Головка блока цилиндров и ее компоненты Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

5. Головка блока цилиндров и ее компоненты

Внимание:
- Во избежание травм при снятии/установке головки блока цилиндров и ее компонентов обязательно надевайте средства индивидуальной защиты.
- При снятии/установке головки блока цилиндров и ее компонентов соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Двигатель 1,5 л

Крышка головки блока цилиндров

Снятие

Внимание:
Сдуйте грязь и мусор с поверхности крышки головки блока цилиндров сжатым воздухом.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите катушки зажигания.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Снимите отводящую трубку турбонагнетателя.

7. Снимите отводящую стальную трубку.

8. Снимите крышку головки блока цилиндров:

• Ослабьте пружинный хомут (2) и эластичный хомут (1), отсоедините шланг вентиляции от крышки головки блока цилиндров.

• Снимите хомуты (стрелка) крепления жгута проводов двигателя с крышки головки блока цилиндров.

• Отверните 15 болтов крепления крышки головки блока цилиндров и снимите их в последовательности, указанной на рисунке.

• Снимите крышку головки блока цилиндров.
• Снимите крышку (1) маслоналивной горловины и прокладку (2) крышки головки блока цилиндров.

Установка

Внимание:
- Перед установкой удалите масляные пятна и остатки герметика на крышке головки блока цилиндров и головке блока цилиндров.
- Проверьте прокладку на наличие повреждения или потери эластичности. В этом случае замените прокладку.

1. Установите крышку головки блока цилиндров в сборе:

• Нанесите герметик Loctite 5900H на Т-образную область между крышкой механизма газораспределения и головкой блока цилиндров.

Примечание:
- Обратите внимание, что поверхность герметика не должна быть слишком толстой, во избежание попадания избыточного герметика в двигатель, когда крышка головки блока цилиндров прижимается для установки.
- После нанесения герметика подождите 15 минут, а затем установите крышку головки блока цилиндров в сборе.
- Диаметр валика герметика: 2,5 - 5,0 мм.

• Установите крышку головки блока цилиндров и установите крепежные болты на 1-2 витка резьбы.
• Затяните 15 крепежных болтов крышки головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке. Момент затяжки:

- 1-й этап: 3 + 2 Н∙м.

- 2-й этап: 8 + 3 Н∙м.

2. Остальные операции по установке производится в порядке, обратном порядку снятия.

Распределительный вал и коромысло клапана

Составные элементы

1. 1-я крышка подшипника распределительного вала.
2. Крепежный болт 1-й крышки подшипника распределительного вала.
3. Крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов.
4. Крепежный болт крышки подшипника распределительного вала выпускных клапанов.
5. Крепежный болт крышки подшипника распределительного вала впускных клапанов.
6. Крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов.
7. Коромысло клапана.
8. Гидравлический толкатель клапана.
9. Распределительный вал впускных клапанов.
10. Впускной фазовращатель в сборе.
11. Крепежный болт впускного фазовращателя.
12. Крепежный болт выпускного фазовращателя.
13. Выпускной фазовращатель в сборе.
14. Распределительный вал выпускных клапанов.

Снятие

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите катушки зажигания.

5. Снимите крышку головки блока цилиндров.

6. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

7. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.

8. Снимите натяжное устройство в сборе ремня привода вспомогательных агрегатов.

9. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.

10. Снимите крышку механизма газораспределения.

11. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

12. Снимите впускной и выпускной фазовращатели в сборе:

• Как показано на рисунке, используйте подходящий ключ для удержания распределительного вала впускных клапанов и снимите крепежный болт с впускного фазовращателя в сборе в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
Момент затяжки: 105 ± 5 Н∙м.

• Способ снятия для выпускного фазовращателя в сборе такой же, как и для впускного фазовращателя в сборе.

13. Снимите распределительные валы впускных и выпускных клапанов:

• Отверните крепежные болты крышек подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:
Во время демонтажа сначала ослабьте крепежные болты в порядке, показанном на рисунке, а затем тщательно удалите болты по порядку.

• Снимите крышки подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
• Снимите распределительные валы впускных и выпускных клапанов в сборе.

14. Снимите коромысло и гидравлический толкатель клапана:

• Снимите коромысло и гидравлический толкатель клапана (1) в направлении, указанном стрелкой.

• Снимите эластичный зажим (1) и отделите коромысло и гидравлический толкатель клапана в направлении стрелки, как показано на рисунке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте распределительный вал:

• Проверьте внешний вид:

- Проверьте, нет ли царапин на поверхности распределительного вала. Если есть, замените распределительный вал.

