Эксплуатация автомобиля BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

1. Эксплуатация автомобиля

Место водителя

В зоне рулевого колеса

Элементы управления и индикации

1. Защитный выключатель задних стеклоподъемников
2. Стеклоподъемники
3. Управление наружным зеркалом заднего вида
4. Освещение; Регулировка угла наклона фар; Стояночные огни; Ближний свет; Автоматическое управление светом фар; Адаптивное освещение поворотов; Система управления дальним светом фар; Противотуманные фары; Задние противотуманные фонари
5. Рычаг поворотного кулака, левый; Указатели поворота; Дальний свет, прерывистый световой сигнал; Система управления дальним светом фар; Парковочные огни; Бортовой компьютер; Настройки и информация; Подсветка комбинации приборов
6. Кнопки на рулевом колесе, слева; Телефона; Принять и закончить разговор; включить набор для выбранного номера; повторный набор, если не выбран ни один номер; Громкость
7. Двухпозиционные выключатели
8. Комбинация приборов
9. Кнопки на рулевом колесе, справа; Смена радиостанции; Остановка приема сообщений ситуации на дорогах; Выбор мелодии; Перелистывание записей в повторном наборе; Следующая аудиосистема; Режим рециркуляции
10. Пуск/выключение двигателя и включение/выключение зажигания
11. Рычаг поворотного кулака, справа; Стеклоочистители; Датчик интенсивности дождя; Задний стеклоочиститель
12. Замок зажигания
13. Звуковой сигнал, вся поверхность
14. Регулировка положения рулевого колеса
15. Рычаг системы поддержания заданной скорости; Круиз-контроль
16. Открывание крышки багажника
17. Отпирание капота

Щиток приборов

1. Спидометр
2. Контрольные и сигнальные лампы
3. Тахометр
4. Температура моторного масла; Контроль расхода энергии
5. Поле индикации состояния: Часов; Температуры наружного воздуха; Контрольных и сигнальных ламп; Индикатора системы поддержания заданной скорости
6. Поле индикации состояния: Индикации положения АКПП; Системы курсовой устойчивости при спуске; Бортового компьютера; Даты и остаточного пробега до очередного ТО; Счетчиков общего и разового пробега; Системы управления дальним светом фар; Инициализации индикатора повреждения шин; Проверки уровня моторного масла; Настроек и информации; Индикатора системы автоматической диагностики; Индикатора точек переключения
7. Указатель уровня топлива
8. Обнуление счетчика разового пробега

Центральная консоль

Элементы управления и индикации

1. Потолок
2. Встроенный ящик
3. Воздушные сопла
4. Аварийная световая сигнализация; Центральный замок
5. Радиоприемник
6. Перчаточный ящик
7. Система отопления и кондиционирования или встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования
8. Обогрев сидений; Динамический контроль тяги DTC; Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC); Контроль удержания на склоне HDC; Деактивация функции автоматического запуска/останова
9. Рычаг переключения передач механической коробки переключения передач; Рычаг селектора автоматической коробки передач

Потолок

1. SOS: запуск экстренного вызова
2. Панорамный люк
3. Контрольная лампа НПБ переднего пассажира
4. Лампы для чтения
5. Освещение салона

Открывание и закрывание

Пульт ДУ/ключ

Комплект поставки

Кнопки дистанционного управления

1. Отпирание
2. Запирание
3. Открывание крышки багажника

Общие положения

Электронный ключ представляет собой пульт дистанционного управления (ДУ), в который встроен механический ключ. В пульте ДУ имеется аккумулятор, который автоматически подзаряжается в замке зажигания во время движения. Для подзарядки аккумуляторов пользуйтесь каждым из ключей хотя бы раз в полгода. При наличии у автомобиля системы комфортного доступа в электронном ключе находится одноразовый элемент питания.

В зависимости от того, какой ключ распознается при отпирании автомобиля, в автомобиле вызываются и производятся различные настройки. В электронный ключ также записывается информация о необходимых работах по техническому обслуживанию автомобиля.

Встроенный механический ключ

Чтобы вынуть ключ, нажмите кнопку 1.

Механический ключ подходит к следующим замкам:

• Замок-выключатель НПБ переднего пассажира.
• Замок двери водителя.

Дубликаты ключей

Дополнительные электронные ключи с интегрированным ключом и дубликаты утерянных ключей можно заказать на СТОА BMW.

Персональный профиль

Принцип действия

Ряд функций автомобиля можно настроить индивидуально. Функция позволяет безо всякого участия с Вашей стороны записать большинство таких настроек в память используемого электронного ключа. При отпирании автомобиля происходит идентификация используемого ключа и все программируемые системы и функции приводятся в состояние, соответствующее записанным в память этого ключа настройкам.

Если автомобилем пользуются несколько человек, то каждый из них может быстро привести его в удобное для себя состояние с помощью собственного электронного ключа. Индивидуальные настройки сохраняются максимум для четырех ключей, при комфортном доступе для двух.

Центральный замок

Принцип действия

Центральный замок функционирует при закрытой двери водителя.

Одновременно отпираются или запираются:

• Двери салона.
• Багажная дверь.
• Лючок топливного бака.

Приведение в действие снаружи

• С помощью дистанционного управления.
• Через замок двери.
• При наличии функции комфортного доступа – с помощью ручек дверей водителя и переднего пассажира.

Одновременно для запирания и отпирания с помощью электронного ключа:

• Включается/выключается охранная система. Двери не могут быть открыты с помощью кнопок блокировки и дверных ручек.
• Включаются и выключаются приветственный свет, освещение салона и подсветка пространства перед дверями.
• Включается и выключается система охранной сигнализации.

Приведение в действие изнутри

Изнутри замок приводится в действие клавишей.

Если автомобиль заблокирован изнутри, то лючок топливного бака остается разблокированным.

В случае серьезной аварии центральный замок автоматически разблокируется.

Включаются аварийная световая сигнализация и свет в салоне.

Открывание и закрывание снаружи

С помощью дистанционного управления

Общие положения

Оставшиеся в автомобиле люди или животные могут запереть двери изнутри. Пульт дистанционного управления брать с собой при покидании автомобиля, чтобы можно было открыть автомобиль снаружи.

Отпирание

Нажмите клавишу

Автомобиль отпирается.

Можно настроить порядок отпирания автомобиля.

1. Включите зажигание.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх и вниз, пока не появятся символ и „SET“.

3. Нажмите клавишу 2.

4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится символ.

5. Нажмите клавишу 2.

6. Выберите нажатием на кнопку 1:

• При однократном нажатии кнопки  отпираются только дверь водителя и лючок топливного бака
• Все замки автомобиля отпираются при двукратном нажатии кнопки При однократном нажатии кнопки отпираются все замки автомобиля.

7. Нажмите клавишу 2.

Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Комфортное открывание

Нажмите и удерживайте кнопку

Открываются окна и панорамная стеклянная крыша

Запирание

Нажмите клавишу

Не запирайте автомобиль снаружи, если в салоне остались люди, потому что они не смогут отпереть его изнутри (при некоторых экспортных исполнениях и специальном оснащении).

Комфортное закрывание

Нажмите и удерживайте кнопку

Закрываются окна и панорамная стеклянная крыша.

При закрывании следите за тем, чтобы никого не прищемило. При отпускании кнопки на ключе процесс закрывания сразу прекращается.

Включение освещения салона, подсветки пространства перед дверями и приветственного света

При запертом автомобиле:

Нажмите клавишу

С помощью этой функции вы сможете быстро найти свой автомобиль, например, в подземном гараже.

Отпирание багажной двери

Удерживайте кнопку  нажатой примерно 1 секунду.

Багажная дверь приоткрывается, независимо от того, была она заперта или нет. При некоторых экспортных исполнениях багажная дверь открывается только после предварительного отпирания автомобиля. При открывании багажная дверь выдвигается назад и поднимается вверх. Следите, чтобы на ее пути не было помех. Чтобы случайно не перекрыть доступ, не кладите ключ в багажное отделение. Если багажная дверь была до этого заперта, то после закрывания она снова запирается. Перед поездкой и после нее проверяйте, не была ли багажная дверь случайно отперта.

Сигналы подтверждения

Сигналы подтверждения можно активировать или отключить.

Принцип управления

1. Включите зажигание.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх.

3. Нажмите клавишу 2.

4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится нужный символ.

 Сигнал квитирования при отпирании

 Сигнал квитирования при запирании

5. Нажмите клавишу 2.

6. Выберите нажатием на кнопку 1:

 При отпирании/запирании мигает аварийная световая сигнализация.

 Функция отключена.

7. Нажмите клавишу 2. Настройка сохранится.

Помехи

Радиоволны могут создавать помехи работе дистанционного управления. В этом случае Вы можете отпереть или запереть автомобиль, вставив механический ключ в замок двери.

При автомобилях без сигнализации или функции комфортного доступа можно отпереть или запереть только дверь водителя, вставив механический ключ в замок двери.

Причиной того, что дистанционное запирание не выполняется, может быть разряженный аккумулятор в ключе. Вставьте этот ключ в замок зажигания на время достаточно продолжительной поездки, чтобы подзарядить его аккумулятор. В пульте дистанционного управления с функцией комфортного доступа находится элемент питания, который время от времени необходимо заменять.

Через замок двери

Общие положения

Не запирайте автомобиль снаружи, если в салоне остались люди, потому что они не смогут отпереть его изнутри (при некоторых экспортных исполнениях и специальном оснащении).

В некоторых экспортных исполнениях отпирание автомобиля поворотом ключа в дверном замке приводит к срабатыванию системы охранной сигнализации

Отоприте автомобиль с помощью электронного ключа, или вставьте электронный ключ до упора в замок зажигания, чтобы отключить сигнал тревоги системы аварийной сигнализации. Без сигнализации или функции комфортного доступа через замок двери блокируется только дверь водителя.

Для того чтобы заблокировать все двери, лючок топливного бака и багажную дверь одновременно, необходимо:

1. При закрытых дверях при помощи клавиши для центрального замка в салоне заблокировать автомобиль.

2. Разблокировать и открыть дверь водителя и пассажира.

3. Заблокировать автомобиль.

• Заблокировать дверь водителя, вставив механический ключ в замок двери, или
• Опустить кнопку блокировки и закрыть дверь снаружи.

Комфортный режим управления

С помощью системы охранной сигнализации или системы комфортного доступа можно одновременно через замок двери управлять окнами и панорамной стеклянной крышей.

Открывание/закрывание

При закрытой двери удерживайте ключ в положении отперто/заперто. При закрывании следите за тем, чтобы никого не прищемило.

Ручное управление

При неисправности электрооборудования дверь водителя можно отпереть или запереть, повернув интегрированный ключ в замке до соответствующего крайнего положения.

Открывание и закрывание

Из салона

Отпирание и запирание

 Нажмите кнопку в автомобиле. Двери и крышка багажника отпираются или запираются при закрытых передних дверях, но не защищаются от воров. При этом охранная система не включается и лючок топливного бака не запирается.

Автоматическое запирание

Можно настроить порядок запирания автомобиля:

1. Включите зажигание.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх и вниз, пока не появятся символ и „SET“.

3. Нажмите клавишу 2.

4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится символ.

5. Нажмите клавишу 2.

6. Выберите нажатием на кнопку 1:

 Центральный замок автоматически запирается через короткое время, если ни одна из дверей не была открыта.

 Центральный замок автоматически запирается после трогания с места.

 или 

Центральный замок автоматически блокируется через некоторое время, если не открывалась ни одна из дверей, или как только машина тронется с места.

 Центральный замок остается разблокированным.

7. Нажмите клавишу 2.

Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Отпирание и открывание

Отоприте все двери клавишей центрального замка и откройте нужную дверь, потянув за ее ручку над подлокотником.

Или дважды потяните за ручку двери: сначала дверь отопрется, а затем – откроется.

Запирание

• Заприте все двери с помощью клавиши центрального замка.
• Или утопите кнопку блокировки одной из дверей. Чтобы случайно не перекрыть водителю доступ в автомобиль, у открытой двери водителя кнопка блокировки не утапливается.

Оставшиеся в автомобиле люди или животные могут запереть двери изнутри. Пульт дистанционного управления брать с собой при покидании автомобиля, чтобы можно было открыть автомобиль снаружи.

Багажная дверь

При открывании крышка багажника выдвигается назад и поднимается вверх. Следите, чтобы на ее пути не было помех.

Открывание из салона

 Нажмите клавишу. При стоящем автомобиле крышка багажника открывается, если не зафиксирована.

Открывание снаружи

Нажмите клавишу, см. стрелку, или некоторое время удерживайте нажатой клавишу  на пульте ДУ. Багажная дверь приоткроется и его можно будет поднять вверх.

При некоторых экспортных исполнениях багажная дверь открывается с помощью пульта ДУ только после отпирания автомобиля.

Ручное открывание

При неисправности электрооборудования:

1. Откинуть спинку заднего сиденья.

2. Из багажного отделения выдавите рукоятку в крышке багажника, см. стрелку, и вытяните до упора. Багажная дверь разблокируется.

3. Откройте крышку багажника снаружи и снова вдавите рукоятку.

Крышка багажника снова блокируется после закрывания.

Подъем

С внутренней стороны крышки багажника есть выемки для ручки, которые облегчают ее опускание

Перед закрыванием крышки багажника следите за тем, чтобы днище кузова в багажном отделении не было поднято.

Во избежание травм при закрывании крышки багажника убедитесь в отсутствии препятствий на ее пути.

Сигнализация

Принцип действия

Сигнализация реагирует на:

• Открывание двери, капота или крышки багажника
• Движение в салоне автомобиля: Система охраны салона.
• Изменение крена автомобиля, например, при попытке кражи колеса или буксировки
• Прерывание питания от аккумулятора.

О неправомочном вмешательстве система охранной сигнализации сообщает:

• Звуковым сигналом тревоги
• Включением аварийной световой сигнализации

Постановка на сигнализацию и снятие с сигнализации

Постановка на сигнализацию и снятие с нее происходят одновременно с запиранием и отпиранием автомобиля путем поворота ключа в замке двери или с помощью дистанционного управления. Замок двери при включенной системе охранной сигнализации. При некоторых экспортных исполнениях отпирание автомобиля поворотом ключа в дверном замке приводит к срабатыванию сигнализации.

Этот сигнал тревоги можно выключить кнопкой на электронном ключе. Крышка багажника при включенной системе охранной сигнализации. Крышка багажника может быть открыта электронным ключом и при включенной системе охранной сигнализации.

 Нажмите кнопку на электронном ключе.

При закрывании крышка багажника снова блокируется и контролируется. Аварийная световая сигнализация мигает один раз. При некоторых экспортных исполнениях багажная дверь открывается с помощью пульта ДУ только после отпирания автомобиля.

Выключение сигнала тревоги

Отпирание автомобиля с помощью пульта дистанционного управления.

Вставьте электронный ключ до упора в замок зажигания.

Контрольная лампа на внутреннем зеркале заднего вида

• Контрольная лампа вспыхивает каждые 2 секунды: автомобиль находится под охраной сигнализации.
• Контрольная лампа мигает после запирания автомобиля:

Двери, капот или крышка багажника закрыты неправильно, остальная часть под контролем.

Затем, через 10 секунд, контрольная лампа начинает гореть постоянно.

Система охраны салона не активирована.

• Контрольная лампа гаснет после отпирания автомобиля:

Вмешательства в автомобиль не было.

• После отпирания автомобиля контрольная лампа мигает до тех пор, пока в замок зажигания не будет вставлен электронный ключ, но не более 5 минут:

Срабатывала система аварийной сигнализации.

Тревожная сигнализация

Вызов срабатывания охранной сигнализации при опасности:

 Удерживайте нажатой кнопку электронного ключа не менее трех секунд.

Выключение тревожной сигнализации:

Нажмите любую кнопку.

Охранный датчик крена

Контролируется наклон кузова автомобиля.

Система охранной сигнализации реагирует, например, на попытку кражи колеса или буксировки автомобиля.

Система охраны салона

Для безупречной работы должны быть закрыты окна и панорамная стеклянная крыша.

Предотвращение ложного срабатывания

Датчик крена и систему охраны салона можно выключить вместе, например, в следующих ситуациях:

• Автомобиль находится в двухъярусном гараже
• При транспортировке на поездах, где есть платформа для автомобилей, по морю или на прицепе
• При наличии животных в автомобиле

Выключение охранного датчика крена и системы охраны салона

Нажмите два раза подряд кнопку электронного ключа

Контрольная лампа горит ок. 2 секунд и затем постоянно мигает.

