Приводные валы Chevrolet Captiva с 2011 года

3. Приводные валы

Приводные валы передних колес

Замена переднего приводного вала

Примечание:
Специальный инструмент:
- KM-460-B Съемник вала колеса.
- KM-507-C Съемник для шаровых шарниров.

1. Поднять и должным образом подпереть автомобиль.

2. Снимите колеса.

3. Открутите гайку ступицы.

4. Выньте шплинт и открутите гайку нижней шаровой опоры.

5. Отсоедините поворотный кулак от нижней шаровой опоры.

6. Открутите гайку внешней рулевой тяги.

7. Отделите внешнюю головку поперечной рулевой тяги, используя KM-507-C съемник.

8. Демонтируйте вал привода передних колес из промежуточной полуоси, используя KM-460-B съемник.

Примечание:
- Поддержите незакрепленный конец вала привода передних колес. Не допускайте, чтобы вал привода передних колес свободно провисал от коробки передач в блоке с трансмиссией какое-либо время после его отсоединения от ступицы колеса.

- Поместите поддон под коробку передач в блоке с трансмиссией, чтобы собрать вытекающую жидкость. Закройте приводное отверстие в коробке передач в блоке с трансмиссией после отсоединения вала привода передних колес, чтобы не допустить вытекания трансмиссионного масла и попадания грязи внутрь.

9. Открутите болты крепления опорного кронштейна промежуточного приводного вала к блоку цилиндров двигателя и выньте вал из коробки передач в блоке с трансмиссией.

10. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
- Очистите уплотнение ступицы и уплотнение коробки передач в блоке с трансмиссией.
- После установки проверьте уровень масла в коробке передач и при необходимости долейте.

Внимание:
Не повредите уплотнения!

Замена промежуточного вала

Примечание:
Специальный инструмент:<
- J 2619-01 Ударный съемник.
- J 44467 Блок выходного вала, демонтажный и монтажный инструмент.

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Снимите блок вала привода колес.

Примечание:
Снимите стопорное кольцо. НЕ используйте повторно стопорное кольцо. Удалите в отходы. Использовать только НОВОЕ.

2. Снимите крепежный зажим для вала привода колес.

3. Демонтируйте монтажные болты для кронштейна опоры промежуточного вала.

4. Поддержите вал привода колес.

5. Соберите J 44467 и J 2619-01.

6. Установите J 44467 и J 2619-01 в канавку стопорного кольца на вале привода колес.

7. Используя J 44467 и J 2619-01, демонтируйте вал привода колес с трансмиссии.

8. Снять вал привода колес с автомобиля.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Приводные валы задних колес

Замена заднего приводного вала

Процедура демонтажа

1. Поднять и должным образом подпереть автомобиль.

2. Удалите и выбросьте в отходы гайку ведущего вала заднего колеса. Замените только на НОВЫЙ.

3. Открутить болты крепления кронштейна продольного рычага подвески к днищу.

4. Открутить гайку и болт крепления рычага схождения к поворотному кулаку.

5. Открутить гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку.

Примечание:
Подпереть полуось, пока она отсоединена от узла ступицы и подшипника колеса, чтобы не допустить повреждения башмаков полуоси.

6. Освободить гайку и болт крепления поворотного кулака к верхнему рычагу подвески. Не снимать гайку и болт.

7. Установить деревянный блок напротив шпинделя полуоси и подбить молотком, чтобы высвободить шпиндель из узла ступицы и подшипника колеса.

8. Повернуть кулак подвески вверх и подвязать его прочной проволокой или аналогичным средством.

9. Снять вал привода колес с блока заднего привода (RDM).

Процедура установки

1. Установите вал привода колес к выходному валу модуля заднего привода (RDM).

2. Убедитесь в том, что триподное соединение полностью помещено на выходной вал, взявшись за триподное соединение и попробовав потянуть для освобождения с выходного вала.

3. Повернуть кулак подвески вниз, одновременно направляя шпиндель шарнира равных угловых скоростей (CV) в узел ступицы и подшипника колеса на кулаке подвески.

4. Руками закрутить новую гайку полуоси.

5. Смонтируйте нижний рычаг независимой подвески к болту и гайке кулака и затяните до 180 Н·м.

6. Смонтируйте кронштейн продольного рычага подвески к болтам днища кузова и затяните до 110 Н·м.

7. Смонтируйте рычаг регулировки схождения колес к гайке и болту кулака и затяните до 160 Н·м.

8. Затянуть гайку вала привода колес до 320 Н·м.

9. Проверить регулировку углов установки задних колес.