- Проверьте, нет ли негерметичных отверстий и трещин на крышках подшипников распределительного вала. Если имеются негерметичные отверстия или трещины, замените распределительный вал.

• Проверьте диаметр шейки распределительного вала:

Измерьте диаметр шейки распределительного вала с помощью микрометра. Если диаметр шейки распределительного вала не в пределах указанного диапазона, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

• Проверьте высоту кулачка:

Измерьте самую высокую точку кулачка с помощью микрометра. Если высота кулачка не в пределах указанного диапазона, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

• Проверьте осевой зазор распределительного вала:

- Установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов в сборе.

- Удерживая плунжер циферблатного индикатора в контакте с концом распределительного вала, сбросьте циферблат индикатора на ноль.

- Слегка толкните распределительный вал вперед и назад (не поворачивайте распределительный вал), затем считайте значение на циферблате индикатора. Если осевой зазор распределительного вала не в пределах указанного диапазона, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

2. Проверьте гидравлический толкатель клапана:

• Убедитесь в том, что торцевая поверхность и цилиндрическая рабочая поверхность гидравлического толкателя клапана находятся в нормальном состоянии.
• Проверьте, нормально ли скользит гидравлический толкатель в направляющем отверстии головки блока цилиндров.
• Проверьте каждый гидравлический толкатель клапана на наличие загрязнений. При наличии загрязнений снимите гидравлический толкатель клапана и поместите его в моторное масло 15W-30 на 24 часа, затем нажмите на плунжер гидравлического толкателя клапана. Если плунжер перемещается легко, замените гидравлический толкатель клапана.

Установка

Внимание:
- Перед установкой распределительных валов установите фазы газораспределения и четыре поршня на один уровень.
- При установке впускных и выпускных фазовращателей в сборе сначала затяните болты на выпускной стороне, а затем затяните болты на впускной стороне.

1. Установите распределительный вал:

• Очистите распределительные валы впускных и выпускных клапанов и крышки подшипников распределительных валов.
• Нанесите небольшое количество моторного масла на наружную поверхность кулачка и шейки вала, при этом нанесите небольшое количество моторного масла на отверстия подшипников головки блока цилиндров и роликовые коромысла, а также установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов в сборе на головку блока цилиндров.

Внимание:
Устанавливайте в соответствии с метками на крышке подшипника:
(I) Впуск: крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов.
(Е) Выпуск: крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов.

• Установите вручную крепежные болты распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
• Затяните крепежные болты крышек подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки:

- 1-й шаг: 9,5 ± 1,5 Н∙м.

- 2-й шаг: 9,5 ± 1,5 Н∙м.

2. Остальные операции по установке производятся в порядке, обратном порядку снятия.

Головка блока цилиндров

Составные элементы

1. Фиксатор клапана.
2. Верхнее седло пружины клапана.
3. Пружина клапана.
4. Сальник клапана.
5. Нижнее седло пружины клапана.
6. Направляющая втулка клапана.
7. Крепежный болт головки блока цилиндров.
8. Шайба крепежного болта головки блока цилиндров.
9. Головка блока цилиндров.
10. Шпилька.
11. Прокладка головки блока цилиндров.
12. Впускной клапан.
13. Выпускной клапан.

Снятие

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Слейте моторное масло.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Отсоедините разъем кабельного жгута:

• Отсоедините разъем клапана управления системой изменения фаз газораспределения для впускных клапанов (стрелка).

• Отсоедините разъем клапана управления системой изменения фаз газораспределения для выпускных клапанов (стрелка).

• Отверните крепежный болт провода "массы" двигателя (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 7 ± 1 Н∙м.

• Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала впускных клапанов (стрелка).

• Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала выпускных клапанов (стрелка).

7. Снимите воздушный фильтр в сборе.

8. Снимите аккумуляторную батарею в сборе.

9. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

10. Снимите катушки зажигания.

11. Снимите свечи зажигания

12. Снимите топливную рампу в сборе.

13. Снимите выпускной коллектор в сборе.

14. Снимите впускной коллектор в сборе.

15. Снимите гнездо термостата в сборе.

16. Снимите турбонагнетатель в сборе.

17. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

18. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов в сборе.

19. Снимите натяжное устройство в сборе.

20. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.

21. Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе.

22. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

Примечание:
Используйте устройство для вывешивания двигателя, чтобы вывесить двигатель за подъемную проушину, когда масляный поддон опирается на домкрат. Не наклоняйте двигатель вправо, чтобы упростить снятие правой монтажной подушки двигателя в сборе.

23. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

24. Снимите распределительный вал и коромысло клапана.

