Система наддува воздуха Ford Focus с 2018 года

3. Система наддува воздуха

Бензиновые двигатели 1,0 л

Описание и принцип действия

Турбонаддув является центральным элементом технологии ЕcoBoost-Downsizing, которая обеспечивает низкое потребление топлива в сочетании с высокой мощностью.

Ввиду высокого соотношения даунсайзинга двигателя 1.0L EcoBoost турбонаддув в существенной степени отвечает за крутящий момент и отклик двигателя на нажатие педали акселератора.

В то время как первое поколение двигателя 1.0L EcoBoost уже отличалось высоким уровнем качества, во втором поколении двигателя 1.0L EcoBoost ожидается, что будет сделан еще один шаг в сторону повышения эффективности и отклика двигателя. Такое ожидание основано на технологическом прогрессе в сфере турбонаддува. Основное отличие здесь заключается во внедрении радиально-аксиальной концепции потока турбины.

Турбокомпрессор

Внимание:
- При снятии турбокомпрессора и его элементов всегда закрывайте открытые отверстия подходящими заглушками/крышками во избежание попадания в него посторонних предметов. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.
- Не разбирайте турбокомпрессор. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите каталитический нейтрализатор.

3. Ослабьте хомут крепления (1) и отсоедините шланг. Отсоедините электрические разъемы и уберите в сторону жгуты проводов. Отверните болты и гайку крепления (2-4) и затем снимите шланг, показанный ниже.

Примечание:
Момент затяжки креплений шланга при установке: 5 Н м (1); 11 Н·м (2-4).

4. Сдвиньте хомут, отсоедините и затем уберите вакуумную трубку, показанную ниже.

5. Отверните болты (1, 3) и гайку (2) крепления, после чего снимите подающую и возвратную трубу охладителя жидкости турбокомпрессора.

6. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца подающей и возвратной трубы охладителя жидкости турбокомпрессора.

7. Отверните два болта и гайку крепления, после чего снимите теплозащитный экран турбокомпрессора. Гайку крепления удалите в отходы.

8. Отверните два болта крепления трубок, отверните четыре гайки крепления и затем снимите турбокомпрессор в сборе. Гайки крепления удалите в отходы.

9. Снимите и удалите в отходы прокладку турбокомпрессора.

10. Отверните и удалите в отходы четыре шпильки крепления турбокомпрессора.

11. Отверните болт крепления и затем снимите трубку подачи масла в турбокомпрессор. Трубку удалите в отходы.

12. Отверните болт крепления и затем снимите трубку слива масла из турбокомпрессора. Трубку удалите в отходы.

Установка

1. Установите НОВУЮ трубку слива масла из турбокомпрессора (1). Перед установкой нанесите тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительное кольцо трубки (2). Затяните болт крепления трубки с моментом затяжки в 10 Н·м (3).

2. Установите НОВУЮ трубку подачи масла в турбокомпрессор (1). Перед установкой нанесите тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительный кольца трубки (2). Затяните болт крепления трубки с моментом затяжки в 10 Н·м (3).

3. Нанесите тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительные кольца трубки подачи масла в турбокомпрессор и трубку слива масла из турбокомпрессора.

4. Вкрутите и затяните НОВЫЕ шпильки крепления турбокомпрессора с моментом затяжки в 10 Н·м.

5. Установите НОВУЮ прокладку турбокомпрессора.

6. Установите турбокомпрессор и затяните его НОВЫЕ гайки крепления вместе с болтами крепления трубок требуемым моментом затяжки и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• Гайки крепления (1-4):
• Первый подход: 19 Н·м.
• Второй подход: 24 Н·м.
• Болт крепления (5): 10 Н·м.
• Болт крепления (6): 10 Н·м.

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить турбокомпрессор.
- Вверните все гайки и болты усилием руки, прежде чем приступать к окончательной затяжке.

7. Установите теплозащитный экран турбокомпрессора и затяните болты и НОВУЮ гайку крепления моментом затяжки в 10 Н·м.

8. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на подающую и возвратную трубу охладителя жидкости турбокомпрессора.

9. Установите подающую и возвратную трубу охладителя жидкости турбокомпрессора в последовательности, показанной ниже.

10. Затяните болты и гайку крепления подающей и возвратной трубы охладителя жидкости турбокомпрессора с моментом затяжки в 10 Н·м и в последовательности, показанной ниже.

11. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

12. После установки залейте охлаждающую жидкость.

Охладитель нагнетаемого воздуха (CAC)

Снятие и установка

1. Снимите панель с отверстием для решетки радиатора.

