Рулевой механизм Chevrolet Captiva с 2011 года

4. Рулевой механизм

Бачок гидроусилителя рулевого управления

Замена бачка (версии с двигателями, кроме бензинового 3.0 л)

Процедура демонтажа

1. Откачайте жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

2. Отвернуть болты бачка.

3. Освободить хомуты шлангов и снимите оба шланга с бачка.

Процедура установки

1. Прикрепить бачок жидкости сервоусилителя рулевого механизма к кронштейну бачка.

2. Присоединить оба шланга к бачку для жидкости и закрепить хомуты шлангов.

3. Установить болты бачка жидкости и затянуть с моментом 9 Н·м.

4. Заправьте бачок жидкостью для рулевого управления с гидроусилителем.

5. Удалить воздух из системы.

6. Проверить систему рулевого управления с сервоусилителем на предмет утечек. В случае наличия утечек устраните их.

Замена бачков (версия с бензиновым двигателем 3.0 л)

Верхний бачок

1. Поместить поддон для сбора жидкости под автомобиль.

2. Снять крышку впускного коллектора.

3. Слить как можно больше жидкости из верхнего бачка для жидкости усилителя рулевого механизма.

4. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра.

5. Снимите узел очистителя воздуха.

6. Отсоединить выпускной шланг (1) верхнего бачка жидкости усилителя рулевого механизма.

7. Отвернуть гайку (2) бачка.

Примечание:
Момент затяжки гайки бачка: 9 Н·м.

8. Отвернуть болт (3) бачка с шайбой (4).

Примечание:
Момент затяжки болта бачка: 9 Н·м.

9. Снять верхний бачок (5) гидроусилителя рулевого управления.

10. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
- Заполнить и прокачать систему рулевого управления с сервоусилителем.
- Удалить пролившуюся жидкость усилителя рулевого механизма с компонентов автомобиля.

Нижний бачок

1. Опорожните систему гидроусилителя рулевого управления.

2. Снимите шкив насоса рулевого управления с сервоусилителем.

3. Отверните болты (1) бачка для жидкости усилителя рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки болтов бачка: 9 Н·м.

4. Снимите нижний бачок (2) гидроусилителя рулевого управления.

5. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
Установите НОВОЕ уплотнение насоса сервоусилителя рулевого механизма.

Насос гидроусилителя рулевого управления

Замена насоса гидроусилителя

Процедура демонтажа

1. Поместить поддоны под автомобиль.

2. Слить максимально возможное количество жидкости из бачка системы рулевого управления с сервоусилителем.

3. Отсоединить вспомогательный приводной ремень только от шкива насоса рулевого управления с усилителем.

4. Снимите узел очистителя воздуха.

5. Ослабить хомут шланга и отсоединить подающий шланг от насоса сервоусилителя рулевого управления.

6. Открутить фитинг и отсоединить нагнетательную трубу от насоса.

7. Снять болт с правой передней стороны насоса.

8. Ослабить правый задний болт.

9. Повернуть кронштейн полностью наружу.

10. Открутить двадлинных болта насоса сервоусилителя рулевого управления и снять насос сервоусилителя рулевого управления с автомобиля.

Процедура установки

1. Установить насос рулевого управления с сервоусилителем на автомобиль.

2. Установить 2длинных болта насоса усилителя рулевого управления и затянуть с моментом 22 Н·м.

3. Отведите вниз кронштейн насоса рулевого управления с усилителем.

4. Вверните правый передний боковой болт и затяните его с моментом затяжки 22 Н·м.

5. Подсоединить подающий шланг к насосу. Закрепить шланг хомутом.

6. Подсоединить нагнетательную трубку к насосу и затянуть штуцер с моментом 34 Н·м.

7. Установите воздушный фильтр в сборе.

8. Подсоединить вспомогательный приводной ремень к шкиву насоса рулевого управления с усилителем.

9. Заполнить гидравлической жидкостью бачок системы рулевого управления с усилителем.

10. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

11. Очистить пролившуюся жидкость усилителя рулевого механизма с компонентов автомобиля.

12. Снять сливные поддоны.

Наружные поперечные рулевые тяги

Замена наружной поперечной рулевой тяги

Процедура демонтажа

1. Поднять и закрепить автомобиль на регулировочном стенде.

2. Снять переднее колесо в сборе с шиной.

3. Краской нанести совмещающие метки на гайку внутренней поперечной рулевой тяги рычажного рулевого механизма и на внутреннюю поперечную рулевую тягу рычажного рулевого механизма.

4. Демонтировать гайку внешней поперечной рулевой тяги.

5. Отсоединить от поворотного кулака внешнюю поперечную рулевую тягу.

6. Открутить гайку внутренней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг.

7. Снять внешнюю поперечную рулевую тягу с внутренней рулевой тяги.

Процедура установки

1. Установить внешнюю поперечную рулевую тягу на внутреннюю рулевую тягу.

2. Присоединить внешнюю рулевую тягу к поворотному кулаку.

3. Установить гайку внешней рулевой тяги и затянуть с моментом 50Н·м.

Примечание:
Затянуть гайку крепления наконечника рулевой тяги системы рулевых тяг после регулировки переднего угла схождения.

4. Измерить и отрегулировать угол схождения передних колес.

5. Установить переднее колесо в сборе с шиной.

6. Опустить автомобиль.

Рулевой редуктор

Замена пыльника рулевого редуктора

Примечание:
Необходимые инструменты:
J-22610 Трапецеидальные щипцы для зажимов.

