Головка блока цилиндров и ее элементы Ford Focus с 2018 года

5. Головка блока цилиндров и ее элементы

Двигатели 1,5 л

Уплотнение (сальник) распределительного вала

Снятие

1. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

2. Извлеките из головки блока цилиндров специальное приспособление 303-735.

3. Зафиксируйте специальным инструментом 205-072 от проворачивания шкив распределительного вала и затем отверните болт крепления шкива. Болт крепления удалите в отходы.

Примечание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить элемент.

4. Снимите шкив распределительного вала.

5. При помощи отвертки с плоским наконечником, извлеките сальник распределительного вала.

Примечание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.

Установка

1. Установите новый сальник на направляющую оправки 303-1662, как показано ниже.

Примечание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

2. Установите направляющую оправки 303-1662 вместе с сальником на распределительный вал (2) так, чтобы выступ на конце распределительного вала вошел в соответствующий паз на направляющей (1).

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
- Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

3. При помощи специальной оправки 303-1662 запрессуйте новый сальник в крышку до упора.

4. Установите шкив распределительного вала и затяните новый болт крепления шкива с усилием от руки.

Примечание:
- Установочные метки должны быть совмещены, как показано ниже (1).
- Шкив распределительного вала может быть установлен только в одном положении.

5. Зафиксируйте специальным инструментом 205-072 от проворачивания шкив распределительного вала и затем окончательно затяните болт крепления шкива с моментом затяжки в 20 Н·м + доверните на 50°.

Примечание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить элемент.

6. Вставьте в головку блока цилиндров, через шкив распределительного вала, специальное приспособление 303-735.

7. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

Распределительный вал и опора в сборе

Снятие

1. Снимите маслоотделитель системы вентиляции крышки головки блока цилиндров.

2. Снимите воздушный фильтр.

3. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

4. Снимите охладитель нагнетаемого воздуха (CAC).

5. Снимите топливный коллектор (рампу).

6. Извлеките из головки блока цилиндров специальное приспособление 303-735.

7. Отверните болт крепления и затем снимите датчик положения распределительного вала.

8. Зафиксируйте специальным инструментом 205-072 от проворачивания шкив распределительного вала и затем отверните болт крепления шкива. Болт крепления удалите в отходы.

Примечание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить элемент.

9. Снимите шкив распределительного вала.

10. Отверните гайку (1) и два болта крепления (2), и затем снимите блок дроссельной заслонки в сборе с трубкой всасываемого воздуха.

11. Отверните болты крепления, снимите держатели форсунок и затем снимите сами форсунки. Болты крепления держателей удалите в отходы.

Примечание:
- Соберите вытекающее топливо чистой ветошью.
- Отметьте расположение элементов перед снятием.

12. Снимите звукоизоляционный кожух с опоры распределительных валов.

13. Отверните болты крепления (1-3) и затем снимите задние крышки ремня привода газораспределительного механизма.

14. Отсоедините трубки, отверните две гайки крепления и затем уберите в сторону кронштейн в сборе с трубками.

15. Отверните два болта крепления и затем снимите вакуумный насос.

16. Ослабьте на два оборота болты крепления опоры распределительных валов в последовательности, показанной на рисунке ниже.

17. Окончательно отверните болты крепления опоры распределительных валов в последовательности, показанной на рисунке выше.

Примечание:
Обратите внимание на разную длину болтов.

18. Аккуратно снимите распределительный вал и опору в сборе (воспользуйтесь помощью второго механика).

Примечание:
Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

19. Снимите с головки блока цилиндров и удалите в отходы уплотнительные кольца топливных форсунок.

20. Снимите коромысла.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

Установка

1. Очистите (1 и 2) от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта опоры распределительных валов и головки блока цилиндров, показанные на рисунке ниже. Затем нанесите на эти поверхности грунтовку.

Примечание:
Не используйте щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

2. Установите шкив распределительного вала так, чтобы выступ на конце распределительного вала вошел в соответствующий паз на шкиве.