2. С обеих сторон автомобиля:

Снимите фиксатор воздуховода (1), после чего отсоедините воздуховод от охладителя нагнетаемого воздуха (2). Сожмите стопорные язычки (3) и затем отсоедините охладитель нагнетаемого воздуха от радиатора по направлению стрелки (4).

Примечание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить охладитель нагнетаемого воздуха.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Бензиновые двигатели 1,5 л

Турбокомпрессор

Внимание:
- При снятии турбокомпрессора и его элементов всегда закрывайте открытые отверстия подходящими заглушками/крышками во избежание попадания в него посторонних предметов. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.
- Не разбирайте турбокомпрессор. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите выпускной трубопровод воздушного фильтра.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Отсоедините трубку, показанную на рисунке ниже.

5. Отсоедините электрический разъем датчика, показанный ниже, и затем уберите в сторону жгут проводов.

6. Отсоедините электрический разъем датчика, показанный ниже, и затем уберите в сторону жгут проводов.

7. Отверните болт крепления (1) и ослабьте хомут (2). Отсоедините шланг по направлению стрелки (3).

Примечание:
Момент затяжки болта крепления шланга при установке: 10 Н м.

8. Отверните гайку крепления шланга (1). Отсоедините трубки (2 и 3) и затем окончательно снимите шланг.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления шланга при установке: 10 Н м.

9. Сдвиньте хомут крепления и затем отсоедините вакуумную трубку, показанную ниже.

10. Отверните два болта (1) и гайку (2) крепления, после чего снимите теплозащитный экран турбокомпрессора. Гайку крепления удалите в отходы.

Примечание:
- При сборке установите новую гайку крепления.
- Момент затяжки гайки крепления теплозащитного экрана при установке: 10 Н м.

11. Снимите хомут (1), отверните гайку (2) и болт (3) крепления, и затем отсоедините каталитический нейтрализатор.

Примечание:
- При сборке установите хомут (1) в положение, отмеченное перед снятием.
- Момент затяжки креплений катализатора при установке: 18 Н м (1); 25 Н·м (2-3).

12. Отверните гайку крепления воздуховода, показанного ниже.

13. Отверните пять болтов крепления и затем снимите нижнюю защиту, показанную ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления защиты при установке: 13 Н м.

14. Отверните два болта крепления кронштейна выхлопной трубы.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кронштейна при установке: 25 Н м.

15. Отверните две гайки крепления, извлеките хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости, показанный ниже.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления шланга при установке: 10 Н м.

16. Отверните гайку и три болта крепления, после чего снимите кронштейн, показанный ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кронштейна при установке: 48 Н м.

17. Отверните два болта крепления (1 и 2) и затем снимите трубку слива масла из турбокомпрессора. Удалите трубку в отходы (3). Отверните два болта крепления (4 и 5) и затем отсоедините трубку подачи масла в турбокомпрессор. Болт крепления (4) удалите в отходы.

Примечание:
- При сборке установите новый болт крепления (4) трубки подачи масла в турбокомпрессор.
- Вверните все гайки и болты усилием руки, прежде чем приступать к окончательной затяжке.
- Момент затяжки болтов крепления трубок при установке: 10 Н м (1, 2 и 5); 30 Н·м (4).

18. Отверните болт крепления, после чего отсоедините подающую и возвратную трубу охладителя жидкости турбокомпрессора.

Примечание:
- При сборке убедитесь, что установлены новые уплотнительные кольца трубок.
- Момент затяжки болта крепления трубок при установке: 10 Н м.

19. Равномерно отверните гайки крепления и затем снимите турбокомпрессор в сборе. Гайки (1) и шпильки (2) крепления турбокомпрессора удалите в отходы.

Примечание:
- При сборке установите новые шпильки и гайки крепления турбокомпрессора.
- Момент затяжки креплений турбокомпрессора при установке: 10 Н м (шпильки); 23 Н·м (гайки).
- Гайки крепления (1) затягивайте за два подхода.

20. Отверните болт крепления и затем снимите прокладку турбокомпрессора. Прокладку удалите в отходы.

Примечание:
При сборке установите новую прокладку турбокомпрессора.

21. Отверните болт крепления и затем снимите трубку подачи масла в турбокомпрессор. Трубку удалите в отходы.

Примечание:
- При сборке установите новую трубку подачи масла в турбокомпрессор.
- Момент затяжки болта крепления трубки при установке: 10 Н м.

22. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Охладитель нагнетаемого воздуха (CAC)

Снятие и установка

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях 1,0 л.

