Содержание
Введение
- Кузов / рама и конструкция с несущим кузовом
- Общие сведения о замене панелей кузова
- Безопасность - прежде всего
Техобслуживание
Обзор видов повреждений и их восстановление
Инструменты и оборудование
Устранение незначительных повреждений кузова
- Устранение царапин с лакокрасочной поверхности
- Устранение незначительных вмятин
- Восстановление участков,подвергшихся незначительному воздействию коррозии
- Ремонт пластмассовых кузовных деталей
Восстановление кузова, имеющего серьезные повреждения
- Виды жестяных работ
- Шпаклевки
- Устранение значительных коррозионных повреждений
- Методы восстановления с применением стекловолокна
- Правка элементов жесткости несущего кузова вытягиванием
Замена кузовных панелей
- Введение
- Кузовные детали, крепящиеся на болтах
- Вваренные панели
- Вклеенные кузовные элементы
- Совмещение кузовных панелей
Подготовка к окрашиванию
- Подготовка старого лакокрасочного покрытия
- Снятие лакокрасочного покрытия
- Подготовка к окрашиванию
- Применение грунтовки
- Маскировка панелей
Окрашивание кузова
- Малярное оборудование
- Обслуживание пистолета-распылителя
- Типы краски
- Методика окрашивания
- Профилактика и методика устранения дефектов, возникающих при окрашивании и сушке
Двери и стекла
Облицовка и принадлежности кузова
- Общие сведения
- Снятие и установка облицовки и принадлежностей кузова
- Снятие и установка наружных осветительных приборов
- Снятие и установка эмблем и молдингов
Сварка
- Общие сведения
- Типы сварки
- Сварка плавящимся электродом в среде защитного газа
- Кислородно-ацетиленовая сварка
- Пайка
Словарь терминов, используемых при выполнении кузовного ремонта
Выбор между проведением ремонта и заменой
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузовной ремонт, покраска авто, устранение царапин, лакокрасочное покрытие
Выбор между проведением ремонта и заменой
Что предпочесть?
Если раздел первой главы «Общие сведения о замене панелей кузова» все еще не прочитан, прочитайте его сейчас. После оценки степени повреждения следует определить методику предстоящего восстановления. При выборе методики восстановления следует учитывать несколько определяющих факторов…
- Месторасположение повреждения (в центре панели или возле ее кромок и швов)
- Границы и степень поврежденности кузовной панели и соседних элементов.
- Глубина вмятин или складок. Необходимость обработки кузовных панелей с обратной стороны для восстановления повреждения.
- Способ крепления поврежденной кузовной детали (болтовое или сварочное соединение).
- Степень поврежденности несущих элементов кузова. Необходимость выполнения рихтовки или вытягивания кузова.
- Продолжительность ремонта.
Если панель повреждена в центральной части (например, центральная часть панели двери), а вмятины, складки и отложения коррозии покрывают относительно небольшие участки, возможно, предпочтительнее произвести восстановление поврежденной поверхности данной панели. При сильной деформации кузовной панели, а также в случае разрыва металла рекомендуется произвести замену поврежденной панели кузова. Если в ходе восстановительных работ необходимо выполнять рихтовку несущих элементов кузова, а также резание и сварку металла, предпочтительно поручить выполнение ремонта профессионалам.
Следует отметить, что рихтовка и восстановление кузовных деталей занимает достаточно много времени, поэтому иногда рациональнее произвести замену поврежденной панели или предоставить выполнение кузовных работ профессиональным специалистам.
Классификация сменных панелей кузова
Как было отмечено выше в Главе 1, сменные кузовные панели можно разделить на две основные категории: крепящиеся болтами и вваренные кузовные детали.
На болтах, как правило, крепятся двери, двери, крышка багажника/задняя откидная дверь, передние крылья, всевозможные балки, кронштейны и опоры.
Посредством сваривания обычно крепится обшивка дверей, боковые панели кузова и панель крыши, стойки кузова, а также панели пола и порогов, колесные арки и задние крылья. Приварены также практически все штампованные детали, составляющие основу несущей или рамной конструкции кузова.
Кроме того, применяется способ восстановления, при котором из листового металла вырезаются заплаты и ввариваются взамен вырезанных небольших поврежденных участков кузовных панелей, особенно, если повреждение вызвано воздействием коррозии. Такое восстановление не ослабляет общую жесткость кузова, если заменяемые участки невелики.
Сменные кузовные детали, которые крепятся на болтах, например, капот, коробка воздухозаборника, двери и передние крылья, можно приобрести на шрот-площадке, а также в фирменном или другом автомагазине
Вваренные кузовные детали, такие как задние крылья, пороги, дверные стойки и перемычки, а также элементы панели пола и колесные арки можно заменить в ходе восстановления поврежденных в результате аварии или под воздействием коррозии кузовных панелей
Источники приобретения сменных кузовных деталей
Наиболее предпочтительным источником приобретения сменных кузовных панелей (которые крепятся на болтах), таких как двери, крышка капота и багажника, передние крылья или бампер, является ближайшая шрот-площадка. Хотя большинство таких панелей имеют сравнительно невысокую стоимость в автомагазине, можно в целях экономии самостоятельно найти и снять такую панель с автомобиля, выставленного на шрот-площадке. Перед принятием решения о приобретении сменной кузовной панели следует тщательно сравнить ее с оригиналом. Желательно подобрать панель, подходящую по цвету, хотя не следует рассчитывать на точное совпадение цветового оттенка кузова автомобиля и приобретенной панели. Приобретенную кузовную деталь, которая находится в приличном техническом состоянии, при необходимости можно перекрасить в требуемый цвет.
Новые кузовные панели, крепление которых осуществляется с помощью болтов, можно приобрести также в фирменных и других автомагазинах, но их стоимость значительно выше подержанных элементов. Наиболее качественная замена производится при установке фирменных панелей и деталей. Однако в продаже имеются кузовные детали и другие элементы конструкции автомобиля от других производителей. Стоимость таких запчастей несколько ниже, однако их качество уступает качеству фирменных деталей. Перед приобретением сменных кузовных панелей следует взвесить вышеперечисленные доводы.
Штампованные панели кузова, обшивка дверей и несущие компоненты, которые ввариваются в кузов, также можно приобрести в фирменных и других автомагазинах. Предпочтение следует отдавать фирменной торговой сети, поскольку только в этом случае имеется полная гарантия соответствия кузовных деталей техническим требованиям производителя.