Замена компонентов системы питания Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

3. Замена компонентов системы

Внимание:
- Перед началом работы системы подачи топлива прикоснитесь к кузову автомобиля, чтобы снять статическое электричество; в противном случае оно может спровоцировать пожар и даже привести к взрыву.
- При эксплуатации системы подачи топлива рабочую зону нужно хорошо проветривать и не допускать попадания источников огня или открытого пламени в рабочую зону, в которой должен быть установлен огнетушитель.
- После выполнения процедур сброса давления в топливной системе в топливопроводе все еще остается некоторое количество топлива. При отсоединении топливопровода прикройте стык куском ткани или чем-то подобным, чтобы предотвратить распыление топлива.
- Если утечка топлива происходит во время работы системы подачи топлива, своевременно устраните утечку топлива.
- Во избежание травм при снятии/установке компонентов системы обязательно надевайте средства индивидуальной защиты.
- При снятии/установке компонентов системы соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
- Обслуживающий персонал должен носить защитные очки и резиновые перчатки во время работы и избегать вдыхания большого количества горючего газа.
- НЕ допускайте повреждения отсоединенной линии топливной системы или разъемов. Закройте стыки или разъемы линий полиэтиленовыми пакетами или чем-то подобным, чтобы предотвратить попадание в них загрязняющих веществ.

Примечание:
Способ разъединения всех соединений топливопроводов в следующих процедурах показан на рисунке.

Электрический топливный насос в сборе

Проверка на автомобиле

1. Проверьте датчик уровня топлива электрического топливного насоса:

• Отверткой с плоским наконечником снимите защитный колпачок электрического топливного насоса в сборе и отсоедините разъем электрического топливного насоса в сборе.
• Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление датчика уровня топлива по остатку топлива в топливном баке. Если результат не соответствует заданному, замените электрический топливный насос в сборе.

2. Проверьте работу электрического топливного насоса в сборе:

• Отверткой с плоским наконечником снимите защитный колпачок электрического топливного насоса в сборе и отсоедините разъем электрического топливного насоса.
• Подайте напряжение аккумуляторной батареи к контактам 1 и 5 и проверьте, работает ли электрический топливный насос в течение 10 секунд. Если электрический топливный насос в сборе не работает, замените его.

Примечание:
- Эти испытания должны быть закончены в течение 10 секунд, чтобы предотвратить обгорание обмоток.
- Оставьте электрический топливный насос в сборе как можно дальше от аккумуляторной батареи.
- Обязательно включайте и выключайте напряжение на стороне аккумуляторной батареи, а не на стороне электрического топливного насоса в сборе.

Снятие и установка

Внимание:
- Для замены электрического топливного насоса в сборе используйте только детали, одобренные Chery Automobile Co., Ltd..
- Поскольку работа электрического топливного насоса непосредственно связана с топливом, низкий уровень топлива в топливном баке определенно сократит срок службы электрического топливного насоса в сборе.
- При замене электрического топливного насоса в сборе содержите в чистоте электрический топливный насос и рабочую зону; в противном случае элемент электрического топливного насоса в сборе может засориться.
- Содержите топливный бак и трубопровод в чистоте.

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Откройте крышку топливного бака в сборе и выпустите пары топлива в топливный бак.

5. Снимите ремень безопасности левого сиденья второго ряда в сборе.

6. Снимите электрический топливный насос в сборе:

• Отверните три крепежных винта с защитной крышки (стрелки).

• Отверткой (1), обмотанной защитной лентой, снимите защитную крышку (2) электрического топливного насоса в сборе.

• Отсоедините разъем электрического топливного насоса в сборе (стрелка).

• Отсоедините соединение (1) впускного патрубка электрического топливного насоса.

Внимание:
- Перед отсоединением стыков удалите все загрязнения с герметизирующей крышки электрического топливного насоса.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ с усилием сгибать и скручивать топливопровод.

• Используя специальный инструмент (съемник герметизирующей крышки топливного насоса) (стрелка), поверните крышку по часовой стрелке и снимите ее, как показано на рисунке.

Примечание:
Момент затяжки: 400 Н∙м.

• Извлеките электрический топливный насос в сборе.

Внимание:
- При извлечении электрического топливного насоса из топливного бака соблюдайте осторожность, чтобы не допустить повреждения топливопроводов и поплавка.
- Полностью закройте электрический топливный насос в сборе полиэтиленовым пакетом или чем-то подобным, чтобы предотвратить попадание в него загрязняющих веществ.
- Электрический топливный насос в сборе можно поместить в контейнер и вынести из салона автомобиля, чтобы таким образом предотвратить попадание топлива из насоса в салон.
- Не допускается проведение эксплуатационных испытаний электрического топливного насоса в сборе в сухом состоянии или в воде. В противном случае срок службы будет сокращен. Кроме этого, не путайте полярность подсоединения контактов электрического топливного насоса.
- Утилизируйте топливо в электрическом топливном насосе в сборе.