25. Снимите устройство для вывешивания двигателя.

26. Снимите головку блока цилиндров в сборе:

• Отверните десять крепежных болтов головки блока цилиндров в сборе в порядке, указанном на рисунке.

Внимание:
- Если головка блока цилиндров снимается и устанавливается, когда в двигателе высокая температура, может произойти деформация, поэтому данную операцию следует выполнять при комнатной температуре.
- Отворачивайте крепежные болты головки блока цилиндров в порядке, показанном на рисунке. Нарушение этого требования может привести к деформации головки блока цилиндров.
- На снятом болте и прокладке можно сделать отметку об утилизации. Они не подлежат повторному использованию.

• Снимите головку блока цилиндров и прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать снятую прокладку головки блока цилиндров, ее необходимо заменить на новую. Во время снятия будьте аккуратны, чтобы не потерять монтажный штифт головки блока цилиндров.

Разборка

1. Отверните крепежный болт клапана управления системой изменения фаз газораспределения для впускных клапанов (стрелка) и снимите клапан.

Примечание:
Момент затяжки: 6 + 2 Н∙м.

2. Отверните крепежный болт клапана управления системой изменения фаз газораспределения для выпускных клапанов (стрелка) и снимите клапан.

Примечание:
Момент затяжки: 6 + 2 Н∙м.

3. Отверните крепежный болт (стрелка) датчика положения распределительного вала впускных клапанов и затем снимите сам датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

4. Отверните крепежный болт (стрелка) датчика положения распределительного вала выпускных клапанов и затем снимите сам датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

5. Отверните два крепежных болта (стрелки) подъемной проушины двигателя.

6. Используя устройство сжатия пружины клапана, сожмите пружину клапана до такого положения, чтобы можно было снять фиксатор клапана.

7. С помощью магнитного стержня снимите фиксатор клапана.

Внимание:
Так как фиксатор клапана мал, во время снятия постарайтесь не потерять его.

8. Снимите верхнее седло пружины клапана (1), пружину клапана (2) и впускной и выпускной клапаны (3) с головки блока цилиндров.

9. Используя съемник сальника клапана (1), снимите сальник клапана (2).

10. Используя магнитный стержень, снимите пружину клапана с нижнего седла.

Проверка технического состояния

1. Проверьте головку блока цилиндров в сборе:

• Проверьте внешний вид.

- Проверьте, нет ли царапин на опорных шейках распределительного вала.

- Очистите нагар внутри направляющих втулок клапанов с помощью очистителя.

- Убедитесь, что шток клапана может свободно перемещаться и вращаться в своем монтажном отверстии.

• Проверьте плоскостность головки блока цилиндров:

Используя прецизионную поверочную линейку и толщиномер, проверьте плоскостность головки блока цилиндров. Если плоскостность головки блока цилиндров не в пределах указанного диапазона, замените головку блока цилиндров в сборе.

• Проверьте высоту головки блока цилиндров:

Используя прецизионную поверочную линейку, измерьте высоту головки блока цилиндров. Если высота головки блока цилиндров не в пределах указанного диапазона, замените головку блока цилиндров в сборе.

2. Проверьте пружину клапана:

С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины клапана и длину пружины клапана под предварительным давлением (205 Н). Если длина пружины клапана не в пределах указанного диапазона, замените пружину клапана.

3. Проверьте клапан:

• Очистите клапан:

- С помощью скребка очистите нагар с тарелки клапана.

- С помощью проволочной щетки тщательно очистите клапан.

• Проверьте высоту клапана:

С помощью микрометра измерьте высоту клапана. Если высота клапана меньше заданного значения, замените клапан.

• Проверьте тарелку клапана:

- Измерьте толщину (а) кромки тарелки клапана.

- Измерьте ширину (b) рабочей поверхности клапана.

Если толщина кромки головки клапана и ширина рабочей поверхности не в пределах указанного диапазона, замените клапан.

• Проверьте диаметр штока клапана:

С помощью микрометра измерьте диаметр штока клапана. Если диаметр штока клапана не в пределах указанного диапазона, проверьте зазор между штоком и направляющей втулкой клапана.

• Проверьте зазор между штоком и направляющей втулкой клапана:

Используя раздвижной калибр, измерьте внутренний диаметр направляющей втулки клапана.

Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой клапана = внутренний диаметр направляющей втулки клапана - диаметр штока клапана.

Если зазор между клапаном и направляющей втулкой клапана не в пределах указанного диапазона, замените клапан или направляющую втулку клапана.

