Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Техобслуживание

Обзор видов повреждений и их восстановление

Инструменты и оборудование

Устранение незначительных повреждений кузова

Восстановление кузова, имеющего серьезные повреждения

Замена кузовных панелей

Подготовка к окрашиванию

Окрашивание кузова

Двери и стекла

Облицовка и принадлежности кузова

Сварка

Словарь терминов, используемых при выполнении кузовного ремонта

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузовной ремонт, покраска авто, устранение царапин, лакокрасочное покрытие

Общие сведения

В данной главе приведены описания типовых процедур снятия и установки наружных накладок кузова, эмблем, а также таких принадлежностей, как зеркала, бамперы и фары.

Как правило, элементы, о которых идет речь в главе, снимаются с автомобиля для выполнения кузовного ремонта или окрашивания. Снятие исключает необходимость сложной маскировки данной группы элементов при выполнении малярных работ, а также упрощает процесс окрашивания. Предпочтительнее напылять краску на открытую подготовленную поверхность, а не пытаться выполнить окрашивание вокруг какого-либо элемента, в результате чего краска может быть нанесена неравномерным слоем.

Следует отметить, что между многими элементами, о которых идет речь, и поверхностью кузова часто устанавливаются изоляционные прокладки. Не забывайте устанавливать их при сборке. Наружные элементы, такие как внешние ручки, зеркала заднего вида, задние юлок-фары и цилиндры замков часто устанавливаются с уплотнителями, что предотвращает проникновение влаги. С течением времени такая прокладка может прийти в негодность, что повлечет за собой проникновение влаги и образование коррозионных отложений на поверхности кузова автомобиля.

Предварительно необходимо определить способ крепления элементов к панелям кузова. Например, корпус задней фары может крепиться к кузову с помощью гаек, доступ к которым открывается только после снятия внутренней облицовочной панели багажного отделения, а молдинг – с помощью двухсторонней клейкой ленты.