7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать питание во время установки. В рабочей зоне должна быть предусмотрена хорошая вентиляция. Нельзя допускать приближения источников огня или открытого пламени.
• Замените уплотнительное кольцо топливного бака новым при установке электрического топливного насоса в сборе. Совместите насос с топливным баком и заполните бак топливом. Включение насоса при пустом баке приведет к повреждению насоса.
• Перед подсоединением шланга проверьте, нет ли повреждений или посторонних загрязнителей на шланге или соединении.
• Во время установки вставьте топливопровод в соединитель до щелчка, затем проверьте, чтобы зажим соединения топливопровода находился на манжете соединения топливопровода. После установки зажима соединения топливопровода убедитесь, что соединение топливопровода не вытаскивается. Будьте аккуратны, чтобы не повредить соединение. Если зажим поврежден, замените его.
• Включите зажигание (без запуска двигателя), чтобы подать давление топлива в систему подачи топлива, а затем проверьте соединения на герметичность.

Заливной патрубок

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Снимите задний левый подкрылок.

5. Снимите левый защитный кожух магистрали в сборе.

6. Снимите топливозаправочный патрубок в сборе:

• Откройте крышку топливозаправочной горловины, поверните крышку топливного бака в сборе.
• Отсоедините разъем привода топливозаправочной горловины (стрелка).

• Осторожно подденьте и снимите петли крышки топливозаправочной горловины (стрелки).

• Ослабьте эластичный хомут (стрелка), отверните крепежную гайку (1) с верхней части топливозаправочного патрубка в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 7 + 1 Н∙м.

• Ослабьте червячный хомут (1), разъедините соединение между заправочным шлангом в сборе и топливозаправочным патрубком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 3,5 ± 0,5 Н∙м.

• Ослабьте червячный хомут (2), разъедините соединение между заправочным шлангом сапуна и топливозаправочным патрубком в сборе.
• Отсоедините патрубок сапуна угольного адсорбера (3) и топливозаправочный патрубок в сборе.

• Отверните крепежный болт (стрелка) с нижней части топливозаправочного патрубка в сборе.

• Снимите топливозаправочный патрубок в сборе.

Внимание:
После отсоединения заправочного шланга и топливного шланга сапуна закройте стыки полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ в топливный бак и испарение или утечку топлива.

7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• При установке шланга убедитесь, что шланг не перекручен и не перегнут.
• Поворачивайте крышку топливного бака по часовой стрелке до тех пор, пока не услышите щелчок, означающий, что крышка затянута.

Топливный бак

Функции компонентов топливного бака

1. Клапан для подачи паров топлива:

Функция клапана для подачи паров топлива: когда в топливном баке образуются пары топлива, они попадают в угольный адсорбер через

клапан для подачи паров топлива (1) по трубке для паров топлива I (2). Когда кузов автомобиля принимает удар или автомобиль опрокидывается, клапан для подачи паров топлива автоматически блокируется, чтобы предотвратить переливание топлива.

2. Топливный патрубок сапуна:

Функция топливного патрубка сапуна: при заполнении топливного бака через топливозаправочную горловину пары топлива выходят из топливного бака через топливный патрубок сапуна (3).

3. Подушка топливного бака:

Обратите внимание на положение установки подушек топливного бака (стрелка). Неправильная установка приведет к повреждению топливного бака или топливопроводов из-за трения между топливным баком и кузовом.

Снятие и установка

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Откройте крышку топливного бака в сборе и выпустите пары топлива в топливный бак.

5. Отсоедините разъем электрического топливного насоса в сборе и соединителя:

• Отверните три крепежных винта с защитной крышки (стрелки).

• Отверткой (1), обмотанной защитной лентой, снимите защитную крышку (2) электрического топливного насоса в сборе.

• Отсоедините разъем электрического топливного насоса в сборе (стрелка).

• Отсоедините соединение (1) впускного патрубка электрического топливного насоса.

Внимание:
- Перед отсоединением стыков удалите все загрязнения с герметизирующей крышки электрического топливного насоса.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ с усилием сгибать и скручивать топливопровод.

6. Снимите топливный бак в сборе:

• Разъедините соединение впускного патрубка I (1) и трубки для паров топлива II (2).