Дизельные двигатели 1,5 л

Описание и принцип действия

CAC (охладитель нагнетаемого воздуха):

Двигатель 1.5L EcoBlue также оснащен CAC с водяным охлаждением. Такой тип охлаждения нагнетаемого воздуха был разработан для того, чтобы с помощью эффективного охлаждения нагнетаемого воздуха, достигнуть желаемых показателей по выбросам и эффективности двигателя.

Охлаждение CAC с водяным охлаждением осуществляется посредством второго, отдельного контура системы охлаждения. В случае ремонтных работ / повторного заполнения и т. д. из системы охлаждения следует удалить воздух с помощью вакуумного теста систем охлаждения и устройства для заполнения. Более подробная информация об откачивании воздуха содержится в руководстве для сервисных центров.

Турбокомпрессор:

Турбонагнетатель имеет новый электронный сервопривод для улучшенного контроля.

Турбокомпрессор

Внимание:
- При снятии турбокомпрессора и его элементов всегда закрывайте открытые отверстия подходящими заглушками/крышками во избежание попадания в него посторонних предметов. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.
- Не разбирайте турбокомпрессор. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.

Снятие и установка

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите фильтр продуктов сгорания дизельного топлива.

3. Снимите воздушный фильтр.

4. Отверните болт крепления и затем отсоедините направляющую маслоизмерительного щупа.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления направляющей при установке: 10 Н м.

5. Отверните гайки крепления и затем снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления теплозащитного экрана при установке: 8 Н м.

6. Отсоедините электрический разъем, снимите хомуты крепления, отверните винты крепления (1 и 2) и затем снимите трубки от электронного клапана рециркуляции отработавших газов (EGR), показанные ниже.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления трубок при установке: 7 Н м (1); 11 Н·м (2).

7. Отсоедините электрические разъемы, отверните два болта крепления и затем отсоедините электронный клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) от турбокомпрессора.

Примечание:
- Нельзя сгибать элементы с приложением силы.
- Момент затяжки болтов крепления электронного клапана при установке: 25 Н м.

8. Отверните два болта крепления (1 и 2) трубок, отверните четыре гайки крепления (3) и затем снимите турбокомпрессор в сборе.

Примечание:
При сборке:
- Убедитесь, что установлены новые уплотнительные кольца трубок.
- Вверните все гайки и болты усилием руки, прежде чем приступать к окончательной затяжке.
- Момент затяжки креплений турбокомпрессора и трубок при установке: 5 Н м (1); 30 Н·м (2) и 26 Н·м (3).

9. Отверните болты крепления (1 и 2) и затем снимите трубку подачи масла в турбокомпрессор, а также трубку слива масла из турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления трубок при установке: 30 Н м (1) и 10 Н м (2).

10. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Охладитель нагнетаемого воздуха (CAC)

Снятие и установка

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Соблюдайте меры предосторожности при работе с системой охлаждения (см. соответствующий раздел в главе 7 “Система охлаждения”).

3. Медленно отверните на два оборота против часовой стрелки крышку расширительного бачка и сбросьте давление в системе охлаждения.

Внимание:
При сбрасывании давления в системе охлаждения накройте крышку расширительного бачка толстой тканью, чтобы исключить возможность ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

4. При наличии:

Отверните 17 болтов крепления и затем снимите переднюю нижнюю защиту.

5. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

6. Сдвиньте хомут крепления и отсоедините шланг от электрического насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
- Не погните и не повредите клеммы элементов.
- Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

7. Обратно подсоедините шланг к электрическому насосу охлаждающей жидкости и закрепите его хомутом.

8. Извлеките трубки из направляющих, показанные ниже, и отсоедините их быстросъемные муфты.

9. Отсоедините электрические разъемы и трубки от охладителя. Отверните болты крепления (1-4) и затем снимите охладитель нагнетаемого воздуха.

Примечание:
- Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- Момент затяжки болтов крепления охладителя при установке: 11 Н м (1-4).

10. Проверьте состояние уплотнительных колец. Если уплотнительные кольца охладителя не повреждены, их можно использовать повторно. При замене охладителя нагнетаемого воздуха: отверните болт крепления и снимите датчик.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

12. После установки залейте охлаждающую жидкость.

Радиатор охладителя нагнетаемого воздуха (CAC)

Снятие и установка

См. раздел “Дополнительный радиатор” в главе 7 “Система охлаждения”.

