Техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Captiva с 2011 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Общая информация

В данном разделе приводятся сведения о техническом обслуживании, необходимом для обеспечения нормальной эксплуатации автомобиля в течение длительного периода времени. Водитель несет ответственность за правильную эксплуатацию и уход за автомобилем в соответствии с инструкциями, которые описываются в данном руководстве по эксплуатации. Несоблюдение этих инструкций ведет к аннулированию гарантийного обслуживания. В обязанности водителя входит правильный уход и соблюдение правил эксплуатации автомобиля. Соблюдайте сроки, предусмотренные регламентом технического обслуживания и общими инструкциями по эксплуатации, которые описываются в данном руководстве. Водитель также должен хранить сервисную книжку с отметками, подтверждающими регулярное прохождение обязательного технического обслуживания. Сервисная книжка с отметками вместе с руководством по эксплуатации должны передаваться следующему владельцу автомобиля. Техническое обслуживание вашего автомобиля может проводить любой квалифицированный специалист или организация. Тем не менее рекомендуется обращаться для проведения технического обслуживания в авторизованный сервис-центр Chevrolet, т. к. в его штате состоят хорошо подготовленные автомеханики, а для ремонта автомобиля будут использоваться только фирменные запчасти и материалы.

Неадекватное, неполное или недостаточное сервисное обслуживание может привести к проблемам при эксплуатации автомобиля, в том числе и к поломке автомобиля, ДТП и телесным повреждениям.

Условия эксплуатации

Необходимо соблюдать регламент обязательного периодического технического обслуживания.

Нормальные условия эксплуатации

Нормальные условия эксплуатации – это типичные, ежедневные условия. Необходимо соблюдать регламент обычного технического обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

При эксплуатации автомобиля в перечисленных ниже условиях некоторые процедуры технического обслуживания должны производиться чаще.

• Частые поездки на короткие расстояния (менее 10 км).
• Холостой ход в течение длительного времени и/или вождение на малой скорости в условиях пробок.
• Езда по грунтовым дорогам.
• Езда по холмистой или гористой местности.
• Езда с прицепом.
• Езда в плотном городском потоке при наружной температуре до 32 °С или выше.
• Вождение такси, милицейской машины или машины службы доставки.
• Частая эксплуатация при наружной температуре ниже температуры замерзания.

Плановое техническое обслуживание

График технического обслуживания

Интервал технического обслуживания: каждый год/15 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Примечание:
- ТО1 - выполнить ТО1 при первом техобслуживании.
- ТО2 - выполнить ТО2 после выполнения ТО1.

Примечание:
Если на автомобилях, оборудованных системой контроля ресурса масла, горит контрольная лампа «Замените масло» и с момента последнего ТО прошло более 10 месяцев, следует также выполнить все операции соответствующего ТО.

Примечание:
П - проверить эти объекты и соответствующие детали. При необходимости произвести ремонт, чистку, доливку, регулировку или замену.

3 – замена.

Примечания

Капот

Порядок открывания капота

1. Потяните рукоятку отпирания капота, расположенную слева от приборной панели.

2. Под передним краем капота найдите и потяните вверх рычаг отпирания капота.

3. Аккуратно поднимите капот.

Две газонаполненных стойки поддерживают капот в открытом состоянии.

Порядок закрывания капота

1. Закрывая капот, соблюдайте осторожность, чтобы у вас или других людей под крышкой капота не оказались руки и другие части тела.

2. Закройте капот, отпустив его на высоте около 30 см.

3. Убедитесь в плотном закрывании капота.

Внимание:
Обязательно соблюдайте следующие меры предосторожности:
- Перед началом движения проверьте, надежно ли закрыт капот, потянув за передний край капота.
- Запрещается тянуть за рукоятку отпирания капота при движении автомобиля.
- Запрещается движение автомобиля с открытым капотом. Открытый капот закрывает передний обзор. Движение с ограниченным передним обзором может привести к столкновению и повлечь за собой повреждение вашего автомобиля или иной материальный ущерб, а также стать причиной травмы или даже гибели людей.

Меры безопасности

Выполняя любую проверку или техническое обслуживание автомобиля, принимайте меры предосторожности для уменьшения риска получения травм или повреждения деталей.