Повторная сборка

Внимание:
- Замочите сальник клапана в масле на несколько минут перед установкой сальника клапана.
- Проверьте, правильно ли установлено нижнее седло пружины клапана перед установкой пружины клапана.

Примечание:
Перед сборкой тщательно очистите все компоненты, подлежащие сборке.

1. Установите клапан (1) в головку блока цилиндров.

Примечание:
- При монтаже различайте впускные и выпускные клапаны. Диаметр тарелки впускного клапана больше, чем у тарелки выпускного клапана.
- При сборке клапана нанесите моторное масло на конец штока клапана.

2. При необходимости установите новое нижнее седло пружины клапана (2).

Внимание:
Нижняя плоскость нижнего седла пружины клапана должна соприкасаться с головкой блока цилиндров и фланцем, обращенным вверх.

3. Установите сальник клапана:

Примечание:
При сборке сальника клапана нанесите моторное масло на кромку сальника клапана.

• Установите направляющую втулку сальника клапана (3) на клапан.
• Установите сальник клапана (4) на направляющую втулку сальника клапана.
• Слегка нажмите вручную приспособление для установки сальникового уплотнения клапана (5), чтобы установить сальник клапана (4) на место.

Внимание:
Проверьте нижнее седло пружины клапана и сальниковое уплотнение клапана на правильность установки, возможность невыполненной и избыточной установки.

4. Установите фиксатор клапана (1) на приспособление для установки фиксатора клапана (2).

5. Установите пружину клапана (1) и верхнее седло пружины клапана (2). Используя устройство сжатия пружины клапана, сожмите пружину клапана до такого положения, чтобы можно было установить фиксатор клапана. С помощью приспособления для установки фиксатора клапана установите фиксатор клапана (3) на место.

6. После сборки слегка постучите по штоку клапана резиновым молотком, чтобы убедиться, что фиксатор клапана установлен на место.

Установка

Внимание:
- НЕ допускайте повреждения или потери установочного штифта на блоке цилиндров.
- Удалите остатки герметика и масла с головки блока цилиндров и блока цилиндров.
- Замените прокладку головки блока цилиндров.
- Проверьте, чтобы прокладка головки блока цилиндров была аккуратной и чистой, без сколов и царапин, а сторона с номером детали была обращена вверх.
- Установите прокладку головки блока цилиндров на плоскую поверхность блока цилиндров с помощью установочного штифта.
- Очистите поверхность соединения между головкой цилиндра и камерой сгорания и удалите все скопившееся масло в нижней части резьбового отверстия блока цилиндров.
- Во избежание удара поршня открывающимся клапаном в процессе установки распределительного вала поршень не должен располагаться в верхней мертвой точке.
- Замените крепежный болт и шайбу головки блока цилиндров и нацарапайте метки на снятом болте.
- Установите шайбу болта головки блока цилиндров со скошенной поверхностью, обращенной вверх, и плоской стороной, обращенной к головке блока цилиндров.

1. Затяните крепежные болты головки блока цилиндров в порядке от (1) до (10), показанном на рисунке:

• Затяните болты на месте вручную.
• Затяните крепежные болты головки блока цилиндров в соответствии со следующими процедурами:

- 1-й шаг: затяните болты до 40 ± 5 Н∙м в порядке от (1) до (10), показанном на рисунке.

- 2-й шаг: поверните болты по часовой стрелке на 90° ± 5° в порядке затяжки.

- 3-й шаг: снова поверните болты по часовой стрелке на 90° ± 5° в порядке затяжки.

Внимание:
- Перед установкой проверьте крепежные болты головки блока цилиндров. Если они повреждены, немедленно замените их.
- Обязательно затяните болты головки блока цилиндров строго в соответствии с описанными выше рабочими процедурами, чтобы достичь соответствия технологическому стандарту для использования автомобиля.

2. Остальные операции по установке производятся в порядке, обратном порядку снятия.

Двигатель 2,0 л

Крышка головки блока цилиндров

Снятие

Внимание:
Сдуйте грязь и мусор с поверхности крышки головки блока цилиндров сжатым воздухом.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите катушки зажигания.

5. Снимите крышку головки блока цилиндров:

• Отсоедините разъем (стрелка) датчика положения коленчатого вала и снимите датчик положения коленчатого вала.
• Разъедините вентиляционный канал картера (стрелка) и крышку головки блока цилиндров.

• Снимите жгут проводов двигателя с крышки головки блока цилиндров.
• Отверните 12 крепежных болтов крышки головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке.

• Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе.
• Снимите крышку маслоналивной горловины и прокладку крышки головки цилиндров с крышки головки блока цилиндров в сборе.