Датчик крена и система охраны салона остаются выключенными до следующего запирания автомобиля.

Комфортный доступ

Принцип действия

Доступ в автомобиль возможен без нажатия кнопок электронного ключа.

Достаточно лишь иметь его при себе, например, в кармане куртки.

Электронный ключ автоматически опознается автомобилем, когда он находится в непосредственной близости от автомобиля или внутри него.

Функция комфортного доступа позволяет:

• Отпереть и запереть автомобиль
• Независимое отпирание крышки багажника
• Пуск двигателя
• Комфортное закрывание

Необходимые для работы условия

• Для запирания электронный ключ должен быть вне автомобиля.
• Очередной цикл отпирания/запирания возможен только спустя примерно 2 секунды.
• Пуск двигателя возможен, только если электронный ключ находится в автомобиле.

Сравнение с обычным дистанционным управлением

Названными функциями можно управлять нажатием кнопок или с помощью системы комфортного доступа.

Отпирание

Ладонь должна охватывать ручку двери водителя или переднего пассажира полностью, см. стрелку 1.

Это действие соответствует нажатию кнопки .

Запирание

Примерно на 1 секунду приложите палец в точке, отмеченной стрелкой 2.

Это действие соответствует нажатию кнопки

Для сбережения ресурса аккумулятора перед запиранием автомобиля не забывайте выключать зажигание и все энергопотребители.

Если электронный ключ опознается в салоне, то запирание или отпирание не происходит.

Комфортное закрывание

Удерживайте палец нажатым на поверхности, стрелка 2.

Дополнительно закрываются окна и панорамная стеклянная крыша.

Независимое отпирание крышки багажника

Нажмите кнопку на внешней стороне крышки багажника.

Это действие соответствует нажатию кнопки .

Если после запирания автомобиля внутри багажного отделения обнаруживается забытый там электронный ключ, то крышка багажника снова открывается.

Зажигание

Зажигание включается нажатием кнопки Start/Stop.

Не нажимайте на педали тормоза и сцепления, иначе заведется двигатель.

Пуск двигателя

Когда электронный ключ находится в салоне автомобиля, Вы можете завести двигатель или включить зажигание. Не вставляя ключ в замок зажигания.

Выключение двигателя при АКПП

Без ключа двигатель выключается только, если рычаг селектора находится в положении P.

Чтобы выключить двигатель при рычаге селектора в положении N, необходимо вставить электронный ключ в замок зажигания.

Неисправности

Радиоволны могут создавать помехи работе функции комфортного доступа. В этом случае автомобиль можно отпереть или запереть с помощью кнопок электронного ключа или интегрированного ключа.

Чтобы затем завести двигатель, вставьте электронный ключ в замок зажигания.

Сигнальные лампы

 Сигнальная лампа в комбинации приборов загорается при попытке завести двигатель: запуск двигателя невозможен. Электронный ключ не обнаружен в салоне автомобиля или неисправен. Убедитесь, что ключ находится внутри автомобиля. При подозрении на неисправность проверьте ключ на СТОА BMW. Попробуйте вставить в замок зажигания другой ключ.

 Сигнальная лампа в комбинации приборов горит при работающем двигателе: система больше не обнаруживает электронный ключ в салоне автомобиля. После выключения двигателя его повторный запуск возможен только в течение 10 секунд.

 Горит контрольная лампа в комбинации приборов: замените в электронном ключе элемент питания.

Стеклоподъемники

Общие положения

Выходя из автомобиля, всегда берите с собой электронный ключ. Тогда, например, дети не смогут управлять стеклоподъемниками, что убережет их от случайных травм

Открывание

 Нажмите переключатель до точки срабатывания.

Стекло поднимается, пока нажат переключатель.

Нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания.

Стекло открывается автоматически.

Повторное нажатие останавливает движение.

Подъем

Во избежание травм при закрывании стекла убедитесь в отсутствии препятствий на его пути.

Потяните переключатель до точки срабатывания.

Стекло поднимается, пока нажат переключатель.

Потяните переключатель с переходом за точку срабатывания.

Стекло закрывается автоматически.

При нажатии переключателя движение останавливается.

Комфортный режим управления, с помощью электронного или дверного ключа.

После выключения зажигания

Возможность управления стеклоподъемниками при выключенном зажигании или вынутом из замка электронном ключе сохраняется в течение еще 1 минуты.

Травмозащитная функция

Если при закрывании окна закрывающее усилие превышает определенное значение, процесс закрывания прекращается.

Несмотря на наличие защиты от травм при зажатии следите, чтобы область закрывания окон была свободной, иначе в крайних случаях, например, при попадании в щель тонких предметов, нельзя гарантировать прерывание процесса закрывания.

Посторонние предметы в пределах хода стекла могут помешать работе травмозащитной функции, поэтому крепление любых принадлежностей в этом месте запрещено.

Закрывание без защиты от травм при зажатии

Например, при угрозе извне или отсутствии возможности нормально закрыть окно по причине его обледенения, можно поступить следующим образом:

1. Потяните переключатель с переходом за точку срабатывания и удерживайте его в этом положении. Ограничивается защита от травм при зажатии, и окно открывается незначительно, если сила закрытия превышает определенное значение.

2. В течение следующих 4 секунд еще раз потяните переключатель с переходом за точку срабатывания и удерживайте его в этом положении. Окно закрывается без защиты от травм при зажатии.

Защитный выключатель

Тем самым предупреждается открывание и закрывание задних окон с помощью переключателей стеклоподъемников в задней части салона (например, детьми).

 Нажмите клавишу.

Светодиод горит при включенной предохранительной функции. При перевозке детей в задней части салона нажмите защитный выключатель. Это позволит уберечь их от травм при неконтролируемом закрывании стекол.

Панорамный люк

Общие положения

Стеклянный люк и сдвижная панель могут управляться отдельно или совместно с помощью переключателя. Во избежание травм при закрывании стеклянного люка убедитесь в отсутствии препятствий на его пути. Выходя из автомобиля, всегда берите с собой электронный ключ. Тогда, например, дети не смогут управлять крышей, что убережет их от случайных травм.

Поднимание стеклянного люка

Коротко нажмите на переключатель.

Закрытая крыша приподнимается, а ее сдвижная панель немного открывается.

Не закрывайте с силой сдвижную панель при приподнятой крыше, иначе можете повредить механизм.

Сдвиньте переключатель с переходом за точку срабатывания, стеклянный люк и сдвижная панель полностью закрываются.

Открывание/закрывание сдвижной панели

Сдвиньте переключатель до точки срабатывания в требуемом направлении и удерживайте его.

Сдвижная панель движется, пока нажат переключатель. Нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания в требуемом направлении.

Сдвижная панель движется автоматически. При нажатии переключателя движение останавливается.

Одновременное открывание и закрывание стеклянного люка и сдвижной панели

Дважды нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания в требуемом направлении.

Стеклянный люк и сдвижная панель движутся одновременно. Повторное нажатие переключателя останавливает движение.

Комфортный режим управления

Возможность управления крышей при выключенном зажигании или извлеченном электронном ключе сохраняется в течение еще 1 минуты.

Травмозащитная функция

Если при закрывании стеклянного люка закрывающее усилие превышает определенное значение, процесс закрывания прекращается, примерно, на середине отверстия крыши или при закрывании из поднятого положения. Крыша снова немного приоткрывается В любом случае следите за тем, чтобы на пути крышки люка не было препятствий, потому что в редких случаях (например, если на пути крышки окажется тонкий предмет) травмозащитная функция может не сработать.

Закрывание без защиты от травм при зажатии

Например, при опасности снаружи действуйте следующим образом:

1. Сдвиньте переключатель вперед с переходом за точку срабатывания и удерживайте его в этом положении. Ограничивается защита от травм при зажатии, и крыша открывается незначительно, если сила закрытия превышает определенное значение.

2. Снова сдвиньте переключатель вперед через точку срабатывания и удерживайте, пока крыша закроется без травмозащитной функции.

Инициализация после перерыва в электроснабжении

После перерыва в электроснабжении крышу можно только приподнять.

Выполните инициализацию системы в сервисной службе BMW.

Регулировка

Правильная посадка на сиденье

Чтобы при поездке Ваши мышцы не напрягались и не уставали, очень важно принять правильную позу на сиденье.

В случае аварии положение сиденья играет важную роль наряду с:

• Ремнями безопасности.
• Подголовниками.
• Надувными подушками безопасности.

Сиденья

Меры предосторожности

Не регулируйте сиденье водителя во время движения.

Неожиданное смещение сиденья может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварии.

Также во время движения не откидывайте слишком далеко назад спинку сиденья переднего пассажира. Так как при аварии возникает опасность выскользнуть из-под ремня безопасности. Утрачивается защитное действие ремня безопасности

Ручная регулировка

Продольная регулировка сиденья

Потянуть за рычажок 1 и переставить сиденье в желаемое положение. После отпускания рычага сиденье слегка наклонить вперед и назад, чтобы оно надежно зафиксировалось.

Регулировка сиденья по высоте

Потянуть за рычажок 2 и при необходимости нагрузить или разгрузить сиденье.

Регулировка спинки

Потянуть за рычажок 3 и при необходимости нагрузить или разгрузить спинку.

Наклон

Потянуть за рычажок и при необходимости нагрузить или разгрузить сиденье.

Подколенная опора

Потянуть за рычажок и сдвиньте подколенную опору в удобное положение.

Регулировка с помощью электроприводов

1. Продольная регулировка сиденья

2. Регулировка сиденья по высоте

3. Наклон

4. Регулировка спинки

Подголовники регулируются вручную.

Подголовники ниже. Поясничная опора.

Контур спинки сиденья может изменяться и принимать очертания, позволяющие оптимально поддерживать изгиб (лордозу) поясничного отдела позвоночника.

Наличие опоры у верхней части таза и позвоночника позволяет принять прямое и ненапряженное положение в кресле.

• Увеличение или уменьшение выпуклости контура спинки: стрелка вперед или назад.
• Увеличение выпуклости вверху или внизу: стрелка вверх или вниз.

Ширина спинки сиденья

Для того чтобы настроить ширину спинки сиденья под свои потребности, можно воспользоваться боковыми элементами.

Нажмите на переключатель рядом с передним или задним краем:

Ширина спинки сиденья уменьшится или увеличится.

Регулировка спинки заднего сиденья

Регулировка наклона спинки сиденья

Подголовники

Правильно отрегулированный подголовник снижает риск травмирования шейного отдела позвоночника в случае аварии. Правильно отрегулируйте подголовники на всех занятых сиденьях, иначе при аварии существует повышенная опасность травмирования.

Регулировка сиденья по высоте

Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина располагалась прим на высоте уха.

Отрегулируйте расстояние так, чтобы подголовник располагался как можно ближе к затылку.

Спереди

Регулировка по высоте

Выше: вытяните подголовник.

Ниже: нажмите кнопку и утопите подголовник.

Сзади

Регулировка по высоте.

Выше: вытяните подголовник.

Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку 1, и утопите подголовник.

Средний подголовник по высоте не регулируется.

Демонтаж передних и задних подголовников

Снимайте подголовник только с незанятого сиденья.

1. Вытяните подголовник вверх до упора.

2. Нажмите кнопку, см. стрелку 1, слегка откиньте вперед спинку и снимите подголовник.

Возвращайте подголовники на место до того, как посадить пассажиров, в противном случае не используются защитные функции подголовников.

Обогрев сидений

Включение

 Нажмите кнопку соответствующего уровня температуры один раз.

Три горящих светодиода указывают максимальную температуру.

Выключение

Нажмите и некоторое время удерживайте соответствующую клавишу. Светодиоды погаснут.

Если остановка длилась не более 15 минут, то при возобновлении движения автоматически включается прежний температурный режим обогрева сидений.

При необходимости температура уменьшается вплоть до выключения для сбережения ресурса аккумулятора. СД продолжают гореть.

Память положений сиденья и зеркал

Общие положения

Вы можете запрограммировать два различных положения для сиденья водителя и наружных зеркал. Регулировки ширины спинки сиденья и положения поясничной опоры в памяти не сохраняются.

Программирование положений

1. Установите положение включения радио или включите зажигание.

2. Отрегулируйте положение сиденья и зеркал по своему желанию.

3. Нажмите клавишу . В ней загорится светодиод.

4. Нажмите одну из клавиш памяти (1 или 2):

• Светодиод потухнет.
• Данные о положениях сиденья водителя и наружных зеркал сохраняются для используемого в данный момент ключа.

Выбор положения

Не обращайтесь к функции памяти на ходу. Неожиданное смещение сиденья может привести к аварии.

Функция комфорта

1. Отперев дверь водителя, откройте ее и установите положение включения радио.

2. Нажмите на клавишу памяти 1 или 2.

Регулировка производится автоматически до конечного положения.

Нажатие переключателя регулировки сиденья или одной из кнопок памяти прерывает текущий процесс регулировки.

Функция защиты

1. Закройте дверь водителя и включите или выключите зажигание.

2. Нажмите и удерживайте клавишу памяти 1 или 2 до тех пор, пока процесс регулировки не завершится.

Если клавиша  была нажата случайно, нажмите ее снова. Светодиод погаснет.

Восстановление запрограммированного положения с помощью дистанционного управления

Данные о последнем положении сиденья водителя записываются в память используемого в это время ключа.

Вы можете сами выбрать, будет ли положение вызываться автоматически. Прежде чем воспользоваться этой функцией, убедитесь, что пространство за сиденьем водителя свободно. Иначе откатывающееся назад сиденье может причинить травмы сидящим сзади пассажирам или повредить находящееся там имущество.

Нажатие любой из клавиш регулировки сиденья или памяти тут же прерывает текущий процесс регулировки.

Автоматический запрос активации/деактивации

Принцип управления

1. Нажимайте коротким касанием кнопку 1 на переключателе указателей поворота вверх или вниз до тех пор, пока не появится символ и „SET“.

2. Нажмите клавишу 2.

3. Нажимайте коротким касанием кнопку 1 на переключателе указателей поворота вверх или вниз до тех пор, пока не появится символ.

4. Нажмите клавишу 2.

5. Выберите кнопкой 1:

 Запрос с отпиранием автомобиля

 Запрос с открыванием двери водителя.

 Выключение автоматики.

6. Нажмите клавишу 2. Настройка сохраняется в памяти.

Ремни безопасности

Общие положения

Перед началом любой поездки все сидящие в автомобиле должны пристегнуть свои ремни безопасности.

Надувные подушки безопасности только дополняют ремни, повышая общий уровень защиты, но не заменяют их.

• Если сиденье отрегулировано правильно, то верхняя точка крепления ремня подходит для взрослых людей любого роста.
• Оба встроенных в заднее сиденье замка ремней безопасности предназначены для пассажиров, сидящих слева и справа.

Замок ремня безопасности, обозначенный надписью CENTER, предусмотрен исключительно для пассажира посередине.

Если в задней части салона используется средний ремень безопасности, то левая спинка должна быть блокирована, в противном случае может ухудшиться удерживающий эффект ремня безопасности. Одним ремнем безопасности должен пристегиваться только один человек.

Запрещается перевозить детей, даже грудных, на коленях.

Ремень безопасности не должен быть перекручен, должен по возможности плотно прилегать к корпусу, туго охватывая таз и плечо, а поэтому проследите, чтобы в области таза ремень располагался низко на бедре и не давил на живот. В противном случае при лобовом столкновении ремень может соскользнуть с бедра на живот и поранить его.

Не допускайте, чтобы ремень охватывал шею, терся об острые кромки или был зажат.

Следите, чтобы под ремнем не оказалось твердых или бьющихся предметов.

Старайтесь не надевать толстую одежду и время от времени подтягивайте ремень в области груди.

Застёгивание ремня безопасности

Замок ремня должен запереться со слышимым щелчком.

Отстёгивание ремня безопасности

1. Придержите ремень рукой.

2. Нажмите красную кнопку на замке.

3. Заправьте ремень во втягивающее устройство.

Напоминание о непристегнутых ремнях водителя и переднего пассажира*

 Загорается контрольная лампа, раздается звуковой сигнал.

Проверьте, хорошо ли пристегнуты ремни безопасности. Предупреждающий сигнал подается, когда не пристегнут ремень безопасности водителя.

