Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Запасное колесо, домкрат и бортовой комплект инструментов
- Использование комплекта для ремонта шин
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
- Буксировка
- Раскачивание застрявшего автомобиля
- Перегрев двигателя
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 2.4 л
Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Замена моторного масла с фильтром
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Признаки неисправности системы управления двигателем
- Блок управления двигателем
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания бензиновых двигателей
- Система предпускового подогрева дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и задний ведущий мост
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Приводные валы
- Карданный вал
- Задний ведущий мост
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод тормозов
- Дисковые тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Электронные системы управления тормозами
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Экстерьер
- Интерьер
- Остекление кузова
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 2,2 л
- Замена задних тормозных колодок
- Замена маслоотделителя в дизельном двигателе 2,2 л
- Замена передних тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Снятие и установка верхней части магнитолы
- Чистка датчика давления и температуры впускного воздуха в дизельном двигателе 2,2 л
Общие сведения Chevrolet Captiva с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Chevrolet Captiva, характеристики Chevrolet Captiva, система охлаждения Chevrolet Captiva, система смазки Chevrolet Captiva, система питания Chevrolet Captiva, система управления Chevrolet Captiva, система впуска Chevrolet Captiva, система выпуска Chevrolet Captiva, электросхема Chevrolet Captiva, коробка передач Chevrolet Captiva, тормоза Chevrolet Captiva, кузов Chevrolet Captiva, подвеска Chevrolet Captiva, двигатель Holden Captiva, характеристики Holden Captiva, система охлаждения Holden Captiva, система смазки Holden Captiva, система питания Holden Captiva, система управления Holden Captiva, система впуска Holden Captiva, система выпуска Holden Captiva, электросхема Holden Captiva, коробка передач Holden Captiva, тормоза Holden Captiva, кузов Holden Captiva, подвеска Holden Captiva
1. Общие сведения
На автомобиле используется однопроводная схема бортового питания с отрицательным выводом аккумуляторной батареи на массу автомобиля и напряжением бортовой цепи 12 В.
Подача питания к большинству цепей автомобиля контролируется специально предназначенным для этого элементом – блоком управления кузовными системами автомобиля (BCM). Замок зажигания представляет собой переключатель малых токов с несколькими дискретными положениями для того или иного режима питания. Блок управления электропитанием также активирует при необходимости реле и другие элементы распределения питания. BCM определяет текущий режим питания (выключено, включено для дополнительного оборудования, полностью включено, включение стартера) и передает данную информацию на остальные блоки питания посредством шины данных.
В таблице ниже приведены параметры различных режимов питания в зависимости от положения замка зажигания:
| Положение замка зажигания | Режим питания | Зажигание выключено/зажигание включено/стартер включен | Питание для дополнительного оборудования/двигатель работает | Двигатель работает / стартер включен |
| Off (Выкл.) Ключ извлечен | Выкл. | Ключ извлечен/дополнительное оборудование | Неактивно | Неактивно |
| Off (Выкл) Ключ вставлен | Выкл. | Ключ вставлен/выключено | Неактивно | Неактивно |
| Accessory (дополнительное оборудование) | Дополнительное оборудование | Ключ извлечен/дополнительное оборудование | Активно | Неактивно |
| Run (двигатель работает) | Двигатель работает | Двигатель работает | Активно | Активно |
| Start (вращение коленвала стартером) | Коленчатый вал вращается | Коленчатый вал вращается | Неактивно | Активно |
