Обслуживание на автомобиле системы охлаждения Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

2. Обслуживание на автомобиле

Таблица признаков неисправности

Чтобы определить причину неисправности, используйте таблицу неисправностей, приведенную ниже. Последовательно проверьте каждое предполагаемое место. Отремонтируйте или отрегулируйте неисправные компоненты или замените их при необходимости.

Испытание системы охлаждения на герметичность

Внимание:
- Перед началом работы системы охлаждения обязательно убедитесь, что двигатель холодный. Никогда не открывайте крышку расширительного бачка и не вынимайте пробку сливного клапана во время работы двигателя или при высокой температуре системы охлаждения. Нагретая под высоким давлением охлаждающая жидкость двигателя и пар могут вытекать и вызывать серьезные ожоги.
- При проверке системы охлаждения повышайте давление в системе до определенного значения. В противном случае компоненты системы могут быть повреждены.
- Перед проверкой системы охлаждения не начинайте работу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не снизится до нормального уровня. В противном случае можно получить ожоги.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Проверьте, находится ли уровень охлаждающей жидкости между линиями «MAX» и «MIN». Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии «MIN», долейте охлаждающую жидкость.

3. Подключите прибор для проверки герметичности системы охлаждения к отверстию крышки сброса давления охлаждающей жидкости (отверстие крышки расширительного бака) и медленно затяните его.

Внимание:
Убедитесь в отсутствии утечки в соединительной части прибора для проверки герметичности системы охлаждения, чтобы избежать утечки давления в процессе испытания.

4. Создайте давление в системе охлаждения до 1,2 бар с помощью прибора для проверки герметичности системы охлаждения, а затем наблюдайте за изменениями давления. Если давление в системе не падает в течение двух минут, это указывает на отсутствие утечки в системе. Если давление сильно меняется, это указывает на наличие утечки в системе; найдите место утечки и выполните поиск неисправностей.

Определение температуры замерзания охлаждающей жидкости

Внимание:
- ЗАПРЕЩЕНО смешивать охлаждающие жидкости разных цветов или типов.
- Выберите охлаждающую жидкость, которая подходит для местного климата конкретного региона.
- Определите измеренное значение по метке на шкале. Для более точного различия меток шкалы нанесите с помощью пипетки каплю воды на стекло тестера температуры замерзания, и после этого метки на шкале можно четко различить через "водяную линзу"

1. Как показано на рисунке, с помощью пипетки нанесите каплю охлаждающей жидкости на стекло тестера температуры замерзания, а затем определите значение температуры замерзания охлаждающей жидкости.

2. Как показано на рисунке, для определения температуры замерзания этиленгликолевой охлаждающей жидкости воспользуйтесь шкалой (3) тестера температуры замерзания. Значение температуры замерзания должно составлять примерно -40 °C (значение может изменяться в зависимости от географического положения местности и местного климата). Если температура замерзания не соответствует указанному значению, замените охлаждающую жидкость.

Примечание:
Шкала (1) используется для измерения температуры замерзания охлаждающей жидкости на основе пропиленгликоля, а шкала (2) используется для определения плотности электролита аккумуляторной батареи.

Замена охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя

Внимание:
- Ни в коем случае не снимайте крышку сброса давления во время работы двигателя или при высокой температуре. В противном случае это может привести к ожогу.
- Будьте осторожны, открывая крышку сброса давления. Возможен выброс горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара под высоким давлением, что может привести к серьезным ожогам.
- Дождитесь, пока двигатель остынет, а затем, накрыв крышку сброса давления куском влажной ткани, медленно поверните ее на один оборот (против часовой стрелки). Отступите назад при спускании давления в системе охлаждения. Убедившись в том, что все давление спущено, поверните крышку сброса давления, накрытую тканью, и снимите ее.
- Нарушение вышеприведенных указаний может привести к серьезным травмам.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку расширительного бачка при низкой температуре двигателя и радиатора.

4. Снимите нижний защитный кожух двигателя в сборе.

5. Слейте охлаждающую жидкость:

• Поместите под автомобиль емкость для сбора для охлаждающей жидкости, поверните пробку сливного клапана радиатора (стрелка) против часовой стрелки и слейте охлаждающую жидкость из радиатора и расширительного бачка.

Примечание:
Поместите дренажное устройство или аналогичный инструмент на выходе из радиатора, чтобы охлаждающая жидкость могла беспрепятственно поступать в емкость.

• После того, как охлаждающая жидкость перестанет течь, снова затяните пробку сливного крана радиатора.

Внимание:
- Во избежание утечки затяните пробку сливного крана.
- Отработанная охлаждающая жидкость должна утилизироваться специализированным отделом в соответствии с местными законами и правилами. Не утилизируйте ее как обычные бытовые отходы.

Слив охлаждающей жидкости из интеркулера турбонагнетателя (только двигатель 1,5 л)

Внимание:
- Ни в коем случае не снимайте крышку сброса давления во время работы двигателя или при высокой температуре. В противном случае это может привести к ожогу.
- Будьте осторожны, открывая крышку сброса давления. Возможен выброс горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара под высоким давлением, что может привести к серьезным ожогам.
- Дождитесь, пока двигатель остынет, а затем, накрыв крышку сброса давления куском влажной ткани, медленно поверните ее на один оборот (против часовой стрелки). Отступите назад при спускании давления в системе охлаждения. Убедившись в том, что все давление спущено, поверните крышку сброса давления, накрытую тканью, и снимите ее.
- Нарушение вышеприведенных указаний может привести к серьезным травмам.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку расширительного бачка при низкой температуре двигателя и радиатора.

4. Снимите передний бампер.

5. Слейте охлаждающую жидкость из интеркулера:

• Пережмите шланг (стрелка) системы охлаждения плоскогубцами, чтобы из интеркулера не выходило слишком большое количество охлаждающей жидкости.

Внимание:
При захвате шланга плоскогубцами, подложите под них мягкую ткань, чтобы не повредить шланг.

• Подложите под радиатор ткань для сбора пролившейся охлаждающей жидкости, поверните низкотемпературный кран (стрелка) сливного отверстия радиатора против часовой стрелки при помощи отвертки с крестообразным наконечником и слейте охлаждающую жидкость из интеркулера.

Примечание:
Поместите устройство для слива или аналогичный предмет к выходу низкотемпературного радиатора, чтобы охлаждающая жидкость могла свободно вытекать в коллектор.

• После того, как охлаждающая жидкость сольется, затяните сливной кран низкотемпературного радиатора и снимите плоскогубцы.

Внимание:
- Во избежание утечки затяните сливной кран.
- Отработанная охлаждающая жидкость должна утилизироваться специализированным отделом в соответствии с местными законами и правилами. Не утилизируйте ее как обычные бытовые отходы.
- После добавления охлаждающей жидкости необходимо удалить воздух из интеркулера.

Добавление охлаждающей жидкости

Внимание:
- Используйте только охлаждающую жидкость, соответствующую техническим требованиям Chery.
- Если необходимо долить охлаждающую жидкость при горячем двигателе, сначала слегка ослабьте крышку расширительного бачка, чтобы сбросить внутреннее давление, и полностью ослабьте крышку после некоторого ожидания, а затем долейте охлаждающую жидкость.
- При случайном попадании охлаждающей жидкости на кожу немедленно смойте ее водой. В случае серьезной травмы обратитесь в больницу.
- ЗАПРЕЩЕНО использовать охлаждающую жидкость низкого качества.
- ЗАПРЕЩЕНО смешивать охлаждающие жидкости разных цветов или типов.
- Будьте осторожны при добавлении охлаждающей жидкости; не допускайте попадания охлаждающей жидкости на любую часть двигателя.

Заправочный объем охлаждающей жидкости:

Концентрация охлаждающей жидкости:

1. Откройте крышку расширительного бачка и доливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет линии «MAX».

2. Затяните крышку расширительного бачка, включите и запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне от 2000 до 2500 об/мин, чтобы прогреть двигатель до тех пор, пока не заработает вентилятор охлаждения. Если после запуска двигателя в расширительном бачке отсутствует охлаждающая жидкость, выполните следующие действия:

• Остановите двигатель;
• Дождитесь охлаждения двигателя;
• Добавьте охлаждающую жидкость до линии «MAX» на расширительном баке.

Запустите двигатель на скорости 2500 об/мин до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не станет стабильным.

3. Остановите двигатель и подождите, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до температуры окружающей среды. Проверьте, находится ли уровень охлаждающей жидкости между линиями «MAX» и «MIN». Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии «MIN», повторите все описанные выше действия. Если уровень охлаждающей жидкости выше линии «MAX», сливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень не окажется между линиями «MAX» и «MIN».

Удаление воздуха из низкотемпературного радиатора (интеркулера турбонагнетателя)

Внимание:
- Выполняйте операцию удаления воздуха из устройства интеркулера после замены охлаждающей жидкости или снятия и установки компонентов системы промежуточного охлаждения наддувочного воздуха.
- Не ослабляйте верхнюю герметичную пробку отводящей трубки на прогретом двигателе для предотвращения выплескивания охлаждающей жидкости, что может привести к ожогам.
- Используйте защитную одежду и перчатки.

1. На холодном двигателе поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки.

2. Снимите верхнюю герметичную пробку отводящей трубки (стрелка), поворачивая ее против часовой стрелки.

Внимание:
Внутри герметичной пробки находится втулка. После снятия соблюдайте осторожность и не потеряйте ее.

3. Подсоедините один конец подходящей трубки к отводящему каналу, а другой конец поместите в расширительный бачок.

Примечание:
Для удаления воздуха из охлаждающей жидкости можно использовать тонкую трубку длиной примерно 1,5 м или газовый шланг.

4. Добавьте охлаждающую жидкость.

5. Дайте двигателю работать на холостом ходу. Подождите до тех пор, пока не заработает электрический насос охлаждающей жидкости.

6. Когда начинает выходить большое количество охлаждающей жидкости (без пузырьков газа), заглушите двигатель, подождите до тех пор, пока система не остынет, установите и затяните герметичную пробку.

Внимание:
- Удалите разлитую охлаждающую жидкость, чтобы она не попала в отверстие для свечи зажигания.
- Убедитесь в том, что герметичная пробка уплотнена надлежащим образом.

7. Долейте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень находился между линиями «MAX» и «MIN» (если охлаждающей жидкости мало).

8. Установите и затяните крышку расширительного бачка.

9. Включите и запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне от 2000 до 2500 об/мин, чтобы прогреть двигатель до тех пор, пока не заработает вентилятор охлаждения.

10. Проверьте каждую трубку и шланг на наличие утечек, потерь охлаждающей жидкости, и, если они есть, устраните их.

Внимание:
Не открывайте крышку расширительного бачка при высокой температуре двигателя, чтобы не получить ожогов.

11. С помощью диагностического тестера проверьте наличие диагностических кодов системы впрыска (особенно тех кодов, которые относятся к электрическому насосу охлаждающей жидкости).

Внимание:
Если выводится DTC, относящийся к работе электрического насоса охлаждающей жидкости, такой как P1700 00 - «Интеркулер, насос охлаждающей работает без жидкости», это указывает на то, что в системе промежуточного охлаждения наддувочного воздуха недостаточно охлаждающей жидкости. Необходимо добавить жидкость и выполнить операцию удаления воздуха.