Сигнал может также подаваться при скорости более 8 км/ч, если не пристегнут ремень безопасности переднего пассажира, на его сиденье лежит груз или сидящие впереди отстегнули свои ремни безопасности.

Поврежденные ремни безопасности

Ремни безопасности после аварии или повреждения: следует заменить систему ремней безопасности, включая натяжитель ремня безопасности, и проконтролировать крепёжные серьги.

Проверьте и замените ремни безопасности. Работы должны выполняться только на СТОА, в противном случае не гарантировано правильное функционирование этого предохранительного устройства.

Зеркала

Наружные зеркала заднего вида

Общие положения

Отражающиеся в зеркале объекты в действительности находятся ближе, чем Вам кажется. В целях безопасности не стоит оценивать расстояние до движущихся позади транспортных средств, наблюдая за ними в зеркале

1. Регулировка
2. Складывание и откидывание
3. Слева/справа, автоматическая установка в положение для припарковывания

Выбор зеркала

 Переключение на другое зеркало: переместите переключатель зеркала.

Регулировка с помощью электроприводов

 Аналогичным приведением в действие кнопок.

Ручная регулировка

При неисправности, например, электрооборудования регулировка осуществляется нажатием на кромки стекла зеркала.

Автоматическая установка в положение для припарковывания.

При включённой передаче заднего хода стекло зеркала со стороны переднего пассажира слегка наклоняется вниз.

Поэтому, например, при парковке улучшается обзор края бордюра или других расположенных на земле препятствий.

Активирование

1. Сдвиньте переключатель зеркал в положение зеркала со стороны водителя.

2. Включите передачу заднего хода или установите рычаг селектора АКП в положение R.

При движении с прицепом автоматическая установка в положение для припарковывания выключается.

Деактивирование

Сдвиньте переключатель зеркал в положение зеркала со стороны переднего пассажира.

Складывание и откидывание

Нажмите клавишу 2.

Возможно до скорости 20 км/ч.

Полезно, например,

• на мойке;
• на узких улицах;
• чтобы снова откинуть вручную сложенные зеркала.

Во избежание повреждений перед заездом на автоматическую моечную линию сложите зеркала вручную или с помощью клавиши, чтобы уменьшить габариты автомобиля.

Автоматический обогрев

При работающем двигателе или включенном зажигании обогрев обоих наружных зеркал включается автоматически в зависимости от температуры окружающей среды.

Внутреннее зеркало заднего вида

Уменьшение слепящего действия

Сзади при езде в ночное время: поверните кнопку.

Внутренние и наружные зеркала заднего вида, с автоматическим затемнением

Для управления используются два фотодатчика:

• в стекле зеркала, см. стрелку;
• с обратной стороны зеркала.

Для безупречного функционирования:

• содержите фотодатчики в чистоте;
• не перекрывайте область между внутренним зеркалом заднего вида и лобовым стеклом.

Рулевое колесо

Общие положения

В целях безопасности не регулируйте рулевое колесо на ходу.

Регулировка

1. Опустите вниз рычажок.

2. Отрегулируйте вылет и высоту рулевого колеса.

3. Верните рычажок в исходное положение.

Чтобы не повредить механизм, возвращайте рычажок в исходное положение без усилия.

Электрическая блокировка рулевого управления

Рулевое колесо разблокируется и блокируется автоматически, когда электронный ключ вставляется в замок зажигания и вынимается из него

Безопасная перевозка детей

Выбор правильного места для перевозки детей

Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут подвергнуть опасности себя и других людей, например, открыв двери.

Универсальные детские системы безопасности для любых возрастных групп можно устанавливать на крайних задних сиденьях и, в принципе, на сиденье переднего пассажира.

Внимание:
Дети должны сидеть сзади

Дорожная статистика свидетельствует:

Заднее сиденье является наиболее безопасным для детей.

Детей в возрасте до 12 лет и ростом ниже 150 см разрешается перевозить только на внешних задних сиденьях с использованием подходящей системы безопасности. В противном случае значительно возрастает риск травмирования при аварии.

Дети на сиденье переднего пассажира

Если когда-либо Вам понадобиться использовать на сиденье переднего пассажира детскую удерживающую систему безопасности, то проследите за тем, чтобы были деактивированы передняя и боковая подушки безопасности со стороны переднего пассажира. Возможность отключения подушек безопасности переднего пассажира существует только при помощи соответствующего замка-выключателя.

Если на сиденье переднего пассажира используется детская удерживающая система безопасности, то подушка безопасности переднего пассажира должна быть деактивирована, иначе существует повышенный риск травмирования ребёнка в результате срабатывания подушки безопасности, даже при наличии детской удерживающей системы безопасности.

Установка систем безопасности для детей

На СТОА BMW Вы можете приобрести системы безопасности для детей любых возрастных групп и весовых категорий. Перед монтажом детской удерживающей системы безопасности на внешних сиденьях в задней части салона следует согласовать наклон средней спинки с соответствующей внешней спинкой сиденья.

После монтажа детской удерживающей системы безопасности, при необходимости, обе спинки смещаются вперёд так, чтобы спинки слегка соприкасались с этой системой безопасности. Чтобы детские системы безопасности в полном объеме выполняли свои защитные функции, соблюдайте при их выборе, установке и эксплуатации инструкции изготовителя.

После аварии обратитесь в сервисный центр по поводу проверки, а при необходимости – и замены, всех узлов и деталей детской системы безопасности и задействованной системы ремней безопасности автомобиля.

Такие работы допускается производить только на СТОА.

Установка на сиденье переднего пассажира

Перед монтажом детской удерживающей системы безопасности на сиденье переднего пассажира убедитесь, что деактивированы передняя и боковая подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Если на сиденье переднего пассажира используется детская удерживающая система безопасности, то подушка безопасности переднего пассажира должна быть деактивирована, иначе существует повышенный риск травмирования ребёнка в результате срабатывания подушки безопасности, даже при наличии детской удерживающей системы безопасности.

Высота и положение сиденья

Перед установкой универсальной детской системы безопасности приведите сиденье переднего пассажира в конечное заднее и крайнее верхнее положение, чтобы обеспечить наилучшее положение ремня безопасности и защиту на случай аварии. Положение и высоту сиденья в дальнейшем не изменяйте.

Ширина спинки сиденья

Перед установкой детской удерживающей системы безопасности на сиденье переднего пассажира откройте спинку сиденья на всю ширину. Ширину спинки сиденья в дальнейшем не изменяйте. Перед установкой детской удерживающей системы безопасности на сиденье переднего пассажира спинка сиденья должна быть открыта на всю ширину. Регулировку более не изменяйте, иначе стабильность детского сиденья будет ограничена.

Система креплений ISOFIX

Примечание:
Для размещения и использования систем детских сидений ISOFIX соблюдайте указания по эксплуатации и безопасности от изготовителя системы, в противном случае их защитная функция может быть снижена

Подходящие детские сиденья системы ISOFIX

Следующие детские удерживающие системы безопасности ISOFIX разрешается использовать на внешних задних сиденьях. На детских сиденьях указаны соответствующие классы в виде букв алфавита или характеристик ISO.

Нижние крепления системы ISOFIX

Следите за тем, чтобы оба нижних крепления ISOFIX были правильно зафиксированы, а детская система безопасности прочно прилегала к спинке, в противном случае ее защитная функция может быть снижена.

Нижние крепления ISOFIX находятся под указанными крышками.

Перед монтажом детских удерживающих систем безопасности ISOFIX уберите ремень безопасности из зоны крепления детского сиденья.

Верхний крепёжный ремень ISOFIX

Точки крепления

Для верхнего крепёжного ремня детских систем ISOFIX предусмотрены две точки крепления, см. стрелки.

Используйте только данные фиксирующие проушины для верхнего крепёжного ремня ISOFIX и только стандартные крепления к детской системе безопасности, иначе точки крепления могут быть повреждены.

Прокладка крепёжного ремня

Чтобы верхний страховочный ремень в полной мере выполнял свои функции, убедитесь в том, что он нигде не перекручен и не трется об острые кромки

1. Направление движения
2. Подголовники
3. Крюк верхнего страховочного ремня
4. Пол багажного отделения
5. Точка крепления/крепёжная проушина
6. Спинка сиденья
7. Верхний крепёжный ремень

Размещение верхнего крепёжного ремня в точке крепления

1. Выдвиньте подголовник вверх.

2. Продёрните верхний страховочный ремень между кронштейнами подголовника.

3. Зацепите карабин страховочного ремня за крепёжную проушину.

4. Туго натяните страховочный ремень.

5. Опустите подголовник до конца вниз.

Меры защиты в отношении дверей и окон

Задние двери

Сдвиньте вниз стопорные рычажки на задних дверях.

Теперь соответствующую дверь можно открыть только снаружи. Защитный выключатель для задней части салона

 Если во время поездки дети находятся в задней части салона, нажмите кнопку на двери водителя. Задние стеклоподъёмники заблокируются, и не смогут быть задействованы из задней части салона; защитный выключатель

Вождение

Замок зажигания

Как вставлять ключ в замок зажигания

Вставьте электронный ключ до упора в замок зажигания.

• Устанавливается положение включения радио. Некоторые электрические потребители готовы к работе.
• Снятие электрической блокировки рулевого колеса сопровождается характерным звуком.

Перед тем как толкать или буксировать автомобиль, вставьте электронный ключ в замок зажигания, иначе рулевое колесо останется заблокированным.

Комфортный доступ

При системе комфортного доступа ключ вставляется в замок зажигания только в исключительных случаях.

Извлечение электронного ключа из замка зажигания

Во избежание повреждений при извлечении ключа из замка зажигания не применяйте силу.

При извлечении ключа сначала до конца нажмите на него, чтобы снять блокировку.

Выключается зажигание, если оно до сих пор было включено.

Постановка электрической блокировки рулевого колеса сопровождается характерным звуком.

АКПП

Ключ можно вынуть из замка зажигания только тогда, когда рычаг селектора находится в положении P: функция Interlock.

Кнопка запуска/останова

Нажатием кнопки запуска/останова включается или выключается зажигание, а также запускается двигатель.

Двигатель запускается, если при нажатии кнопки запуска/останова

• МКПП: нажата педаль сцепления
• АКПП: нажата педаль тормоза

Положение включения радио

Некоторые электрические потребители готовы к работе. В комбинации приборов появляются показания времени и температуры наружного воздуха.

Положение включения радио устанавливается автоматически:

• После вынимания электронного ключа из замка зажигания
• При наличии функции комфортного доступа после прикосновения пальцем к поверхности над дверным замком.

Зажигание

Все электрические потребители готовы к работе. В комбинации приборов высвечиваются показания общего и разового пробега.

Для сбережения ресурса аккумулятора не оставляйте зажигание и лишние потребители электроэнергии включенными при выключенном двигателе.

Выключение положения включения радио и зажигания

Все контрольные/сигнальные лампы и показания в комбинации приборов гаснут.

Пуск двигателя

Общие положения

Не оставляйте двигатель работать в закрытых помещениях: вдыхание отработавших газов может привести к потере сознания и даже летальному исходу. В состав отработавших газов входит не имеющий ни цвета, ни запаха ядовитый угарный газ.

Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра. В этом состоянии он становится потенциальным источником опасности. Перед тем, как покинуть автомобиль с работающим двигателем, установите холостой ход или выберите положение P рычага селектора АКП и с усилием затяните ручной тормоз, в противном случае автомобиль может начать самопроизвольное движение. Следует избегать многократных или следующих друг за другом безрезультатных попыток запуска, так как при этом топливо сгорает не полностью, что может привести к перегреву и повреждению каталитического нейтрализатора.

Не прогревайте двигатель на холостом ходу, а начинайте движение при умеренных оборотах.

Пуск двигателя

МКПП

Электронный ключ вставлен в замок зажигания или автомобиль оснащен системой комфортного доступа.

1. Нажмите педаль тормоза.

2. Нажмите на педаль сцепления и включите нейтральное положение.

3. Нажмите на кнопку запуска/останова.

Стартер автоматически включается на некоторое время и после пуска двигателя также автоматически выключается.

АКПП

Электронный ключ вставлен в замок зажигания или автомобиль оснащен системой комфортного доступа.

1. Нажмите педаль тормоза.

2. Установите рычаг селектора в положение P.

3. Нажмите на кнопку запуска/останова.

Стартер автоматически включается на некоторое время и после пуска двигателя также автоматически выключается.

Дизельный двигатель

При холодном двигателе и температуре воздуха ниже 06˚С посредством автоматического предпускового разогрева может немного увеличить время запуска.

Остановка двигателя

Общие положения

Выходя из автомобиля, всегда берите с собой электронный ключ. Тогда, например, дети не смогут управлять стеклоподъемниками, что убережет их от случайных травм.

На парковке хорошо затягивайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Выключение двигателя

МКПП

1. Остановившись, нажмите кнопку запуска/останова.

2. Включите первую передачу или передачу заднего хода.

3. Хорошо затяните стояночный тормоз.

4. Выньте электронный ключ из замка зажигания.

АКПП

1. Остановившись, включите положение P.

2. Нажмите на кнопку запуска/останова.

3. Хорошо затяните стояночный тормоз.

4. Выньте электронный ключ из замка зажигания.

Функция автоматического запуска/останова

Принцип действия

Функция автоматического запуска/останова помогает сэкономить топливо и снизить эмиссию. Для этого система автоматически отключает двигатель во время остановки, например, в пробке или на светофоре, зажигание остается включенным. Как только Вы нажмете на педаль сцепления, двигатель запустится автоматически.

Автоматический режим

После каждого запуска двигателя функция автоматического запуска/останова готова к работе. Она активируется, если Вы двигаетесь вперед со скоростью больше 5 км/ч.

Выключение двигателя

При движении по инерции, например, на светофоре или после остановки автомобиля, переключите рычаг на нейтральное положение и отпустите сцепление.

 После остановки автомобиля двигатель выключается и загорается контрольная лампа.

Интенсивность воздухопритока кондиционера или автоматического климат-контроля сокращается.

Двигатель не выключается

Перед тем как выключить двигатель, система проверяет, выполнены ли определенные условия, связанные с безопасностью и комфортом.

В следующих ситуациях двигатель не выключается:

• Температура наружного воздуха ниже прибл. +36.
• Салон на стадии нагревания или остывания
• Запотевание лобового стекла при включенном автоматическом климат-контроле
• Высокая температура наружного воздуха и функционирование кондиционера
• Двигатель еще не прогрет до рабочей температуры
• Аккумулятор сильно разряжен
• После движения задним ходом
• Не пристегнут ремень водителя
• HDC активирован

Запуск двигателя

 Нажмите на педаль сцепления при рычаге переключения передач, установленном в нейтральном положении.

Двигатель запускается, и гаснет контрольная лампа.

Автоматический запуск двигателя

Выключенный двигатель запускается автоматически, например, при:

• Сильно нагреваемом салоне и включенном кондиционере
• Запотевании стекла при включенном автоматическом климат-контроле
• Сильно разряженном аккумуляторе
• Низком давлении на педаль тормоза, например, из-за многократного нажатия на педаль тормоза
• Подкатывании автомобиля

Функция защиты

 Двигатель не будет запускаться автоматически, если после автоматического выключения двигателя был отстегнут ремень водителя или открыт капот. Загорается контрольная лампа. Двигатель можно запустить только при помощи кнопки запуска/останова.

Выключение вручную

 Нажмите клавишу.

Горит оранжевый светодиод. При отключенной системе двигатель можно выключить и запустить только при помощи кнопки запуска/останова.

Активация вручную

Снова нажмите на кнопку. Оранжевый светодиод гаснет.

Неисправности

 Функция автоматического запуска и останова больше автоматически не выключает двигатель. Загорается контрольная лампа. Можете продолжить движение. Проверьте систему на СТОА BMW.

Стояночный тормоз

Стояночный тормоз служит для удерживания припаркованного автомобиля от скатывания. Он воздействует на задние колеса.

Контрольная лампа

Контрольная лампа горит (при трогании с места дополнительно раздается звуковой сигнал). Стояночный тормоз затянут.

Постановка на стояночный тормоз

Рычаг тормоза фиксируется сам.

Снятие со стояночного тормоза

Потяните рычаг немного вверх, нажмите кнопку и опустите рычаг вниз. Если в порядке исключения Вам придется воспользоваться стояночным тормозом во время движения, то не затягивайте его чересчур сильно и постоянно держите нажатой кнопку на рычаге.