Внимание:
Перед отсоединением стыков удалите из фиксатора грязь и загрязняющие вещества. ЗАПРЕЩАЕТСЯ с усилием сгибать и скручивать трубки.

• Ослабьте червячный хомут (1), разъедините соединение между заправочным шлангом в сборе и топливозаправочным патрубком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 3,5 ± 0,5 Н∙м.
- Ослабьте червячный хомут (2), разъедините соединение между заправочным шлангом сапуна и топливозаправочным патрубком в сборе.
- Отсоедините патрубок сапуна угольного адсорбера (3) и топливозаправочный патрубок в сборе.

• Обоприте топливный бак об стойку для агрегатов трансмиссии.

• Отверните четыре стяжных болта (стрелки) между левой и правой стяжными лентами топливного бака и кузовом.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н∙м.

• Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии, чтобы снять топливный бак.

7. Снимите герметизирующую крышку топливного насоса (1), электрический топливный насос в сборе (2) и уплотнительное кольцо топливного бака (3) с топливного бака в сборе.

8. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Верните топливопроводы и вентиляционную трубку на топливном баке в исходное положение, в противном случае топливопроводы будут повреждены из-за трения, вызванного тряской кузова автомобиля, что приведет к утечке топлива.
• Перед подсоединением шланга проверьте, нет ли повреждений или посторонних загрязнителей на шланге или соединении.
• Во время установки вставьте топливопровод в соединитель до щелчка, затем проверьте, чтобы зажим соединения топливопровода находился на манжете соединения топливопровода. После установки зажима соединения топливопровода убедитесь, что соединение топливопровода не вытаскивается. Будьте аккуратны, чтобы не повредить соединение. Если зажим поврежден, замените его.
• Включите зажигание (без запуска двигателя), чтобы подать давление топлива в систему подачи топлива, а затем проверьте соединения на герметичность.

Топливная рампа и форсунки

Внимание:
Форсунка является прецизионным компонентом, распыляющим топливо, который отличается хорошей защитой от закупоривания и загрязнения. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить форсунки при снятии топливной рампы.

Снятие и установка

1. Сбросьте давление в системе подачи топлива.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите крышку двигателя.

5. Снимите топливную рампу в сборе:

• Разъедините соединение (1) между впускной трубой II и топливной рампой.
• Отсоедините разъемы форсунок (стрелки).

Двигатель 1,5 л

Двигатель 2,0 л

• Отверните два крепежных болта (стрелки) от топливной рампы.

Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

Двигатель 1,5 л

Двигатель 2,0 л

• Снимите топливную рампу.

6. Снимите форсунки с топливной рампы:

Снимите крепежные хомуты форсунок и снимите форсунки (стрелки) с топливной рампы.

7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Установите новое уплотнительное кольцо на форсунку.
• Перед установкой форсунки нанесите чистую густую смазку или масло на поверхность уплотнительного кольца для облегчения установки, во избежание повреждения уплотнительного кольца.
• При нанесении смазки или масла не допускайте загрязнения внутренних и нагнетательных отверстий форсунок.
• Запрещается использовать какой-либо инструмент (молоток и др.), чтобы постучать по форсунке при установке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте сопротивление форсунки:

• Отсоедините разъем форсунки.
• Измерьте сопротивление между двумя контактами (на стороне форсунки) с помощью цифрового мультиметра.

2. Проверка на герметичность и испытание впрыска форсунки:

• Извлеките форсунку и установите ее на прибор для анализа и очистки топливных форсунок, отрегулируйте давление в соответствии с рабочим давлением, и понаблюдайте за форсункой на предмет утечки; ее наличие означает, что уплотнение ненадежное.
• При отсутствии прибора для анализа и очистки топливных форсунок можно также использовать любое устройство для очистки. Отрегулируйте давление до 4 бар и поместите белую бумагу под форсунку. Понаблюдайте за форсункой на предмет утечки.

Внимание:
При установке форсунки на уплотнительное кольцо наносится густая смазка для легкой установки форсунки. Если деталь подвергается воздействию высоких температур в течение длительного времени, смазка растает и распределится вокруг форсунки. В таком случае суждение о наличии утечки может быть ошибочным. Рекомендуется очистить место вокруг форсунки, чтобы проверить ее на наличие утечки.

• Если цвет одного распылителя форсунки отличается от цвета других распылителей, то, возможно, форсунка протекает или обеспечивает плохое распыление.
• Угол впрыска топлива:

- Плохое распыление: топливо впрыскивается форсункой радиально, а угол впрыска из форсунки непостоянный.

- Хорошее распыление: топливо впрыскивается форсункой в виде топливного тумана, а угол впрыска из форсунки конический.