3. Проверните шкив распределительного вала по часовой стрелке так, чтобы отверстие на шкиве оказалось внизу, как показано ниже.

4. Снимите шкив распределительного вала.

5. Установите на головку блока цилиндров новые уплотнительные кольца топливных форсунок.

6. При помощи специального приспособления 303-1668 нанесите силиконовый герметик RTV WSE-M4G323-A6 диаметром 2 мм на участки опоры распределительных валов, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Опору распределительных валов необходимо установить в течение десяти минут после нанесения герметика.

7. Нанесите свежее моторное масло на коромысла клапанов и затем установите их на головку блока цилиндров.

Примечание:
- Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.
- Убедитесь в правильности установки элементов.

8. Установите две направляющие шпильки М8х125 на головку блока цилиндров.

9. Аккуратно установите распределительный вал и опору в сборе (воспользуйтесь помощью второго механика).

Примечание:
- Будьте предельно осторожны при работе с элементами.
- Правильно расположите элемент, ориентируясь по направляющим втулкам.
- Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

10. Установите распределительные валы и опору в сборе и затяните болты крепления за несколько подходов и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

Первый подход:

• Затяните болт 1 (М6х60), болты 2-3 (M6x35), болт 4 (M6x60), болт 5 (M6x35), болт 6 (M6x60), болт 7 (M6x35), болт 8 (M6x60), болты 9-10 (M6x35), болты 11 (M6x60), болты 12-14 (M6x35), болты 15-17 (M6x60) и болт 18 (M6x35) на один оборот.

Второй подход:

• Затяните болты только усилием от руки.

Третий подход:

• Затяните болты с 1 по 18 с моментом затяжки в 5 Н∙м.

Четвертый подход:

• Затяните болты с 1 по 18 с моментом затяжки в 10 Н∙м.

Примечание:
Обратите внимание на разную длину болтов.

11. Снимите две направляющие шпильки М8х125.

12. Очистите сопрягаемые поверхности вакуумного насоса и опоры распределительных валов от инородного материала.

13. Установите вакуумный насос и затяните его болты крепления за два похода. Момент затяжки: 10 Н·м (1-й и 2-й подход).

14. Установите кронштейн в сборе с трубками и обратно их подсоедините. Гайку крепления затяните с усилием от руки.

13. Установите задние крышки ремня привода газораспределительного механизма и закрепите их болтами. Момент затяжки: 5 Н·м (1), 8 Н·м (2); 5 Н·м (3).

14. Установите звукоизоляционный кожух на опору распределительных валов.

15. Установите топливную рампу и топливные форсунки.

16. Установите шкив распределительного вала и затяните новый болт крепления шкива с усилием от руки.

Примечание:
- Установочные метки должны быть совмещены, как показано ниже (1).
- Шкив распределительного вала может быть установлен только в одном положении.

17. Зафиксируйте специальным инструментом 205-072 от проворачивания шкив распределительного вала и затем окончательно затяните болт крепления шкива с моментом затяжки в 20 Н·м + доверните на 50°.

Примечание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить элемент.

18. Установите датчик положения распределительного вала.

19. Вставьте в головку блока цилиндров, через шкив распределительного вала, специальное приспособление 303-735.

20. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Маслоотражательные (маслосъемные) колпачки

Снятие

1. Снимите распределительный вал и опору в сборе.

2. Снимите коромысла.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

3. Установите поршень соответствующего цилиндра в положение верхней мертвой точки, чтобы клапан не упал в цилиндр. При помощи специальных приспособлений 303-060, 303-060-12, 303-060-07, сожмите пружину клапана и щипцами извлеките сухари.

4. Повторите действия на остальных цилиндрах. Затем снимите тарелки пружин и сами пружины.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

5. При помощи специальных приспособлений 303-292 и 205-047, снимите маслосъемные колпачки.

Примечание:
Не используйте повторно старые маслосъемные колпачки.