Сильное затягивание стояночного тормоза может привести к блокировке задних колес и заносу автомобиля.

Для предупреждения коррозии и одностороннего торможения время от времени слегка затягивайте тормоз перед остановкой на светофоре, когда это позволяет дорожная ситуация. При затягивании стояночного тормоза стоп-сигналы не загораются.

МКПП

При переключении на V/VI передачу обязательно отжимайте рычаг переключения вправо, чтобы случайно не включить III или IV передачу (опасность повреждения двигателя).

Передача заднего хода

Включайте это положение только после полной остановки автомобиля. Рычаг отводится влево с преодолением сопротивления.

Автоматическая коробка передач (АКПП) с системой Steptronic

Помимо полностью автоматического режима с помощью Steptronic может быть осуществлён режим ручного переключения.

На парковке

Прежде чем выйти из автомобиля с работающим двигателем, переведите рычаг селектора в положение P и затяните стояночный тормоз, чтобы автомобиль самопроизвольно не тронулся с места.

Вынимание ключа

Чтобы вынуть ключ из замка зажигания, сначала переведите рычаг переключения передач в положение P и выключите двигатель: функция Interlock. Выньте электронный ключ из замка зажигания.

Положения рычага селектора

P R N D M/S + –

Показания в комбинации приборов

P R N D DS M1–M6

На дисплее отображается положение рычага селектора, при ручном режиме управления – текущая передача.

Переключение положений

• Вывод рычага селектора из положения P возможен только при включенном зажигании и работающем двигателе.
• Перед тем как вывести рычаг управления из положения P или N, нажмите педаль тормоза. В противном случае рычаг управления будет заблокирован: функция Shiftlock.

Удерживайте педаль тормоза нажатой до тех пор, пока не решите начать движение, потому что с момента включения ходового положения автомобиль сразу готов тронуться с места.

Блокировка предотвращает ошибочное переключение рычага селектора в положение R и P. Чтобы снять блокировку, нажмите кнопку на передней стороне рычага селектора, см. стрелку.

P: парковочное положение. Включайте это положение только после полной остановки автомобиля. Задние колеса заблокированы.

R: передача заднего хода. Включайте это положение только после полной остановки автомобиля.

N: нейтральное положение (холостые обороты двигателя). Включайте это положение, например, в моечных установках. При этом положении автомобиль не застрахован от скатывания.

D: основной режим движения с автоматическим переключением передач. Это положение нормального режима движения. Автоматически переключаются все передачи переднего хода.

Kick-Down: С помощью режима Kick-down достигается максимальная мощность, затрачиваемая на движение. Нажмите, преодолевая сопротивление, педаль акселератора до положения (полного газа) точки перевода на пониженную передачу.

Спортивная программа и ручной режим M/S: Активирование спортивной программы.

Нажмите рычаг селектора из положения D влево. В комбинации приборов появится индикация DS. Это положение рекомендуется для движения с ориентацией на конечный результат. Для выключения спортивной программы или ручного режима M/S переведите рычаг селектора вправо в положение D.

Активирование ручного режима M/S

Нажмите рычаг селектора из положения D влево. Нажмите рычаг селектора вперёд или назад. Активируется ручной режим и выбирается передача.

В комбинации приборов отображается включённая передача, например, M1.

• Переключение на низшую передачу: нажмите рычаг селектора вперёд.
• Переключение на высшую передачу: нажмите рычаг селектора назад.

Переключение на высшую или низшую передачу происходит только при соответствующих оборотах двигателя и скорости движения (например, переключение на низшую передачу при слишком высоких оборотах двигателя не производится). В комбинации приборов сначала ненадолго появляется выбранная передача, затем фактическая. Переключение передач посредством переключателя на рулевом колесе.

Переключатели позволяют осуществлять быстрое переключение передач, поскольку обе руки остаются на рулевом колесе.

• Если Вы осуществляете переключение в автоматическом режиме посредством двухпозиционных выключателей на рулевом колесе, то происходит переход на ручной режим управления.
• Если Вы в течение определенного времени не осуществляете переключение посредством двухпозиционных выключателей, и автомобиль не разгоняется, то происходит переход обратно в автоматический режим. Если рычаг селектора находится на линии M/S, ручной режим остается активным.

Переключение на высшую передачу: потянуть один из переключателей.

• Переключение на низшую передачу: надавить на один из переключателей. Переключение на высшую или низшую передачу происходит только при соответствующих оборотах двигателя и скорости движения (например, переключение на низшую передачу при слишком высоких оборотах двигателя не производится). В комбинации приборов сначала ненадолго появляется выбранная передача, затем фактическая.

Разблокировка рычага селектора

Если рычаг селектора остается заблокированным в положении P, несмотря на то, что зажигание включено, нажаты педаль тормоза и кнопка разблокировки на рычаге, то снять блокировку можно следующим образом:

1. Отсоедините чехол рычага селектора.

2. Вывернув чехол, поднимите его вверх.

3. С помощью отвертки из комплекта шоферского инструмента нажать красный рычаг и одновременно перевести рычаг селектора в нужное положение.

Указатель поворотов, дальний свет, прерывистый световой сигнал

Указатели поворота

Нажмите рычажный переключатель с переходом за точку срабатывания. Для ручного выключения указателей поворота нажмите переключатель до точки срабатывания. Непривычно быстрое мигание контрольной лампы указывает на неисправность лампы указателя поворота. В режиме движения с прицепом данная лампа указывает также на неисправность одной из ламп указателя поворота на прицепе. Включение указателей поворота без фиксации. Нажмите рычажный переключатель до точки срабатывания. Удерживайте его в этом положении до тех пор, пока не решите выключить указатели поворота.

Мигание указателей поворота

Нажмите рычажный переключатель, не переходя за точку срабатывания: Указатели поворота трижды мигнут.

Данную функцию можно активировать или деактивировать:

1. Включите зажигание.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх или вниз, пока не появятся символ и „SET“.

3. Нажмите клавишу 2.

4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится символ.

5. Нажмите клавишу 2.

6. Выберите нажатием на кнопку 1:

 Однократное мигание.

 Кратковременное мигание.

7. Нажмите клавишу 2. Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Дальний свет, прерывистый световой сигнал

Дальний свет, стрелка 1

• Прерывистый световой сигнал, стрелка 2

Стеклоочистители

Во избежание повреждения щёток стеклоочистителя и электродвигателя стеклоочистителя не включайте стеклоочиститель, если щётки примёрзли.

1. Включение стеклоочистителей

2. Выключение стеклоочистителей или их разовое включение

3. Включение/выключение периодического режима или датчика интенсивности дождя

4. Омывание лобового стекла и фар

5. Регулировка интервала включения стеклоочистителей или чувствительности датчика интенсивности дождя.

Включение стеклоочистителей

Нажмите рычажный переключатель стеклоочистителя вверх, см. стрелку 1.

После отпускания рычажный переключатель возвращается в исходное положение.

Нормальная скорость работы стеклоочистителей

Нажмите вверх один раз.

При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на периодический режим работы. Повышенная скорость работы стеклоочистителей

Нажмите переключатель два раза вверх или один раз с переходом за точку срабатывания. При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на нормальную скорость работы.

Выключение стеклоочистителей и их разовое включение

Нажмите рычажный переключатель стеклоочистителя вниз, стрелка 2. После отпускания рычажный переключатель возвращается в исходное положение.

• Разовое включение стеклооочистителя: нажмите один раз вниз.
• Выключение нормального режима: нажмите один раз вниз.
• Выключение быстрого режима: нажмите дважды вниз.

Периодический режим работы или датчик интенсивности дождя

Если датчик интенсивности дождя отсутствует, то интервал включения стеклоочистителей регулируется вручную. При наличии датчика интенсивности дождя работа стеклоочистителей регулируется автоматически в зависимости от силы дождя. Датчик интенсивности дождя расположен на лобовом стекле, прямо перед внутренним зеркалом заднего вида.

Включение периодического режима или датчика интенсивности дождя

Нажмите клавишу, см. стрелку 3.

В ней загорится светодиод. Регулировка интервала включения стеклоочистителей или чувствительности датчика интенсивности дождя. Поверните регулятор 5 вверх или вниз.

Выключение периодического режима или датчика интенсивности дождя

Еще раз нажмите клавишу, см. стрелку 3. Светодиод потухнет. Перед заездом на мойку выключите датчик интенсивности дождя, иначе непреднамеренное срабатывание стеклоочистителей может привести к их поломке.

Омывание лобового стекла и фар

Потяните рычажный переключатель на себя, см. стрелку 4.

Подача на лобовое стекло омывающей жидкости сопровождается кратковременным включением стеклоочистителей.

Если включены наружные осветительные приборы, то через оптимальные интервалы осуществляется автоматическое омывание фар.

Во избежание ухудшения видимости пользуйтесь омывателями только в том случае, если Вы уверены, что жидкость не будет замерзать на лобовом стекле.

Внимание:
Пользуйтесь незамерзающей жидкостью

Омывающая жидкость

Не включайте омыватели при отсутствии жидкости в бачке, иначе может выйти из строя насос.

Форсунки стеклоомывателей

При работающем двигателе или включенном зажигании форсунки стеклоомывателей обогреваются автоматически.

Отведенное положение стеклоочистителей

Требуется, например, для замены щёток стеклоочистителя или откидывания при морозе.

1. Выключите зажигание.

2. При опасности мороза проследите за тем, чтобы щётки стеклоочистителя не были приморожены.

3. Нажмите рычаг стеклоочистителя до точки срабатывания и удерживайте прим. 3 секунды, пока стеклоочиститель не остановится примерно в вертикальном положении.

После складывания стеклоочистителей необходимо снова активировать стеклоомыватель.

Во избежание повреждения стеклоочистителей при включении перед включением зажигания опустите стеклоочистители на стекло.

1. Включите зажигание.

2. Нажмите рычаг стеклоочистителя вниз.

Стеклоочистители переместятся в исходное положение и снова будут готовы к работе.

Задний стеклоочиститель

1 Периодический режим. При включении передачи заднего хода происходит переход на продолжительный режим работы.

2 Омывание заднего стекла. Задний стеклоочиститель не двигается, если перед переключением зажигания рычаг находится в положении 1.

Чтобы включить задний стеклоочиститель:

1. Поставить рычаг в исходное положение.

2. Снова выбрать нужное положение.

Не включайте омыватели при отсутствии жидкости в бачке, иначе может выйти из строя насос

Омывающая жидкость

Общие положения

Незамерзающая жидкость для стеклоомывателей огнеопасна.

Поэтому держите её вдали от источников пламени.

Храните только в закрытой оригинальной таре и в местах недоступных для детей.

Соблюдайте инструкции на упаковке.

Бачок для омывающей жидкости

Во избежание контакта с горячими частями двигателя заливайте омывающую жидкость только при остывшем двигателе, и после наполнения полностью закрывайте крышку.

В противном случае пролитая или улетучивающаяся жидкость может вызвать пожар и создать угрозу здоровью.

Жидкость ко всем форсункам подается из одного бачка.

Система заправляется водой, в которую при необходимости добавляется незамерзающая жидкость (с соблюдением указаний производителя).

Чтобы выдержать нужные пропорции, смешивайте жидкость перед заливкой.

Заправочная емкость

Ок. 6 литров.

Круиз-контроль

Принцип действия

Система функционирует начиная прим. с 30 км/ч. Поддерживается скорость, заданная с помощью рычага на рулевой колонке. Если при движении под уклон эффекта торможения двигателем недостаточно, то система осуществляет торможение. Не используйте систему, если неблагоприятные условия поездки не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например:

• на извилистых дорогах;
• при сильной интенсивности движения;
• при скользкой дороге, тумане, снеге, дожде или рыхлой почве.

В противном случае Вы можете потерять контроль над автомобилем и создать аварийную ситуацию

С МКПП

Вы можете осуществлять переключение при активированной системе поддержания заданной скорости. Если автомобиль двигается длительное время на очень низких оборотах, система деактивируется. Переключатель управления всеми функциями.

1 Ввод и поддержание текущей скорости или ускорение

2 Ввод и поддержание текущей скорости или замедление

3 Выключение системы

4 Восстановление записанной в память скорости

Ввод и поддержание текущей скорости

Нажмите рычаг от себя (стрелка 1) или потяните его на себя (стрелка 2).

Система запоминает и в дальнейшем поддерживает актуальную скорость движения. Значение скорости отображается на спидометре и (кратковременно) на дисплее в комбинации приборов. На подъеме автомобиль может недотягивать до заданной скорости, если мощности двигателя не хватает. Если при движении под уклон тормозного эффекта двигателя недостаточно, осуществляется легкое торможение посредством системы.

Увеличение скорости

Нажмите рычажный переключатель от себя (стрелка 1) до точки срабатывания или с переходом за точку срабатывания столько раз, сколько потребуется, чтобы установить требуемую скорость.

• Каждое нажатие на рычаг до точки срабатывания повышает скорость прибл. на 1 км/ч.
• Каждое нажатие на рычаг с переходом за точку срабатывания повышает установленную скорость до следующего десятичного разряда (отображается на спидометре в км/ч).

Система запоминает и поддерживает достигнутую скорость

Ускорение

Незначительное ускорение:

Нажмите рычажный переключатель от себя (стрелка 1) до точки срабатывания и удерживайте его до тех пор, пока автомобиль не разгонится до нужной скорости.

Значительное ускорение:

Нажмите рычажный переключатель от себя (стрелка 1) с переходом за точку срабатывания и удерживайте его до тех пор, пока автомобиль не разгонится до нужной скорости.

Автомобиль разгоняется без нажатия на педаль акселератора. Система запоминает и поддерживает достигнутую скорость.

Уменьшение скорости

Потяните рычажный переключатель на себя (стрелка 2) столько раз, сколько потребуется, чтобы сбросить скорость до нужного значения. Функции работают аналогично функциям ускорения, только скорость при этом уменьшается.

Выключение системы

Нажмите рычаг вверх или вниз, см. стрелку 3, индикаторы на спидометре погаснут. Кроме того, система автоматически деактивируется, если:

• происходит торможение;
• при замедленном переключении механической КП или включении режима холостого хода;
• при включении в положение N рычага селектора АКП;
• активируется DTC или деактивируется DSC;
• DSC или ABS предпринимает регулировку.

Когда Вы прибавляете газ, круиз-контроль не выключается. После отпускания педали акселератора система снова восстанавливает записанную в память скорость.

Сигнальная лампа

 Сигнальная лампа горит, если система поддержания заданной скорости деактивирована, например, в результате вмешательства DSC.

Восстановление записанной в память скорости

Нажмите клавишу, см. стрелку 4, система доведет скорость до заданного значения и будет ее поддерживать. В следующих случаях значение сохраненной скорости удаляется и больше не может быть вызвано:

• При вмешательстве систем регулировки устойчивости
• МКПП: при очень медленном переключении или включении нейтрального положения
• АКПП: при установке рычага селектора в положение N
• При выключении зажигания.

Показания в комбинации приборов

1. Записанная в память скорость

2. Кратковременное показание заданной скорости

Если появляется индикация --- км/ч, то возможно не выполнены непосредственно необходимые для режима работы условия.

Неисправности

 Сигнальная лампа горит, если система вышла из строя.

Счетчики пробега, индикатор температуры наружного воздуха, часы

1. Кнопка в комбинации приборов
2. Индикатор температуры наружного воздуха и часы
3. Счетчики общего и разового пробега

Кнопка в комбинации приборов

Нажмите на кнопку.

• При включении зажигания счетчик разового пробега сбрасывается.
• При выключенном зажигании отображаются время, температура наружного воздуха и общий пробег.

Единицы измерения

Об изменении единиц измерения пробега (километры или мили) и температуры наружного воздуха 6 или 7.

Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Температура наружного воздуха

Сигнал о понижении температуры

При падении наружной температуры до +3˚С раздается предупреждающий сигнал, загорается сигнальная лампа. Осторожно, опасность гололедицы!

Гололедица возможна и при температуре выше +3˚С. Во избежание аварии будьте особенно осторожны на мостах и затененных участках дороги.

Счетчики общего и разового пробега

Обнуление счетчика разового пробега:

При включенном зажигании нажмите кнопку 1 в комбинации приборов.

На стоянке:

Чтобы вывести на дисплей показания времени, температуры наружного воздуха и пробега после того, как электронный ключ был вынут из замка зажигания, нажмите кнопку 1 в комбинации приборов.

