Замена тормозной жидкости (для применения на моделе BMW X1 E84)

#тормозная_жидкость #гидропривод_тормозной_системы #BMW_X1 #БМВ_1

Тормозная жидкость

Меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью

Тормозная система является одной из самых важных систем безопасности автомобиля. Поэтому все работы над тормозной системой необходимо производить особенно тщательно и с учетом настоящих инструкций.

1. Соблюдайте чистоту и используйте ветошь только из безворсовой ткани.

2. Меняйте тормозную жидкость не реже, чем раз в два года.

Внимание:
Запрещается повторно использовать слитую тормозную жидкость.

3. Используйте только тормозную жидкость, аттестованную BMW. Использование другого типа тормозной жидкости или отличного от рекомендованного может привести к загрязнениям, которые могут стать причиной повреждения внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.

4. Для утилизации тормозной жидкости используйте только приспособления, аттестованные BMW.

5. Не сливайте тормозную жидкость в сточные канавы, на землю и в не предназначенные для этого системы. Тормозная жидкость ядовита, и несоблюдение этого условия создает опасность загрязнения грунтовых вод.

6. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, проводку и тросы. Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности и вызвать коррозию электрических компонентов. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности немедленно промойте эту область водой. При попадании тормозной жидкости на электрические соединения, проводку или тросы вытереть с них тормозную жидкость чистой тканью.

Ни в коем случае не допускайте попадания в тормозную систему масел и смазок. В противном случае возможен отказ всей системы.

7. Тормозная жидкость может оказывать раздражающее воздействие на глаза и кожу. В случае контакта выполните следующее:
Попадание в глаза - немедленно промойте глаза чистой проточной водой и обратитесь к окулисту.
Попадание на кожу - промойте кожу водой с мылом.
В случае проглатывания - немедленно обратитесь к врачу.

Замена тормозной жидкости

1. Устанавливаем автомобиль над ямой или на эстакаду.

2. Открываем капот.

3. Отцепляем фиксаторы…

… и выводим крышку из направляющих…

… и затем снимаем ее. Видим сам бачок главного тормозного цилиндра.

4. Откручиваем крышку бачка главного тормозного цилиндра.

5. Вытираем ветошью поплавок датчика уровня топлива и убираем крышку в сторону, чтобы она нам не мешала.

6. Поддеваем и аккуратно извлекаем фильтрующую сетку из бачка.

7. Затем при помощи шприца или резиновой груши откачиваем старую тормозную жидкость. Откачиваем не полностью, а оставляем немного жидкости на дне бачка - это позволит избежать попадания воздуха в тормозную систему.

8. Очищаем и обратно вставляем до упора в бачок фильтрующую сетку.

9. Затем заливаем свежую тормозную жидкость до отметки «MAX».

10. Далее необходимо создать давление в гидроприводе тормозной системы. Мы это будет делать при помощи компрессора и подходящего переходника. При отсутствии компрессора можно воспользоваться помощью второго механика. Давление в гидроприводе тормозной системы необходимо создать путем нажатия на педаль тормоза (выполняет помощник).

11. Подсоединяем переходник к бачку и закручиваем его колпачковую гайку.

12. Подсоединяем переходник к шлангу компрессора.

13. Включаем компрессор и создаем давление в гидроприводе тормозной системы. Давление не должно превышать 2 бар.

14. Залезаем под автомобиль и снимаем колпачок со штуцера для удаления воздуха на заднем правом тормозном суппорте. Присоединяем прозрачную трубку (диаметром 6 мм) к штуцеру для удаления воздуха и опускаем ее конец в чистую емкость, частично заполненную свежей тормозной жидкостью.

Примечание:
Если замена тормозной жидкости выполняется с помощником, то просим его три или четыре раза нажать педаль тормоза и удерживать ее полностью нажатой.

15. Ключом на 9 отворачиваем штуцер для удаления воздуха не менее чем на один оборот.

16. Ждем до тех пор, пока вся старая тормозная жидкость не будет удалена из магистрали этого колеса.

Примечание:
Если замена тормозной жидкости выполняется с помощником, то, как только педаль тормоза “провалится”, заворачиваем штуцер для удаления воздуха. После затягивания штуцера отпускаем педаль тормоза. Повторяем указанные выше действия до тех пор, пока вся старая тормозная жидкость не будет удалена из магистрали этого колеса.

17. Затем затягиваем штуцер для удаления воздуха с моментом затяжки 9 – 11 Н·м и отсоединяем трубку.

18. Обратно надеваем резиновый колпачок на штуцер.

19. Сбрасываем давление в гидроприводе тормозной системы…

… и отсоединяем переходник от бачка главного тормозного цилиндра.

20. Доливаем свежую тормозную жидкость до отметки «MAX», снова подсоединяем переходник к бачку и закручиваем его колпачковую гайку.

21. Аналогично удаляем старую тормозную жидкость из остальных магистралей до тех пор, пока она вся не будет удалена из гидропривода тормозной системы (шаги 13-20). Постоянно следим за уровнем тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, чтобы он не оказался пустым. Последовательность замены тормозной жидкости:
заднее левое колесо;
переднее правое колесо;
переднее левое колесо.

Примечание:
У автомобилей с механической коробкой передач нужно дополнительно “промыть” исполнительный цилиндр гидропривода сцепления.

22. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке до отметки «MAX». Закручиваем крышку бачка.

Примечание:
Перед закручиванием убеждаемся в наличии резиновой прокладки в крышке.

23. Проверяем педаль тормоза. Если при нажатии на педаль в конце хода будет ощущаться повышенная ее «мягкость», то в гидропривод тормозной системы мог попасть воздух. Тогда удаляем его из системы (шаги по удалению воздуха выполняем аналогично, как и при замене тормозной жидкости, только критерием будет являться не выход свежей тормозной жидкости, а выход тормозной жидкости без пузырьков воздуха).

24. Проверяем автомобиль и убеждаемся, что тормозная система работает нормально и ощущение на педали соответствующее.

25. Устанавливаем на место крышку, расположенную над бачком главного тормозного цилиндра.

26. Далее обнуляем в компьютере данные о замене тормозной жидкости, для этого не нажимая на педаль тормоза жмем на кнопку запуска двигателя, для того чтобы включилось зажигание.

27. Затем зажимаем левую кнопку на приборной панели на 8-9 секунд для входа в сервисное меню, после чего короткими нажатиями на эту же кнопку выбираем нужный нам пункт по замене тормозной жидкости и опять зажимаем эту кнопку (достаточно трех секунд), компьютер напишет "Reset" ("Сбросить"), еще раз зажимаем эту кнопку - начнется сброс данных. После сброса, на экране высветится пробег и дата до следующей замены тормозной жидкости.

Видеообзор процедуры замены тормозной жидкости BMW X1 E84