Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

  • Обслуживание на автомобиле
  • Автоматическая коробка передач в сборе
  • Привод переключения передач
  • Сервисные данные и спецификация

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Передние фары
  • Передние противотуманные фары/ задний противотуманный фонарь
  • Освещение салона
  • Указатели поворота, стоп-сигналы, аварийная световая сигнализация
  • Стояночные фонари, задние фонари и лампы освещения номер знака
  • Фонари заднего хода
  • Освещение комбинации приборов и приборной панели
  • Комбинация приборов
  • Система зарядки
  • Система запуска
  • Вентилятор системы охлаждения
  • Органы управления усилителем рулевого управления
  • Звуковой сигнал, прикуриватель
  • Блокировка переключения передач
  • Система пассивной безопасности
  • Дополнительный отопитель
  • Обогреватель ветрового, заднего стекла и наружных зеркал
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Стеклоподъемники
  • Люк
  • Зеркала с электроприводом
  • Система обогрева рулевого колеса
  • Аудиосистема и навигация с дисплеем и без SYNC
  • Система управления динамической подвеской

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Ford Focus с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Ford Focus, вентилятор охлаждения Ford Focus, радиатор охлаждения Ford Focus

1. Общие сведения

Описание и принцип действия

Бензиновые двигатели 1,0 л

общие сведения Ford Focus с 2018 года, общие сведения Форд Фокус с 2018 года

  1. 1. Радиатор.
  2. Электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения.
  3. Расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  4. Насос системы охлаждения.
  5. Корпус термостата.
  6. Масляный радиатор.

Двигатель 1.0L EcoBoost первого поколения оснащен концепцией охлаждения с продольным потоком. В этом случае поток охлаждающей жидкости, который проходит от радиатора вниз по потоку, разделялся насосом охлаждающей жидкости между двумя проходами в головку блока цилиндра и блок цилиндра. Обратный поток нагретой охлаждающей жидкости распределяется, с одной стороны, между радиатором и отопителем кабины, а также водомасляным теплообменником, с другой стороны. Деление охлаждающей системы регулировалось посредством традиционного термостата.

В новом двигателе 1.0L EcoBoost второго поколения стратегия охлаждения была полностью изменена, чтобы при минимальном потоке охлаждающей жидкости достичь максимального охлаждающего эффекта. Кроме того, интенсивность охлаждения была оптимизирована под специфические потребности соответствующих подкапотных пространств.

В качестве основы для хорошей конструкции системы охлаждения был определен приоритет по теплоотведению в следующей последовательности:

  • Интегрированный выпускной коллектор.
  • Сторона выпуска головки блока цилиндров.
  • Сторона всасывания головки блока цилиндров.
  • Блок цилиндров.

Насос системы охлаждения:

Насос охлаждающей жидкости двигателя 1.0L EcoBoost установлен на стороне коробки передач в блоке с ведущим мостом и приводится в действие с помощью приводного ремня. Привод осуществляется шестерней, которая соединена с распредвалом выпускных клапанов посредством болтов. В случае ремонта приводной ремень можно использовать повторно при условии отсутствия повреждений и загрязнений.

Бензиновые двигатели 1,5 л

общие сведения Ford Focus с 2018 года, общие сведения Форд Фокус с 2018 года

  1. Электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения.
  2. Радиатор.
  3. Расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  4. Корпус термостата.
  5. Выпускной патрубок охлаждающей жидкости.
  6. Датчик ECT (температура охлаждающей жидкости двигателя).

Дизельные двигатели 1,5 л

общие сведения Ford Focus с 2018 года, общие сведения Форд Фокус с 2018 года

Система охлаждения двигателя с коробкой передач В6 Plus:

  1. Бачок охлаждающей жидкости.
  2. Насос охлаждающей жидкости.
  3. Радиатор.
  4. Вентилятор электродвигателя и кожух.
  5. Масляный радиатор.
  6. Термостат.

общие сведения Ford Focus с 2018 года, общие сведения Форд Фокус с 2018 года

Система охлаждения двигателя с коробкой передач 8F35:

  1. Бачок охлаждающей жидкости.
  2. Насос охлаждающей жидкости.
  3. Радиатор.
  4. Вентилятор электродвигателя и кожух.
  5. Масляный радиатор.
  6. Термостат.
  7. Управление водой нагревательного элемента клапана.
  8. Управление водой нагревательного элемента электронасоса.

Двигатель 1.5L EcoBlue оснащен термостатом с электронным управлением для оптимального разогрева и охлаждения двигателя, а также для оптимизации потерь на трение.

Меры предосторожности при ремонте

1. Перед открытием охлаждающей системы всегда давайте двигателю остыть. Не открывайте предохранительную крышку емкости с охлаждающей жидкостью, если двигатель еще работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения находится под давлением; при незначительном отпускании крышки пар и горячая жидкость могут вырваться наружу. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезной травме.

2. Не рекомендуется заполнять систему охлаждения обычной водой, так как в состав антифриза входят антикоррозионные и антивспенивающие присадки, а также присадки, препятствующие отложению накипи.

3. Охлаждающая жидкость токсична! Избегайте вдыхания ее паров и попадания на кожу.

4. Своевременно устраняйте нарушение герметичности системы охлаждения, чтобы избежать попадания паров охлаждающей жидкости в салон автомобиля при его эксплуатации.

5. Не смешивайте антифриз/охлаждающие жидкости разных марок.

6. Не используйте дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.