Тахометр

Ни в коем случае не доводите обороты двигателя до значений красного предупреждающего сектора, см. стрелку.

В целях защиты двигателя в этом диапазоне прекращается подача топлива. Датчик частоты вращения с предупреждающим сектором:

Предупреждающий сектор и красный сектор опасности меняются в зависимости от температуры двигателя. С ростом температуры двигателя допустимая частота вращения коленвала двигателя повышается.

Температура охлаждающей жидкости

При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости загорается контрольная лампа.

Мгновенный расход

Отображает мгновенный расход топлива. Что позволяет контролировать экономичность и экологичность режима движения.

Температура моторного масла

Холодный двигатель: Стрелка показывает на низкое значение температуры. Необходимо двигаться с умеренной частотой вращения коленвала двигателя и скоростью.

Нормальная рабочая температура:

Стрелка находится в диапазоне ок. 100˚С и ок. 120˚С.

Горячий двигатель: Стрелка показывает на высокое значение температуры. Немедленно выключите двигатель и дайте ему остыть.

При слишком высокой температуре масла в двигателе на комбинации приборов загорается сигнальная лампа. Проверьте уровень масла

Указатель уровня топлива

Объем топливного бака:

• Бензиновый двигатель: приблизительно 63 литра.
• Дизельный двигатель: приблизительно 61 литра.

Крен автомобиля может вызывать колебания индикации.

Запас хода

После достижения резерва топлива:

• Коротко вспыхивает контрольная лампа.
• В бортовом компьютере отображается остаточный запас хода.

При запасе хода менее 50 км контрольная лампа горит постоянно.

При запасе хода менее 50 километров обязательно заправьтесь, иначе Вы рискуете повредить двигатель.

Бортовой компьютер

Вызов информации на комбинацию приборов

Нажмите клавишу бортового компьютера на переключателе указателей поворота/дальнего света. Информация отображается на комбинации приборов.

Обзор информации

При повторении нажатий на кнопку на переключателе указателей поворота/дальнего света информация в комбинации приборов отображается в следующей последовательности:

• Запас хода
• Средняя скорость движения
• Средний расход топлива
• Мгновенный расход*
• Отсутствие показаний

Запас хода

Отображается прогнозируемый запас хода на имеющемся в баке топливе. Он рассчитывается на основе манеры езды за последние 30 км и текущего запаса топлива. При запасе хода менее 50 километров обязательно заправьтесь, иначе Вы рискуете повредить двигатель.

Средняя скорость движения

При расчете простои с выключенным двигателем не учитываются. Чтобы обнулить среднее значение скорости, нажмите и 2 секунды удерживайте клавишу на переключателе указателей поворота.

Средний расход топлива

Рассчитывается за все время работы двигателя. Чтобы обнулить показание среднего расхода топлива, нажмите и 2 секунды удерживайте клавишу на переключателе указателей поворота.

Мгновенный расход

Отображает мгновенный расход топлива. Что позволяет контролировать экономичность и экологичность режима движения.

Индикатор точек переключения

Принцип действия

Эта система рекомендует передачу, оптимальную для текущей ситуации движения. Если выбрана не самая экономичная передача, то индикатор показывает, на какую высшую или низшую передачу следует переключиться.

Включение/выключение системы

Если на бортовом компьютере не отображается никакая информация нажимайте клавишу BC на переключателе указателей поворота в течение ок. 3 секунд.

Индикаторы

1. Передача, соответствующая оптимальному расходу топлива

2. Расход будет ниже, если Вы переключитесь на указанную высшую передачу

3. Расход будет ниже, если Вы переключитесь на указанную пониженную передачу

Параллельно Вы можете обычным образом вывести показания бортового компьютера.

Настройки и информация

Принципы управления

Некоторые настройки и данные доступны только при включенном зажигании. Во время поездки некоторые настройки выполнить невозможно.

1. Клавиша для:

• Выбора индикации
• Настройки значения

2. Клавиша для:

• Подтверждения выбранного показания или настроенного значения
• Вывода информации бортового компьютера

 При включенном освещении: Регулировка яркости подсветки комбинации приборов.

 Просмотр информации автоматической диагностики

 Проверка уровня моторного масла

 Инициализации индикатора повреждения шин

 Установка времени на часах.

 Установка даты

 Вывод индикатора очередного ТО

 Настройка формата и единиц измерения, сброс до заводских настроек

 Настройки персонального профиля

Выполнение персональных настроек:

• Сигналы квитирования при запирании и отпирании.
• Действия при отпирании.
• Автоматическое запирание.
• Проводи домой.
• Постоянный ближний свет.
• Мигание указателей поворота.
• Память положений сиденья.

Возврат к обычным показаниям

При нажатии клавиши 2 или через 15 секунд после последнего нажатия на дисплей снова выводятся показания температуры наружного воздуха и времени при условии, при необходимости, завершите все начатые настройки.

Форматы и единицы измерений

Настройте форматы и единицы измерения.

1. Включите зажигание.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх или вниз, пока не появятся символ и „SET“.

3. Нажмите клавишу 2.

4. Выберите с помощью кнопки 1 нужный формат или нужную единицу измерения, например, расход.

 Расход: l/100 км, мили на галлон, км/л

 Участок пути: км, миля

 Время: 12ч, 24ч

 Дата: День Месяц дд.мм, месяц/день мм/дд

 Температура: 6, 7

5. Нажмите клавишу 2.

6. С помощью кнопки 1 выполните настройку.

7. Нажмите клавишу 2.

Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Сброс до заводских настроек

Настройки формата и единиц измерения можно сбросить до заводских настроек.

1. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх или вниз, пока не появятся символ и „SET“.

2. Нажмите клавишу 2.

3. С помощью кнопки 1 выберите „RESET“.

4. Нажимайте кнопку 2 до тех пор, пока  не появится индикация. Настройки сброшены.

Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Индикатор очередного ТО

Дата очередного технического обслуживания и остаточный пробег высвечиваются на несколько секунд сразу после запуска двигателя или включения зажигания.

Информация о необходимости технического обслуживания может быть считана консультантом сервисной станции из электронного ключа.

Для определенных работ по техническому обслуживанию на комбинацию приборов можно также отдельно вывести остаток пробега или дату.

1. Включите зажигание.

2. Нажмите клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз столько раз, сколько потребуется, чтобы на дисплее высветились указанная пиктограмма и надпись „SERVICE-INFO“.

3. Нажмите клавишу 2.

4. С помощью клавиши 1 просмотрите отдельные пункты.

Индикаторы

 Индикатор очередного ТО

 Моторное масло

 Технический осмотр

 Передние тормозные колодки

 Задние тормозные колодки

 Тормозная жидкость

Порядок показа объемов работ по техническому обслуживанию может варьироваться. В первую очередь выводятся данные для очередного ТО.

Часы

Установка времени на часах

Для настройки режима 12ч/24ч

1. Нажмите клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз столько раз, сколько потребуется, чтобы на дисплее появились указанная пиктограмма, показание времени и надпись „SET“.

2. Нажмите клавишу 2.

3. С помощью клавиши 1 настройте показание часов.

4. Нажмите клавишу 2, чтобы подтвердить ввод.

5. С помощью клавиши 1 настройте показание минут.

6. Нажмите клавишу 2, чтобы подтвердить ввод.

7. Нажмите клавишу 2. Настройка сохраняется в памяти.

Установка даты

Для настройки формата даты дд/мм или мм/дд

1. Нажмите клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз столько раз, сколько потребуется, чтобы на дисплее высветились указанная пиктограмма, дата и надпись „SET“.

2. Нажмите клавишу 2.

3. С помощью клавиши 1 настройте показание дня.

4. Нажмите клавишу 2, чтобы подтвердить ввод.

5. Таким же образом настройте показания месяца и года.

6. Нажмите клавишу 2. Настройка сохраняется в памяти.

Система автоматической диагностики

Принцип действия

Система автоматической диагностики следит за работой систем автомобиля и информирует о неисправностях.

Сообщение системы автоматической диагностики включает в себя контрольные и сигнальные лампы на комбинации приборов и, при необходимости, акустический сигнал.

Контрольные и сигнальные лампы могут загораться разным цветом и в разных комбинациях.

Некоторые лампы при включении зажигания или пуске двигателя проверяются на работоспособность – они загораются и снова гаснут.

Значок  информирует о том, что в памяти записаны сообщения системы автоматической диагностики. Дополнительно можно вывести на дисплей сообщения системы автоматической диагностики.

Удаление сообщений

Нажмите клавишу бортового компьютера на переключателе указателей поворота/ дальнего света.

Некоторые сообщения не исчезают до устранения дефектов. Вы не сможете самостоятельно удалить их с дисплея. При возникновении одновременно нескольких неисправностей сообщения выдаются по очереди. Остальные сообщения системы автоматической диагностики гаснут автоматически примерно через 20 секунд. Однако они сохраняются в памяти и могут быть снова отображены.

Отображение сохраненных сообщений системы автоматической диагностики

1. Нажмите клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз столько раз, сколько потребуется, чтобы на дисплее высветились указанная пиктограмма и надпись „CHECK CONTROL“.

2. Нажмите клавишу 2. Если сообщений нет, то на дисплее высветится „CHECK OK“. При наличии сообщения загорается соответствующая лампа.

3. Для просмотра следующих сообщений нажимайте клавишу 1.

4. Нажмите клавишу 2. На дисплее снова появляются показания температуры наружного воздуха и времени.

Техника для комфорта и безопасности

Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)

Принцип действия

PDC поможет Вам при парковке. Об объекте, медленно приближающемся к Вашему автомобилю спереди или сзади, сообщается посредством тональных сигналов.

Измерение

Для измерения используются ультразвуковые датчики, расположенные в бамперах.

Дальность действия составляет прибл. 2 м.

Звуковой предупреждающий сигнал подаётся только при появлении препятствия:

• На расстоянии прим. 60 см перед передними датчиками и обоими задними угловыми датчиками.
• На расстоянии прим. 1,50 м перед задними центральными датчиками. Физические границы работы системы

PDC не способна полностью заменить человека. Только сам водитель может точно оценить дорожную ситуацию. Дополнительно визуально контролируйте дорожную ситуацию вокруг автомобиля.

Опасность аварии может возникнуть со стороны, например, участников дорожного движения или предметов, которые находятся вне зоны обнаружения PDC.

Помните, что громкий звук в автомобиле или снаружи может заглушить предупреждающие сигналы системы PDC.

Избегайте быстрого приближения к объекту. Когда PDC ещё не активирована, избегайте быстрого трогания с места. Иначе, вследствие своих физических характеристик, система может подать предупреждение слишком поздно.

Границы измерения с помощью ультразвука

Распознаванию объектов могут препятствовать физические ограничения возможностей ультразвуковых измерений, как, например:

• дышла и тягово-сцепные устройства прицепа;
• тонкие и клиновидные предметы;
• низко расположенные объекты;
• объекты с углами и острыми гранями.

Уже отображенные нижние объекты, например, бордюры, могут попасть в зону датчиков, где объекты не различаются, перед тем или после того как уже раздастся непрерывный звуковой сигнал. Система не распознает высоко расположенные выступающие объекты, например карнизы.

Ошибочные предупреждения

Хотя препятствие в зоне действия отсутствует, PDC может подавать сигнал предупреждения при следующих условиях:

• при сильном дожде;
• при сильном загрязнении или обледенении датчиков;
• если датчики залеплены снегом;
• при шероховатых поверхностях дороги;
• в больших, прямоугольных зданиях с гладкими стенами, например, подземные гаражи;
• при наличии посторонних источников ультразвука, например, подметально-уборочные машины, паро-струйные моющие установки или неоновые лампы.

Движение с прицепом

Задние датчики не могут осуществить рациональных измерений. Поэтому они не включаются.

Автоматическое включение

При работающем двигателе или включённом зажигании выберите передачу заднего хода механической КП или положение R рычага селектора АКП.

Автоматическое выключение

Система выключается и светодиод гаснет:

• прим. через 50 м после начала движения вперёд;
• при движении вперёд со скоростью свыше прим. 30 км/ч.

При необходимости включите систему снова.

Ручное включение / выключение

 Нажмите клавишу.

• Включено: горит светодиод
• Выключено: светодиод потухнет

Звуковые сигналы

О расстоянии до препятствия сообщает прерывистый звуковой сигнал, который поступает из соответствующего динамика. Если, например, распознан объект слева позади автомобиля, то звуковой сигнал раздаётся из левого заднего динамика. Чем меньше расстояние до препятствия, тем короче интервалы между звуковыми сигналами.

При приближении на расстояние менее 30 см сигнал становится непрерывным. Поочерёдно звучит непрерывный сигнал при обнаружении препятствия как впереди, так и позади автомобиля.

Подача прерывистого сигнала прекращается через 3 секунды, если:

• Вы остановились перед объектом, который распознается только одним из угловых датчиков;
• движение происходит вдоль стены.

Звуковой сигнал отключается:

• если автомобиль удалился от препятствия более, чем на прим. 10 см;
• если включена передача заднего хода или выбрано положение P рычага селектора.

Неисправности

 Контрольная лампа в комбинации приборов горит. PDC вышла из строя. Проверьте систему на СТОА BMW.

Чтобы гарантировать полную работоспособность:

• Поддерживайте датчики чистыми и свободными ото льда.
• При обработке моечными установками высокого давления следите за тем, чтобы струи не задерживались на датчиках PDC. При этом поддерживайте расстояние не менее 30 см.

Системы регулировки устойчивости автомобиля при движении

Антиблокировочная система (ABS)

Система ABS препятствует блокировке колес при торможении. Управляемость сохраняется даже при торможении до полной остановки, вследствие чего повышается активная безопасность движения.

Система ABS готова к работе после каждого пуска двигателя.

Электронная система распределения тормозных сил (EBV)

Система EBV регулирует тормозное давление на задних колесах, обеспечивая стабильность торможения.

Система помощи при торможении (DBC)

При быстром нажатии на педаль тормоза данная система автоматически вызывает максимальное усиление тормозного привода. Таким образом при торможении до полной остановки достигается кратчайший тормозной путь. При этом задействуются также преимущества системы ABS. До тех пор, пока требуется торможение, не ослабляйте нажатие на педаль тормоза.

Система динамического контроля стабильности (DSC)

Принцип действия

DSC препятствует пробуксовке ведущих колес при трогании с места и разгоне. Кроме того, DSC распознаёт нестабильные режимы движения, например, снос задка кузова или боковое скольжение передних колёс. DSC посредством уменьшения мощности двигателя и воздействия на тормозные механизмы отдельных колёс помогает удерживать автомобиль на безопасном курсе в допустимых физических пределах.

Поэтому ответственность за выбор надлежащей манеры езды полностью возлагается на водителя. Система DSC не отменяет законов физики. Дополнительно предложенные средства безопасности не компенсирует опасность рискованной манеры вождения.

Выключение системы DSC

 Нажимайте кнопку минимум 3 секунды - в комбинации приборов загорятся контрольные лампы DSC. Динамический контроль тяги DTC и DSC вместе деактивируются. Теперь стабилизирующее и повышающее тягу воздействие со стороны систем отсутствует. В целях блокировки дифференциала, также при деактивированной DSC, при сильной пробуксовке ведущих колес выполняются тормозное управляющее воздействия для улучшения тяги. Для поддержания устойчивости автомобиля на должном уровне постарайтесь как можно скорее снова включить систему.

Включение системы DSC

 Снова нажмите клавишу, в комбинации приборов контрольные лампы погаснут.

Для контроля

 Контрольная лампа мигает: Система DSC находится в режиме регулировки крутящего момента и давления в приводе тормозов.

 Динамический контроль тяги DTC

Принцип действия

Система DTC является оптимальным вариантом DSC в реализации поступательного движения.

Система обеспечивает при особых состояниях дорожного покрытия, например, занесённые снегом дороги, максимальное поступательное движение при ограниченной устойчивости. Поэтому соответственно необходимо двигаться осторожно.

В следующих исключительных ситуациях целесообразно на короткое время активировать DTC:

• Езда по размокшему снегу или по неубранному, заснеженному дорожному полотну.
• Трогание с места враскачку или начало движения из глубокого снега, или по рыхлому грунту.
• Движении с цепями противоскольжения.

Активация DTC

 Нажмите кнопку, в комбинации приборов загорятся контрольные лампы DTC.

Для контроля

 Контрольная лампа мигает: DTC находится в режиме регулировки крутящего момента и давления в приводе тормозов.

