Шина и колесо Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

4. Шина и колесо

Меры предосторожности

1. Используйте шины только со стандартными характеристиками и типом, так как они обладают отличной надежностью и сопротивлением заносу. Использование нестандартной шины может стать причиной неисправности транспортного средства, что может привести к аварии, а впоследствии – к серьезным травмам или даже смерти.

2. Перед установкой новой шины поверхность контакта между диском и шиной должна быть очищена.

3. При установке колесных болтов в первую очередь предварительно затяните болты вручную, а затем затяните их до заданного момента с помощью динамометрического ключа.

4. Не наносите смазку на колесные болты.

5. Некоторые привычки неосторожного вождения могут сократить срок службы шин:

• Быстрое ускорение.
• Резкое и сильное нажатие педали тормоза.
• Высокоскоростное вождение.
• Поворот на предельной скорости.
• Удары о бордюры или другие препятствия.
• Давление в шинах слишком высокое или слишком низкое при движении автомобиля.

Маркировка шин

Буквенный и цифровой код типа шины, размера, индекса допустимой нагрузки на шину и уровня скорости наносится на боковую стенку шины, как показано на рисунке.

17-дюймовый алюминиевый диск с толстым слоем покрытия: 225/65 R17

18-дюймовый полированный алюминиевый диск (многоспицевый тип PAN): 235/55 R18 100 V

18-дюймовый полированный алюминиевый диск (двойной пятиспицевый тип ROY): 235/55 R18 100 V

Таблица признаков неисправности

Чтобы определить причину неисправности, используйте таблицу неисправностей, приведенную ниже. Последовательно проверьте каждое предполагаемое место. Отремонтируйте или отрегулируйте неисправные компоненты или замените их при необходимости.

Проверка

Внимание:
- При установке нестандартных шин и дисков обязательно ознакомьтесь с инструкцией.
- Используйте шины со стандартными характеристиками и типом.

1. Проверьте, нет ли на шинах царапин или повреждений, как показано на рисунке.

2. Проверьте, нет ли царапин или повреждений на дисках, как показано на рисунке.

3. Проверьте шины на предмет чрезмерного износа, как показано на рисунке.

4. Измерьте глубину рисунка протектора с помощью глубинного калибра шин. Если глубина менее 1,6 мм, шину следует заменить.

5. Проверьте индикаторы износа протектора шины (стрелка). Если шины изношены до указательной отметки, замените их.

6. С помощью манометра проверьте, нормальное ли давление во всех шинах (включая запасную шину). При необходимости накачайте шины до заданного давления.

7. Проверьте воздушный клапан на утечку.

Снятие и установка колеса

Снятие

1. Остановите автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

2. Снимите крышку болта колеса.

3. С помощью балонного ключа ослабьте болты крепления колеса.

4. Надежно закрепите автомобиль на опоре и поднимите до нужной высоты.

5. С помощью балонного ключа отверните пять болтов крепления колеса.

6. Снимите колесо.

Установка

1. На контактной поверхности между колесом и тормозным диском проводится противокоррозионная обработка.

2. Установите колесо и предварительно затяните крепежные болты колеса вручную.

3. С помощью динамометрического ключа равномерно затяните крепежные болты колеса до заданного момента в порядке, указанном на рисунке. Момент затяжки: 130 ± 10 Н∙м.

4. Установите крышку болта колеса.

Внимание:
- НЕ пытайтесь ремонтировать колеса ударами, нагревом или сваркой.
- Замените крепежные болты колеса специальными крепежными болтами колеса, а не теми, которые обладают другими техническими характеристиками или низкого качества.
- Будьте аккуратны, чтобы не повредить покрытие колеса.
- Во избежание повреждения шины или чрезмерной/недостаточной затяжки крепежных болтов колес ни в коем случае не используйте ударный ключ.
- НЕ наносите смазку на крепежные болты колеса.

Снятие и установка запасного колеса

1. Остановите автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

2. Откройте дверь багажника и поднимите крышку ящика для принадлежностей (стрелка).

3. Осторожно снимите пластиковую крышку подъемника запасной шины (стрелка) (пластиковый ящик для принадлежностей в багажнике).

4. Используя удлиненный ключ из комплекта инструментов, установите шестигранную головку подъемника для запасной шины (в багажнике пластиковый ящик для принадлежностей) и поверните шестигранную головку против часовой стрелки, пока запасная шина не упадет на землю со дна багажника.

5. Снимите подъемную скобу запасной шины с центрального отверстия запасной шины и снимите запасную шину.

Внимание:
При снятии запасной шины снимите подъемную скобу в вертикальном направлении (стрелка).

6. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка подъемника запасной шины

1. Поднимите автомобиль и отверните два болта (стрелка) с малого кронштейна.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.

2. Отверните четыре гайки (стрелка) между подъемником запасной шины и кузовом.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.

3. Снимите подъемник запасной шины.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• При установке подъемника запасной шины обязательно используйте защитное снаряжение, чтобы избежать несчастных случаев.
• После установки подъемника запасной шины убедитесь, что ее можно плавно опустить и поднять без заклинивания.

Замена шины

Внимание:
Индекс скорости новой замененной шины должен соответствовать заданным значениям для безопасной эксплуатации; в противном случае шина может лопнуть.

1. Снимите колесо.

2. Используйте съемник шин, чтобы снять шины в соответствии с инструкцией.