Процедура демонтажа

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Демонтировать внешнюю поперечную рулевую тягу.

3. Снять наружные крепежные зажимы пыльника.

4. Срезать и удалить внутренние крепежные зажимы пыльников.

5. Снять пыльник.

Процедура установки

1. Установить пыльник.

2. Установить наружный крепежный зажим пыльника.

3. Установить внутренний крепежный зажим пыльника с помощью инструмента для установки KM-J-22610.

4. Установить внешнюю поперечную рулевую тягу.

5. Опустить автомобиль.

Замена рулевого редуктора

Процедура демонтажа

Внимание:
Выставив колеса автомобиля в направлении строго вперед, закрепите рулевое колесо в этом положении, используя штырь рулевой колонки, препятствующий вращению, замок рулевой колонки или ремень, препятствующий вращению. Блокировка рулевого колеса помогает избежать повреждений и сбоев в работе системы надувных подушек безопасности. Перед демонтажем следующих деталей необходимо зафиксировать рулевое колесо:
- Рулевая колонка.
- Промежуточный вал (валы).
- Рулевой механизм.
После отсоединения этих деталей не следует вращать рулевое колесо или изменять положение передних управляемых колес. Несоблюдение данного требования может привести к смещению или повреждению скручиваемого контактного шлейфа системы надувных подушек безопасности. Если вы подозреваете, что центрирование положения контактного шлейфа нарушено, обратитесь к инструкции по выполнению центрирования контактного шлейфа на данной модели.

Примечание:
Показана модель с левосторонним рулем. Модель с правосторонним рулем подобна.

1. Установив колеса в положение прямолинейного движения, повернуть ключ зажигания в выключенное положение и вынуть ключ из замка зажигания.

2. Повернуть рулевое колесо, чтобы заблокировать рулевую колонку.

3. Поднять и подпереть автомобиль.

4. Снять переднее колесо и шину в сборе.

5. Снять задний узел крепления коробки передач.

6. Подставьте сливные поддоны под рулевой механизм, чтобы собрать вытекающую гидравлическую жидкость.

7. Слить максимально возможное количество жидкости из бачка системы рулевого управления с сервоусилителем.

8. Открутить фитинг(1) и отсоединить нагнетательную трубу от рулевого механизма.

9. Открутить фитинг(2) и отсоединить выходную трубу рулевого механизма от рулевого механизма.

10. Отсоединить все требуемые электрические разъемы.

11. Попросить помощника разблокировать, повернуть и удерживать рулевое колесо, чтобы получить доступ к нижнему болту промежуточного вала рулевого механизма.

12. Нанесите краской метку сопряжения на корпусе вала шестерни рулевого механизма, которая совпадает с пазом на нижней муфте промежуточного вала рулевого управления.

13. Отверните нижний болт промежуточного рулевого вала.

14. Отсоединить промежуточный рулевой вал от вала ведущей шестерни рулевого механизма.

15. Попросить помощника заблокировать рулевую колонку в положении прямолинейного движения.

16. Демонтировать гайки внешней поперечной рулевой тяги.

17. Отсоединить от поворотных кулаков внешние поперечные рулевые тяги.

18. Открутить левый крепежный болт с рулевого механизма.

19. Открутить правый крепежный болт с рулевого механизма.

20. Снять рулевой механизм с автомобиля через колесную арку.

Процедура установки

1. Если выполняется замена рулевого механизма, перенесите метку со старого рулевого механизма на новый рулевой механизм.

2. Установить рулевой механизм в автомобиль через колесную арку.

Примечание:
Проверить, чтобы рулевая колонка и рулевой механизм находились в положении для прямолинейного движения. Установить рулевой механизм снизу автомобиля.

3. Совместите монтажные метки и подсоедините промежуточный рулевой вал к валу с шестерней рулевого механизма.

4. Установить болт правого монтажного кронштейна на рулевой механизм и затянуть с моментом 110 Н·м.

5. Установить болт левого монтажного кронштейна на рулевой механизм и затянуть с моментом 110 Н·м.

6. Присоединить внешние рулевые тяги к поворотным кулакам.

7. Установить гайки на внешние поперечные рулевые тяги и затянуть с моментом 50 Н·м.

8. Попросить помощника разблокировать, повернуть и удерживать рулевое колесо, чтобы получить доступ к нижнему болту промежуточного вала рулевого механизма.

Примечание:
При установке нижнего болта рулевого вала убедиться в том, что болт проходит через универсальный шарнир на стороне поворотного вала с выемкой.

9. Установить нижний болт промежуточного вала рулевого механизма и затянуть его с моментом 25 Н·м.

10. Проверить, чтобы рулевая колонка и рулевой механизм находились в положении для прямолинейного движения.

11. Подсоединить гидравлическую трубку к рулевому механизму и затянуть штуцер(1) с моментом 34 Н·м.

12. Подсоединить выходную трубу рулевого механизма к рулевому механизму и затянуть штуцер(2) с моментом 34 Н·м.

13. Подсоединить все требуемые электрические разъемы.

14. Установите задний узел крепления коробки передач.

15. Установить передние колеса и шины в сборе.

16. Опустить автомобиль.

17. Заполните систему рулевого управления с гидроусилителем.

18. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

19. Очистить пролившуюся жидкость усилителя рулевого механизма с компонентов автомобиля.

20. Снять сливные поддоны.

21. Проверить положение системы рулевого управления.