Установка

1. Нанесите на новые маслосъемные колпачки тонкий слой свежего моторного масла.

2. При помощи подходящей торцевой головки (1) установите маслосъемные колпачки (2).

Внимание:
Неправильная установка маслосъемного колпачка может привести к утечкам моторного масла через направляющую втулку клапана.

3. Установите клапанные пружины и тарелки пружин.

4. Выставьте соответствующий поршень в верхнюю мертвую точку (ВМТ).

5. С помощью специальных инструментов 303-060, 303-060-12 и 303-060-07, сожмите пружину клапана и установите сухари. Повторите действия на остальных цилиндрах.

6. Нанесите свежее моторное масло на коромысла клапанов и затем установите их на головку блока цилиндров.

Примечание:
- Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.
- Убедитесь в правильности установки элементов.

7. Установите распределительный вал и опору в сборе.

Головка блока цилиндров

Снятие

1. Снимите распределительный вал и опору в сборе.

2. Снимите турбокомпрессор.

3. Ослабьте два хомута крепления и затем отсоедините два шланга охлаждающей жидкости, показанные ниже.

Примечание:
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

4. Снимите термостат.

5. Отверните гайку (1), болт (2) крепления, отсоедините и затем уберите в сторону кронштейн, показанные ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта и гайки крепления при установке: 10 Н м.

6. Отверните два болта крепления и затем снимите заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления крышки при установке: 5 Н м.

7. Снимите гидравлические регуляторы зазора.

Примечание:
- Отметьте расположение элементов перед снятием.
- При сборке установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.

8. Отверните десять болтов крепления в последовательности, показанной на рисунке ниже. Болты крепления удалите в отходы.

9. Снимите головку блока цилиндров (воспользуйтесь помощью второго механика).

10. Снимите старую прокладку головки блока цилиндров. Удалите прокладку в отходы.

Установка

1. Очистите от следов масла, грязи и старой прокладки блок цилиндров и головку блока чистящим средством Loctite 7070 (1 и 2).

Примечание:
Не используйте щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

2. Измерьте расстояние между днищем поршня и блоком цилиндров в указанных точках.

Примечание:
Измерьте выступание поршня в каждом цилиндре в верхней мертвой точке (ВМТ).

3. Прокладка головки блока цилиндров выбирается по наибольшему результату измерений. Используйте специальные инструменты: 205-070, 205-069, 303-432.

4. Подберите прокладку головки цилиндров, руководствуясь данными таблицы, расположенной в конце главы.

5. Установите новую прокладку головки блока цилиндров. Обратите внимание на направляющие втулки, установленные на блоке цилиндров.

Внимание:
- Прокладку головки блока цилиндров запрещается изгибать или перекручивать.
- Проследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

6. Осторожно установите головку блока на блок цилиндров (воспользуйтесь помощью второго механика).

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.
- Правильно расположите элемент, ориентируясь по установочным штифтам.

7. Равномерно затяните новые болты крепления головки блока цилиндров за три подхода и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• Первый подход: 20 Н·м.
• Второй подход: 40 Н·м.
• Третий подход: доверните на 260º.

8. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Двигатели 2,0 л

Распределительный вал и опора в сборе

Снятие

1. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

2. Снимите топливные форсунки.

3. Снимите топливный коллектор (рампу).

4. Снимите генератор.

5. Отсоедините быстросъемную муфту и извлеките топливопровод, показанный ниже.

6. Окончательно снимите топливопровод.

7. Снимите клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) низкого давления.

8. Отверните болты крепления (1 и 2) и затем снимите кожух, показанный ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов креплений кожуха при установке: 10 Н м (1); 23 Н·м (2).

9. Снимите вакуумный насос.

10. Отверните два болта крепления и затем снимите подвесную проушину двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов креплений проушины при установке: 33 Н м.

11. Отверните болты крепления (1 и 2) и извлеките жгуты проводов из направляющих.

