Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Вариатор

Роботизированная коробка передач

Механическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Система освещения
  • Очистители и омыватели стекол
  • Информационно-развлекательная система
  • Вспомогательное электрооборудование
  • Специальные инструменты и приспособления
  • Информация о диагностике электрической цепи
  • Электросхемы
  • Двигатель 1,5 л – Система управления двигателем
  • Двигатель 1,5 л – Система питания
  • Двигатель 1,5 л – Система контроля выбросов
  • Двигатель 1,5 л – Система впуска
  • Двигатель 1,5 л – Система охлаждения
  • Двигатель 1,5 л – Система зажигания
  • Двигатель 1,5 л – Система пуска
  • Двигатель 1,5 л – Система зарядки
  • Двигатель 1,5 л – Сеть CAN (локальная сеть обмена данными)
  • Двигатель 2,0 л – Система управления двигателем
  • Двигатель 2,0 л – Система питания
  • Двигатель 2,0 л – Система контроля выбросов
  • Двигатель 2,0 л – Система впуска
  • Двигатель 2,0 л – Система охлаждения
  • Двигатель 2,0 л – Система зажигания
  • Двигатель 2,0 л – Система пуска
  • Двигатель 2,0 л – Система зарядки
  • Двигатель 2,0 л – Сеть CAN (локальная сеть обмена данными)
  • Блок управления коробкой передач (TCU) – вариатор
  • Блок управления коробкой передач (TCU) – роботизированная коробка передач
  • Система освещения – Дальний/ближний свет фар
  • Система освещения – Задний противотуманный фонарь
  • Система освещения – Указатель поворота
  • Система освещения – Габаритное освещение
  • Система освещения – Стоп-сигналы
  • Система освещения – Дневные ходовые огни
  • Система освещения – Плафоны освещения салона
  • Система освещения – Фонарь освещения номерного знака
  • Система освещения – Фонарь заднего хода
  • Система освещения – Комфортная подсветка
  • Система освещения – Подсветка косметического зеркала
  • Система освещения – Проекционная фара
  • Очистители и омыватели стекол
  • Комбинация приборов
  • Аудиосистема
  • Звуковой сигнал
  • Другие электросистемы (розетки, обогреватели)
  • Электрические стеклоподъемники и обогрев зеркал/заднего стекла
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Сиденья
  • Панорамная крыша
  • Замки дверей и электропривод двери багажного отделения
  • Система электромеханического стояночного тормоза (EPB)
  • Тормозная система
  • ESP (EPB)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(0)

Общая информация о роботизированной коробки передач Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Chery, ремонт коробки передач Chery, замена коробки передач Chery, замена масла в коробке передач Chery, коробка передач Chery Tiggo, ремонт коробки передач Chery Tiggo, замена коробки передач Chery Tiggo, замена масла в коробке передач Chery Tiggo

1. Общая информация

Описание

Основные компоненты коробки передач

общая информация Chery Tiggo 8 с 2018 года, общая информация Чери Тигго 8 с 2018 года

  1. Вторичный вал 1.
  2. Вторичный вал 2
  3. Первичный вал 2
  4. Первичный вал 1.
  5. Главная передача.
  6. ифференциал.

Особенности коробки передач 625 DHA:

Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением – роботизированная механическая коробка передач. Передачи переключаются за счет передачи крутящего момента к вторичным валам при помощи двойного сцепления. Первичный вал 1 обеспечивает включение 1/3/5 передач. Первичный вал 2 обеспечивает включение 2/4/6/ передач и передачи заднего хода. Включение передач осуществляется при помощи двойного сцепления. Крутящий момент двигателя подводится к одному из вторичных валов практически без прерывания.

Эффективность этой коробки передач такая же как у механической коробки передач. Она обеспечивает снижение расхода топлива, если сравнивать эту коробку передач с гидромеханической коробкой передач. Роботизированная секвентальная коробка передач (DCT) обеспечивает очень быстрые переключения передач без разрыва крутящего момента. Передачи могут переключаться вручную или автоматически (в этом случае сцепления включаются/выключаются автоматически). Блок управления коробкой передач эффективно определяет возможные неисправности, обеспечивая этим защиту коробки передач от повреждения и высокую надежность.