Общие меры безопасности при техобслуживании автомобиля:

• Не производите ремонт при неостывшем двигателе.

Внимание:
Каталитический нейтрализатор отработанных газов и другие компоненты выхлопной системы во время работы двигателя могут стать очень горячими. Прикосновение к соответствующим частям во время работы двигателя может привести к тяжелым ожогам.

• Не находитесь под автомобилем, установленным на домкрат. При необходимости проведения ремонта под днищем автомобиля должны быть установлены безопасные опоры.
• Не допускайте попадания тлеющих, горящих веществ и искр на аккумуляторную батарею, топливо и детали топливной аппаратуры.
• Не устанавливайте и не демонтируйте аккумуляторную батарею или любые электронные/электрические компоненты при включенном зажигании.
• При подключении проводов аккумуляторной батареи обращайте особое внимание на их полярность. Не подключайте положительный провод к отрицательному выводу и наоборот.
• Следует помнить, что аккумуляторная батарея, провода зажигания и электрические соединения автомобиля находятся под высоким током или напряжением. Соблюдайте осторожность во избежание удара током.

Внимание:
Перед тем как открыть капот, выключите зажигание и извлеките ключ. Прикосновение к токоведущим частям при включенном зажигании может привести к удару током или ожогам.

Внимание:
При работе с моторным отсеком снимите свободную одежду и украшения, которые могут быть затянуты движущимися деталями двигателя, и не приближайтесь к вентилятору, ремням или другим движущимся деталям.

• При работе двигателя в замкнутом пространстве, например, в гараже, обеспечьте достаточную вентиляцию.
• Храните отработанное масло, охлаждающую жидкость и другие технические жидкости вне досягаемости для детей и домашних животных.
• Не выбрасывайте пустые контейнеры из-под масла и других жидкостей или содержащие отработанное масло или жидкость вместе с домашними отходами. Используйте только разрешенные в данном регионе способы утилизации автомобильных отходов.
• Если необходимо открыть капот при работающем двигателе, примите меры для предотвращения непредвиденного движения автомобиля. При наличии автоматической трансмиссии переведите рычаг селектора коробки передач в положение PARK или NEUTRAL и включите стояночный тормоз. При наличии механической коробки передач переведите рычаг в нейтральное положение и включите стояночный тормоз.
• Во избежание травм всегда выключайте зажигание и вынимайте ключ перед проведением работ в моторном отсеке, за исключением особых случаев. Если в целях техобслуживания необходимо производить работы в моторном отсеке при работающем двигателе, снимите свободную одежду и украшения, которые могут быть затянуты движущимися деталями двигателя и привести к травмам.

Вентилятор системы охлаждения двигателя

Внимание:
- Работой расположенных в моторном отделении вентиляторов системы охлаждения управляет электроника, используя для этого сигналы датчиков. Вентиляторы могут включиться в любой момент.
- Следите за тем, чтобы руки, пальцы, одежда и т. п. находились на достаточном удалении от лопастей вентиляторов.

Внимание:
Прикосновение к токоведущим частям автомобиля при включенном зажигании крайне опасно.
- Прежде чем производить любой осмотр двигателя или выполнять техническое обслуживание в моторном отсеке, удостоверьтесь в том, что зажигание выключено и ключ извлечен. В противном случае это может привести к ожогам, ударам током или к другим телесным повреждениям.
- Во избежание травм от лопастей вентилятора системы охлаждения перед работой в моторном отсеке выключите двигатель, чтобы не допустить включения вентилятора. Кроме того, следует помнить, что электронная система зажигания имеет более высокое напряжение, чем стандартные системы. Поэтому прикасаться к токоведущим частям при включенном зажигании крайне опасно.

Список проверок, выполняемых водителем

Для безопасной и надежной эксплуатации автомобиля необходимо выполнять периодическую проверку его наружных деталей, салона и моторного отсека.

Наружные детали

Шины

• Проверьте давление воздуха в шинах.
• Проверьте отсутствие трещин, порезов и иных повреждений протектора и боковин шин (в частности, сбоку).
• Проверьте отсутствие посторонних предметов, застрявших в протекторе.