12. Извлеките и уберите в сторону жгут проводов, показанный ниже.

Примечание:
Будьте очень осторожны, чтобы не повредить зажимы.

13. Отверните болт крепления, извлеките датчик и затем снимите звукоизоляционный кожух с опоры распределительных валов.

Примечание:
Момент затяжки болта креплений датчика при установке: 10 Н м.

14. Извлеките маслоизмерительный щуп.

15. Ослабьте на два оборота болты крепления опоры распределительных валов в последовательности, показанной на рисунке ниже. Затем окончательно отверните болты крепления опоры распределительных валов в последовательности, показанной на рисунке выше. Аккуратно снимите распределительный вал и опору в сборе.

Примечание:
- Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.
- Убедитесь, что компонент находится при температуре окружающего воздуха.

16. Снимите и удалите в отходы прокладку опоры распределительных валов.

Установка

1. Очистите от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта опоры распределительных валов и головки блока цилиндров, показанные на рисунке ниже. Затем нанесите на эти поверхности грунтовку.

Примечание:
Не используйте щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

2. Установите новую прокладку опоры распределительных валов на головку блока цилиндров. Обратите внимание на направляющие втулки.

3. Аккуратно установите распределительный вал и опору в сборе и затяните болты крепления с 1 по 19 с моментом затяжки в 5 Н·м.

Примечание:
- Будьте предельно осторожны при работе с элементами.
- Правильно расположите элемент, ориентируясь по направляющим втулкам.
- Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.
- Убедитесь, что компонент находится при температуре окружающего воздуха.
- Затягивайте каждый болт на два оборота за раз.

4. Затяните болты крепления с 1 по 18 опоры распределительных валов с моментом затяжки в 10 Н·м, болт крепления 19 – с моментом 23 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

5. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Пружины клапанов

Снятие и установка

1. Снимите распределительный вал и опору в сборе.

2. Снимите коромысла.

Примечание:
- Отметьте расположение элементов перед снятием.
- При сборке установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.
- Компоненты необходимо смазывать чистым моторным маслом.

3. Установите поршень соответствующего цилиндра в положение верхней мертвой точки, чтобы клапан не упал в цилиндр. При помощи специальных приспособлений 303-060, 303-060-09А, 303-060-07, сожмите пружину клапана и щипцами 303-362 извлеките сухари.

4. Повторите действия на остальных цилиндрах. Затем снимите тарелки пружин и сами пружины.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Маслоотражательные (маслосъемные) колпачки

Снятие и установка

1. Снимите пружины клапанов.

2. При помощи специального приспособления 303-508, снимите маслосъемные колпачки.

Примечание:
- Не используйте повторно старые маслосъемные колпачки.
- При сборке нанесите на новые маслосъемные колпачки тонкий слой свежего моторного масла.

Внимание:
Неправильная установка маслосъемного колпачка может привести к утечкам моторного масла через направляющую втулку клапана.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Головка блока цилиндров

Снятие

1. Снимите распределительный вал и опору в сборе.

2. Снимите катализатор и фильтр продуктов сгорания в сборе.

3. Установите кронштейн передней опоры двигателя и затяните его болты крепления с усилием от руки.

4. Установите переднюю опору двигателя и затяните ее болты и гайки крепления с усилием от руки.

5. Отсоедините электрические разъемы, отсоедините трубку, отверните два болта крепления (1) и затем снять термостат.

Примечание:
- Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- Момент затяжки болтов крепления (1) термостата при установке: 10 Н м.

6. Снимите коромысла.

Примечание:
- Отметьте расположение элементов перед снятием.
- При сборке установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.
- Компоненты необходимо смазывать чистым моторным маслом.

7. Отверните три винта крепления и затем снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления экрана при установке: 12 Н м.

8. Отсоедините трубку подачи масла в турбокомпрессор (1) и отверните болты крепления (2 и 3) турбокомпрессора.