Вспомогательные компоненты коробки передач

общая информация Chery Tiggo 8 с 2018 года, общая информация Чери Тигго 8 с 2018 года

  1. Датчик скорости первичного вала.
  2. Электропривод сцепления 1.
  3. Блок управления коробкой передач с переключающим электроприводом.
  4. Электропривод сцепления 2
  5. Датчик передачи.
  6. Наружный рычаг переключения передач.
  7. Двухмассовый маховик.

Требования к транспортировке и хранению коробки передач

1. Для погрузки или подвешивания коробки передач за проушины во время транспортировки необходимо использовать специальное оборудование.

2. Не допускайте ударов по коробке передач, падения коробки передач. Плавно поднимайте ее при перемещении и не касайтесь сопрягаемых поверхностей (привалочных плоскостей, прежде всего, с двигателем. Транспортировать коробку передач можно только после профессионального устранения неисправностей.

3. Хранить коробку передач можно только в специально оборудованных местах, в сухом вентилируемом помещении. Не оставляйте коробку передач на улице, на солнце или под дождем.

4. Закрывайте ее от пыли подходящими материалами, если она должна храниться больше 1 месяца.

5. Не позволяйте не подготовленным сотрудникам трогать механизм переключения передач при сборке силового агрегата. Никогда не позволяйте не подготовленным сотрудникам снимать или устанавливать какие-либо компоненты коробки передач.

Назначение контактов разъема блока TCU

Разъем A блока TCU

общая информация Chery Tiggo 8 с 2018 года, общая информация Чери Тигго 8 с 2018 года

№ контакта Описание № контакта Описание
А1 Питание А30 -
А2 «Масса» А31 Контакт KL15
АЗ Питание А32 -
А4 «Масса» АЗЗ -
А5 Питание А34 Высокоскоростная шина CAN
А6 «Масса» А35 Низкоскоростная шина CAN
А7 - А36 -
А8 - А37 -
А9 Выключатель переключений «вверх» А38 -
А10 Выключатель переключений «вниз» А39 -
А11 - А40 -
А12 - А41 -
А13 - А42 -
А14 - А43 -
А15 - А44 -
А16 - А45 -
А17 - А46 -
А18 Питание А47 -
А19 - А48 -
А20 - А49 Положение «Р» — блокировка электромагнитного клапана
А21 Сигнал выключателя стоп-сигналов А50 -
А22 - А51 -
А23 - А52 -
А24 - А53 -
А25 - А54 -
А26 Питание А55 -
А27 «Масса» А56 -
А28 - А57 -
А29 - А58 -

Разъем B блока TCU

общая информация Chery Tiggo 8 с 2018 года, общая информация Чери Тигго 8 с 2018 года

№ контакта Описание № контакта Описание
B1 Фаза W, сцепление 2 В30 -
В2 Фаза U, сцепление 2 В31 -
ВЗ Фаза V, сцепление 2 В32 Электродвигатель сцепления 1 — полумост 1
В4 Фаза W, сцепление 1 ВЗЗ -
В5 Фаза V, сцепление 1 В 34 Питание TRS, 5 В
В6 Фаза U, сцепление 1 В35 GNO TRS
В7 - В36 -
В8 Датчик входных оборотов вторичного вала 2 В37 -
В9 - В38 -
В10 Датчик входных оборотов (DIR) первичного вала 1 В39 -
В11 - В40 -
В12 Датчик оборотов 2 первичного вала — питание В41 -
В13 - В42 Электродвигатель сцепления 2 — полумост 2
В14 - В43 Электродвигатель сцепления 2 — полумост 1
В15 - В44 Электродвигатель сцепления 2 — полумост 3
В16 - В45 Электродвигатель сцепления 1 — полумост 3
В17 - В46 -
В18 - В47 -
В19 Электродвигатель сцепления 1 — полумост 2 В48 -
В20 - В49 -
В21 Питание датчика оборотов 1 первичного вала В50 -
В22 - В51 -
В23 - В52 -
В24 Входная цепь датчика диапазона 1 В53 -
В25 Входная цепь датчика диапазона 2 В54 -
В26 - В55 Питание (2,5 В) сцепления
В27 - В56 Провод «массы» сцепления 2
В28 - В57 Провод «массы» сцепления 1
В29 - В58 Питание сцепления 1 (5 В)
На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять