Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Рулевой механизм с усилителем BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

2. Рулевой механизм с усилителем

Рулевой механизм с гидроусилителем

Снятие и установка

Внимание:

Опасность отравления при проглатывании масла.

Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу.

Внимание:

Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему.

Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками.

Примечание:

Собрать рабочую жидкость гидросистемы в подходящую емкость и отправить на утилизацию.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:

Когда нижняя секция вала рулевого управления отсоединена от рулевого механизма/средней секции вала рулевого управления, поворот руля/вала рулевого управления может привести к повреждению коммутационного центра в рулевой колонке.

1. Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию.

2. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

3. Отсоединить наконечники обеих поперечных рулевых тяг от поворотных опор.

4. Только при замене: отсоединить от обеих рулевых тяг их наконечники.

5. Отсоединить от рулевого механизма нижнюю секцию вала рулевого управления.

6. При необходимости отсоединить от рулевого механизма теплоизоляционный экран.