Двигатель в сборе, узлы крепления двигателя Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

6. Двигатель в сборе, узлы крепления двигателя

Внимание:
- Во избежание травм при снятии/установке двигателя или узлов крепления двигателя обязательно надевайте средства индивидуальной защиты.
- При снятии/установке двигателя или узлов крепления двигателя соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Двигатель 1,5 л

Составные элементы

Модели с роботизированной коробкой передач:

1. Правая монтажная подушка.
2. Нижняя часть корпуса заднего крепления.
3. Верхняя часть корпуса заднего крепления.
4. Левый монтажный кронштейн.
5. Левая монтажная подушка.

Модели с механической коробкой передач:

1. Правая монтажная подушка.
2. Нижняя часть корпуса заднего крепления.
3. Верхняя часть корпуса заднего крепления.
4. Левый монтажный кронштейн.
5. Левая монтажная подушка.

Снятие и установка заднего узла крепления

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите верхнюю часть корпуса заднего крепления:

• Отверните стяжной болт (1) между верхней и нижней части корпуса заднего крепления.

Примечание:
Момент затяжки: 105 ± 10 Н∙м.

• Отверните соединительные болты (стрелки) между верхней частью корпуса заднего крепления и коробкой передач.

Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.

Модели с роботизированной коробкой передач

Модели с механической коробкой передач

• Снимите верхнюю часть корпуса заднего крепления.

4. Снимите нижнюю часть корпуса заднего крепления:

• Отверните стяжной болт (стрелка) между нижней частью корпуса заднего крепления и подрамником.

Примечание:
Момент затяжки: 150 ± 10 Н∙м.

• Снимите нижнюю часть корпуса заднего крепления.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: сначала, при сборке болтов и гаек, предварительно затяните их два или три оборота вручную, затем затяните до заданного момента с помощью инструмента.

Снятие и установка левой монтажной подушки

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

4. Снимите воздушный фильтр.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

7. Снимите левую монтажную подушку в сборе:

• Отверните два соединительных болта (стрелки) и крепежную гайку (1) между левой монтажной подушкой в сборе и левым монтажным кронштейном в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.

• Отверните три крепежных болта (2) между левой монтажной подушкой в сборе и левой боковой направляющей колесной арки в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.

• Снимите левую монтажную подушку в сборе.

8. Снимите левый монтажный кронштейн в сборе:

• Отверните четыре соединительных болта (стрелки) между левым монтажным кронштейном в сборе и коробкой передач.

• Снимите левый монтажный кронштейн в сборе.

9. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: сначала, при сборке болтов и гаек, предварительно затяните их два или три оборота вручную, затем затяните до заданного момента с помощью инструмента.

Снятие и установка правой монтажной подушки

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите расширительный бачок в сборе.

6. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

7. Снимите правую монтажную подушку в сборе:

• Отверните две крепежные гайки (1) между правой монтажной подушкой в сборе и двигателем.

Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.

• Отверните три соединительных болта (стрелки) между правой монтажной подушкой в сборе и кузовом.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.

• Снимите правую монтажную подушку в сборе.

8. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: сначала, при сборке болтов и гаек, предварительно затяните их два или три оборота вручную, затем затяните до заданного момента с помощью инструмента.

Снятие и установка двигателя в сборе

Внимание:
- Снимите двигатель и коробку передач в сборе.
- Установите защитное устройство, чтобы предотвратить царапины на кузове.
- Заткните входной канал впускной трубы, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ после удаления компонентов впускной системы. В противном случае, загрязняющее вещество заблокирует впускной канал цилиндра при запуске, что может привести к серьезному повреждению двигателя.

1. Снимите крышку двигателя.

2. Сбросьте давление в топливной системе.

3. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

6. Снимите воздушный фильтр в сборе.

7. Снимите вакуумный насос тормозной системы и кронштейн его крепления.

8. Снимите электрический насос охлаждающей жидкости и его кронштейн.

9. Снимите впускной коллектор.

10. Снимите турбонагнетатель.

11. Снимите предварительный каталитический нейтрализатор в сборе.

12. Слейте моторное масло.

13. Слейте трансмиссионное масло.

14. Слейте охлаждающую жидкость.

15. Отберите хладагент из системы кондиционирования воздуха.

16. Отсоедините впускной и выпускной шланги двигателя:

Ослабьте эластичные хомуты (1) и отсоедините соединения между впускным и выпускным шлангами двигателя и гнездом термостата.

17. Отсоедините соединение между тросом переключения передач и коробкой передач:

Модели с роботизированной коробкой передач:

• Ослабьте затяжку стопорного штифта (1) и отсоедините трос выбора и переключения передач от рычага коробки передач.
• Отсоедините демпфер троса выбора и переключения передач от ограничительного отверстия кронштейна (стрелка).

• Отведите трос переключения и выбора передач в сторону.

Внимание:
Подробные сведения о снятии и установке см. в главе 14 данного Руководства.

