Техническое обслуживание BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

1. Техническое обслуживание

Замена масла в механической коробке передач

Внимание:
- Коробка передач должна быть прогрета до рабочей температуры.
- Объем масла: 1.5 л (для заправки), 1.6 л (для полной заправки или заправки оборотной коробки передач).

1. Слив трансмиссионного масла:

• вывернуть пробку (1) сливного и пробку (2) заливного отверстий;
• очистить и ввернуть пробку (1) маслосливного отверстия.

2. Заправка трансмиссионного масла:

• заливать масло до тех пор, пока оно не начнет переливаться через край отверстия;
• ввернуть резьбовую пробку (2) маслоналивного отверстия.

Проверка и доведение до нормы уровня масла в автоматической коробке передач

Внимание:
- Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла.
- Надевать защитные перчатки.
- Обеспечить достаточную вентиляцию.

Внимание:
- Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.
- Для правильной настройки уровня масла необходимо обязательно выполнить сервисную функцию "Блок управления коробкой передач: коррекция уровня масла" с помощью диагностической системы BMW
- Несоблюдение ведет к тяжелым повреждениям АКПП.

Условия для коррекции параметров масла с диагностической системой:

• начальное условие: Температура масла в коробке передач 30° - 40°C;
• конечное условие: Температура масла в коробке передач 40° - 50°C.

1. Выполнение коррекции уровня масла:

• коррекция уровня масла необходима при определенных кодах неисправности в автоматической коробке передач, а также после проведенного ремонта (например, замены мехатроника, замены гидротрансформатора крутящего момента, замены коробки передач);
• подключить диагностическую и информационную систему;
• выполнить сервисную функцию (система привода);
• проверить уровень масла в соответствии с указаниями.

2. Залить трансмиссионное масло:

• установить автомобиль на горизонтальной поверхности и принять меры против его скатывания;
• вывернуть пробку (1) маслозаливного отверстия;

• залить масло для автоматической коробки передач в соответствии с указаниями диагностической системы BMW.

3. При установке:

• заменить уплотнительное кольцо/резьбовую пробку маслоналивного отверстия;
• момент затяжки: 35 Н∙м (М18×1.5);
• затянуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия с помощью следующих инструментов: шестигранный ключ на 8, динамометрический ключ, торцевая вставка на 8.