Рулевой механизм и его элементы Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

2. Рулевой механизм и его элементы

Общая информация

1. Наконечник правой рулевой тяги.
2. Контргайка наконечника рулевой тяги.
3. Малый хомут.
4. Пыльник правой рулевой тяги.
5. Большой хомут.
6. Правая рулевая тяга в сборе.
7. Рулевой механизм в сборе.
8. Левая рулевая тяга в сборе.
9. Пыльник левой рулевой тяги.
10. Наконечник левой рулевой тяги.
11. Теплоизолятор рулевого механизма.
12. Гайка крепления рулевой тяги.

В этом автомобиле используется система рулевого управления с электроусилителем, которая снижает нагрузку на водителя при управлении рулевым колесом, что повышает удобство эксплуатации и безопасность вождения.

Примечание:
Для правой и левой стороны используются аналогичные процедуры. Процедуры, перечисленные ниже, относятся к левой стороне.

Наконечник рулевой тяги

Снятие и установка

1. Выставьте передние колеса в положение для движения прямо.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите переднее левое колесо.

5. Снимите наконечник рулевой тяги:

• Отверните контргайку (стрелка) между наконечником левой рулевой тяги и передним левым поворотным кулаком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 45 ± 5 Н∙м.

• Установите съемник шаровых пальцев (1) и отсоедините наконечник рулевой тяги в сборе от поворотного кулака в сборе.

• Снимите наконечник рулевой тяги в сборе.

6. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

7. После установки наконечника рулевой тяги в сборе необходимо выполнить регулировку угла установки колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте зазор в шарнире наконечника рулевой тяги. При необходимости замените наконечник рулевой тяги.

2. Проверьте резиновую втулку наконечника рулевой тяги на наличие повреждений. При необходимости замените наконечник рулевой тяги в сборе.

Рулевая тяга

Снятие и установка

1. Снимите переднее левое колесо.

2. Снимите наконечник рулевой тяги.

3. Снимите левую рулевую тягу:

• Снимите пружинный хомут (стрелка) пыльника рулевой тяги.

• Снимите хомут (стрелка) пыльника рулевой тяги и освободите пыльник рулевой тяги.

• С помощью ключа снимите рулевую тягу.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Необходимо установить близко друг к другу совмещаемые сферические поверхности рулевой тяги и рейки.
• После установки наконечника рулевой тяги следует проверить углы установки колес.
• Хомут не подлежит повторному использованию. При установке замените его новым.

Рулевой механизм в сборе

Снятие и установка

1. Выставьте передние колеса в положение для движения прямо.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите переднее левое/правое колесо.

5. Снимите наконечник рулевой тяги.

6. Отвинтите стяжной болт между рулевой колонкой с промежуточным валом в сборе и первичным валом рулевого механизма:

• Откиньте ковролин под сиденьем водителя в направлении стрелки.

• Отверните крепежную гайку (стрелка) с пыльника нижнего шарнира рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

• С помощью отвертки, обернутой изолентой, снимите пыльник нижнего шарнира рулевого механизма с двух шпилек.

• Отверните стяжной болт (стрелка) между рулевой колонкой с промежуточным валом в сборе и первичным валом рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 20 ± 2 Н∙м (1-й этап) и довернуть на 90 ± 5° (2-й этап).

7. Отверните два крепежных болта (стрелка) рулевого механизма в сборе с подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 180 ± 18 Н∙м.

8. С помощью стойки для агрегатов трансмиссии подоприте сварной узел переднего подрамника.

9. Отверните четыре крепежных болта (стрелка) между подрамником и кузовом автомобиля и медленно опустите подрамник.

Примечание:
Момент затяжки: 180 ± 18 Н∙м.

10. Снимите рулевой механизм в сборе.

11. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Надежно затяните соединительный болт между нижним шарниром рулевой колонки и первичным валом рулевого механизма.
• После установки рулевого механизма в сборе выполните процедуру регулировки угла установки передних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте, не поврежден ли пыльник рулевого механизма, и не ослаблен ли хомут. При необходимости произведите замену, чтобы предотвратить попадание воды и микрочастиц пыли и преждевременный выход из строя деталей.

2. Проверьте, не поврежден ли рулевой механизм. При необходимости замените рулевой механизм в сборе.

Регулировка зазора в рулевом механизме

1. Установите колесо в положение для движения прямо.

2. Повращайте рулевое колесо в обе стороны.

3. Если при этом слышен шум рулевого механизма, отрегулируйте регулировочный болт (стрелка) до полного устранения шума при вращении рулевого колеса.

4. Затяните регулировочный болт на 1/8 оборота (примерно на 45°).

5. Выполните ходовое испытание.

6. Если рулевой механизм не может вернуться в центральное положение, ослабьте регулировочный болт на 15°.

7. Выполните ходовое испытание.