Содержание
Введение
- Кузов / рама и конструкция с несущим кузовом
- Общие сведения о замене панелей кузова
- Безопасность - прежде всего
Техобслуживание
Обзор видов повреждений и их восстановление
Инструменты и оборудование
Устранение незначительных повреждений кузова
- Устранение царапин с лакокрасочной поверхности
- Устранение незначительных вмятин
- Восстановление участков,подвергшихся незначительному воздействию коррозии
- Ремонт пластмассовых кузовных деталей
Восстановление кузова, имеющего серьезные повреждения
- Виды жестяных работ
- Шпаклевки
- Устранение значительных коррозионных повреждений
- Методы восстановления с применением стекловолокна
- Правка элементов жесткости несущего кузова вытягиванием
Замена кузовных панелей
- Введение
- Кузовные детали, крепящиеся на болтах
- Вваренные панели
- Вклеенные кузовные элементы
- Совмещение кузовных панелей
Подготовка к окрашиванию
- Подготовка старого лакокрасочного покрытия
- Снятие лакокрасочного покрытия
- Подготовка к окрашиванию
- Применение грунтовки
- Маскировка панелей
Окрашивание кузова
- Малярное оборудование
- Обслуживание пистолета-распылителя
- Типы краски
- Методика окрашивания
- Профилактика и методика устранения дефектов, возникающих при окрашивании и сушке
Двери и стекла
Облицовка и принадлежности кузова
- Общие сведения
- Снятие и установка облицовки и принадлежностей кузова
- Снятие и установка наружных осветительных приборов
- Снятие и установка эмблем и молдингов
Сварка
- Общие сведения
- Типы сварки
- Сварка плавящимся электродом в среде защитного газа
- Кислородно-ацетиленовая сварка
- Пайка
Словарь терминов, используемых при выполнении кузовного ремонта
Введение
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузовной ремонт, покраска авто, устранение царапин, лакокрасочное покрытие
Введение
При принятии решения о выполнении ремонта или замене поврежденной кузовной детали определяющими факторами являются серьезность повреждения и промежуток времени, необходимый для выполнения ремонта. Следует отметить, что для профессионального кузовщика предпочтительнее заменить деталь, чем выполнять ее восстановление, так как такой специалист заинтересован в быстром окончании ремонта и переходу к выполнению следующих заказов. Владелец автомобиля, самостоятельно производящий Кислородно-ацетиленовая сварка кузова, может позволить себе, в отличие от профессионального специалиста, потратить значительно больше времени на восстановление поврежденной детали. При выборе между ремонтом и заменой также следует учитывать то, что замененная панель почти всегда смотрится привлекательнее отремонтированной, независимо от тщательности выполнения восстановительных операций.
Почти все элементы кузова подлежат замене. Сменные панели можно приобрести в фирменных и специализированных магазинах по продаже запчастей, а также на авторынках и шрот-площадках. Для замены можно приобрести даже раму кузовной конструкции, хотя такие основные элементы чаще подвергаются ремонту, чем замене. Как правило, при необходимости производится замена листовых кузовных деталей, таких как панель крыши, боковины кузова и панели порогов, а также крылья, двери (см. главу 10), крышка капота или багажника (задняя откидная дверь).
Примечание:
перед ознакомлением с методиками замены кузовных панелей рекомендуется обратиться к подразделу «Обзор сменных кузовных деталей» главы 1, а также к первому и второму подразделу главы 3.