Дизельные двигатели 2,0 л

Описание и принцип действия

CAC (охладитель нагнетаемого воздуха):

Двигатель 2.0L EcoBlue также оснащается системой CAC, охлаждаемой с помощью охлаждающей жидкости. Такой тип охлаждения нагнетаемого воздуха был разработан для того, чтобы с помощью эффективного охлаждения нагнетаемого воздуха, достигнуть желаемых показателей по выбросам и эффективности двигателя.

Система CAC, охлаждаемая с помощью охлаждающей жидкости, охлаждается через второй, отдельный контур охлаждения.

В случае ремонта, заправки системы или проведения других работ следует удалить воздух с помощью вакуум-наполнительного аппарата. Более подробная информация об откачивании воздуха содержится в руководстве для сервисных центров.

Турбокомпрессор

Внимание:
- При снятии турбокомпрессора и его элементов всегда закрывайте открытые отверстия подходящими заглушками/крышками во избежание попадания в него посторонних предметов. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.
- Не разбирайте турбокомпрессор. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.

Снятие и установка

1. Снимите воздушный фильтр.

2. Снимите катализатор и фильтр продуктов сгорания в сборе.

3. Отсоедините электрический разъем, показанный ниже.

4. Отверните три болта крепления и затем снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления теплозащитного экрана при установке: 12 Н м.

5. Отсоедините электрические разъемы и уберите в сторону жгуты проводов. Снимите хомут крепления и затем снимите воздуховод турбокомпрессора.

6. Отверните болты крепления (1-6) и затем снимите трубку подачи масла в турбокомпрессор, а также трубку слива масла из турбокомпрессора.

Примечание:
При сборке:
- Установите новые уплотнительные кольца и прокладку.
- Вверните все гайки и болты усилием руки, прежде чем приступать к окончательной затяжке.
- Момент затяжки болтов крепления трубок при установке: 20 Н м (1, 4); 10 Н м (2, 5, 6) и 13 Н м (3).

7. Отверните болты (1) и гайки (2) крепления, после чего снимите турбокомпрессор. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо и прокладку турбокомпрессора. Также удалите в отходы гайки крепления (2) турбокомпрессора.

Примечание:
При сборке:
- Установите новые уплотнительное кольцо и прокладку.
- Вверните все гайки и болты усилием руки, прежде чем приступать к окончательной затяжке.
- Момент затяжки болтов и гаек крепления турбокомпрессора при установке: 9 Н м (1) и 23 Н м (2).
- Гайки крепления (2) затягивайте за два подхода.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Охладитель нагнетаемого воздуха (CAC)

Снятие и установка

1. Снимите воздушный фильтр

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Извлеките два фиксатора и затем снимите патрубок забора воздуха.

4. Сдвиньте хомут крепления, отсоедините быстросъемную муфту и затем снимите трубку охлаждающей жидкости для охладителя нагнетаемого воздуха.

5. Отсоедините держатель шланга, отверните болт крепления и затем уберите в сторону расширительный бачок в сборе с подсоединенным шлангом.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления бачка при установке: 15 Н м.

6. Отсоедините электрический разъем охладителя нагнетаемого воздуха.

7. Сдвиньте хомуты крепления и затем отсоедините шланги охлаждающей жидкости от охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

8. Отверните болты крепления (1 и 2) и затем снимите шланг охладителя нагнетаемого воздуха (CAC), показанный ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления шланга при установке: 10 Н м.

9. Снимите и удалите в отходы прокладку шланга охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
При сборке установите новую прокладку.

10. Отсоедините электрический разъем, показанный ниже, и ослабьте хомут крепления воздуховода к охладителю нагнетаемого воздуха.

11. Отверните два нижних болта крепления охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления охладителя при установке: 20 Н м.

12. Отверните три болта крепления охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления охладителя при установке: 20 Н м.

13. Снимите охладитель нагнетаемого воздуха по направлению стрелки.

14. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
При сборке установите новое уплотнительное кольцо.

15. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
При сборке установите новое уплотнительное кольцо.

16. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Насос охлаждающей жидкости охладителя нагнетаемого воздуха (CAC)

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. При наличии:

Отверните восемь болтов крепления и затем снимите переднюю нижнюю защиту.

3. Сдвиньте хомуты крепления и затем отсоедините шланги охлаждающей жидкости от насоса. Во избежание вытекания охлаждающей жидкости, перед отсоединением, пережмите шланги подходящими клещами. Отсоедините электрический разъем, отверните болт крепления и затем снимите насос охлаждающей жидкости охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
- Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- Для сбора любой вытекающей жидкости пользуйтесь подходящей бумажной салфеткой.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

5. После установки залейте охлаждающую жидкость.