 Контрольные лампы горят: DTC активирована. Деактивация DTC

 Снова нажмите клавишу, в комбинации приборов контрольные лампы DTC погаснут.

xDrive

xDrive - это полноприводная система Вашего автомобиля. Благодаря взаимодействию xDrive и DSC тяга и динамика движения продолжают оптимизироваться. Полноприводная система xDrive распределяет приводные силы в зависимости от дорожно-транспортной ситуации и качества полотна дороги переменно на переднюю и заднюю ось.

Performance Control

Performance Control повышает маневренность Вашего автомобиля. Для повышения маневренности при соответствующем спортивном стиле вождения притормаживается в повороте внутреннее заднее колесо и одновременно с помощью вмешательства в работу двигателя значительно компенсируется соответствующее тормозящее действие.

Контроль удержания на склоне HDC

HDC - это система помощи при движении в горах, которая автоматически регулирует скорость на крутых наклонных участках дороги. Без Вашего вмешательства (торможения) автомобиль движется со скоростью, немногим большей, чем удвоенная скорость пешехода. HDC можно активировать при скорости прибл. до 35 км/ч. При движении со склона автомобиль, движущийся со скоростью до 35 км/ч, автоматически снижает ее до скорости, немногим большей, чем скорость пешехода и затем постоянно ее придерживается. Пока Вы активно тормозите, система переключается в режим готовности. В этом случае торможение посредством данной системы не осуществляется.

Увеличение или уменьшение скорости

Вы можете изменить эту скорость, нажав на педаль акселератора или затормозив, в диапазоне прибл. от 5 км/ч до прибл. 25 км/ч. Вы можете задать целевую скорость в этом диапазоне с помощью рычага системой поддержания заданной скорости

1. Увеличение скорости.

2. Уменьшение скорости.

Активация HDC

 Нажмите кнопку, над кнопкой загорится светодиод.

Если происходит автоматическое торможение автомобиля, мигает светодиод.

Деактивация HDC

 Нажмите ее снова. Светодиод гаснет. При скорости больше 60 км/ч HDC автоматически деактивируется.

Использование HDC

С механической коробкой переключения переда:

Используйте HDC на низших передачах и на передаче заднего хода.

С АКПП:

HDC можно использовать в любом положении селектора АКП.

Показания в комбинации приборов

1. Индикация для целевой скорости
2. Индикация HDC

Неисправности

Если индикация HDC в режиме HDC гаснет или не появляется в случае, если HDC временно не работает из-за высокой температуры торможения или DSC вышла из строя.

Функция облегчения начала движения на подъёме для а/м с 6-цилиндровым двигателем

Система помогает трогаться с места на подъёмах, не задействуя стояночный тормоз.

1. Нажмите на педаль тормоза, чтобы удержать автомобиль от скатывания.

2. Отпустите педаль тормоза и сразу же быстро трогайтесь с места. После отпускания педали тормоза сразу же начинайте движение, потому что через 2 секунды автомобиль будет отпущен противооткатной системой и начнет откатываться назад.

Индикатор повреждения шин (RPA)

Принцип действия

Во время движения система распознаёт падение давления в шине, сравнивая частоты вращения отдельных колёс. При падении давления воздуха в шине изменяется диаметр и, следовательно, скорость вращения соответствующего колеса. Система регистрирует это изменение и сообщает о повреждении шины.

Необходимые для работы условия

Система должна быть инициализирована при надлежащем давлении в шинах, иначе достоверность сообщения о повреждении шины не гарантируется. Инициализацию системы необходимо проводить заново после каждой корректировки давления воздуха в шинах, после каждой замены шины или колеса и после подсоединения или отсоединения прицепа.

Физические границы работы системы

Не подлежат уведомлению внезапные существенные повреждения шин в результате внешних воздействий. Не распознаётся естественное равномерное падение давления во всех четырёх шинах.

В следующих ситуациях реакция системы может быть запоздалой или ошибочной:

• Если система не была инициализирована.
• При движении по заснеженной или скользкой трассе.
• При спортивной манере езды: с пробуксовкой ведущих колес, высоким поперечным ускорением.
• Движении с цепями противоскольжения

Инициализация

В процессе инициализации установленные в шинах давления воздуха принимаются в качестве опорных значений для распознавания повреждения шины.

Инициализация осуществляется во время движения. При этом можно делать остановки. Инициализация автоматически продолжается при следующем цикле движения. Не выполняйте инициализацию системы при надетых цепях противоскольжения.

1. Запустите двигатель непосредственно перед началом поездки, но не начинайте движения.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх или вниз, пока не появятся соответствующий символ и „RESET“.

3. Нажмите кнопку 2 для подтверждения выбора индикатора повреждения шин.

4. Нажимайте кнопку 2 прим. в течение 5 секунд, пока не появится следующая индикация:

5. Начните движение.

Инициализация заканчивается во время поездки без выдачи сигнала обратной связи (квитирования).

Сообщение о повреждении шины

 Сигнальная лампа загорелась красным светом, раздался звуковой сигнал – прокол шины или чрезмерное падение давления в одной из шин.

1. Сбавьте скорость и осторожно остановитесь, избегая при этом резких воздействий на рулевое управление и тормоза.

2. Проверьте, оснащен ли Ваш автомобиль стандартными шинами или шинами Runflat.

Шины Runflat можно узнать по круглому значку с надписью RSC на боковине.

Стандартные шины

1. Установите, какое колесо повреждено. Если установить это невозможно, свяжитесь со СТОА BMW.

2. Устранение повреждения шины.

Шины Runflat

1. Осторожно снизьте скорость хотя бы до 80 км/ч, избегая при этом резких воздействий на рулевое управление и тормоза. В дальнейшем скорость не увеличивайте. Не продолжайте движение, если автомобиль не оснащён шинами с возможностью движения после полной потери давления, иначе это может привести к тяжелым авариям.

2. При первой же возможности проверьте давление воздуха во всех четырех шинах. При нормальном давлении во всех шинах причиной ложной тревоги может быть то, что индикатор повреждения шин не был инициализирован. Инициализируйте систему.

3. Допустимый пробег при полностью спущенной шине можно определить на основании следующих ориентировочных значений:

• Низкая загрузка: 1–2 человека и пустой багажник: около 250 км.
• Средняя загрузка: 2 человека и полный багажник или 4 человека без багажа: около 150 км.
• Полная загрузка или движение с прицепом: от 4 человек и полный багажник: около 50 км.

Продолжайте умеренное движение со скоростью не более 80 км/ч.

При падении давления в шине изменяются динамические качества автомобиля, например, уменьшается курсовая устойчивость при торможении, увеличивается тормозной путь и изменяется поворачиваемость.

При движении с прицепом особо тяжелые прицепы могут совершать маятниковые движения. Поэтому не превышайте скорость 60 км/ч, иначе существует опасность несчастного случая.

Вибрации и громкие шумы могут говорить об окончательном отказе шины. Во избежание разрушения шины на отдельные детали и возможной аварии снизьте скорость и остановитесь. Не продолжайте движение и свяжитесь со СТОА.

Servotronic

Принцип действия

Усилитель рулевого управления Servotronic варьирует необходимое усилие на ободе рулевого колеса в зависимости от скорости. При низкой скорости усилитель рулевого управления оказывает наибольшую поддержку, т. е. при управлении требуются минимальные усилия. С увеличением скорости поддержка рулевого усилия уменьшается.

Динамические фонари стоп-сигналов

Слева: нормальное торможение.

Справа: сильное торможение.

При сильном торможении мигают фонари стоп-сигналов. Перед полной остановкой кратковременно активируется аварийная световая сигнализация и далее фонари стоп-сигнала горят не мигая.

Деактивирование системы аварийной световой сигнализации:

• Нажмите педаль акселератора.
• Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации.

Надувные подушки безопасности

1. Фронтальные подушки безопасности
2. Головные подушки безопасности
3. Боковые подушки безопасности

Фронтальные подушки безопасности

Фронтальные надувные подушки безопасности защищают водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении в тех случаях, когда действия одних только ремней безопасности было бы недостаточно.

Боковые подушки безопасности

При боковом ударе боковая подушка безопасности поддерживает тело человека сбоку в области грудной клетки.

Головные подушки безопасности

При боковом ударе головная подушка безопасности поддерживает голову.

Защитное действие

Надувные подушки безопасности срабатывают не при любых столкновениях. Например, они не срабатывают при незначительных авариях или при ударах сзади.

Даже при соблюдении всех указаний в некоторых случаях подушки безопасности способны нанести травмы. Шум срабатывания подушек безопасности может ненадолго оглушить, не оставляя как правило последствий для слуха, чутко реагирующих людей.

Указания по достижению оптимального защитного действия подушек безопасности

• Располагайтесь на сиденье так, чтобы до подушек безопасности оставалось достаточное расстояние.
• Держите рулевое колесо только за обод, в точках, соответствующих трем и девяти часам на циферблате. Этим Вы убережете кисти рук и предплечья в случае срабатывания подушки безопасности.
• Пространство между сидящими и подушками безопасности должно оставаться свободным (здесь не должно быть ни людей, ни животных, ни каких-либо предметов).
• Не используйте крышку фронтальной подушки безопасности переднего пассажира в качестве полки.
• Держите свободной область панели приборов и стекла со стороны пассажира, то есть не заклеивайте пленкой или устанавливайте держатели для навигатора или мобильного телефона.
• Следите, чтобы пассажир на переднем сиденье не упирался ногами в панель приборов. Иначе при срабатывании фронтальной подушки безопасности он может получить травму конечностей.
• Запрещается укомплектовывать передние сиденья чехлами, накидками и другими предметами, которые не были специально рекомендованы для сидений со встроенными боковыми подушками безопасности.
• Запрещается вешать на спинки сидений одежду, например куртки.
• Проследите, чтобы пассажиры не опирались головой на боковые или головные подушки безопасности, иначе при срабатывании подушек безопасности возможны травмы.
• Не пытайтесь демонтировать систему надувных подушек безопасности самостоятельно.
• Не пытайтесь демонтировать рулевое колесо.
• Запрещается оклеивать, обтягивать или любым другим способом видоизменять крышки надувных подушек безопасности.
• Ни в коем случае не вносите никаких изменений в электропроводку системы и ее отдельные компоненты. Это касается также облицовки рулевого колеса, панели приборов, сидений, продольных брусьев крыши и боковин потолка.

Не касайтесь отдельных компонентов системы сразу после ее срабатывания. Вы рискуете получить ожог.

Поручайте проверку, ремонт или демонтаж и утилизацию газогенераторов подушек безопасности только СТОА или ремонтной зоне, которые имеют лицензии, необходимые для работ со взрывчатыми веществами. Неквалифицированно проведённые работы могут стать причиной выхода системы из строя или ее случайного срабатывания, что чревато травмами.

Готовность системы НПБ к работе

 Начиная с положения включения радио сигнальная лампа горит в течение короткого времени и показывает готовность всей системы НПБ и натяжителей ремней безопасности к работе.

Неисправность в системе НПБ

• Сигнальная лампа не загорается при повороте ключа зажигания в положение включения радио.
• Сигнальная лампа горит постоянно.

При появлении неисправности в системе НПБ сразу же проверьте ее на СТОА BMW, потому что неисправная система может не сработать при аварии.

Замок-выключатель НПБ переднего пассажира

Фронтальная и боковая подушки безопасности переднего пассажира могут быть деактивированы и вновь активированы с помощью интегрированного ключа из комплекта дистанционного управления. Отключение подушек безопасности переднего пассажира

 Вставьте и дожмите ключ.

Удерживая нажатым, поверните до упора в положение OFF. Выньте ключ в этом положении. Обратите внимание на то, что после извлечения ключа переключатель остался в положении OFF и что при включённом зажигании горит контрольная лампа подушек безопасности переднего пассажира, иначе подушки безопасности не деактивируются.

Когда выключатель находится в этом положении, подушки безопасности переднего пассажира отключены. При этом подушки безопасности водителя сохраняют работоспособность.

Когда детская система безопасности будет снята, снова включите подушки безопасности переднего пассажира, чтобы вернуть им работоспособность на случай аварии.

Активирование подушек безопасности переднего пассажира

Вставьте и дожмите ключ. Удерживая нажатым, поверните до упора в положение ON. Выньте ключ в этом положении. Надувные подушки безопасности переднего пассажира снова приведены в состояние работоспособности.

Контрольная лампа надувных подушек безопасности переднего пассажира

Контрольная лампа надувных подушек безопасности переднего пассажира индицирует функциональное состояние подушек безопасности переднего пассажира.

После включения зажигания лампа показывает: активированы или деактивированы подушки безопасности.

 Когда подушки безопасности переднего пассажира отключены, контрольная лампа горит непрерывно. Когда подушки безопасности переднего пассажира включены (работоспособны), контрольная лампа не горит.

Освещение

Обзор

1. Регулировка угла наклона фар
2. Автоматическое управление светом фар, постоянный ближний свет, приветственный сигнал, система управления дальним светом и адаптивное освещение поворотов
3. Освещение выключено, постоянный ближний свет при ксеноновом свете
4. Стояночные огни
5. Ближний свет и приветственный сигнал
6. Противотуманные фары
7. Задние противотуманные фонари.

Стояночный/ближний свет, автоматическое управление включением света фар

Стояночные огни

 Автомобиль освещается со всех сторон, например, для парковки. Не оставляйте стояночные огни включенными на долгое время, иначе аккумуляторная батарея разрядится, и двигатель может не завестись. Для парковки рекомендуется включать односторонние парковочные огни. Открывание двери водителя при выключенном зажигании: внешнее освещение выключается автоматически, если переключатель света стоит в положении 2, 3 или 5. При необходимости включите стояночные огни, положение переключателя 4.

Ближний свет

Ближний свет горит при включенном зажигании.

Приветственный сигнал

При парковке автомобиля оставляйте переключатель света в положении 2 или 5: Стояночные огни и освещение салона при отпирании автомобиля кратко вспыхивают.

Автоматическое управление светом фар

Положение переключателя 2: Ближний свет включается или выключается самостоятельно в зависимости от окружающего освещения, например, в туннеле, во время сумерек и при выпадении осадков. Светодиод горит рядом с символом. Иногда фары могут включаться при нормальной освещенности (ясная погода, но солнце низко стоит над горизонтом). Ближний свет горит постоянно, если включено противотуманное освещение. Система управления светом фар не в состоянии лучше Вас оценить степень освещенности. Датчики не реагируют, например, на туман или пасмурную погоду. В таких ситуациях самостоятельно включайте ближней свет, иначе возникнет угроза безопасности движения.

Проводи домой

Ближний свет горит еще некоторое время, если после выключения зажигания при выключенном свете активируется прерывистый световой сигнал.

Регулировка длительности или выключение

1. Включите зажигание.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх и вниз, пока не появятся символ и „SET“.

3. Нажмите клавишу 2.

4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится символ.

5. Нажмите клавишу 2.

6. Выберите нажатием на кнопку 1:

 Функция отключена.

 Выберите нужную длительность, например, 40 секунд.

7. Нажмите клавишу 2. Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Постоянный ближний свет

Постоянный ближний свет горит в положении переключателя 2, при ксеноновом свете и в положении переключателя 3.

Активация/деактивация

1. Включите зажигание.

2. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вверх и вниз, пока не появятся символ и „SET“.

3. Нажмите клавишу 2.

4. Несколько раз нажмите кнопку 1 на рычаге переключателя указателя поворота вниз, пока не появится символ.

5. Нажмите клавишу 2.

6. Выберите нажатием на кнопку 1:

 Постоянный ближний свет активирован

 Постоянный ближний свет деактивирован.

7. Нажмите клавишу 2. Эта настройка сохраняется в памяти для используемого в данный момент ключа.

Адаптивное освещение поворотов

Принцип действия

Система адаптивного освещения поворотов гибко управляет фарами автомобиля, повышая качество освещения дороги. При этом пучок света, излучаемый фарами, следует за траекторией движения в зависимости от угла поворота управляемых колес и других параметров.

Включение

При включенном зажигании поверните переключатель света в положение 2. Освещение поворотов подключается автоматически в зависимости от поворота управляемых колес или указателя направления движения.

Функция при остановке

Во избежание ослепления водителей встречного транспорта во время остановки боковое освещение направлено в сторону переднего пассажира.

При движении задним ходом включается только боковое освещение. При этом освещается внешний радиус поворота.