Колеса

• Гайки и болты должны быть затянуты рекомендованным моментом.

Приборы освещения

• Проверьте правильность функционирования передних и задних фар габаритных огней, указателей поворота, стоп-сигналов и противотуманных фар.

Жидкости

• Проверьте уровень жидкостей во всех резервуарах, расположенных в моторном отсеке.

Стеклоочистители

• Проверьте состояние стеклоочистителей и резиновых прокладок (включая очиститель заднего стекла).

В салоне

Рулевое управление

• Проверьте люфт рулевого колеса.

Стояночный тормоз

• Проверьте подвижность рычага стояночного тормоза.

Панель управления

• Проверьте правильность функционирования всех приборов, указателей и сигнальных ламп на панели управления.

Зеркала

• Убедитесь, что отражающая поверхность всех трех зеркал является ровной и чистой.
• Проверьте регулировку зеркал.

Органы управления

• Проверьте свободный ход педали тормозного механизма.

Моторный отсек

Модель 2.4 DOHC

1. Воздушный фильтр двигателя.
2. Указатель уровня моторного масла.
3. Крышка маслозаливной горловины.
4. Бачок главного тормозного цилиндра.
5. Резервуар рабочей жидкости рулевого усилителя.
6. Расширительный бачок системы.
7. Бачок гидропривода сцепления.
8. Блок предохранителей в моторном отсеке.
9. Бачок омывателя охлаждения двигателя.
10. Аккумуляторная батарея.

Примечание:
*Моторный отсек в вашем автомобиле может отличаться от показанного на иллюстрации.

Модель 3.0 DOHC

1. Воздушный фильтр двигателя.
2. Крышка маслозаливной горловины.
3. Указатель уровня моторного масла.
4. Бачок главного тормозного цилиндра.
5. Резервуар рабочей жидкости рулевого усилителя.
6. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
7. Блок предохранителей в моторном отсеке.
8. Бачок омывателя ветрового стекла.
9. Аккумуляторная батарея.

Примечание:
*Моторный отсек в вашем автомобиле может отличаться от показанного на иллюстрации.

Модель 2.2 Дизель

1. Воздушный фильтр двигателя.
2. Резервуар рабочей жидкости рулевого усилителя.
3. Крышка маслозаливной горловины.
4. Бачок главного тормозного цилиндра.
5. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
6. Бачок гидропривода сцепления.
7. Блок предохранителей в моторном отсеке.
8. Аккумуляторная батарея.
9. Бачок омывателя ветрового стекла.
10. Указатель уровня моторного масла.
11. Дополнительный блок предохранителей.

Примечание:
*Моторный отсек в вашем автомобиле может отличаться от показанного на иллюстрации.

Моторное масло

Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо следить за уровнем моторного масла. При эксплуатации двигателя расходуется определенное количество моторного масла. Поэтому необходимо регулярно проверять уровень масла, например, при каждой заправке. Для получения точной информации об уровне масла двигатель должен быть прогрет, а автомобиль находиться на горизонтальной поверхности.

Проверка уровня моторного масла

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

2. Заглушите двигатель и подождите 10 минут. За это время масло успеет стечь в масляный поддон. Если этого не сделать, уровень масла на щупе будет отображен неверно.

3. Извлеките масляный щуп автоматической коробки передач и вытрите его.

4. Вставьте масляный щуп в штуцер до упора.

5. Снова извлеките масляный щуп.

6. Убедитесь в том, что масло на масляном щупе является прозрачным.

7. Проверьте уровень масла на масляном щупе. Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».

Если уровень плохо определяется, посмотрите с обратной стороны. В зависимости от типа двигателя, используются различные типы масляных щупов.

8. Если уровень ниже отметки «MIN», добавьте необходимое количество масла той же марки и вязкости, что и масло в двигателе, чтобы поднять уровень масла до максимального. Превышение отметки «MAX» недопустимо. Добавлять масло следует через маслозаливную горловину двигателя.

Внимание:
- Моторное масло является раздражителем и при проглатывании может вызвать отравление или даже смерть.
- Храните охлаждающую жидкость вне досягаемости для детей.
- Избегайте регулярного или длительного контакта моторного масла с кожей.
- После работы с моторным маслом промывайте открытые участки кожи мылом или специальным очистителем.

