Рулевая колонка и ее элементы Ford Focus с 2018 года

2. Рулевая колонка и ее элементы

Рулевое колесо

Снятие и установка

1. Снимите модуль подушки безопасности водителя.

2. Убедитесь в том, что рулевое колесо расположено в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения).

Примечание:
- Убедитесь, что включена блокировка рулевой колонки.
- Колеса должны стоять прямо.

3. Отсоедините электрические разъемы (1 и 2).

4. Отверните болт крепления (3) и затем снимите рулевое колесо.

Примечание:
- Нанесите метки на рулевое колесо и рулевой вал для облегчения последующей установки.
- Не снимайте рулевое колесо ударами молотка, так как при этом можно повредить рулевой вал.
- Убедитесь, что установлен новый болт.
- Момент затяжки болта крепления рулевого колеса при установке: 48 Н м.

5. Зафиксируйте клейкой лентой (стрелка) ротор спиральной пружины, чтобы избежать его проворачивание.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Рулевая колонка

Снятие и установка

Внимание:
Невыключение зажигания во время технического обслуживания с поднятыми колесами может привести к травме в результате вращения рулевого механизма с электроприводом при проведении технического обслуживания. Во избежание возможной опасности рулевое управление должно быть заблокировано в положении прямо и ключ зажигания извлечен. Если это невозможно, когда процедура требует, чтобы зажигание было включено / двигатель работал, необходимо снять главный предохранитель EPS перед выполнением дальнейших работ.

1. Загрузите информацию о модуле в диагностический прибор, используя программу установки программируемых модулей.

Внимание:
EPS может неожиданно прийти в движение или может измениться уровень вспомогательного усилия рулевого управления при подсоединении диагностического тестера. Держитесь подальше от всех компонентов системы рулевого управления, которые неожиданно могут прийти в движение и, возможно, причинить травму.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
Не следует отсоединять аккумуляторную батарею в течение минимум 20 секунд после выключения зажигания. Это необходимо, чтобы блок EPS попытался полностью выполнить последовательность выключения, если позволяет состояние автомобиля.

3. Установите рулевое колесо в самое нижнее положение.

4. Отверните два болта крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

5. С обеих сторон автомобиля:

При помощи съемника облицовки подденьте стопорные защелки и затем снимите верхний кожух рулевой колонки, поворачивая при этом рулевое колесо в соответствующую сторону.

6. При помощи съемника облицовки подденьте стопорные защелки и затем снимите нижний кожух рулевой колонки.

7. Отсоедините электрические разъемы, извлеките жгут проводов из держателей и затем уберите его в сторону.

8. Снимите рулевое колесо.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

9. Отверните четыре винта крепления и затем снимите модуль системы управления рулевой колонкой (SCCM) в сборе с многофункциональными переключателями.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

10. Отверните четыре болта крепления и затем снимите нижнюю левую накладку приборной панели.

11. Отсоедините электрические разъемы, отверните болт крепления и, преодолевая усилие фиксаторов, снимите воздуховод по направлению стрелки.

12. Отверните болт крепления промежуточного вала к рулевой колонке. Отсоедините промежуточный вал от рулевой колонки.

Примечание:
- Для всех ремонтов, при которых НЕ производилась замена промежуточного вала, тщательно очистите верхнюю и нижнюю резьбу промежуточного вала с помощью выступа для формирования резьбы M10x1,5 перед установкой нового болта.
- При установке убедитесь, что установлен новый болт.
- Момент затяжки болта крепления вала при установке: 48 Н м + доверните на 120°.

13. Переместите рычаг разблокировки регулировки наклона рулевой колонки в самое верхнее положение (1) и зафиксируйте его в таком положении кабельной стяжкой (2).

Примечание:
- Не открывайте и не закрывайте рычаг, когда колонка отсоединена от автомобиля.
- Возврат рулевых колонок с открытыми рычагами может привести к внутреннему повреждению рулевой колонки. Отрегулируйте колонку в положении rake up и закройте рычаг, а затем закрепите рычаг с помощью хомута (или аналогичного приспособления), чтобы избежать непреднамеренного открытия рычага.

14. Отверните болт и две гайки крепления рулевой колонки.

Примечание:
- При работе вручную с блоком EPS ЗАПРЕЩЕНО использовать I-shaft или зажимной рычаг для подъема, так как это может привести к повреждению блока либо напрямую, либо в результате падения, либо вследствие контакта с другими предметами.
- Эта операция выполняется с помощником.
- Используйте новые гайки и убедитесь, что установлен новый болт.
- Момент затяжки болта и гаек крепления колонки при установке: 25 Н м.

15. Слегка извлеките рулевую колонку из приборной панели и отсоедините электрические разъемы, показанные ниже. После чего окончательно снимите рулевую колонку в сборе с усилителем.

Примечание:
- При работе вручную с блоком EPS ЗАПРЕЩЕНО использовать I-shaft или зажимной рычаг для подъема, так как это может привести к повреждению блока либо напрямую, либо в результате падения, либо вследствие контакта с другими предметами.
- Эта операция выполняется с помощником.

16. Снимите модуль замка рулевой колонки.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

17. Отверните два винта крепления и затем снимите кожух рулевой колонки.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

18. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Если блок EPS упал или имеет какое-либо повреждение, его НЕЛЬЗЯ использовать. Невыполнение этого требования может привести к потере управления.
• Блок EPS поставляется с колонкой в положении, установленном для поставки. Рекомендуется поддерживать это положение до полной установки.

19. После установки выгрузите информацию о модуле из диагностического прибора в модуль, используя программу установки программируемых модулей.

Внимание:
EPS может неожиданно прийти в движение или может измениться уровень вспомогательного усилия рулевого управления при подсоединении диагностического тестера. Держитесь подальше от всех компонентов системы рулевого управления, которые неожиданно могут прийти в движение и, возможно, причинить травму.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

Промежуточный вал

Снятие и установка

Внимание:
Невыключение зажигания во время технического обслуживания с поднятыми колесами может привести к травме в результате вращения рулевого механизма с электроприводом при проведении технического обслуживания. Во избежание возможной опасности рулевое управление должно быть заблокировано в положении прямо и ключ зажигания извлечен. Если это невозможно, когда процедура требует, чтобы зажигание было включено / двигатель работал, необходимо снять главный предохранитель EPS перед выполнением дальнейших работ.

1. Поверните рулевое колесо в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения) и зафиксируйте его от проворачивания специальным приспособлением.

Примечание:
Колеса должны стоять прямо.

2. Отверните болт крепления промежуточного вала к рулевому механизму. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма.

Примечание:
- Для всех ремонтов, при которых НЕ производилась замена промежуточного вала, тщательно очистите верхнюю и нижнюю резьбу промежуточного вала с помощью выступа для формирования резьбы M10x1,5 перед установкой нового болта.
- Убедитесь, что установлен новый болт.
- Момент затяжки болта крепления вала при установке: 62,5 Н м.

3. Отверните болт крепления промежуточного вала к рулевой колонке. Отсоедините промежуточный вал от рулевой колонки.

Примечание:
- Используйте только среднее усилие.
- При установке убедитесь, что установлен новый болт.
- Момент затяжки болта крепления вала при установке: 48 Н м + доверните на 120°.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.