Модели с механической коробкой передач:

• Снимите шплинты (1) и отсоедините тросы выбора и переключения передач от рычагов коробки передач.
• Отсоедините демпферы тросов выбора и переключения передач от ограничительного отверстия кронштейна (стрелки).

• Отведите тросы переключения и выбора передач в сторону.

Внимание:
Подробные сведения о снятии и установке см. в главе 14 данного Руководства.

Продолжение описания общих работ:

18. Отсоедините вакуумопровод:

Ослабьте эластичный хомут (стрелка) и разъедините соединение между вакуумным шлангом тормоза и стальной трубой вакуумного тормоза.

19. Разъедините соединения между шлангами и радиатором отпителя:

• Ослабьте эластичный хомут (1) и разъедините впускной шланг радиатора отопителя и радиатор отопителя.
• Ослабьте эластичный хомут (2) и разъедините выпускной шланг радиатора отопителя и радиатор отопителя.

20. Снимите расширительный бачок в сборе.

21. Отсоедините жгут проводов двигателя:

Модели с механической коробкой передач:

• Отсоедините разъем ECU (1).
• Отсоедините разъемы (2) между жгутом проводов двигателя и моторным отсеком.
• Отсоедините разъем (3) датчика нейтрали.
• Отсоедините разъем (4) выключателя фонарей заднего хода.
• Отсоедините разъем (5) электрического вакуумного насоса.
• Отверните крепежный болт провода "массы" силового агрегата (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 45 ± 5 Н∙м.

• Отверните крепежную гайку провода "массы" двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2,5 Н∙м.

Модели с роботизированной коробкой передач:

• Отсоедините разъем ECU (1).
• Отсоедините разъемы (2) между жгутом проводов двигателя и моторным отсеком.
• Отсоедините хомуты крепления жгута проводов двигателя (стрелки).
• Отсоедините разъем (3) жгута проводов TCU.
• Отверните крепежную гайку (4) провода "массы" двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2,5 Н∙м.

• Отверните крепежный болт провода "массы" силового агрегата (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 45 ± 5 Н∙м.

• Отверните крепежные гайки (стрелки) между блоком предохранителей и реле моторного отсека, а также жгутом проводов аккумуляторной батареи, и отсоедините их.

Примечание:
Момент затяжки: 13 ± 2 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

22. Снимите переднее колесо.

23. Снимите приводной вал.

24. Снимите трубы высокого и низкого давления компрессора кондиционера:

Отверните крепежные болты (1 и 2) между трубопроводами высокого и низкого давления компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

25. Отсоедините шланг:

Ослабьте пружинный хомут и отсоедините подводящий шланг расширительного бачка от модуля масляного фильтра.

26. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

27. Снимите задний узел крепления в сборе.

28. Снимите левую монтажную подушку.

29. Снимите правую монтажную подушку.

30. Убедитесь в том, что двигатель в сборе отсоединен от вспомогательных агрегатов.

31. Извлеките двигатель из моторного отсека.

32. Снимите жгут проводов двигателя и жгут проводов аккумуляторной батареи с двигателя.

33. Отсоедините двигатель в сборе от коробки передач в сборе.

34. Установите двигатель в сборе на площадку обслуживания двигателя.

35. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия,

Двигатель 2,0 л

Составные элементы

1. Правая монтажная подушка.
2. Нижняя часть корпуса заднего крепления.
3. Верхняя часть корпуса заднего крепления.
4. Левый монтажный кронштейн.
5. Левая монтажная подушка.

Снятие и установка заднего узла крепления

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите верхнюю часть корпуса заднего крепления:

• Отверните стяжной болт (1) между верхней и нижней части корпуса заднего крепления.

Примечание:
Момент затяжки: 105 ± 10 Н∙м.

• Отверните три стяжных болта (стрелки) между верхней частью корпуса заднего крепления и коробкой передач.

Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.

• Снимите верхнюю часть корпуса заднего крепления.

4. Снимите нижнюю часть корпуса заднего крепления:

• Отверните стяжной болт (стрелка) между нижней частью корпуса заднего крепления и подрамником.

Примечание:
Момент затяжки: 150 ± 10 Н∙м.

• Снимите нижнюю часть корпуса заднего крепления.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: сначала, при сборке болтов и гаек, предварительно затяните их два или три оборота вручную, затем затяните до заданного момента с помощью инструмента.

Снятие и установка левой монтажной подушки

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

4. Снимите воздушный фильтр.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

7. Снимите левую монтажную подушку в сборе:

• Отверните три крепежные гайки (стрелки) между левой монтажной подушкой в сборе и коробкой передач в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.

• Отверните три крепежных болта (стрелки) между левой монтажной подушкой в сборе и левой боковой направляющей колесной арки в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.

• Снимите левую монтажную подушку в сборе.

8. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: сначала, при сборке болтов и гаек, предварительно затяните их два или три оборота вручную, затем затяните до заданного момента с помощью инструмента.

Снятие и установка правой монтажной подушки

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите расширительный бачок в сборе.

6. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

7. Снимите правую монтажную подушку в сборе:

• Отверните две крепежные гайки (стрелки) и крепежный болт (1) между правой монтажной подушкой в сборе и ее кронштейном.

Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.

• Отверните три соединительных болта (2) между правой монтажной подушкой в сборе и кузовом.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.

• Снимите правую монтажную подушку в сборе.

8. Снимите кронштейн правой монтажной подушки двигателя:

• Отверните четыре крепежных болта (стрелки) с кронштейна правой монтажной подушки двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.

• Снимите кронштейн правой монтажной подушки двигателя.

9. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: сначала, при сборке болтов и гаек, предварительно затяните их два или три оборота вручную, затем затяните до заданного момента с помощью инструмента.

Снятие и установка двигателя в сборе

Внимание:
- Снимите двигатель и коробку передач в сборе.
- Установите защитное устройство, чтобы предотвратить царапины на кузове.
- Заткните входной канал впускной трубы, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ после удаления компонентов впускной системы. В противном случае, загрязняющее вещество заблокирует впускной канал цилиндра при запуске, что может привести к серьезному повреждению двигателя.

1. Снимите крышку двигателя.

2. Сбросьте давление в топливной системе.

3. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

6. Снимите воздушный фильтр в сборе.

7. Снимите предварительный каталитический нейтрализатор в сборе.

8. Снимите передний подрамник в сборе.

9. Слейте моторное масло.

10. Слейте трансмиссионное масло.

11. Слейте охлаждающую жидкость.

12. Отберите хладагент из системы кондиционирования воздуха.

13. Отсоедините впускной и выпускной шланги двигателя:

Ослабьте эластичные хомуты (1) и отсоедините соединения между впускным и выпускным шлангами двигателя и гнездом термостата.

14. Отсоедините соединение между тросом переключения передач и коробкой передач:

• Ослабьте крепежную гайку (1), одновременно отсоедините соединение (стрелка) между тросом переключения передач и наружным рычагом переключения передач.

• Отсоедините демпфер троса переключения передач от ограничительного отверстия кронштейна. Затем переместите трос переключения передач в одну сторону.

Внимание:
Подробные сведения о снятии и установке см. в главе 14 данного Руководства.

15. Отсоедините вакуумопровод:

Ослабьте эластичный хомут (стрелка) и разъедините соединение между вакуумным шлангом тормоза и стальной трубой вакуумного тормоза.

16. Разъедините соединения между шлангами и радиатором отпителя:

• Ослабьте эластичный хомут (1) и разъедините впускной шланг радиатора отопителя и радиатор отопителя.
• Ослабьте эластичный хомут (2) и разъедините выпускной шланг радиатора отопителя и радиатор отопителя.

17. Снимите расширительный бачок в сборе.

18. Отсоедините жгут проводов двигателя:

• Отсоедините разъем ECU (1).
• Отсоедините разъемы (стрелки) между жгутом проводов двигателя и блоком предохранителей и реле моторного отсека.
• Отсоедините разъем (2) между жгутом проводов двигателя и жгутом проводов приборной панели.
• Отверните крепежную гайку провода "массы" двигателя (3).

Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2,5 Н∙м.

• Отверните крепежный болт провода "массы" силового агрегата (стрелка).

• Отверните крепежную гайку (стрелка) между блоком предохранителей и реле моторного отсека, а также жгутом проводов аккумуляторной батареи, и отсоедините их.

19. Снимите переднее колесо.

20. Снимите приводной вал.

21. Снимите трубы высокого и низкого давления компрессора кондиционера:

Отверните стяжной болт (стрелка) между трубопроводом кондиционера и компрессором в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

22. Отсоедините трубопровод:

• Ослабьте эластичный хомут (1) и отсоедините впускной шланг двигателя и радиатор.
• Ослабьте эластичный хомут (2) и отсоедините сливной патрубок и радиатор.

• Ослабьте эластичный хомут (1) и отсоедините трубку для паров топлива.
• Ослабьте эластичный хомут (2) и отсоедините трубку.
• Отсоедините масловпускной патрубок II (стрелка).

23. Отсоедините жгут проводов коробки передач.

24. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

25. Снимите задний узел крепления в сборе.

26. Снимите левую монтажную подушку.

27. Снимите правую монтажную подушку.

28. Убедитесь в том, что двигатель в сборе отсоединен от вспомогательных агрегатов.

29. Извлеките двигатель из моторного отсека.

30. Снимите жгут проводов двигателя и жгут проводов аккумуляторной батареи с двигателя.

31. Отсоедините двигатель в сборе от коробки передач в сборе.

32. Установите двигатель в сборе на площадку обслуживания двигателя.

33. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.