Замена компонентов системы смазки Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

3. Замена компонентов системы

Внимание:
Длительный и многократный контакт с моторным маслом вреден для вашей кожи. При попадании моторного масла на кожу немедленно смойте его водой. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные примеси, которые могут вызывать рак кожи. Поэтому при обслуживании автомобиля обязательно принимайте надлежащие меры по защите кожи.

Двигатель 1,5 л

Масляный фильтр

Снятие и установка

Внимание:
- НЕ снимайте масляный фильтр до тех пор, пока двигатель не остынет.
- Во избежание деформации при замене масляного фильтра используйте приспособление для установки масляного фильтра.
- Масляный фильтр располагается рядом с выхлопной трубой, при снятии и установке будьте осторожны, чтобы не обжечься.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите сменный патрон масляного фильтра:

• Для снятия масляного фильтра (2) используйте съемник масляного фильтра (1).

• Снимите масляный фильтр в сборе.

Внимание:
Снятый масляный фильтр должен утилизироваться специализированным отделом в соответствии с местными законами и правилами. Не утилизируйте как обычные бытовые отходы.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Проверьте и очистите сопрягаемые поверхности масляного фильтра и гнезда масляного фильтра.
• Нанесите слой чистого моторного масла на уплотнение масляного фильтра.
• Используйте специальный инструмент для затягивания масляного фильтра. Момент затяжки: 22–25 Н∙м.
• Необходимо очистить масло, оставшееся на компоненте после установки масляного фильтра.

Реле давления масла

Снятие

Внимание:
ЗАПРЕЩЕНО вынимать переключатель давления масла до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите реле давления масла:

Отсоедините разъем реле давления масла (1) и снимите реле давления масла (2).

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателе 2,0 л (см. ниже).

Установка

1. Удалите масло и загрязнения с реле давления масла и его резьбового отверстия.

2. При установке реле давления масла нанесите небольшое количество герметика Loctite 577 на резьбу.

3. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть его до заданного момента, как показано на рисунке; между поверхностью фланца реле давления масла и корпусом гнезда масляного фильтра имеется зазор (а) от 2 до 5 мм. Момент затяжки: 20 ± 2 Н∙м.

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Гнездо масляного фильтра

Снятие и установка

Внимание:
ЗАПРЕЩЕНО снимать гнездо масляного фильтра до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

5. Слейте масло.

6. Слейте охлаждающую жидкость.

7. Снимите предварительный каталитический нейтрализатор.

8. Снимите гнездо масляного фильтра в сборе:

• Ослабьте эластичный хомут (стрелка) и отделите подводящий шланг от модуля масляного фильтра.

• Отсоедините разъем реле давления масла (1).

• Ослабьте эластичный хомут (стрелка) и отделите шланг малого контура циркуляции охлаждающей жидкости от трубки охлаждения.

• Отверните крепежный болт (1) трубки охлаждения к блоку цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

• Отверните три крепежных болта (стрелки) с гнезда масляного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 40 + 5 Н∙м.

• Снимите гнездо масляного фильтра в сборе.

9. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Очистите монтажную поверхность гнезда масляного фильтра в сборе.
• Уплотнительные кольца являются деталями, не подлежащими повторному использованию, их необходимо заменить деталями из ремонтного комплекта.
• Проверьте, установлены ли уплотнительные кольца гнезда масляного фильтра в правильное положение.
• Долейте масло до указанного уровня.

Масляный поддон

Снятие

Внимание:
ЗАПРЕЩЕНО сливать масло и снимать масляный поддон, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте хладагент из системы кондиционирования.

4. Слейте моторное масло.

5. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

6. Снимите компрессор кондиционера и кронштейн крепления компрессора.

7. Снимите электрический насос охлаждающей жидкости и кронштейн электрического насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Снимите электрический насос охлаждающей жидкости, не отсоединяя подводящий/отводящий шланги охлаждающей жидкости, отведите его в сторону и после снятия болтов закрепите соответствующим образом.

8. Снимите масляный поддон в сборе:

• Отверните три стяжных болта (стрелки) между масляным поддоном и корпусом коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 50 ± 5 Н∙м.

• Отверните 15 крепежных болтов с масляного поддона в порядке, показанном на рисунке.

• Слегка постучите по всему масляному поддону резиновым молотком, снимите масляный поддон.

Внимание:
- Поскольку между масляным поддоном и рамой блока цилиндров находится слой герметика, для его удаления при снятии никогда не пользуйтесь твердыми предметами, такими как молоток. Тем не менее, по нему можно медленно постучать слева и справа с помощью резинового молотка.
- Стойку для агрегатов трансмиссии можно использовать для поддержки масляного поддона во время снятия, чтобы предотвратить травмы от внезапного падения масляного поддона.
- НЕ повредите и не пропустите установочный штифт при снятии масляного поддона.
- Удалите остатки герметика на масляном поддоне и раме блока цилиндров с помощью плоского скребка.

Внимание:
При удалении герметика на монтажной поверхности между масляным поддоном и рамой блока цилиндров резьбовое отверстие можно надлежащим образом очистить с помощью моющего средства.

Установка

Внимание:
- При нанесении герметика проверьте его тип и срок годности.
- Удалите загрязнения, металлическую стружку и остатки герметика на масляном поддоне.
- Удалите отложения масла и остатки герметика на резьбовом отверстии масляного поддона и блока цилиндров.
- Герметик не должен наноситься слишком толстым слоем; в противном случае он попадет внутрь масляного поддона и закупорит сетку маслозаборника.
- После установки масляного поддона ЗАПРЕЩЕНО добавлять моторное масло до тех пор, пока герметик не высохнет.

1. Установите масляный поддон в сборе:

• Как показано на рисунке, равномерно нанесите герметик Loctite 5900H на монтажную поверхность масляного поддона. Диаметр валика герметика: 1,5 – 3,0 мм.

• Выровняйте масляный поддон с установочным штифтом рамы, установите масляный поддон и слегка прижмите его, чтобы обеспечить плотное прилегание к раме.
• Как показано на рисунке, предварительно затягивайте крепежные болты масляного поддона до тех пор, пока масляный поддон не будет плотно прижат, затем затяните болты по порядку. Момент затяжки: 20 ± 5 Н∙м.

2. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Сетка маслозаборника

Снятие и установка

1. Снимите масляный поддон в сборе.

2. Снимите сетку маслозаборника:

• Отверните два крепежных болта сетки маслозаборника (стрелки).

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

• Снимите сетку маслозаборника в сборе.

3. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Уплотнительное кольцо сетки маслозаборника является деталью, не подлежащей повторному использованию. Перед установкой сетки маслозаборника замените уплотнительное кольцо.
• После установки сетки маслозаборника нанесите на резьбу болтов крепления герметик Loctite 243. Он наносится на первые 3-5 витков резьбы.

Масляный насос в сборе

Снятие и установка

1. Снимите сетку маслозаборника.

2. Снимите масляный насос в сборе:

• Отверните три крепежных болта масляного насоса (стрелки).

Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

• Прижмите подвижную планку натяжителя цепи привода, отведите цепь в сторону от масляного насоса, снимите масляный насос.

3. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Поворачивая звездочку по часовой стрелке, убедитесь в том, что масляный насос работает плавно.
• После установки масляного насоса нанесите на резьбу болтов крепления герметик Loctite 243. Он наносится на первые 3-5 витков резьбы.

Трубка масляного щупа в сборе

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите масляную трубку в сборе:

• Отсоедините фиксатор жгута проводов двигателя (1).
• Отверните стяжной болт (стрелка) между трубкой масляного щупа и впускным коллектором в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

• Отсоедините фиксаторы жгута проводов двигателя (1).
• Отверните стяжной болт (стрелка) между трубкой масляного щупа и рамой блока цилиндров в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

• Снимите трубку масляного щупа в сборе.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Перед установкой проверьте уплотнительное кольцо, чтобы убедиться, что оно не повреждено. Или замените его на новое.
• Перед сборкой нанесите небольшое количество смазки на уплотнительное кольцо.
• При установке трубки щупа в установочное отверстие рамы блока цилиндров по возможности вставляйте нижний конец трубки вдоль линии вала. Если она наклоняется, могут возникнуть трудности при установке уплотнительного кольца, и оно даже может быть повреждено.

Двигатель 2,0 л

Масляный фильтр

Снятие и установка

Внимание:
- ЗАПРЕЩЕНО вынимать патрон масляного фильтра до тех пор, пока двигатель не остынет.
- Во избежание деформации при замене масляного фильтра используйте приспособление для установки масляного фильтра.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижний защитный кожух двигателя в сборе.

4. Слейте моторное масло.

5. Снимите сменный патрон масляного фильтра:

• Для снятия масляного фильтра (2) используйте съемник масляного фильтра (1).

• Снимите масляный фильтр в сборе.

Внимание:
Снятый масляный фильтр должен утилизироваться специализированным отделом в соответствии с местными законами и правилами. Не утилизируйте как обычные бытовые отходы.

• Повторно затяните соединительную муфту масляного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 50 + 5 Н∙м.

6. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Нанесите слой чистого моторного масла на втулку масляного фильтра.
• Осторожно поверните масляный фильтр вручную и затяните шайбу масляного фильтра до полного контакта с гнездом масляного фильтра.
• Используйте специальный инструмент для затягивания масляного фильтра. Момент затяжки: 22–25 Н∙м.
• Необходимо очистить масло, оставшееся на компоненте после установки масляного фильтра.

Реле давления масла

Снятие

Внимание:
ЗАПРЕЩЕНО вынимать переключатель давления масла до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите реле давления масла:

Отсоедините разъем реле давления масла (1) и снимите реле давления масла (2).

Проверка технического состояния

Внимание:
Перед проверкой реле давления масла убедитесь, что уровень масла соответствующий и температура охлаждающей жидкости выше 90 °C, а масляный фильтр используется не более 5000 км пробега.

1. Используйте измеритель давления масла, как показано на рисунке.

2. Установите измеритель давления масла в резьбовое отверстие (4) реле давления масла, как показано на рисунке.

3. Установите реле давления масла (2) на измеритель (1) и подключите светодиодную лампу (3).

4. Светодиод (3) не включается, когда двигатель не запущен. Если он включается, замените реле давления масла.

5. После запуска двигателя обратите внимание на показания давления на измерителе. Светодиод (3) включается, когда давление масла достигает 94 кПа. Если он не включается, замените реле давления масла.

Установка

1. Удалите масло и загрязнения с реле давления масла и его резьбового отверстия.

2. При установке реле давления масла нанесите небольшое количество герметика на резьбу.

3. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть его до заданного момента, как показано на рисунке; между поверхностью фланца реле давления масла и корпусом гнезда масляного фильтра имеется зазор (а) от 2 до 5 мм. Момент затяжки: 20 ± 2 Н∙м.

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Гнездо масляного фильтра

Снятие и установка

Внимание:
ЗАПРЕЩЕНО снимать гнездо масляного фильтра до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Слейте масло.

5. Снимите масляный фильтр в сборе.

6. Снимите гнездо масляного фильтра в сборе:

• Отсоедините разъем реле давления масла (1).

• Снимите соединительную муфту масляного фильтра (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 50 + 5 Н∙м.

• Отверните четыре крепежных болта с гнезда масляного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 40 + 5 Н∙м.

• Снимите гнездо масляного фильтра в сборе.

7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Очистите монтажную поверхность гнезда масляного фильтра в сборе.
• Проверьте, правильно ли установлена посадочная шайба гнезда масляного фильтра в сборе.
• Проверьте, не повреждена ли посадочная шайба гнезда масляного фильтра. Если шайба повреждена, замените ее.
• Долейте масло до указанного уровня.

Масляный поддон

Снятие

Внимание:
ЗАПРЕЩЕНО сливать масло и снимать масляный поддон, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите масляный поддон в сборе:

• Отверните два стяжных болта (стрелки) между масляным поддоном и корпусом коробки передач и снимите пылеотражатель корпуса коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 50 ± 5 Н∙м.

• Отверните 25 крепежных болтов с масляного поддона в порядке, показанном на рисунке.

• Слегка постучите по всему масляному поддону резиновым молотком, снимите масляный поддон.

Внимание:
- Поскольку между масляным поддоном и рамой блока цилиндров находится слой герметика, для его удаления при снятии никогда не пользуйтесь твердыми предметами, такими как молоток. Тем не менее, по нему можно медленно постучать слева и справа с помощью резинового молотка.
- Стойку для агрегатов трансмиссии можно использовать для поддержки масляного поддона во время снятия, чтобы предотвратить травмы от внезапного падения масляного поддона.
- НЕ повредите и не пропустите установочный штифт при снятии масляного поддона.
- Удалите остатки герметика на масляном поддоне и раме блока цилиндров с помощью плоского скребка.

Внимание:
При удалении герметика на монтажной поверхности между масляным поддоном и рамой блока цилиндров резьбовое отверстие можно надлежащим образом очистить с помощью моющего средства.

Установка

Внимание:
- При нанесении герметика проверьте его тип и срок годности.
- Удалите загрязнения, металлическую стружку и остатки герметика на масляном поддоне.
- Удалите отложения масла и остатки герметика на резьбовом отверстии масляного поддона и блока цилиндров.
- Герметик не должен наноситься слишком толстым слоем; в противном случае он попадет внутрь масляного поддона и закупорит сетку маслозаборника.
- После установки масляного поддона ЗАПРЕЩЕНО добавлять моторное масло до тех пор, пока герметик не высохнет.

1. Установите масляный поддон в сборе:

• Как показано на рисунке, равномерно нанесите герметик Loctite 5900H на монтажную поверхность масляного поддона. Диаметр валика герметика: 1,5 – 3,0 мм.

• Выровняйте масляный поддон с установочным штифтом рамы, установите масляный поддон и слегка прижмите его, чтобы обеспечить плотное прилегание к раме.
• Как показано на рисунке, предварительно затягивайте крепежные болты масляного поддона до тех пор, пока масляный поддон не будет плотно прижат, затем затяните болты по порядку. Момент затяжки: 15 ± 3 Н∙м.

2. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Сетка маслозаборника

Снятие и установка

1. Снимите масляный поддон в сборе.

2. Снимите сетку маслозаборника:

• Отверните три крепежных болта сетки маслозаборника (стрелки).

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

• Снимите сетку маслозаборника в сборе (1).

3. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: перед установкой сетки маслозаборника проверьте ее втулку на наличие повреждений или износа. Если есть повреждения или износ, замените втулку.

Масляный насос в сборе

Снятие

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

5. Снимите переднее правое колесо.

6. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма в сборе.

7. Снимите эксцентриковый привод коленчатого вала.

8. Снимите переднее сальниковое уплотнение коленчатого вала.

9. Снимите масляный насос в сборе:

• Отверните четыре крепежных болта масляного насоса (стрелки).

• Снимите масляный насос в сборе (2) и прокладку масляного насоса в сборе (1).

Установка

1. Замените шайбу масляного насоса и уплотнительное кольцо.

2. Установите масляный насос:

• Отрегулируйте плоскую часть (B) отверстия ротора масляного насоса вручную, чтобы выровнять ее с плоской частью (A) привода коленчатого вала.

• Вдавите масляный насос в монтажное отверстие медленно и плавно, чтобы он встал на место.
• Перед установкой крепежных болтов масляного насоса равномерно нанесите соответствующий герметик на нижнюю часть фланца болта. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м в шахматном порядке.

Внимание:
Нанесите слой смазки на втулку снаружи масляного насоса для облегчения сборки и защиты перед установкой.

3. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Трубка масляного щупа в сборе

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите масляную трубку в сборе:

• Отверните стяжной болт (стрелка) между трубкой масляного щупа и впускным коллектором в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

• Отсоедините фиксаторы жгута проводов двигателя (1).

• Отверните стяжной болт (стрелка) между трубкой масляного щупа и рамой блока цилиндров в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

• Снимите трубку масляного щупа в сборе.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Перед установкой проверьте уплотнительное кольцо, чтобы убедиться, что оно не повреждено. Или замените его на новое.
• Перед сборкой нанесите небольшое количество смазки на уплотнительное кольцо.
• При установке трубки щупа в установочное отверстие рамы блока цилиндров по возможности вставляйте нижний конец трубки вдоль линии вала. Если она наклоняется, могут возникнуть трудности при установке уплотнительного кольца, и оно даже может быть повреждено.