Обслуживание на автомобиле Ford Focus с 2018 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка биения тормозного диска

1. Снимите колесо.

2. Снимите тормозные колодки.

3. Установите циферблатный индикатор 205-069 таким образом, чтобы его плунжер касался тормозного диска приблизительно в 10 мм от наружного края диска (1) (показано измерение на внутренней поверхности).

4. Медленно вращайте тормозной диск, снимая при этом показания индикатора (2).

5. Повторите действия по п.п. 3 и 4 на наружной поверхности тормозного диска. Если результат какого-либо измерения превышает норму биения для тормозного диска, следует установить новый диск и снова проверить его биение (см. раздел “Спецификация”).

6. Измерьте толщину тормозного диска в восьми точках, равномерно расположенных по окружности (через 45º) и приблизительно в 15 мм от наружного края диска. Если результат какого-либо измерения превышает допуск на толщину тормозного диска, следует установить новый диск и снова проверить его биение (см. раздел “Спецификация”).

Удаление воздуха из тормозной системы и ее компонентов

Внимание:
Соблюдайте технику безопасности при работе с тормозной системой (см. соответствующий раздел в начале главы).

Удаление воздуха из тормозной системы механическим способом

1. Поставьте автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Автомобили с системой поддержания курсовой устойчивости:

2. Выполните прокачку тормозной системы, используя функцию BleedMASTER диагностического прибора.

Автомобили без функции поддержания курсовой устойчивости:

3. Очистите область вокруг крышки наливного отверстия бачка главного тормозного цилиндра от следов грязи и затем отверните крышку.

4. Залейте свежую рекомендованную тормозную жидкость в бачок до верхней отметки (“MAX”).

Примечание:
Во время удаления воздуха бачок тормозной жидкости должен постоянно оставаться заполненным новой чистой тормозной жидкостью. При необходимости доливать свежую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.

5. Снимите колпачок штуцера для удаления воздуха на тормозном механизме.

6. Установите ключ и наденьте на штуцер прозрачный шланг. Второй конец шланга опустите в заранее подготовленную емкость со свежей тормозной жидкостью.

7. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.

8. Отверните штуцер для удаления воздуха на 180°. Из шланга начнет вытекать тормозная жидкость с пузырьками воздуха. Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, затяните штуцер.

Примечание:
- Повторяйте п.8 до тех пор, пока в заранее подготовленную емкость не пойдет тормозная жидкость, не содержащая воздуха.
- Во время удаления воздуха бачок тормозной жидкости должен постоянно оставаться заполненным новой чистой тормозной жидкостью. При необходимости доливать свежую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.

9. Затяните штуцер для удаления воздуха с моментом затяжки в 9 Н·м. Отсоедините шланг и установите колпачок.

10. Повторите действия по п.п. 5-9 на остальных тормозных механизмах.

11. Затяните крышку наливного отверстия бачка главного тормозного цилиндра.

Удаление воздуха из тормозной системы под давлением

1. Поставьте автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Автомобили с системой поддержания курсовой устойчивости:

2. Выполните прокачку тормозной системы, используя функцию BleedMASTER диагностического прибора.

Автомобили без функции поддержания курсовой устойчивости:

3. Очистите область вокруг крышки наливного отверстия бачка главного тормозного цилиндра от следов грязи и затем отверните крышку (см. соответствующий рисунок выше).

4. Залейте свежую рекомендованную тормозную жидкость в бачок до верхней отметки (“MAX”).

5. Используя приспособление для удаления воздуха под давлением/заправки тормозной системы/сцепления, удалите воздух из системы, действуя в соответствии с инструкциями изготовителя оборудования.

Примечание:
Убедитесь в том, что давление в тормозной системе не превышает 1 бар.

6. Снимите четыре колпачка штуцеров для удаления воздуха на тормозных механизмах.

7. При удалении воздуха следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до нижней метки на стенке бачка. При необходимости доливайте свежую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.

8. По окончанию работ сбросьте давление в тормозной системе и отсоедините специальное устройство.

9. Проверьте уровень жидкости в бачке, при необходимости долейте. Закройте крышку наливного отверстия.

Замена тормозной жидкости

Внимание:
Соблюдайте технику безопасности при работе с тормозной системой (см. соответствующий раздел в начале главы).

Слив

1. Очистите область вокруг крышки наливного отверстия бачка главного тормозного цилиндра от следов грязи и затем отверните крышку (см. соответствующий рисунок выше).

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. С обеих сторон автомобиля:

Снимите колпачок штуцера для удаления воздуха на тормозном механизме (см. соответствующий рисунок выше).

4. С обеих сторон автомобиля:

Установите ключ и наденьте на штуцер прозрачный шланг, второй конец шланга опустите в заранее подготовленную емкость (см. соответствующий рисунок выше).

5. С обеих сторон автомобиля:

Отверните штуцер для удаления воздуха на 180° и оставьте его открытым.

6. Нажмите на педаль тормоза не менее 20 раз.

