Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 л

Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и задний ведущий мост

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Перегрев двигателя Chevrolet Captiva с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chevrolet Captiva, неисправности Chevrolet Captiva, мануал Chevrolet Captiva, manual Chevrolet Captiva, схема Chevrolet Captiva, характеристики Chevrolet Captiva, устройство Chevrolet Captiva, ремонт Chevrolet Captiva, аккумулятор Chevrolet Captiva, не заводится Holden Captiva, неисправности Holden Captiva, мануал Holden Captiva, manual Holden Captiva, схема Holden Captiva, характеристики Holden Captiva, устройство Holden Captiva, ремонт Holden Captiva, аккумулятор Holden Captiva

9. Перегрев двигателя

Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя зашла в красную зону или при наличии других оснований подозревать перегрев двигателя, выполните указанные ниже действия.

  • Остановите автомобиль.
  • Выключите систему кондиционирования воздуха.
  • Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
  • Проверьте работу вентилятора системы охлаждения двигателя.

Внимание:
При появлении пара отойдите на безопасное расстояние от автомобиля и дайте двигателю остыть. Пар может вызвать серьезные ожоги.

Примечание:
Включенная система кондиционирования воздуха при движении по холмистой местности или в тяжелых дорожных условиях может привести к перегреву двигателя.

Если вентилятор не вращается и появился пар:

1. Выключите двигатель.

2. Покиньте автомобиль и отойдите от него, не открывая капот.

3. Подождите некоторое время, пока двигатель не остынет.

4. После прекращения выхода пара из-под капота осторожно откройте капот.

5. Срочно обратитесь за помощью на станцию техобслуживания. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Chevrolet.

Если вентилятор исправен и пар не появляется:

1. Осторожно откройте капот.

2. Оставьте двигатель работающим на холостом ходу, пока он не остынет.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если вентилятор исправен, а температура двигателя не снижается:

1. Заглушите двигатель.

2. Осторожно откройте капот.

3. Дождитесь остывания двигателя.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

При низком уровне охлаждающей жидкости проверьте наличие подтеков в следующих местах:

  • радиатор;
  • шланги радиатора;
  • соединения радиатора;
  • шланги нагревателя;
  • соединения отопителя;
  • водяной насос системы охлаждения.

При обнаружении течи или другой неисправности, а также если уровень охлаждающей жидкости продолжает снижаться, немедленно обратитесь на станцию техобслуживания. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Chevrolet.

Внимание:
Запрещается эксплуатировать автомобиль до устранения неисправностей.