Зміст
Вступ
- Кузов / рама та конструкція з несучим кузовом
- Загальні відомості про заміну панелей кузова
- Безпека - перш за все
Техобслуговування
Огляд видів пошкоджень та їх відновлення
Інструменти та обладнання
Усунення незначних пошкоджень кузова
- Усунення подряпин з лакофарбової поверхні
- Усунення незначних вм'ятин
- Відновлення ділянок, що зазнали незначного впливу корозії
- Ремонт пластмасових кузовних деталей
Відновлення кузова, який має серйозні ушкодження
- Види жерстяних робіт
- Шпаклівки
- Усунення значних корозійних пошкоджень
- Методи відновлення із застосуванням скловолокна
- Правка елементів жорсткості несучого кузова витягуванням
Заміна кузовних панелей
- Вступ
- Кузовні деталі, що кріпляться на болтах
- Вварені панелі
- Вклеєні кузовні елементи
- Поєднання кузовних панелей
Підготовка до фарбування
- Підготовка старого лакофарбового покриття
- Зняття лакофарбового покриття
- Підготовка до фарбування
- Застосування ґрунтовки
- Маскування панелей
Фарбовання кузова
- Малярне обладнання
- Обслуговування пістолета-розпилювача
- Типи фарби
- Методика фарбування
- Профілактика та методика усунення дефектів, що виникають при фарбуванні та сушінні
Двері та скло
Облицювання та приладдя кузова
- Загальні відомості
- Зняття та встановлення облицювання та приладдя кузова
- Зняття та встановлення зовнішніх освітлювальних приладів
- Зняття та встановлення емблем та молдингів
Зварювання
- Загальні відомості
- Типи зварювання
- Зварювання електродом, що плавиться, в середовищі захисного газу
- Киснево-ацетиленова зварка
- Пайка
Словник термінів, що використовуються при виконанні кузовного ремонту
Загальні відомості
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузовний ремонт, фарбування авто, усунення подряпин, лакофарбове покриття
Загальні відомості
У цьому розділі наведено описи типових процедур зняття та встановлення зовнішніх накладок кузова, емблем, а також таких аксесуарів, як дзеркала, бампери та фари.
Як правило, елементи, про які йдеться на чолі, знімаються з автомобіля для виконання кузовного ремонту або фарбування. Зняття виключає необхідність складного маскування цієї групи елементів під час виконання малярних робіт, і навіть спрощує процес фарбування. Переважно напилювати фарбу на відкриту підготовлену поверхню, а не намагатися виконати фарбування навколо будь-якого елемента, внаслідок чого фарба може бути нанесена нерівномірним шаром.
Слід зазначити, що між багатьма елементами, про які мова йде, і поверхнею кузова часто встановлюються ізоляційні прокладки. Не забувайте встановлювати їх при складанні. Зовнішні елементи, такі як зовнішні ручки, дзеркала заднього виду, задні юлок-фари та циліндри замків часто встановлюються з ущільнювачами, що запобігає проникненню вологи. З часом така прокладка може стати непридатною, що спричинить проникнення вологи та утворення корозійних відкладень на поверхні кузова автомобіля.
Попередньо необхідно визначити спосіб кріплення елементів до панелей кузова. Наприклад, корпус задньої фари може кріпитися до кузова за допомогою гайок, доступ до яких відкривається лише після зняття внутрішньої облицювальної панелі багажного відділення, а молдинг – за допомогою двосторонньої клейкої стрічки.