Установка

Внимание:
- Перед установкой удалите масляные пятна и остатки герметика на крышке головки блока цилиндров и головке блока цилиндров.
- Проверьте прокладку на наличие повреждения или потери эластичности. В этом случае замените прокладку.

1. Установите крышку головки блока цилиндров в сборе:

• Нанесите герметик на Т-образную область между крышкой механизма газораспределения и головкой блока цилиндров.

Примечание:
- Обратите внимание, что поверхность герметика не должна быть слишком толстой, во избежание попадания избыточного герметика в двигатель, когда крышка головки блока цилиндров прижимается для установки.
- После нанесения герметика подождите 15 минут, а затем установите крышку головки блока цилиндров в сборе.
- Диаметр валика герметика: 2,5 - 5,0 мм.<
- Установите крышку головки блока цилиндров и установите крепежные болты на 1-2 витка резьбы.
- Затяните 12 крепежных болтов крышки головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке. Момент затяжки:

- 1-й этап: 3 + 2 Н∙м.

- 2-й этап: 8 + 3 Н∙м.

2. Остальные операции по установке производится в порядке, обратном порядку снятия.

Сальники распределительных валов

Снятие

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите катушки зажигания.

5. Снимите крышку головки блока цилиндров.

6. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

7. Снимите промежуточный шкив в сборе ремня привода вспомогательных агрегатов.

8. Снимите натяжное устройство в сборе.

9. Снимите шкив коленчатого вала.

10. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

Примечание:
Используйте устройство для вывешивания двигателя, чтобы вывесить двигатель за подъемную проушину, когда масляный поддон опирается на домкрат. Не наклоняйте двигатель вправо, чтобы упростить снятие правой монтажной подушки двигателя в сборе.

11. Снимите правую монтажную подушку двигателя в сборе.

12. Снимите нижнюю часть корпуса правой монтажной подушки.

13. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.

14. Снимите сальник распределительного вала:

• Снимите впускной и выпускной фазовращатели в сборе.
• Отверткой с плоским наконечником, обернутой защитной лентой, извлеките сальник (1) распределительного вала выпускных клапанов и сальник (2) распределительного вала впускных клапанов.

Установка

Внимание:
- Перед установкой обязательно очистите грязь вокруг фиксатора сальника и на внутренней стенке.
- Перед установкой проверьте сальник на наличие повреждений. Если есть какие-либо повреждения, замените его.
- Будьте аккуратны, чтобы не повредить фиксатор сальника в процессе установки.

Примечание:
Установка сальника распределительного вала впускных клапанов производится таким же образом, как и для распределительного вала выпускных клапанов. Ниже описана процедура установки сальника распределительного вала впускных клапанов.

1. Установите сальник распределительного вала:

Используя приспособление для установки сальника распределительного вала (1), установите сальник (2) на распределительный вал (3).

2. Остальные операции по установке производятся в порядке, обратном порядку снятия.

Распределительный вал и коромысло клапана

Составные элементы

1. Клапан управления системой изменения фаз газораспределения для выпускных клапанов.
2. 1-я крышка подшипника распределительного вала.
3. Крепежный болт 1-й крышки подшипника распределительного вала.
4. Клапан управления системой изменения фаз газораспределения для впускных клапанов.
5. Крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов.
6. Крепежный болт крышки подшипника распределительного вала впускных клапанов.
7. Распределительный вал выпускных клапанов в сборе.
8. Сальник распределительного вала выпускных клапанов.
9. Выпускной фазовращатель в сборе.
10. Крепежный болт выпускного фазовращателя.
11. Крышка выпускного фазовращателя.
12. Крышка впускного фазовращателя.
13. Крепежный болт впускного фазовращателя.
14. Впускной фазовращатель в сборе.
15. Сальник распределительного вала впускных клапанов.
16. Распределительный вал впускных клапанов в сборе.
17. Крепежный болт крышки подшипника распределительного вала выпускных клапанов.
18. Крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов.
19. Гидравлический толкатель клапана.
20. Коромысло клапана.

Снятие

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите катушки зажигания.

5. Снимите крышку головки блока цилиндров.

6. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

7. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.

8. Снимите натяжное устройство в сборе ремня привода вспомогательных агрегатов.

9. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.

10. Снимите впускной и выпускной фазовращатели в сборе:

• Как показано на рисунке, используйте подходящий ключ для удержания распределительного вала впускных клапанов и снимите крепежный болт с впускного фазовращателя в сборе в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 5 Н∙м.

• Способ снятия для выпускного фазовращателя в сборе такой же, как и для впускного фазовращателя в сборе.