Внимание:
Добавление слишком большого количества моторного масла может повлиять на работу двигателя.

Не допускайте превышения уровня масла выше метки «MAX» на масляном щупе. Превышение максимального уровня моторного масла может иметь следующие последствия:

• увеличение расхода масла;
• загрязнение свечей зажигания;
• образование чрезмерного нагара в двигателе.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Внимание:
- Перед выполнением работ убедитесь в наличии соответствующей квалификации.
- Если вы не уверены в том, что все делаете правильно, обратитесь на станцию техобслуживания. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Chevrolet. В противном случае возможно получение травм или повреждение деталей автомобиля.
- При загрязнении моторное масло теряет смазывающую способность. Следите за тем, чтобы замена моторного масла производилась в соответствии с регламентом технического обслуживания. При каждой замене моторного масла также должна производиться замена фильтра. В тяжелых условиях эксплуатации замена масла и масляного фильтра должна производиться чаще, чем это рекомендовано регламентом обычного технического обслуживания.

Под тяжелыми условиями эксплуатации подразумевается, в частности:

• частые случаи начала движения при непрогретом двигателе;
• преодоление значительного расстояния в условиях пробок;
• частые поездки на небольшие расстояния;
• частая эксплуатация при наружной температуре ниже температуры замерзания;
• длительная работа двигателя на холостом ходу;
• частое вождение на малой скорости;
• движение по пыльным дорогам.

Внимание:
- Моторное масло и масляные емкости потенциально опасны.
- Избегайте регулярного или длительного контакта с моторным маслом.
- После работы с моторным маслом очищайте кожу и ногти мылом или специальным очистителем. Храните моторное масло и другие токсичные вещества вне досягаемости для детей. Моторное масло приводит к раздражению кожи, при проглатывании может вызвать отравление или даже смерть.

Внимание:
- Использование нерекомендованного моторного масла или химических добавок (присадок) может привести к поломке двигателя.<
- Обратитесь на станцию техобслуживания, прежде чем добавлять какие-либо присадки. Рекомендуем обратиться в авторизованный сервис-центр Chevrolet.

Внимание:
- Не утилизируйте отработанное масло и фильтры вместе с домашними отходами.
- Используйте только разрешенные в данном регионе способы утилизации автомобильных отходов.
- Отработанное моторное масло и фильтр содержат ядовитые вещества, которые могут нанести ущерб здоровью и окружающей среде.

Выбор моторного масла

Моторные масла, используемые в вашем автомобиле, должны иметь маркировку Dexos.

Этот знак гарантирует соответствие качества масла требованиям спецификации Dexos.

В ваш автомобиль на заводе-изготовителе было залито моторное масло, соответствующее спецификациям Dexos.

Внимание:
- Используйте только масла, одобренные Dexos, или аналогичные масла с соответствующим уровнем вязкости. На упаковке моторного масла, соответствующего спецификациям Dexos, должен присутствовать логотип Dexos. Несоблюдение этих правил может привести к повреждению двигателя и нарушению гарантии. Если вы не уверены в качестве используемого масла, обратитесь к своему поставщику.
- Для вашего автомобиля наиболее подходящим является масло с вязкостью SAE 5W-30. Также допускается использовать масло SAE 0W-30, 0W-40 и 5W-40. Не используйте масла с вязкостью SAE 10W–30, 10W-40 или 20W-50.
- В странах с холодным климатом, когда температуры падают ниже -29 °С, следует использовать масла с вязкостью SAE 0W-30. Масло такой вязкости упрощает пуск двигателя в условиях очень низких температур. При выборе масла нужной вязкости обязательно проверяйте, соответствует ли масло необходимым спецификациям.

