с набором зубил сравнительно недороги…

... и идеально подходят для вырезания листовых панелей, таких как, например, эта боковина

Такие инструменты применяются для грубой шлифовки зашпаклеванных металлических и пластиковых панелей кузова. Вальцовый шлифовальный инструмент имеет значительную плоскую рабочую поверхность и используется для устранения мелких дефектов поверхности. Обычно вальцовые приспособления применяются при грубой и промежуточной шлифовке поверхностей, покрытых пластичной шпаклевкой. Приспособление для шлифовки с удлиненной плоской рабочей поверхностью отлично подходит для удаления краски или шлифовки большого участка, покрытого пластичной шпаклевкой, однако, после такой обработки возможно наличие на поверхности мелких царапин, которые следует удалить перед покраской. В последнее время в продаже появились по разумной цене пневматические ленточные шлифмашинки. Их можно использовать при обработке искривленных поверхностей, которые не поддаются обработке дисковым или плоским шлифовальным приспособлением. Также ленточные машинки используются для удаления краски со сварных швов.

При восстановлении сменных панелей кузова необходим пневматический отбойный молоток и набор зубил. Не всегда удается вырезать панель газовой горелкой без повреждения прилегающих панелей или возгорания легковоспламеняющихся элементов, таких как обшивка потолка, облицовочные панели дверей и т.д. При аккуратном применении отбойного молотка можно добиться получения идеально ровных кромок, что облегчает приварку новой панели. Существуют также электрические и пневматические пилы для выполнения кузовных работ. Эти инструменты применяются при вырезании стоек кузова, панелей порогов и других несущих элементов.

Существует два типа шлифовальных машинок: с пневматическим и электрическим приводом; у каждого типа имеется ряд своих преимуществи недостатков. Пневматические шлифовальные машинки легче и мощнее электрических, что делает предпочтительным применение пневматического инструмента при обработке больших участков поверхности или сварных швов. Однако, из-за высокой скорости вращения, их запрещено использовать при тонкой шлифовке или полировке. Инструмент с электроприводом можно использовать как при грубой шлифовке, так и при тонкой шлифовке и полировке. Выбор инструмента следует производить с чрезвычайной внимательностью, так как некоторые электроинструменты не подходят для выполнения тонкой шлифовки и полировки окрашенных поверхностей в силу высокой мощности и скорости вращения.

Одним из наиболее часто используемых инструментов является электродрель. Дрель с 10-мм патроном подойдет для выполнения большинства кузовных ремонтных работ. Приобретите несколько проволочных щеток для дрели и убедитесь в наличии полного комплекта сверл (для сверления металла, а не дерева).

Электрические шлифовальные машинки имеют различные размеры. Показана машинка универсального размера, которая может применяться на разной стадии шлифовки. Обработка производится как абразивным, так и наждачным диском

С помощью проволочной щетки, зажатой в патрон электродрели, можно удалить отложения коррозии перед нанесением на поверхность шпаклевки или грунтовки

Следует отметить, что для использования пневмоинструментов необходимо наличие источника питания, в данном случае – компрессора. Компрессор также необходим для распыления грунтовки или краски, поэтому при его приобретении следует учитывать параметре распылителей и пневматических приспособлений. Не приобретайте компрессор самого низкого класса. Также понадобятся шланги с быстроразъёмными приспособлениями, подходящие для различных пневматических шлифовальных машин и распылителей краски, используемых при проведении кузовных работ.

Если запланировано восстановление геометрических параметров несущих элементов кузовной конструкции, необходимо подготовить набор гидравлических домкратов. Зачастую для восстановления несущих элементов необходимо приложение такого усилия, которое можно развить только с помощью гидродомкрата. Это в первую очередь относится к стойкам кузова. Гидродомкраты применяются также при восстановлении рамы и несущего кузова.

При проведении кузовных работ совершенно необходимо использование оборудования для резки и сварки металла. Наиболее часто применяется газосварочная установка, с помощью которой можно производить резку, сварку и пайку кузовных панелей. Такая установка состоит из двух баллонов (один с кислородом, а второй с ацетиленом), газовых редукторов, установленных на каждом баллоне, шлангов, горелки и различных насадок. Установка также комплектуется защитными очками, специальной зажигалкой и тележкой для хранения и транспортировки газовых баллонов. В продаже имеются компактные и относительно недорогие газосварочные установки. Убедитесь в том, что класс установки соответствует перечню сварочных работ, проводимых при восстановлении кузова.

Приобретите компрессор, параметры которого соответствуют параметрам самого мощного имеющегося пневматического инструмента, и бережно ухаживайте за ним!

Гидравлические домкраты используются при восстановлении геометрических параметров несущих элементов, проводимом перед выполнением финишной обработки

Типичная газосварочная установка для ацетиленокислородной сварки

В ходе проведения сварочных работ также применяется несколько типов аппаратов для электродуговой сварки. К ним относятся как аппараты для обычной дуговой сварки с питанием от постоянного и переменного тока, так и аппараты для сварки в защитном газе с плавящимся и вольфрамовым электродом. С помощью данных аппаратов выполняются сплошные сварочные швы. Также кузовные панели соединяются посредством точечной электросварки.

