Содержание
Введение
- Кузов / рама и конструкция с несущим кузовом
- Общие сведения о замене панелей кузова
- Безопасность - прежде всего
Техобслуживание
Обзор видов повреждений и их восстановление
Инструменты и оборудование
Устранение незначительных повреждений кузова
- Устранение царапин с лакокрасочной поверхности
- Устранение незначительных вмятин
- Восстановление участков,подвергшихся незначительному воздействию коррозии
- Ремонт пластмассовых кузовных деталей
Восстановление кузова, имеющего серьезные повреждения
- Виды жестяных работ
- Шпаклевки
- Устранение значительных коррозионных повреждений
- Методы восстановления с применением стекловолокна
- Правка элементов жесткости несущего кузова вытягиванием
Замена кузовных панелей
- Введение
- Кузовные детали, крепящиеся на болтах
- Вваренные панели
- Вклеенные кузовные элементы
- Совмещение кузовных панелей
Подготовка к окрашиванию
- Подготовка старого лакокрасочного покрытия
- Снятие лакокрасочного покрытия
- Подготовка к окрашиванию
- Применение грунтовки
- Маскировка панелей
Окрашивание кузова
- Малярное оборудование
- Обслуживание пистолета-распылителя
- Типы краски
- Методика окрашивания
- Профилактика и методика устранения дефектов, возникающих при окрашивании и сушке
Двери и стекла
Облицовка и принадлежности кузова
- Общие сведения
- Снятие и установка облицовки и принадлежностей кузова
- Снятие и установка наружных осветительных приборов
- Снятие и установка эмблем и молдингов
Сварка
- Общие сведения
- Типы сварки
- Сварка плавящимся электродом в среде защитного газа
- Кислородно-ацетиленовая сварка
- Пайка
Словарь терминов, используемых при выполнении кузовного ремонта
Общие сведения
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузовной ремонт, покраска авто, устранение царапин, лакокрасочное покрытие
Общие сведения
Существует два способа неподвижного соединения металла – с помощью механических крепежей (заклепки, болты, и т.д.) и при расплавлении соединительных кромок (сварка). При сварке происходит расплавление соединительных кромок обеих соединяемых деталей за счет создания высокой температуры, в результате чего происходит соединение.
Поскольку в процессе кузовного ремонта часто приходится сталкиваться со сваркой и резкой листового металла, механику, самостоятельно выполняющему восстановление, настоятельно рекомендуется ознакомиться с описанием процесса сварки и обзором сварочного оборудования. В главе 4 приведен краткий обзор сварочного оборудования, используемого при проведении кузовного ремонта.
Как и для проведения любой ручной операции, для качественного выполнения сварки необходимо наличие определенных навыков. Крайне необходимо также применять требуемую методику и использовать соответствующие материалы. Не пытайтесь выполнять сварку кузовных панелей, установленных на автомобиль, прежде чем будет получен достаточный опыт сварки деталей из металла аналогичной марки и толщины, так как предпочтительнее допустить ошибки, неизбежные на начальной стадии обучения, при воздействии на старые кузовные детали, и без этого подлежащие утилизации. При желании обучиться профессиональному свариванию рекомендуется поступить на соответствующие вечерние курсы технической подготовки специалистов.
Перед началом работы с использованием сварочного оборудования необходимо ознакомиться с содержанием подраздела «Безопасность – прежде всего!», который приведен в главе 1 данного руководства.