11. Снимите заднюю крышку механизма газораспределения:

• Отверните крепежный болт (стрелка) и снимите промежуточный шкив в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 40 + 5 Н∙м.

• Отверните шесть крепежных винтов (стрелки) и снимите заднюю крышку механизма газораспределения.

Примечание:
Момент затяжки: 5 + 2 Н∙м.

12. Снимите распределительные валы впускных и выпускных клапанов:

• Отверните четыре крепежных болта крышки 1-го подшипника в порядке, показанном на рисунке.

• Отверните крепежные болты крышки подшипника распределительных валов впускных и выпускных клапанов в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:
Во время демонтажа сначала ослабьте крепежные болты в порядке, показанном на рисунке, а затем тщательно удалите болты по порядку.

• Снимите крышки подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
• Снимите распределительные валы впускных и выпускных клапанов в сборе.

13. Снимите коромысло и гидравлический толкатель клапана:

• Снимите коромысло и гидравлический толкатель клапана (1) в направлении, указанном стрелкой.

• Снимите эластичный зажим (1) и отделите коромысло и гидравлический толкатель клапана в направлении стрелки, как показано на рисунке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте распределительный вал:

• Проверьте внешний вид:

- Проверьте, нет ли царапин на поверхности распределительного вала. Если есть, замените распределительный вал.

- Проверьте, нет ли негерметичных отверстий и трещин на крышках подшипников распределительного вала. Если имеются негерметичные отверстия или трещины, замените распределительный вал.

• Проверьте диаметр шейки распределительного вала:

Измерьте диаметр шейки распределительного вала с помощью микрометра. Если диаметр шейки распределительного вала не в пределах указанного диапазона, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

• Проверьте высоту кулачка:

Измерьте самую высокую точку кулачка с помощью микрометра. Если высота кулачка не в пределах указанного диапазона, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

• Проверьте осевой зазор распределительного вала:

- Установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов в сборе.

- Удерживая плунжер циферблатного индикатора в контакте с передним концом распределительного вала, сбросьте циферблат индикатора на ноль.

- Слегка толкните распределительный вал вперед и назад (не поворачивайте распределительный вал), затем считайте значение на циферблате индикатора. Если осевой зазор распределительного вала не в пределах указанного диапазона, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

2. Проверьте гидравлический толкатель клапана:

• Убедитесь в том, что торцевая поверхность и цилиндрическая рабочая поверхность гидравлического толкателя клапана находятся в нормальном состоянии.
• Проверьте, нормально ли скользит гидравлический толкатель в направляющем отверстии головки блока цилиндров.
• Проверьте каждый гидравлический толкатель клапана на наличие загрязнений. При наличии загрязнений снимите гидравлический толкатель клапана и поместите его в моторное масло 15W-30 на 24 часа, затем нажмите на плунжер гидравлического толкателя клапана. Если плунжер перемещается легко, замените гидравлический толкатель клапана.

Установка

Внимание:
- Перед установкой распределительных валов установите фазы газораспределения и четыре поршня на один уровень.
- При установке впускных и выпускных фазовращателей в сборе сначала затяните болты на выпускной стороне, а затем затяните болты на впускной стороне.

1. Установите распределительный вал:

• Очистите распределительные валы впускных и выпускных клапанов и крышки подшипников распределительных валов.
• Как показано на рисунке, равномерно нанесите герметик на нижнюю часть крышки 1-го подшипника распределительного вала.

• Нанесите небольшое количество моторного масла на наружную поверхность кулачка и шейки вала, при этом нанесите небольшое количество моторного масла на отверстия подшипников головки блока цилиндров и роликовые коромысла, а также установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов в сборе на головку блока цилиндров.
• Установите вручную крепежные болты распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
• Затяните крепежные болты крышек подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки:

- 1-й шаг: 8 ± 3 Н∙м.

- 2-й шаг: 8 ± 3 Н∙м.

2. Остальные операции по установке производятся в порядке, обратном порядку снятия.

Головка блока цилиндров

Составные элементы

1. Фиксатор клапана.
2. Верхнее седло пружины клапана.
3. Пружина клапана.
4. Сальник клапана.
5. Нижнее седло пружины клапана.
6. Направляющая втулка клапана.
7. Крепежный болт головки блока цилиндров.
8. Шайба крепежного болта головки блока цилиндров.
9. Головка блока цилиндров.
10. Шпилька.
11. Прокладка головки блока цилиндров.
12. Впускной клапан.
13. Выпускной клапан.

Снятие

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Слейте моторное масло.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Отсоедините разъем кабельного жгута:

• Отсоедините разъем клапана управления системой изменения фаз газораспределения для впускных клапанов (стрелка).