Неисправности

Отображается сообщение. Адаптивное освещение поворотов неисправно. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

Регулировка угла наклона фар

Галогенные фары

 Отрегулируйте угол наклона фар ближнего света вращением рифленого колесика в соответствии с загрузкой автомобиля, чтобы не ослеплять встречный транспорт:

После косой черты указаны значения для движения с прицепом.

0 / 1 = 1–2 человека и пустой багажник

1 / 1 = 5 человек и пустой багажник

1 / 2 = 5 человек и груз в багажнике

2 / 2 = 1 человек и полный багажник

Соблюдайте нормы разрешенной нагрузки на заднюю ось.

Ксеноновые фары

Угол наклона фар регулируется (например, при разгоне, торможении и в зависимости от загрузки автомобиля) автоматически.

Дальний свет и парковочные огни

1. Дальний свет
2. Прерывистый световой сигнал
3. Парковочные огни

Парковочные огни слева или справа

Автомобиль может быть освещен с одной стороны.

Включение

Припарковав автомобиль, нажимайте рычажный переключатель ок. 2 секунд с переходом за точку срабатывания вверх или вниз, стрелка 3.

При включенных парковочных огнях разряжается аккумулятор. Поэтому не оставляйте огни включенными на долгое время, иначе Вы рискуете не завести двигатель.

Выключение

Нажмите рычажный переключатель в противоположном направлении до точки срабатывания, стрелка 3.

Система управления дальним светом фар

Принцип действия

При включенном свете эта система автоматически включает и снова выключает дальний свет. Управляет этим процессом датчик, расположенный на передней стороне внутреннего зеркала заднего вида. Если позволяет дорожная ситуация, система автоматически включает дальний свет. При этом водитель может в любой момент вмешаться в управление, включив или выключив дальний свет обычным способом.

Активация системы управления дальним светом

1. Поверните переключатель света в положение 2.

2. При включенном ближнем свете коротко нажмите переключатель указателей поворота/дальнего света в направлении для включения дальнего света.

 Контрольная лампа в комбинации приборов горит. Включение и выключение дальнего света происходит автоматически.

Система реагирует на освещение встречного и движущегося впереди транспорта, а также на достаточную освещенность, например, в населенных пунктах.

Ручное переключение дальнего света

• Включение дальнего света, стрелка 1
• Выключение дальнего света/прерывистый световой сигнал, стрелка 2.

Чтобы снова включить систему управления дальним светом, нажмите переключатель указателей поворота/дальнего света в направлении для включения дальнего света.

Физические границы работы системы

Автоматика не в состоянии лучше водителя определить необходимость выключения дальнего света. Поэтому, если Вы видите такую необходимость, выключите дальний свет вручную.

Ниже в качестве примера описываются ситуации, при которых возможности системы ограничены и требуется вмешательство водителя:

• Неблагоприятные погодные условия (туман, обильные осадки).
• Плохо освещенные участники дорожного движения (пешеходы, велосипедисты, гужевой транспорт и др.), железнодорожная линия или судоходный канал рядом с дорогой, дикие животные.
• Крутые повороты, резкие подъемы и спуски, движущийся под прямым углом или частично скрытый встречный транспорт.
• Плохо освещенные населенные пункты и сильно отсвечивающие знаки.
• Низкая скорость.
• Загрязнен или перекрыт (наклейкой, виньеткой и др.) участок лобового стекла перед зеркалом заднего вида.
• При загрязненной зоне обзорности датчика.

Зона обзорности датчика находится на передней стороне внутреннего зеркала заднего вида.

Не закрывайте эту зону наклейками и т.п. Очищайте зону обзорности датчика салфеткой, смоченной жидкостью для мытья стекол.

Противотуманные фары и фонари

Противотуманные фары

Стояночные огни или ближний свет должны быть включены.

 Нажмите клавишу. Зеленая контрольная лампа в комбинации приборов горит. Если система автоматического управления включением света фар активирована, то ближний свет автоматически включается при включении противотуманных фар.

Задние противотуманные фонари

Ближний свет или стояночные огни с противотуманными фарами должны быть включены.

 Нажмите клавишу. Желтая контрольная лампа в комбинации приборов горит.

Подсветка комбинации приборов

Яркость подсветки регулируется только при включенных стояночных огнях или ближнем свете.

1. Нажимайте клавишу 1 вверх или вниз столько раз, сколько потребуется, чтобы на дисплее высветилась указанная пиктограмма, а также яркость подсветки и надпись „SET“.

2. Нажмите клавишу 2.

3. Нажимая клавишу 1 вверх или вниз, настройте яркость подсветки.

4. Нажмите клавишу 2. На дисплее снова появляются показания температуры наружного воздуха и времени.

Освещение салона

Общие положения

Освещением салона, пространства для ног, подсветкой порогов, освещением багажника и подсветкой пространства перед дверями управляет автоматика. Прилегающую территорию освещают светодиоды, встроенные в дверные ручки. Для сбережения ресурса аккумулятора все осветительные приборы внутри автомобиля гаснут через 8 минут после выключения зажигания.

Ручное включение и выключение освещения в салоне

Нажмите клавишу . Выключить на длительное время: Нажимайте кнопку ок. 3 секунд. Отмена этого состояния: Коротко нажмите кнопку.

Лампы для чтения

Нажмите клавишу . Лампы для чтения находятся впереди и в задней части салона* рядом с освещением салона.

Кондиционер

Система отопления и кондиционирования

1. Распределение потоков воздуха
2. Режим рециркуляции
3. Интенсивность подачи воздуха
4. Режим охлаждения
5. Регулировка температуры
6. Обогрев заднего стекла

Распределение потоков воздуха

 Направление потоков выходящего воздуха на окна , в область верхней части тела  или в пространство для ног.

Возможны также любые промежуточные положения.

Режим рециркуляции

 При неприятном запахе с улицы или загазованности можно временно перекрыть подачу наружного воздуха в салон. В этом случае воздух в салоне циркулирует по замкнутому кругу. Режим рециркуляции воздуха можно также активировать/деактивировать с помощью кнопки на рулевом колесе. Если в режиме рециркуляции запотели стекла, выключите этот режим и при необходимости увеличьте подачу воздуха. Не оставляйте режим рециркуляции включенным продолжительное время, иначе ухудшится качество воздуха в салоне.

Интенсивность подачи воздуха

 Вращением можно изменять количество воздуха. Чем сильнее воздухоприток, тем эффективнее работает отопление и кондиционер. При необходимости интенсивность подачи воздуха уменьшается вплоть до выключения для сбережения ресурса аккумулятора.

Включение и выключение системы

Чтобы включить климат-контроль, поверните регулятор в любое другое положение. Поверните поворотный выключатель на количество воздуха 0. Вентилятор и система отопления и кондиционирования полностью выключаются.

При выключении системы отопления и кондиционирования подача наружного воздуха запирается. Если качество воздуха ухудшается или запотевают окна, необходимо снова включить систему и увеличить подачу воздуха.

Включение и выключение режима охлаждения

 При включенном режиме охлаждения воздух охлаждается, осушается и, в зависимости от настроенной температуры, снова подогревается. Функция доступна только при работающем двигателе. Режим охлаждения помогает избежать запотевания стекол или быстро его удалить. При определенных погодных условиях после пуска двигателя лобовое стекло может на некоторое время запотеть.

Обогрев заднего стекла

 Обогрев включается кнопкой и выключается через некоторое время сам.

Регулировка температуры

 Чтобы прогреть салон, поверните регулятор по часовой стрелке (на красный сектор). Чтобы охладить салон, поверните регулятор против часовой стрелки (на синий сектор).

Оттаивание и отпотевание стекол

1. Регулятором 1 выберите положение

2. Деактивировать режим рециркуляции воздуха 2.

3. Количество воздуха 3 до конца вправо.

4. Включите функцию охлаждения 4.

5. Поверните регулятор 5 по часовой стрелке (на красный сектор).

6. Для оттаивания заднего стекла включите его обогрев .

Вентиляция

1. Колесики для плавного открывания и закрывания воздуховодов 2. Рычажки для изменения направления потоков воздуха

Холодный обдув

Если в салоне жарко, поверните устройства подачи воздуха так, чтобы воздух направлялся на вас.

Вентиляция без сквозняков

Поверните устройства подачи воздуха так, чтобы воздух шел мимо вас.

Микрофильтр

Микрофильтр очищает поступающий наружный воздух от пыли и цветочной пыльцы. Микрофильтр заменяется в рамках планового технического обслуживания на СТОА BMW.

Автоматический климат-контроль

1. Ручная регулировка распределения потоков воздуха
2. Максимальное охлаждение
3. Температура, левая сторона
4. Автоматическая программа
5. Количество воздуха, ручная настройка, автоматическая интенсивность
6. Дисплей
7. Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха (AUC)/режим рециркуляции
8. ALL-программа
9. Температура, правая сторона
10. Оттаивание и отпотевание стекол
11. Ручное включение и выключение режима охлаждения
12. Обогрев заднего стекла
13. Система обогрева сидений, правая сторона
14. Датчик температуры воздуха в салоне, не закрывайте
15. Система обогрева сидений, левая сторона

Комфортный микроклимат

Автоматическая программа (AUTO) 4 оптимально регулирует распределение потоков и интенсивность подачи воздуха практически при любых условиях. Автоматическая программа ниже. Вам достаточно лишь установить приятную для себя температуру. Ниже приводится подробное описание возможных настроек. Большинство из этих настроек запоминается для используемого в данный момент электронного ключа.

Ручная регулировка распределения потоков воздуха

Эти кнопки позволяют включать и выключать подачу воздуха. Воздух подается на лобовое стекло, в область груди и в пространство для ног. Чтобы снова включить автоматическое распределение потоков воздуха, нажмите кнопку AUTO. При этом автоматически включается функция кондиционера и отменяется установленное вручную распределение воздуха. Регулировка температуры

Вращением установите требуемую температуру. Автоматический климат-контроль в кратчайшее время прогреет или охладит воздух до заданной температуры и будет поддерживать эту температуру на постоянном уровне. Избегайте быстрого переключения между двумя разными настройками температуры. В этом случае автоматический климат-контроль не имеет достаточного времени для регулирования заданной температуры. При максимальной настройке, независимо от уличной температуры, отопление работает на полную мощь. При минимальной настройке, независимо от уличной температуры, происходит постоянное охлаждение.

Максимальное охлаждение

Нажмите кнопку. Система переходит на минимальную температуру, максимальное количество воздуха и режим рециркуляции воздуха. Воздух поступает из дефлекторов для верхней части тела. Поэтому откройте их. Воздух охлаждается максимально быстро:

• при температуре наружного воздуха ок. 0˚С.
• при работающем двигателе.

Автоматическая программа

Нажмите кнопку. Количество воздуха, распределение воздуха и температура регулируются автоматически. В зависимости от выбранной температуры, автоинтенсивности и внешних условий воздух направляется к лобовому стеклу, к боковым стеклам, к верхней части корпуса и в пространство для ног. При нажатии кнопки AUTO автоматически включается режим охлаждения. Одновременно датчик запотевания управляет программой так, чтобы минимизировать запотевание стекол. Программа выключается, если распределение воздуха задано вручную или повторно нажата кнопка.

Интенсивность работы программы AUTO

При включенной программе AUTO можно изменять автоматическое регулирование количества воздуха и распределения воздуха:

Чтобы уменьшить интенсивность, нажмите на левый край кнопки. Чтобы увеличить ее, нажмите на правый край кнопки.

Выбранная интенсивность показывается на дисплее автоматического климат-контроля.

Ручная регулировка интенсивности подачи воздуха

Чтобы иметь возможность вручную регулировать количество воздуха, выключите программу AUTO.

Чтобы уменьшить интенсивность подачи воздуха, нажмите на левый край кнопки. Чтобы увеличить ее, нажмите на правый край кнопки. При необходимости интенсивность подачи воздуха уменьшается вплоть до выключения для сбережения ресурса аккумулятора. Индикация остается прежней.

Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха (AUC)/режим рециркуляции

При неприятном запахе с улицы или загазованности можно временно перекрыть подачу наружного воздуха в салон. В этом случае воздух в салоне циркулирует по замкнутому кругу.

Для выбора режима работы повторно нажимайте кнопку:

• Светодиоды не горят: поступает наружный воздух.
• Горит левый светодиод (режим AUC): Датчик распознает вредные вещества в наружном воздухе и автоматически управляет блокировкой.
• Горит правый светодиод (режим рециркуляции): подача наружного воздуха полностью прекращена. При запотевании стекол выключите режим рециркуляции воздуха и, при необходимости, увеличьте подачу воздуха. Убедитесь, что воздух может дуть в сторону лобового стекла. Не оставляйте режим рециркуляции включенным надолго, иначе ухудшится качество воздуха в салоне.

С помощью кнопки на рулевом колесе

С помощью кнопки на рулевом колесе Вы можете быстро переключаться между режимом рециркуляции и заранее настроенным режимом.

ALL-программа

Нажмите кнопку. Текущая настройка температуры для стороны водителя переносится на сторону переднего пассажира. При изменении настройки температуры для стороны водителя одновременно будет настраиваться температура на стороне переднего пассажира. Программа выключается, если изменяется настройка на стороне переднего пассажира, или повторно нажимается кнопка.

Оттаивание и отпотевание стекол

Нажмите кнопку. Лед и налет быстро удаляются с лобового и передних боковых стекол. Для этого также включите функцию кондиционера.

Режим охлаждения

Охлаждение салона автомобиля возможно только при работающем двигателе.

Нажмите кнопку. Воздух охлаждается, осушается и, в зависимости от настройки температуры, снова подогревается. При определенных погодных условиях после пуска двигателя лобовое стекло может на некоторое время запотеть. При нажатии кнопки AUTO автоматически включается режим охлаждения.

Обогрев заднего стекла

Нажмите кнопку. Обогрев включается кнопкой и выключается через некоторое время сам.

Включение и выключение системы

Выключение

Чтобы полностью выключить автоматический климат-контроль, нажмите при самой низкой скорости работы вентилятора на левый край кнопки. Гаснут все индикаторы, кроме включенного обогрева заднего стекла.

При выключении системы отопления и кондиционирования подача наружного воздуха запирается. Если качество воздуха ухудшается или запотевают окна, необходимо снова включить систему и увеличить подачу воздуха.

Включение

Для того чтобы снова включить климат-контроль, нажмите любую кнопку, кроме кнопки ALL или кнопки обогрева заднего стекла.

Вентиляция

1. Колесики для плавного открывания и закрывания воздуховодов 2. Рычажки для изменения направления потоков воздуха

Холодный обдув

Если в салоне жарко, поверните устройства подачи воздуха так, чтобы воздух направлялся на Вас.

Вентиляция без сквозняков

Поверните устройства подачи воздуха так, чтобы воздух шел мимо Вас.

Микрофильтр/фильтр с активированным углем

Микрофильтр очищает поступающий наружный воздух от пыли и цветочной пыльцы. Фильтр с активированным углем очищает поступающий наружный воздух от газообразных вредных веществ. Этот комбинированный фильтр заменяется в рамках планового технического обслуживания на СТОА BMW.

Внутреннее оснащение

Встроенное универсальное дистанционное управление

Принцип действия

Система заменяет до трех пультов дистанционного управления различными устройствами (например, воротами гаража и наружными воротами или системами освещения).

Сигнал пульта управления можно запрограммировать на одной из трех клавиш. В дальнейшем с помощью этой клавиши можно будет управлять соответствующим устройством. О передаче сигнала сообщает светодиод. При продаже автомобиля необходимо для безопасности стереть ранее записанные программы.

Во время программирования и перед срабатыванием устройства от универсального пульта управления необходимо следить, чтобы в радиусе действия соответствующего устройства не оказалось людей, животных или посторонних предметов, иначе возможны травмы или повреждения.

Также следует соблюдать правила техники безопасности при обращении с пультом управления.

Совместимость

При изображении символа на упаковке или на руководстве пульта управления радиоуправляемое устройство, как правило, совместимо с универсальным пультом управления.

Программирование

1. Клавиши памяти, стрелка 1
2. Светодиод, стрелка 2

Пульт управления с фиксированным кодом

1. Включите зажигание.

2. Первичный ввод в эксплуатацию: Нажимайте крайние кнопки 1 и 3 ок. 20 секунд, пока не начнет мигать светодиод. Все программы трех клавиш памяти, стрелка 2, стерты.

3. Поднесите пульт управления к клавишам на расстояние ок. 5 – 20 см.