Система контроля срока службы моторного масла

Электронная система этого автомобиля своевременно предупредит о необходимости замены масла и фильтра. Расчет основан на частоте вращения двигателя, рабочей температуре и пробеге. В зависимости от условий вождения необходимость замены масла может возникнуть при различных значениях пробега. Для нормальной работы системы необходимо выполнять ее сброс после каждой замены масла. Когда по расчетам системы срок службы масла заканчивается, отображается сигнал о необходимости замены масла. Загорается индикатор замены моторного масла. Необходимо как можно скорее заменить масло, допустимый пробег до замены масла - не более 1000 км. При определенных условиях (благоприятные условия вождения) система может до одного года не сигнализировать о необходимости замены масла. Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, одновременно требуется выполнять сброс системы. У вашего дилера есть обученные специалисты, которые выполнят сброс системы. Кроме этого, важно регулярно проверять масло на наличие утечек и поддерживать необходимый уровень. В случае случайного сброса системы смену масла необходимо произвести через 5000 км с момента последней смены масла. После замены масла необходимо будет сбросить показания индикатора срока службы масла. Обратитесь в авторизованный сервис-центр Chevrolet для проведения обслуживания.

Сброс системы контроля срока службы моторного масла

Расчеты системы контроля срока службы моторного масла относительно необходимости замены масла основаны на интенсивности использования автомобиля. При каждой замене масла выполняйте сброс данной системы, чтобы она могла вычислить следующий момент замены масла. Чтобы сбросить систему контроля срока службы масла, необходимо выполнить одно из описанных ниже действий:

• Использовать сканирующее устройство.

После замены моторного масла авторизованный сервис-центр обнулит показания системы с помощью сканирующего устройства. Обратитесь в авторизованный сервис-центр Chevrolet для проведения обслуживания.

• Использование педали акселератора.

Бензиновый двигатель

1. Поверните ключ зажигания в положение ON/START при выключенном двигателе.

2. Три раза за пять секунд полностью выжмите и отпустите педаль акселератора.

3. Поверните ключ в положение LOCK.

Если после запуска двигателя индикатор замены моторного масла начинает постоянно гореть, значит не был выполнен сброс системы контроля срока службы масла. Повторите данную процедуру.

Дизельный двигатель

1. Извлеките ключ зажигания не менее чем на минуту. Затем поверните ключ зажигания (не запускайте двигатель).

2. Выполните следующие действия:

• Выжмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее в этом положении в течение двух секунд.
• Отпустите педаль акселератора и снимите ногу с педали на две секунды.
• Повторите описанные действия еще два раза (в общей сложности три раза) в течение одной минуты.

Если после запуска двигателя индикатор замены моторного масла начинает постоянно гореть, значит не был выполнен сброс системы контроля срока службы масла. Повторите данную процедуру.

Внимание:
Не забывайте выполнять сброс системы контроля срока службы моторного масла после каждой замены моторного масла.

Охлаждающая жидкость

При правильном соотношении ингредиентов эта жидкость эффективно защищает систему отопления и охлаждения от коррозии и замерзания.

При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Уровень охлаждающей жидкости повышается при повышении температуры двигателя и понижается при его охлаждении.

Внимание:
- Добавление в систему охлаждения водопроводной воды или неправильных ингредиентов может повредить систему охлаждения.
- Не используйте в качестве охлаждающей жидкости водопроводную воду, спиртосодержащий или метаноловый антифриз.
- Допустимо применение только смеси дистиллированной воды и соответствующего антифриза, подходящего для данного автомобиля, в соотношении 56:44. В противном случае возможен перегрев или возгорание двигателя.
- Если уровень охлаждающей жидкости падает ниже отметки «MIN», залейте в радиатор дистиллированную воду и рекомендованный антифриз в соотношении 56:44. Для защиты автомобиля в очень холодную погоду соотношение воды и антифриза должно составлять 48:52.

Концентрация охлаждающей жидкости

Внимание:
- Горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться из системы охлаждения двигателя под высоким давлением, что может вызвать серьезные травмы.
- Не снимайте крышки расширительного бачка и радиатора при горячем двигателе.
- Охлаждающая жидкость является опасным веществом.
- Избегайте регулярного или длительного контакта с охлаждающей жидкостью.
- После контакта с охлаждающей жидкостью очищайте кожу и ногти мылом или специальным очистителем.
- Храните охлаждающую жидкость вне досягаемости для детей.
- Охлаждающая жидкость приводит к раздражению кожи, при проглатывании может вызвать отравление или даже смерть.