• Отсоедините разъем клапана управления системой изменения фаз газораспределения для выпускных клапанов (стрелка).

• Отверните крепежный болт жгута проводов двигателя (стрелка).

• Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (стрелка).

7. Снимите воздушный фильтр в сборе.

8. Снимите аккумуляторную батарею в сборе.

9. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

10. Снимите катушки зажигания.

11. Снимите свечи зажигания

12. Снимите топливную рампу в сборе.

13. Снимите выпускной коллектор в сборе.

14. Снимите впускной коллектор в сборе.

15. Снимите гнездо термостата в сборе.

16. Снимите турбонагнетатель в сборе.

17. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

18. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов в сборе.

19. Снимите натяжное устройство в сборе.

20. Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе.

21. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

Примечание:
Используйте устройство для вывешивания двигателя, чтобы вывесить двигатель за подъемную проушину, когда масляный поддон опирается на домкрат. Не наклоняйте двигатель вправо, чтобы упростить снятие правой монтажной подушки двигателя в сборе.

22. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.

23. Снимите распределительный вал и коромысло клапана.

24. Снимите устройство для вывешивания двигателя.

25. Снимите головку блока цилиндров в сборе:

• Отверните десять крепежных болтов головки блока цилиндров в сборе в порядке, указанном на рисунке.

Внимание:
- Если головка блока цилиндров снимается и устанавливается, когда в двигателе высокая температура, может произойти деформация, поэтому данную операцию следует выполнять при комнатной температуре.
- Отворачивайте крепежные болты головки блока цилиндров в порядке, показанном на рисунке. Нарушение этого требования может привести к деформации головки блока цилиндров.
- На снятом болте и прокладке можно сделать отметку об утилизации. Они не подлежат повторному использованию.

• Снимите головку блока цилиндров и прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать снятую прокладку головки блока цилиндров, ее необходимо заменить на новую. Во время снятия будьте аккуратны, чтобы не потерять монтажный штифт головки блока цилиндров.

Разборка

1. Отверните крепежный болт клапана управления системой изменения фаз газораспределения для выпускных клапанов (стрелка) и снимите клапан управления системой изменения фаз газораспределения для выпускных клапанов в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 6 + 2 Н∙м.

2. Отверните крепежный болт (стрелка) и снимите промежуточный шкив.

3. Отверните два крепежных болта (стрелки) подъемных проушин двигателя.

4. Используя устройство сжатия пружины клапана, сожмите пружину клапана до такого положения, чтобы можно было снять фиксатор клапана.

5. С помощью магнитного стержня снимите фиксатор клапана.

Внимание:
Так как фиксатор клапана мал, во время снятия постарайтесь не потерять его.

6. Снимите верхнее седло пружины клапана (1), пружину клапана (2) и впускной и выпускной клапаны (3) с головки блока цилиндров.

7. Используя съемник сальника клапана (1), снимите сальник клапана (2).

8. Используя магнитный стержень, снимите пружину клапана с нижнего седла.

Проверка технического состояния

1. Проверьте головку блока цилиндров в сборе:

• Проверьте внешний вид.

- Проверьте, нет ли царапин на опорных шейках распределительного вала.

- Очистите нагар внутри направляющих втулок клапанов с помощью очистителя.

- Убедитесь, что шток клапана может свободно перемещаться и вращаться в своем монтажном отверстии.

• Проверьте плоскостность головки блока цилиндров:

Используя прецизионную поверочную линейку и толщиномер, проверьте плоскостность головки блока цилиндров. Если плоскостность головки блока цилиндров не в пределах указанного диапазона, замените головку блока цилиндров в сборе.

• Проверьте высоту головки блока цилиндров:

Используя прецизионную поверочную линейку, измерьте высоту головки блока цилиндров. Если высота головки блока цилиндров не в пределах указанного диапазона, замените головку блока цилиндров в сборе.

2. Проверьте пружину клапана:

С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины клапана и длину пружины клапана под предварительным давлением (205 Н). Если длина пружины клапана не в пределах указанного диапазона, замените пружину клапана.

3. Проверьте клапан:

• Очистите клапан:

- С помощью скребка очистите нагар с тарелки клапана.

- С помощью проволочной щетки тщательно очистите клапан.

• Проверьте высоту клапана:

С помощью микрометра измерьте высоту клапана. Если высота клапана меньше заданного значения, замените клапан.

• Проверьте тарелку клапана:

- Измерьте толщину (а) кромки тарелки клапана.

- Измерьте ширину (b) рабочей поверхности клапана.