4. Нажмите одновременно кнопку передачи пульта управления и клавишу памяти универсального пульта управления. Светодиод мигает медленно.

5. Когда светодиод начнет мигать часто, отпустите обе клавиши. Если в течение 15 секунд мигание светодиода не участилось, измените расстояние и повторите все сначала. Устройством можно управлять клавишами памяти при работающем двигателе или включенном зажигании.

Неисправности

Если устройство не реагирует на команды управления даже после повторного программирования, проверьте, не оснащен ли пульт управления системой переменного кода.

Для этого:

• Обратитесь к руководству по эксплуатации пульта управления.
• Дольше нажимайте клавиши памяти универсального пульта управления.

Если светодиод короткое время мигает с ускоренной частотой, а затем в 2 течение двух секунд непрерывно светится, то это означает, что пульт управления оснащен системой переменного кода.

В этом случае запрограммируйте клавиши памяти как описано в разделе Ручной передатчик с переменным кодированием.

Пульт управления с переменным кодом

Информация о возможности синхронизации указана в руководстве по эксплуатации настраиваемого устройства.

Программирование можно облегчить, если делать это с помощником.

1. Припаркуйте автомобиль в радиусе приема сигналов радиоуправляемого устройства.

2. Запрограммируйте пульт управления, как описано в разделе Ручной передатчик с постоянным кодированием.

3. На приемнике устройства, которым Вы собираетесь управлять из автомобиля, найдите кнопку (часто она находится на приводе).

4. Нажмите эту кнопку. У Вас есть ок. 30 секунд для следующей операции.

5. Нажмите три раза клавиши памяти универсального пульта управления. Устройство может управляться только при включенном зажигании или работающем двигателе.

Новая запись отдельных программ

1. Включите зажигание.

2. Поднесите пульт управления к клавишам на расстояние ок. 5 – 20 см.

3. Нажмите клавишу памяти универсального пульта управления.

4. Когда, примерно, через 20 секунд светодиод начнет медленно мигать, нажмите клавишу передачи на пульте управления.

5. Когда светодиод начнет мигать часто, отпустите обе клавиши.

Если в течение 15 секунд мигание светодиода не участилось, измените расстояние и повторите все сначала.

Стирание всех запрограммированных настроек

Нажимайте левую и правую клавиши памяти ок. 20 секунд, пока не начнет быстро мигать светодиод. Теперь все старые настройки стерты. Программы можно стирать по отдельности.

Цифровой компас

1. Кнопка настройки
2. Дисплей

Дисплей показывает, в какую сторону света в данный момент Вы держите курс.

Принципы управления

Управление функциями осуществляется нажатием на кнопку настройки заостренным предметом (например, шариковой ручкой или т.п.). В зависимости от того, как долго кнопка удерживается нажатой, поочередно открываются следующие возможности настройки:

• Короткое нажатие: включение/выключение индикации
• 3–6 секунд: настройка зон.
• 6–9 секунд: калибровка компаса.
• 9–12 секунд: настройка для левого/правого расположения руля.
• 12–15 секунд: выбор языка

Настройка зон

Установите на автомобиле соответствующую зону магнитного поля, для того чтобы компас функционировал верно, см. карту мира с зонами магнитного поля.

Удерживайте кнопку настройки нажатой ок. 3–4 секунд. Дисплей показывает номер настроенной в данный момент зоны. Для изменения зоны нажмите на кнопку коротко столько раз, чтобы на дисплее появился номер зоны Вашего местонахождения.

Через 10 секунд компас снова готов к работе.

Калибровка цифрового компаса

Цифровой компас требует калибровки в следующих случаях:

• Неверное показание стороны света.
• При изменении направления движения показание стороны света не меняется.
• Отображаются не все стороны света.

Действия

1. Выберите площадку, на которой Вы могли бы ездить кругами. Проверьте, чтобы поблизости не проходила линия электропередачи и не было крупных металлических предметов.

2. Настройте на компасе правильную зону магнитного поля.

3. Удерживайте кнопку настройки нажатой в течение 6–7 секунд, чтобы дисплей показал C. Затем сделайте минимум один полный круг со скоростью не более 7 км/ч.

После успешной калибровки индикация C заменится сторонами света.

Цифровой компас уже настроен на заводе на автомобиль с левым или правым рулем.

Выбор языка

Удерживайте кнопку настройки нажатой ок. 12–13 секунд. Переключение с „E“ для английского языка на „O“ для немецкого и наоборот осуществляется короткими нажатиями на кнопку. Через 10 секунд после последнего нажатия настройка автоматически сохраняется в памяти.

Перчаточный ящик

Открывание

Потяните за ручку.

Ящик откроется, и в нем загорится подсветка. Не оставляйте перчаточный ящик открытым во время движения после использования. Открытый ящик может стать причиной травм при аварии.

Закрывание

Захлопните крышку.

Средний передний подлокотник

Встроенный ящик

В среднем подлокотнике между передними сиденьями находится, в зависимости от оснащения, ящик с держателем для емкостей с напитками* или крышка для адаптера Snap-In.

Гнездо для подключения внешнего аудиоприбора

Можно подключить внешнее аудиоустройство, например CD-проигрыватель или MP3-плеер, для воспроизведения его звука через динамики автомобиля. Громкость и звучание можно настроить через радиоприемник, см. отдельное руководство по эксплуатации для радиоприемника.

Подключение

Пепельница/прикуриватель

Открывание

Потяните крышку 2 вверх.

Очистка

Выньте вкладыш.

Прикуриватель

При работающем двигателе или включенном зажигании вдавите прикуриватель 1. Прикуриватель можно будет вынуть, когда он приподнимется из гнезда. Чтобы не обжечься, берите прикуриватель только за ручку патрона. Выходя из автомобиля, всегда берите с собой ключи. Тогда дети не смогут баловаться с прикуривателем, что убережет их от ожогов

Подключение электрических приборов

Гнезда разъемов

Гнездом прикуривателя можно пользоваться при работающем двигателе или включенном зажигании как розеткой для электроприборов мощностью до, примерно, 200 Вт при 12 В. Во избежание повреждения гнезд не пытайтесь вставлять в них неподходящие вилки электроприборов.

Центральная консоль впереди

Снимите крышку прикуривателя.

Центральная консоль сзади

Снимите крышку прикуривателя

Багажное отделение

Шторки багажного отделения

Не кладите на крышки предметы. При торможении или маневрировании они могут травмировать пассажиров или повредить крышки.

Для размещения громоздкого багажа можно извлечь крышки.

Задняя крышка

1. Отцепите ленты крепления на крышке багажника.

2. Немного приподнимите крышку, стрелка 1, и вытяните из креплений назад, стрелки 2.

Передняя крышка

1. Заднюю крышку выдавите с двух сторон вверх из крепления, стрелка.

2. Вытяните крышку назад и вверх из боковых креплений.

Увеличение объема багажного отделения

Спинка заднего сиденья разделена в пропорции 40-20-40. Спинки сидений могут регулироваться или откидываться между комфортным транспортным положениями в 10 положениях. В комфортном положении спинки находятся в самом заднем, а в транспортном - почти в вертикальном положении

Внешние спинки сидений

1. Возьмитесь за ручку и потяните рычаг вперед.

2. Зафиксируйте или откиньте спинку в желаемую позицию.

Внешние и средние спинки сидений на левой стороне могут смещаться вперед совместно, если обе спинки зафиксированы в одном положении. Назад спинки сидений могут сдвигаться по отдельности. При этом следует учитывать, что наклоненная средняя спинка не может быть позади левой спинки.

Только средняя спинка сиденья

1. Потяните за петлю, стрелка.

2. Зафиксируйте или откиньте спинку в желаемую позицию.

Возвращение спинок сидений из откинутого положения

При возвращении спинок из откинутого положения они фиксируются в транспортном положении. Для настройки желаемого наклона спинки сиденья или комфортного положения потяните вперед рычаг левой/правой спинки или петлю средней спинки. Перед перевозкой людей в задней части салона зафиксируйте и, тем самым, заблокируйте спинки сидений. Иначе, при неожиданном движении, возникает опасность аварии.

Разделительная сетка багажника

Следите за тем, чтобы разделительная сетка была прочно зацеплена, иначе возможны травмы. Разделительная сетка багажника может быть установлена позади передних или задних сидений.

Перед установкой

1. Извлеките сумку с разделительной сеткой из багажного отсека под днищем кузова в багажном отделении.

2. Разделительную сетку багажника извлеките из сумки, раскрутите и расправьте. После использования аналогичным образом сложите, скрутите разделительную сетку и упакуйте в сумку, чтобы ее можно было снова уложить под днищем кузова. При этом следите за тем, чтобы крючки и пряжки не лежали на стержневых элементах.

3. Разложите разделительную сетку багажника до фиксации стержневых элементов.

Фиксирующие проушины

На обратной стороне спинок задних сидений находятся четыре фиксирующие проушины.

• Установка сзади передних сидений, стрелки 1
• Установка позади задних сидений, стрелки 2

Предупреждающая табличка

Следите за правильным положением установки разделительной сетки, т.е. не перепутайте переднюю и заднюю стороны. Соответствующая предупреждающая табличка размещена на разделительной сетке.

Установка позади задних сидений

1. При необходимости сдвиньте вперед спинки задних сидений, извлеките переднюю шторку багажного отделения.

2. Вдавите до фиксации накладки 1 задних креплений в потолке.

3. Стержни разделительной сетки2 на обеих сторонах введите до упора в крепления и сдвиньте вперед.

4. Навесьте крючки 1 внизу на крепежных ремнях с двух сторон в проушины на спинке заднего сиденья, стрелка.

5. Сильно стяните разделительную сетку. Для этого затяните крепежные ремни пряжками.

Установка позади передних сидений

1. Откиньте спинки задних сидений.

2. Вдавите до фиксации накладки передних креплений в потолке.

3. Стержни разделительной сетки на обеих сторонах введите до упора в крепления и сдвиньте вперед.

4. Навесьте крючки внизу на крепежных ремнях с двух сторон в верхние проушины на спинке заднего сиденья.

5. Сильно стяните разделительную сетку. Для этого затяните крепежные ремни пряжками.

Снятие

При снятии и укладке разделительной сетки действуйте в обратной последовательности.

Для складывания нажмите обе кнопки отпирания, стрелки.

Движение с прицепом

Общие положения

Предельно допустимая величина буксируемого груза приведена в технических данных. С возможностями по увеличению груза Вас ознакомят на СТОА.

Автомобиль оснащается усиленной подвеской заднего моста и, в зависимости от типа, более мощной системой охлаждения двигателя.

Перед поездкой

Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство

• Минимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство: 25 кг.
• Максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство: 80 кг.

Эксплуатируйте по возможности в этих пределах.

Максимальный дополнительный груз снижается за счет массы тягово-сцепного устройства и вертикальной нагрузки на это устройство. Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство увеличивает массу автомобиля.

Вследствие этого запрещается превышать допустимую полную массу автомобиля-тягача.

Погрузка багажа

Размещайте дополнительный груз как можно ниже и ближе к оси. Низкое расположение центра тяжести прицепа существенно повышает безопасность движения автомобиля с прицепом. Запрещается превышать допустимую полную массу прицепа и нагрузку на ось автомобиля. Определяющим в данном случае является меньшее значение.

Давление воздуха в шинах

Следите за давлением воздуха в шинах автомобиля и прицепа. На автомобиле давление воздуха в шинах должно соответствовать повышенной загрузке автомобиля. На прицепе давление воздуха в шинах должно соответствовать предписаниям изготовителя.

Индикатор повреждения шин

После корректировки давления в шинах и подсоединения/отсоединения прицепа вновь инициализируется индикатор повреждения шин.

Наружные зеркала заднего вида

Официально предписано использование двух наружных зеркал заднего вида, благодаря которым обе задние стенки прицепа попадают в поле Вашего зрения. Такого рода зеркала предлагаются в качестве спецпринадлежностей на СТОА.

Потребители электроэнергии

Мощность задних фонарей прицепа не должна превышать следующих значений:

• Указатель поворота: на одну сторону 42 ватта.
• Задние габаритные фонари: на одну сторону 60 ватт.
• Фонари стоп-сигнала: всего 84 Вт.
• Задние противотуманные фонари: всего 42 Вт.
• Фонарь заднего хода: всего 42 Вт.

Во избежание разряда АКБ автомобиля сокращайте время включения потребителей электроэнергии при движении с прицепом-дачей.

Чтобы предотвратить опасность со стороны участников дорожного движения, проверяйте перед началом поездки функционирование блоков задних фонарей прицепа

Движение с прицепом

Не превышайте скорость, равную 80 км/ч, иначе прицеп в зависимости от года выпуска и нагрузки может совершать маятниковые движения.

Подавление маятникового движения

Если прицеп начинает раскачиваться, то стабилизировать всю сцепку можно только мгновенным и сильным торможением. Выполняйте необходимые коррекции поворота рулевого колеса как можно осторожнее и с оглядкой на других участников дорожного движения.

Подъемы

В интересах безопасности и беспрепятственного дорожно-транспортного потока движение с прицепом допускается на подъемах до 12%. Дополнительное ограничение для высоких буксируемых грузов составляет 8%.

Движение под уклон

На уклонах дороги автомобиль с прицепом имеет большую склонность к раскачиванию. Перед уклоном переключитесь на следующую пониженную передачу, и медленно двигайтесь вниз.

Контроль устойчивости прицепа

Принцип действия

Система помогает Вам подавить маятниковые движения прицепа. Она распознает маятниковые движения и автоматически плавно замедляет автомобиль, так что скорость выходит из критического диапазона, а сцепка стабилизируется.

Если розетка прицепа занята, но прицеп не прицеплен, например, при использовании багажника для перевозки велосипедов с освещением, система также может срабатывать в исключительных ситуациях движения.

Необходимые для работы условия

Система функционирует при движении с прицепом и занятой розетке прицепа начиная прибл. с 65 км/ч.

Физические границы работы системы

• Система не может вмешаться, если прицеп изменяет направление сразу же, например, на скользкой дороге или дорогах с рыхлым покрытием.
• Прицепы с высоким центром тяжести могут опрокинуться до того, как будет распознано маятниковое движение.
• Система не функционирует, если отключена или повреждена система DSC.

Движение по плохим дорогам

Автомобиль рассчитан на движение по любым шоссе и дорогам. Сочетается полный привод с преимуществами стандартного легкового автомобиля.

Для предотвращения повреждения автомобиля избегайте поездок по грунтовым дорогам.

Для обеспечения собственной безопасности, безопасности своих спутников и автомобиля при поездках по плохим дорогам Вы должны точно соблюдать требования следующих пунктов:

• Перед началом поездки ознакомьтесь с возможностями автомобиля и старайтесь избегать рискованных ситуаций.
• Выбирайте скорость в соответствии с состоянием дорожного покрытия. Чем больше крутизна и неровность дорожного полотна, тем меньше должна быть скорость.
• Перед движением по очень крутым подъёмам и спускам убедитесь, что уровень масла и охлаждающей жидкости двигателя находятся вблизи максимальных отметок.
• На очень крутых уклонах используйте систему курсовой устойчивости при спуске (HDC).
• Во время движения обращайте внимание на препятствия, например, камни и ямы, и по возможности старайтесь их объезжать.
• Избегайте контакта кузова с поверхностью земли на ухабистых дорогах. Высота дорожного просвета автомобиля составляет максимум ок. 20 см. Имейте ввиду, что дорожный просвет может меняться в зависимости от загрузки и режимов движения автомобиля.
• Водные преграды преодолевайте только при высоте водного покрова максимум 30 см, только со скоростью пешехода и не останавливаясь.
• После преодоления водной преграды, несколько раз на малой скорости нажмите слегка на педаль тормоза, чтобы торможением осушить тормозные механизмы и восстановить ослабленную влагой эффективность торможения.
• В зависимости от качества дороги может быть целесообразной кратковременная активация DTC.
• При односторонней пробуксовке ведущих колёс достаточно надавить педаль акселератора, чтобы система регулировки устойчивости автомобиля при движении смогла перераспределить тяговое усилие на отдельных колёсах. Чтобы поддержать безопасность движения автомобиля, после поездки по плохим дорогам обратите внимание на следующие рекомендации:
• Очистите кузов от больших загрязнений.
• Освободите колёса и шины от грязи, снега, льда и т.д., и проверьте шины на наличие повреждений.