Газосварка применяется для соединения относительно тонких кузовных панелей из листового металла, таких как обшивка дверей, боковые панели кузова и т. д., а также для вваривания небольших элементов при восстановлении корродированных участков панели. При соединении толстостенных элементов рамы, а также элементов жесткости несущего кузова электродуговая сварка предпочтительнее газовой. Рекомендуется применять сварку в защитных газах с плавящимся или вольфрамовым электродом. Аппараты для сварки плавящимся электродом работают при низкой силе тока и невысоком напряжении, поэтому их использование предпочтительно при сварке тонких кузовных панелей, так как в данном случае возможность деформации листовых деталей сводится к минимуму. Сварка с вольфрамовым электродом применима к большинству кузовных деталей, однако она не получила широкого распространения при проведении кузовных работ. Точечная электросварка обычно применяется при соединении листовых кузовных панелей. Несмотря на то, что точечная сварка широко применяется при выполнении профессионального ремонта кузова, нет острой необходимости в ее использовании механиком-автолюбителем. Однако следует иметь в наличии набор специальных фрез, которые используются как насадки к электродрели для высверливания участков точечной сварки при снятии панелей кузова. Применение фрез весьма целесообразно, так как при этом сводится к минимуму возможность повреждения или деформации прилегающих панелей.

Наиболее востребованными приспособлениями, особенно при сваривании листовых панелей, являются специальные зажимы. Данные приспособления имеют множество конфигураций, и применяются для соединения и фиксации листовых панелей при выполнении сварочных работ. Зажимы быстро и точно подгоняются к панелям, и могут быть установлены или сняты одной рукой.

Газосварка применяется для соединения относительно тонких кузовных панелей из листового металла, а также для вваривания небольших элементов при восстановлении корродированных участков панели. Не следует соединять газосваркой несущие элементы кузова или рамы

Типовая установка для сварки в защитном газе с плавящимся электродом

С помощью аппарата для сварки в защитном газе (с плавящимся электродом) можно выполнить практически любую сварочную процедуру при проведении кузовных работ. Такой аппарат чрезвычайно прост в обращении, и при его использовании можно получить качественное соединение, не рискуя повредить листовой металл в ходе сварки

Для снятия панелей, соединенных точечной сваркой, следует воспользоваться электродрелью со специальными фрезами

Для работ с листовыми кузовными панелями необходимы ножницы для резания металла, с помощью которых вырезаются из панелей, а также изготавливаются сменные участки кузовных деталей. Иногда данный инструмент называется «жестяными ножницами». Следует обзавестись набором из трех ножниц: одни для резания по прямой линии, вторые – по кривой в направлении часовой стрелки и третьи – в противоположном направлении.

В целях снижения стоимости ремонта для соединения листовых панелей и прикрепления их сменных участков вместо применения сварки можно воспользоваться заклепками. Поверхность головок заклепок должна быть шероховатой или иметь прорези, чтобы на ней удерживалась шпаклевка. Для выполнения кузовных работ по описываемому методу следует приобрести стальные заклепки и высококачественное приспособление для их установки.

Зажимы имеют множество конфигураций и размеров…

…и применяются для соединения и фиксации листовых панелей

При выполнении работ с листовыми кузовными панелями необходимы ножницы для резания металла. Существует три вида такого инструмента: для резания по прямой линии, по кривой в направлении часовой стрелки и в противоположном направлении

Для соединения листовых панелей можно воспользоваться заклепками. Следует также приобрести высококачественное приспособление для их установки.

Использование промышленного пылесоса необходимо при проведении кузовного ремонта, особенно при выполнении малярных работ и для удаления пыли, которая образуется при шлифовке

Весьма востребованным при выполнении кузовных работ является пылесос. Не рекомендуется использовать бытовую технику. Для поддержания чистоты в рабочей зоне требуется промышленный агрегат. Качество ремонта значительно повышается, если во время его проведения автомобиль и зона кузовных работ поддерживаются в чистоте, особенно при выполнении малярных работ.

Средства безопасности

При выполнении кузовного ремонта необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

• при шлифовке следует надевать высококачественный респиратор.
• во время выполнения малярных работ необходимо пользоваться защитной маской, чтобы исключить проникновение краски в легкие.
• при шлифовке и стачивании металла не следует ограничиваться надеванием только лишь защитных очков – наденьте защитный экран или маску.
• если предполагается стачивать металл в течение длительного промежутка времени, воспользуйтесь защитными пробками для ушей.
• не приступайте к выполнению сварочных работ без использования соответствующей защитной маски или очков (электродуговая сварка особенно опасна для глаз).
• следует приобрести огнетушитель соответствующего класса (который пригоден для тушения легковоспламеняющихся жидкостей) и держать его в зоне досягаемости в течение всего времени выполнения работ.

В главе 1 приведены весьма полезные сведения относительно безопасности выполнения кузовного ремонта.