Если толщина кромки головки клапана и ширина рабочей поверхности не в пределах указанного диапазона, замените клапан.

• Проверьте диаметр штока клапана:

С помощью микрометра измерьте диаметр штока клапана. Если диаметр штока клапана не в пределах указанного диапазона, проверьте зазор между штоком и направляющей втулкой клапана.

• Проверьте зазор между штоком и направляющей втулкой клапана:

Используя раздвижной калибр, измерьте внутренний диаметр направляющей втулки клапана.

Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой клапана = внутренний диаметр направляющей втулки клапана - диаметр штока клапана.

Если зазор между клапаном и направляющей втулкой клапана не в пределах указанного диапазона, замените клапан или направляющую втулку клапана.

Повторная сборка

Внимание:
- Замочите сальник клапана в масле на несколько минут перед установкой сальника клапана.
- Проверьте, правильно ли установлено нижнее седло пружины клапана перед установкой пружины клапана.

Примечание:
Перед сборкой тщательно очистите все компоненты, подлежащие сборке.

1. Установите клапан (1) в головку блока цилиндров.

Примечание:
- При монтаже различайте впускные и выпускные клапаны. Диаметр тарелки впускного клапана больше, чем у тарелки выпускного клапана.
- При сборке клапана нанесите моторное масло на конец штока клапана.

2. При необходимости установите новое нижнее седло пружины клапана (2).

Внимание:
Нижняя плоскость нижнего седла пружины клапана должна соприкасаться с головкой блока цилиндров и фланцем, обращенным вверх.

3. Установите сальник клапана:

Примечание:
При сборке сальника клапана нанесите моторное масло на кромку сальника клапана.

• Установите направляющую втулку сальника клапана (3) на клапан.
• Установите сальник клапана (4) на направляющую втулку сальника клапана.
• Слегка нажмите вручную приспособление для установки сальникового уплотнения клапана (5), чтобы установить сальник клапана (4) на место.

Внимание:
Проверьте нижнее седло пружины клапана и сальниковое уплотнение клапана на правильность установки, возможность невыполненной и избыточной установки.

4. Установите фиксатор клапана (1) на приспособление для установки фиксатора клапана (2).

5. Установите пружину клапана (1) и верхнее седло пружины клапана (2). Используя устройство сжатия пружины клапана, сожмите пружину клапана до такого положения, чтобы можно было установить фиксатор клапана. С помощью приспособления для установки фиксатора клапана установите фиксатор клапана (3) на место.

6. После сборки слегка постучите по штоку клапана резиновым молотком, чтобы убедиться, что фиксатор клапана установлен на место.

Установка

Внимание:
- НЕ допускайте повреждения или потери установочного штифта на блоке цилиндров.
- Удалите остатки герметика и масла с головки блока цилиндров и блока цилиндров.
- Замените прокладку головки блока цилиндров.
- Проверьте, чтобы прокладка головки блока цилиндров была аккуратной и чистой, без сколов и царапин, а сторона с номером детали была обращена вверх.
- Установите прокладку головки блока цилиндров на плоскую поверхность блока цилиндров с помощью установочного штифта.
- Очистите поверхность соединения между головкой цилиндра и камерой сгорания и удалите все скопившееся масло в нижней части резьбового отверстия блока цилиндров.
- Во избежание удара поршня открывающимся клапаном в процессе установки распределительного вала поршень не должен располагаться в верхней мертвой точке.
- Замените крепежный болт и шайбу головки блока цилиндров и нацарапайте метки на снятом болте.
- Установите шайбу болта головки блока цилиндров со скошенной поверхностью, обращенной вверх, и плоской стороной, обращенной к головке блока цилиндров.

1. Затяните крепежные болты головки блока цилиндров в порядке от (1) до (10), показанном на рисунке:

• Затяните болты на месте вручную.
• Затяните крепежные болты головки блока цилиндров в соответствии со следующими процедурами:

- 1-й шаг: затяните болты до 40 ± 5 Н∙м в порядке от (1) до (10), показанном на рисунке.

- 2-й шаг: поверните болты по часовой стрелке на 90° ± 5° в порядке затяжки.

- 3-й шаг: снова поверните болты по часовой стрелке на 90° ± 5° в порядке затяжки.

Внимание:
- Перед установкой проверьте крепежные болты головки блока цилиндров. Если они повреждены, немедленно замените их.
- Обязательно затяните болты головки блока цилиндров строго в соответствии с описанными выше рабочими процедурами, чтобы достичь соответствия технологическому стандарту для использования автомобиля.

2. Остальные операции по установке производятся в порядке, обратном порядку снятия.