Примечание:
- При сборке вверните все гайки и болты усилием руки, прежде чем приступать к окончательной затяжке.
- Момент затяжки болтов/гаек крепления трубки при установке: 20 Н м (1); 9 Н м (2); 10 Н м (3).

9. Отверните два болта крепления и отсоедините трубку слива масла из турбокомпрессора.

10. Ослабьте десять болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Примечание:
- Перед вывинчиванием болтов крепления головки цилиндров убедитесь в том, что головка цилиндров находится при наружной температуре.
- Используйте только инструмент с электрическим приводом.

11. Окончательно отверните десять болтов крепления головки блока цилиндров. Болты крепления удалите в отходы.

12. Снимите головку блока цилиндров (воспользуйтесь помощью второго механика).

Примечание:
- Будьте предельно осторожны при работе с этим элементом.
- Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

13. Отверните пять болтов крепления (1 и 2) и снимите нижний теплозащитный экран.

14. Отверните болты крепления (1 и 2) и затем снимите трубку подачи масла в турбокомпрессор. Удалите трубку в отходы.

15. Установите головку блока цилиндров на два деревянных бруска. В противном случае можно повредить наконечники свечей накаливания.

16. Снимите старую прокладку головки блока цилиндров. Удалите прокладку в отходы.

Установка

1. Установите новую трубку подачи масла в турбокомпрессор и закрепите ее болтами. Момент затяжки 23 Н·м (1); 10 Н·м (2) (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:
- Будьте предельно осторожны при работе с этим элементом.
- Вверните все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

2. Установите нижний теплозащитный экран и закрепите его болтами. Момент затяжки 11 Н·м (1); 48 Н·м (2) (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:
Вверните все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

3. Очистите от следов масла, грязи и старой прокладки блок цилиндров и головку блока чистящим средством для очистки тормозов (1 и 2).

Примечание:
Не используйте щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

4. Измерьте расстояние между днищем поршня и блоком цилиндров в указанных точках.

Примечание:
Измерьте выступание поршня в каждом цилиндре в верхней мертвой точке (ВМТ).

5. Прокладка головки блока цилиндров выбирается по наибольшему результату измерений. Используйте специальные инструменты: 205-070, 205-069, 303-432.

6. Подберите прокладку головки цилиндров, руководствуясь данными таблицы, расположенной в конце главы.

5. Установите новую прокладку головки блока цилиндров. Обратите внимание на направляющие втулки, установленные на блоке цилиндров.

Внимание:
- Прокладку головки блока цилиндров запрещается изгибать или перекручивать.
- Проследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

6. Осторожно установите головку блока на блок цилиндров (воспользуйтесь помощью второго механика).

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.
- Правильно расположите элемент, ориентируясь по установочным штифтам.

7. Вкрутите и затяните новые болты крепления головки блока цилиндров с усилием от руки в последовательности, показанной на рисунке ниже.

8. Далее, равномерно затяните болты крепления головки блока цилиндров за пять подходов и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• Первый подход: 15 Н·м.
• Второй подход: 25 Н·м.
• Третий подход: 40 Н·м.
• Четвертый подход: доверните на 90º.
• Пятый подход: доверните на 90º.

9. Отметьте расположение болтов.

10. Установите специальный инструмент 303-1611-03 и закрепите его болтами. Момент затяжки 10 Н·м.

Примечание:
Убедитесь, что новый элемент установлен правильно.

11. На специальный инструмент 303-1611-03 установите 303-1611. Затем доверните болт крепления под номером “1” (см. соотвествующий рисунке выше) на угол 90°.

12. Переставляя специальные инструменты 303-1611-03 и 303-1611 доверните на угол 90° остальные болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке выше.

13. Повторите шаги с 10 по 12 еще один раз.

14. Установите новую прокладку на трубку слива масла из турбокомпрессора. После чего установите трубку и закрепите ее болтами. Момент затяжки: 13 Н·м.

Примечание:
- Убедитесь в правильности установки прокладки.
- Вверните все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

15. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.