Внимание:
- Добавление охлаждающей жидкости должно производиться не чаще, чем рекомендуется. Возникновение необходимости более частой доливки охлаждающей жидкости может свидетельствовать о неисправности системы охлаждения двигателя.
- Обратитесь на станцию техобслуживания для проверки системы охлаждения. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Chevrolet.

Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления

В автомобиле имеются резервуары для тормозной и рабочей жидкости привода сцепления.

Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления могут поглощать влагу. Чрезмерное количество влаги в тормозной жидкости может уменьшить эффективность гидравлической системы тормозного механизма и сцепления. Для предотвращения коррозии гидравлической системы жидкость следует заменять в соответствии с инструкциями данного руководства. Следует использовать только рекомендуемые производителем тормозную жидкость и рабочую жидкость привода сцепления. Резервуар должен оставаться заполненным до необходимого уровня. Не допускайте падения этого уровня ниже отметки «MIN» или повышения выше отметки «MAX». Низкий уровень жидкости в резервуаре тормозной жидкости может указывать на наличие утечки в тормозной системе или на износ тормозных колодок. Для определения причины утечки и проведения необходимого ремонта обратитесь на станцию технического обслуживания.

После осмотра/ремонта гидравлической тормозной системы долейте жидкость (если это необходимо). Рекомендуем обратиться в авторизованный сервис-центр Chevrolet. При падении уровня тормозной жидкости ниже допустимого включается сигнализатор неисправности тормозной системы.

Доливка тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления

Тормозная жидкость

Жидкость гидропривода сцепления

1. Удалите все загрязнения вокруг колпачка резервуара.

Внимание:
Прежде чем снять крышку резервуара, убедитесь, что поверхность вокруг крышки полностью очищена. Загрязнение тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления может нарушить работу системы, что приведет к дорогостоящему ремонту.

2. Отвинтите крышку бачка.

3. Заполните резервуар МАХ рекомендованной тормозной жидкостью / рабочей жидкостью гидропривода сцепления. Будьте внимательны, чтобы не пролить жидкость на окрашенные поверхности. При ее попадании на окрашенные поверхности немедленно промойте холодной водой.

Внимание:
- Избыток тормозной жидкости / рабочей жидкости гидропривода сцепления может привести к возгоранию.
Не переполняйте резервуар.
Возгорание двигателя может вызвать травмирование, повреждение автомобиля и другого имущества.

4. Закрутите крышку резервуара.

Внимание:
- Не утилизируйте тормозную жидкость / рабочую жидкость гидропривода сцепления вместе с домашними отходами.
- Используйте только разрешенные в данном регионе способы утилизации автомобильных отходов.
- Отработанные тормозная жидкость / рабочая жидкость гидропривода сцепления и их емкости потенциально опасны. Они могут нанести ущерб здоровью и окружающей среде.

Внимание:
- Тормозная жидкость и рабочая жидкость гидропривода сцепления являются раздражающими веществами и могут вызвать раздражение кожи и слизистой оболочки глаз.
- Избегайте попадания тормозной жидкости / рабочей жидкости гидропривода сцепления на кожу или в глаза. В случае попадания немедленно тщательно промойте пораженную область мылом или специальным очистителем.

Рабочая жидкость для коробки передач

Нет необходимости проверять уровень рабочей жидкости коробки передач. Причиной снижения уровня может быть только утечка жидкости. В случае обнаружения утечки необходимо как можно скорее обратиться к дилеру для проведения ремонта.

Примечание:
Использование нерекомендованной рабочей жидкости автоматической трансмиссии может привести к повреждению систем автомобиля. Ремонт в этом случае не будет являться гарантийным. Используйте только рабочие жидкости АКП.

Рабочая жидкость рулевого усилителя

Проверка уровня рабочей жидкости рулевого усилителя

Регулярно проверяйте уровень рабочей жидкости рулевого усилителя.

Внимание:
Не используйте автомобиль при отсутствии необходимого количества рабочей жидкости рулевого усилителя. Это может повредить систему рулевого привода с усилителем и привести к дорогостоящему ремонту.

1. Поверните ключ зажигания в положение LOCK/OFF (БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ.) и дождитесь, когда моторный отсек остынет.

2. Очистите колпачок и верхнюю часть резервуара.

3. Выкрутите пробку и извлеките ее, потянув вертикально вверх.

4. Протрите масломерный щуп чистой ветошью.

5. Установите пробку на место и плотно закрутите ее.

6. Снова снимите пробку и проверьте уровень по масломерному щупу.

Дизельный и бензиновый двигатели 3.0 л

При прогретом двигателе уровень должен находиться на отметке «MAX».

При холодном двигателе уровень на щупе должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».

Бензиновый двигатель 2.4 л

При прогретом двигателе уровень должен находиться в зоне «HOT».

При холодном двигателе уровень на щупе должен находиться в зоне «COLD».

Внимание:
- Слишком большое количество жидкости может вызвать возгорание или отслоение лакокрасочного покрытия.
- Не переполняйте резервуар. Возгорание двигателя может вызвать травмирование, повреждение автомобиля и другого имущества.

Жидкость омывателя ветрового стекла

До начала движения проверьте, что резервуар жидкости ветрового стекла заполнен до необходимого уровня соответствующим составом. Сигнализатор низкого уровня жидкости омывателя ветрового стекла включается в случае исчерпания жидкости бачка омывателя. В этом случае при первой же возможности следует долить жидкость омывателя.

В холодную погоду заполняйте резервуар жидкости омывателя ветрового стекла более чем на три четверти. При низкой температуре жидкость омывателя может замерзнуть и увеличиться в объеме. При переполнении резервуара место для расширения отсутствует, что может привести к раскалыванию или деформации резервуара.

Примечание:
Для доливки жидкости омывателя ветрового стекла:
Используйте для этой цели только готовые к использованию жидкости омывателя.
Не заполняйте резервуар водопроводной водой. Минеральные вещества, содержащиеся в водопроводной воде, могут закупорить отверстия омывателя ветрового стекла.
Если температура воздуха может упасть ниже нуля, в жидкость омывателя ветрового стекла следует добавить достаточное количество незамерзающей жидкости.

Внимание:
- Не заливайте в резервуар омывателя ветрового стекла воду или охлаждающую жидкость радиатора. Это может привести к замерзанию жидкости и к повреждению омывателя ветрового стекла.
- Охлаждающая жидкость радиатора может повредить омыватель ветрового стекла и краску автомобиля.

Стеклоочистители

Правильно функционирующие стеклоочистители необходимы для хорошего обзора и безопасного вождения.

Регулярно проверяйте состояние щеток стеклоочистителя. Заменяйте жесткие, треснувшие, поврежденные или слишком загрязненные щетки. Посторонние вещества на ветровом стекле или щетках стеклоочистителей снижают эффективность очистки. Если щетки не удаляют грязь должным образом, очистите ветровое стекло и щетки очистителем или более мягким моющим средством. Тщательно промойте их водой. При необходимости повторите процесс. Удалить со стекла следы силикона невозможно. Поэтому не применяйте на ветровом стекле автомобиля полирующие средства с силиконом; в противном случае на стекле останутся ухудшающие видимость полосы. Не используйте растворители, бензин, керосин или растворитель краски для очистки стеклоочистителей. Они являются агрессивными веществами и могут повредить щетки и окрашенные поверхности.

Замена щеток стеклоочистителя

1. Нажмите и удерживайте держатель щетки стеклоочистителя.

2. Снимите щетку стеклоочистителя с держателя.

3. Установите новую щетку стеклоочистителя.

Воздушный фильтр

Регулярно осматривайте и заменяйте воздушный фильтр в соответствии с регламентом технического обслуживания согласно графику.

Внимание:
- Для нормальной работы двигателя необходим чистый воздух.
- Не пользуйтесь автомобилем без установленного воздушного фильтра.
- Эксплуатация автомобиля без правильно установленного воздушного фильтра может привести к поломке двигателя.

Очистка воздухоочистителя

Если элемент воздушного фильтра загрязнился, очистите его следующим образом:

1. Встряхните элемент воздушного фильтра для удаления поверхностной пыли.

2. Очистите воздушный фильтр изнутри.

3. Во время очистки элемента накройте открытый корпус фильтра влажной тканью.

4. Для очистки воздушного фильтра направьте поток сжатого воздуха сквозь фильтр в направлении, обратном обычному движению воздуха.