Внимание:
- Перед установкой воздушного клапана проверьте, гладкое ли отверстие воздушного клапана колеса, без каких-либо заусенцев, и нанесите глицерин на резиновую поверхность воздушного клапана или пропитайте воздушный клапан глицериновой жидкостью, а затем потяните или нажмите с усилием на установочное кольцо воздушного клапана, чтобы пропустить его через отверстие воздушного клапана и установить его на место (вместо глицерина можно использовать мыльную воду).
- Четыре шины, установленные на одном и том же автомобиле, должны быть от одного и того же производителя и одного и того же типа.
- Перед сборкой шины нанесите глицерин или мыльную воду на область колесного диска.
- При установке колеса в сборе с системой мониторинга состояния шин (TPMS) выровняйте тестовую метку динамической балансировки (светлую точку) на шине с положением сердечника клапана (TPMS) на колесном диске.
- Если на диске есть отметка «темная точка», выровняйте тестовую метку динамической балансировки на шине с отметкой «темная точка» на диске.
- Если на диске нет отметки «темная точка», выровняйте тестовую метку динамического баланса на шине с воздуховыпускным клапаном.

3. Отрегулируйте давление в шинах до заданного значения.

Внимание:
- Перед выполнением работы по регулировке углов установки колес проверьте давление в четырех шинах и отрегулируйте давление в них: Переднее колесо: (230 ± 10) кПа, заднее колесо: (230 ± 10) кПа.
- Номинальное давление накачки запасной шины временного пользования типа Т в сборе: (420 ± 20) кПа.
- Устанавливайте сменные шины только со стандартными характеристиками и стандартного типа.

4. Проверьте поверхность контакта между воздушным клапаном, шиной и диском на предмет утечки.

5. С помощью динамического балансира отрегулируйте балансировку колес.

6. Установите колесо. Момент затяжки: 130 ± 10 Н∙м.

Внимание:
- Не допускайте царапин шин и дисков при снятии шин.
- При установке шин контактная поверхность между шиной и диском должна быть очищена.

Балансировка колеса

Внимание:
- Перед балансировкой колеса необходимо проверить, откалиброван ли балансировочный стенд.
- Удалите посторонние предметы из канавок протектора шины и снимите с диска имеющиеся балансировочные грузики.

1. Снимите колесо.

2. Доведите давление в шине до нормы.

3. Установите колесо со снятыми балансировочными грузиками на стенд. Установите вал балансировочного стенда в колесо. Выберите подходящий конус, и крепко прижмите колесо с помощью зажимного устройства (плотно прижмите конус к центральному отверстию – в противном случае балансировка может быть неточной).

4. Включите источник питания стенда, и введите необходимые данные: расстояние от колесного диска до щупа стенда, ширина и диаметр диска.

5. Опустите защитный кожух и запустите автоматическую процедуру проверки балансировки (на некоторых стендах следует нажать кнопку пуска). Когда измерение завершено, вес балансировочного грузика для обеих сторон диска отображается на экране стенда автоматически, и колесо автоматически затормаживается до остановки. Не открывайте защитный кожух до полной остановки колеса. Несоблюдение этого требования может привести к травме.

6. В соответствии с результатом измерения необходимо установить балансировочные грузики на наружном (1) и внутреннем (2) краях колесного диска, как показано на рисунке.

7. Проверяйте балансировку по завершении установки грузиков до тех пор, пока на экране стенда не отобразится «0».

8. По завершении динамической балансировки снимите колесо.

Внимание:
- При установке балансировочных грузиков к автомобилям с максимальной расчетной скоростью более 100 км/ч, степень дисбаланса колеса должна быть следующей: балансировочный грузик зажимного типа составляет 8 г или менее, а балансировочный грузик типа вставки — 10 г или менее.
- Установка балансировочного грузика зажимного типа: с каждой стороны каждого колеса разрешается использовать не более одного балансировочного грузика зажимного типа. ЗАПРЕЩАЕТСЯ с усилием стучать по балансировочным грузикам во время установки. Если это произошло, балансировочный грузик должен быть вовремя заменен. Замененный балансировочный грузик не разрешается использовать повторно.
- Установка балансировочного грузика типа вставки: перед вставкой протрите клеевую часть алюминиевого диска ватой, смоченной спиртом, чтобы обеспечить отсутствие следов масла, пыли и т. д. Оторвите пластиковую ленту за клеевым балансировочным грузиком, выровняйте ее относительно переходной базовой поверхности вставки и приложите равномерное усилие обеими руками. Если температура в помещении ниже 25 °C, то балансировочный грузик типа вставки следует нагревать при температурном режиме термостата 25–38 °C.
- Запасная шина временного пользования типа Т не требует испытания динамической балансировки и установки балансировочных грузиков.

Перестановка колес

Описание

Передние и задние шины работают при различных нагрузках и выполняют различные функции рулевого управления, вождения и торможения. По этим причинам формируется разная интенсивность износа, что приводит к неравномерному характеру износа. Такие эффекты могут быть уменьшены путем периодической перестановки колес.

Преимущества перестановки колес:

• Продление срока службы протектора.
• Поддержание коэффициента сцепления колес с дорогой.
• Поддержание плавного и бесшумного хода.

Внимание:
Chery рекомендует переставлять шины через каждые 10 000 км. Вместе с тем перестановка колес должна выполняться с учетом фактической манеры вождения, дорожных и климатических условий.

Схема перестановки

При перестановке колес используйте схему, показанную на рисунке.