7. С обеих сторон автомобиля:

Затяните штуцер для удаления воздуха на тормозном механизме с моментом затяжки в 9 Н·м, отсоедините шланг и установите колпачок.

Заправка

Обратитесь к разделу выше “Удаление воздуха из тормозной системы и ее компонентов”.

Активация и деактивация сервисного режима электронного стояночного тормоза (ЕРВ) (автомобили с электрическим стояночным тормозом)

Активация

Внимание:
Техобслуживание транспортных средств, оборудованных электронными стояночными тормозами, может привести к непредвиденному их применению, что может стать следствием травмы руки или пальца. Переведите электронный стояночный тормоз в сервисный режим, прежде чем выполнять обслуживание или разборку его компонентов. Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

Примечание:
Выполните следующую процедуру активации сервисного режима, чтобы отключить систему EPB (электронный стояночный тормоз).

1. Включите зажигание (положение ВКЛ).

2. Нажмите и удерживайте нажатой педаль акселератора и переключатель EPB в положении выключения (нижнее положение). Продолжайте удерживать нажатой педаль акселератора и переключатель EPB.

3. Выключите зажигание (положение ВЫКЛ), а затем в течение 5 секунд снова включите зажигание. Продолжайте удерживать нажатыми педаль акселератора и переключатель EPB.

4. Выключите зажигание (положение ВЫКЛ) и отпустите педаль акселератора и переключатель EPB.

5. Система EPB выключится, предотвращая включение стояночного тормоза до тех пор, пока не будет завершено обслуживание и не будет выключен сервисный режим. Загорается желтый индикатор EPB, а на дисплее центра сообщений отображается информация о режиме обслуживания.

Деактивация

Примечание:
Выполните следующую процедуру деактивации сервисного режима, чтобы включить систему EPB.

1. Включите зажигание (положение ВКЛ).

2. Нажмите и удерживайте нажатой педаль акселератора и переключатель EPB в положении включения (верхнее положение). Продолжайте удерживать нажатой педаль акселератора и переключатель EPB.

3. Нажмите педаль тормоза в течение как минимум одной секунды. Продолжайте удерживать нажатой педаль акселератора и переключатель EPB.

4. Выключите зажигание (положение ВЫКЛ), а затем в течение 5 секунд снова включите зажигание. Продолжайте удерживать нажатой педаль акселератора и переключатель EPB.

5. Отпустите педаль акселератора и переключатель EPB.

6. Система EPB включается полностью, и стояночный тормоз выключается, обеспечивая достаточный воздушный зазор между тормозными накладками и тормозным диском заднего тормоза.

Ручной режим

Примечание:
Если поршень тормозного суппорта до сих пор не в режиме сервисного обслуживания, снимите электродвигатель стояночного тормоза и поверните поршень назад вручную, как описано ниже.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отсоедините электрический разъем электронного стояночного тормоза.

3. Отверните два болта крепления и затем снимите электродвигатель привода стояночного тормоза.

Примечание:
- При наличии тормозной жидкости на серводвигателе стояночного тормоза или вокруг него необходимо установить новый узел тормозного суппорта и двигателя исполнительного устройства.
- Момент затяжки болтов крепления серводвигателя при установке: 8 Н м.

4. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо электродвигателя привода стояночного тормоза.

5. Вручную поверните поршень и установите его в сервисное положение, вращая по часовой стрелке.

6. Установите новое уплотнительное кольцо электродвигателя привода стояночного тормоза. Затем нанесите смазку на это уплотнительное кольцо и на поршень тормозного суппорта.

7. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Регулировка троса привода стояночного тормоза (автомобили с механическим стояночным тормозом)

1. Поднять рукоятку рычага привода стояночного тормоза и поддеть фиксаторы крепления чехла рукоятки.

2. При помощи съемника облицовки отожмите фиксаторы и снимите чехол рукоятки рычага привода стояночного тормоза по направлению стрелок (1) и (2), как показано ниже.

3. Полностью отпустите стояночный тормоз, переведя рукоятку рычага привода стояночного тормоза до упора вниз (1). После чего полностью отверните регулировочную гайку (2).

4. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

5. Отрегулируйте стояночный тормоз:

Примечание:
Эта операция выполняется с помощником.

• Вставьте щуп толщиной 0,7 мм между рычагом стояночного тормоза и опорой тормозного суппорта с обеих сторон.
• Затягивайте регулировочную гайку троса стояночного тормоза, пока не будет наблюдаться перемещение одного из рычагов стояночного тормоза.
• Уберите щупы.
• Проверните задние колеса и проверьте наличие прихватывания тормозов. Если ощущается прихватывание тормозов, ослабьте гайку регулировки троса стояночного тормоза до конца резьбового участка, очистите тросы стояночного тормоза и повторите процедуру регулировки.

6. Опустите автомобиль на подъемнике.

7. Установите чехол рукоятки рычага привода стояночного тормоза по направлению стрелок (1) и (2), как показано ниже.