Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Головка блока цилиндров BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров BMW X1, прокладка блока цилиндров BMW X1

3. Головка блока цилиндров

Крышка головки блока цилиндров

Снятие и установка

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

Внимание:
- При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.
- Накрыть генератор.
- Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять все форсунки.

3. Освободить жгут проводов зажигания в районе крышки головки блока цилиндров.

4. Вывернуть винты (1).

5. Держатель (2) провода отвести в сторону.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

6. Вывернуть болты вдоль линии (1). Момент затяжки: 10 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

8. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

9. Вывернуть винт (1).

Примечание:
Винт (1) труднодоступен из-за крышки.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

10. Заменить профильные прокладки (1 и 2).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

11. Собрать двигатель.

12. Проверить герметичность двигателя.

Головка блока цилиндров

Снятие и установка

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

Внимание:
- Во всех резьбовых отверстиях блока цилиндров не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла.
- Заменить винты крепления головки блока цилиндров.
- Не смывать покрытие болтов.
- Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Снять форсунки.

3. Снять впускной коллектор.

4. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

5. Отсоединить турбонагнетатель отработавших газов от выпускного коллектора.

6. Слить охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

7. Снять радиатор системы рециркуляции ОГ.

8. Отсоединить шланги системы охлаждения.

9. Снять верхний натяжитель цепи.

10. Вывернуть пробку (1) для слива охлаждающей жидкости на блоке цилиндров. Момент затяжки: 25 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

11. При установке:

  • заменить уплотнение.

12. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 по направлению вращения до положения поршня 1-го цилиндра в «ВМТ».

13. Зафиксировать специальное приспособление 115320 на маховике при положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

14. Вывернуть болты (1) крепления распределительного вала. Момент затяжки: 15 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

15. Снять звездочку.

Внимание:
- Зафиксировать приводную цепь от соскальзывания.
- Опасность повреждения масляной форсунки.

16. Вывернуть болты (1) от краев к середине.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

17. Снять держатель распределительного вала.

18. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

19. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

20. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 10...1.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
- Штифты свечей накаливания выступают над плоскостью разъема головки блока цилиндров и могут быть повреждены после ее снятия.
- Снять головку блока цилиндров и положить, не повредив свечи накаливания.

21. При необходимости снять свечи накаливания с помощью приспособления 116050.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

22. При установке:

  • если на блоке цилиндров не проводились работы, вызывающие изменение выступа днища поршней, то следует использовать новую уплотнительную прокладку головки блока с такой же маркировкой по толщине (1) (количество маркировочных отверстий).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

23. При проведении работ на кривошипно-шатунном приводе или поршнях, необходимо заново определить ремонтную толщину уплотнительной прокладки.

24. Измерить выступ днища поршней относительно плоскости блока цилиндров:

  • установить стрелочный индикатор с измерительным блоком, приспособление 002530, на очищенной уплотняемой поверхности головки блока цилиндров и с предварительным натяжением установить на нулевую отметку.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

25. Очистить днища поршней в точках замера (1 и 2).

26. Установить стрелочный индикатор на очищенный поршень в точке замера (1) и, поворачивая коленвал, определить наивысшую точку.

27. Измерить и записать выступ днища в точках замера (1 и 2) для всех 4 поршней.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

28. При установке:

  • определить толщину уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.

29. Установить приспособление 002530 со стрелочным индикатором (1) в нужное положение на головке блока цилиндров.

30. Установить стрелочный индикатор (1) на нулевую отметку.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

31. Установить приспособление 002530 со стрелочным индикатором (1) в нужное положение на клапане.

32. Определить нижнее положение клапана.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

33. Удалить крупные остатки уплотнителя с помощью приспособления 114471 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
Не использовать инструмент, снимающий стружку.

34. Удалить мелкие остатки уплотнителя с помощью приспособления 114472 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.

Внимание:
- Не использовать инструменты, снимающие стружку (например, наждачное полотно).
- В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла.
- Опасность коррозии и появления трещин.

35. Очистить все глухие отверстия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

36. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
- В резьбовых отверстиях блока цилиндров не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла.
- Заменить винты крепления головки блока цилиндров.
- Не смывать покрытие болтов.
- Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).

37. Установить новую уплотнениеную прокладку головки блока цилиндров, определенной предварительно толщины (количество маркировочных отверстий).

38. Установить головку блока цилиндров и затянуть новыми болтами крепления в последовательности от 1 до 10.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

39. Затянуть болты (1) крепления головки блока цилиндров с помощью приспособления 009120.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

40. Вставить и затянуть болты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

42. Вставить и затянуть болты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

43. Обратить внимание на правильное положение элементов (1) HVA.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

44. Обратить внимание на положение установки рычагов (1) роликовых толкателей.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
- Перед установкой и креплением держателей распределительного вала на головке блока цилиндров нужно установить звездочки (A и E) распредвалов в соответствии с маркировкой клапанов двигателя.
- Опасность повреждения.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

45. Установить держатель распределительного вала на головку блока цилиндров.

46. Затянуть болты в последовательности (1...14).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

47. Надеть звездочку цепи с приводной цепью.

48. Вставить болты (1) крепления распределительного вала.

49. Затянуть болты (1) крепления распределительного вала с моментом 10 Н∙м.

50. Снова отвернуть болты (1) крепления распределительного вала на 90°.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

51. Вставить натяжитель цепи (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

52. Затянуть болты (1) крепления распределительного вала. Момент затяжки: 15 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

53. Собрать двигатель.

54. Заполнить систему охлаждения, удалить воздух и проверить на герметичность.

Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров

1. Снять головку блока цилиндров.

2. Плоска уплотнительная прокладка головки блока цилиндров - плоская.

3. Обратить внимание на количество отверстий (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

4. Наибольший выступ днища в точках замера (1 и 2) всех 4 поршней определяет толщину уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.

5. Выступ днища поршня до 0,92 мм:

  • установить уплотнительную прокладку с 1 отверстием.

6. Выступ днища поршня >0,92-1,03 мм:

  • установить уплотнительную прокладку с 2 отверстиями.

7. Выступ днища поршня >1,03-1,18 мм:

  • установить уплотнительную прокладку с 3 отверстиями.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

8. Собрать двигатель.

Распределительные валы

Замена распределительного вала впускных клапанов

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Заблокировать коленчатый вал приспособлением 116480 в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.

3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.

4. Заблокировать коленвал в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия с помощью приспособления 115320.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.

5. Ослабить натяжитель цепи (1).

6. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Снять звездочку с распределительного вала и освободить из цепи.

8. Уложить приводную цепь в головку блока цилиндров.

9. Снять распредвал впускных клапанов:

Примечание:
Для снятия распредвала впускных клапанов необходима регулировка фаз газораспределения.

  • отвернуть крепление крышек подшипников (с E1 по E5) от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота;

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

  • вынуть распредвал впускных клапанов движением вверх.

10. Подготовка для монтажа:

  • смазать все места (1) опоры моторным маслом.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

11. Проверить положение роликовых рычагов толкателей (1) (опасность повреждения).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

12. Установить распредвал впускных клапанов:

  • вложить распредвал (1) впускных клапанов с маркировкой (E).

13. При укладке распредвала (E) впускных клапанов маркировки обоих распредвалов (A и E) должны совпадать (см. рисунок).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

14. Затянуть крепление крышек с E1 по E5 подшипников на держателе распределительного вала в несколько приемов по пол-оборота от середины к краям. Момент затяжки: 10 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

15. Надеть звездочку распредвала с приводной цепью на распредвал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.

16. Вставить винты (1).

17. Затянуть болты (1) с моментом 10 Н∙м.

18. Снова отвернуть болты (1) на 90°.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

19. Вставить натяжитель цепи (1). Момент затяжки: 70 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

20. Установить приспособление 118760 на распредвал выпускных клапанов.

Примечание:
Приспособление 118760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

21. Маркировки обоих распредвалов (A и E) должны совпадать (см. рисунок).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

22. Затянуть болты (1) крепления распределительного вала. Момент затяжки: 15 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

23. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 на два оборота по направлению вращения, до положения поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

24. Проверить регулировку распределительных валов.

Внимание:
Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.

25. Собрать двигатель.

Замена распределительного вала выпускных клапанов

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Заблокировать коленчатый вал с помощью приспособления 116480 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.

3. Проверить положение распределительных валов выпускных и впускных клапанов (см. рисунок).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

4. Снять распредвал выпускных клапанов:

Примечание:
Для снятия распредвала выпускных клапанов необходима регулировка фаз газораспределения.

  • отвернуть крепление крышек подшипников (с A1 по A5) от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота;
  • вынуть распредвал выпускных клапанов движением вверх.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

5. Подготовка для монтажа:

  • смазать все места (1) опоры моторным маслом.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

6. Проверить положение роликовых рычагов толкателей (опасность повреждения).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Установить распредвал выпускных клапанов:

  • распредвал (1) выпускных клапанов с маркировкой (A) уложен.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

8. При укладке распределительного вала (A) выпускных клапанов маркировки обоих распределительных валов (A и E) должны совпадать (см. рисунок).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

9. Затянуть крепление крышек с A1 по A5 подшипников на держателе распределительного вала в несколько приемов по пол-оборота от середины к краям. Момент затяжки: 10 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

10. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 на два оборота по направлению вращения, до положения поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

11. Проверить регулировку распределительного вала.

Внимание:
Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.

12. Собрать двигатель.

Фазы газораспределения

Проверка

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Заблокировать коленчатый вал приспособлением 116480 в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Внимание:
Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.

4. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 за центральный болт.

5. Заблокировать коленчатый вал в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Внимание:
- Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.
- Перед вводом двигателя в эксплуатацию нужно удалить специальное приспособление 116480.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

6. Кулачки распредвала (E) впускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх.

7. Кулачки распредвала (A) выпускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом влево наружу.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

8. Маркировка на звездочке распредвала (A) выпускных клапанов должна совпадать с маркировкой на звездочке распредвала (A) выпускных клапанов.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

9. Установить приспособление 118760 на распредвал выпускных клапанов.

Примечание:
Специальное приспособление 118760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

10. При необходимости отрегулировать фазы газораспределения.

11. Собрать двигатель.

Внимание:
Перед вводом двигателя в эксплуатацию нужно удалить специальное приспособление 115320.

Регулировка

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 за центральный болт.

Внимание:
- Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.
- Перед вводом двигателя в эксплуатацию нужно удалить специальное приспособление 116480.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.

4. Заблокировать коленвал в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия с помощью приспособления 115320.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

5. На распредвалах (E и A) выпускных и впускных клапанов сверху должны быть видны регистрационные номера.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

6. Кулачки распредвала (E) впускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх.

7. Кулачки распредвала (A) выпускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом влево наружу.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

8. Маркировка на звездочке распредвала (A) выпускных клапанов должна совпадать с маркировкой на звездочке распредвала (A) выпускных клапанов.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

9. Если маркировки не совпадают нужно снять распредвал выпускных клапанов.

10. Отвернуть все болты крепления крышек подшипников с A1 по A5, начиная с крайних и двигаясь к центру. Момент затяжки: 10 Н∙м.

11. Вынуть распредвал выпускных клапанов движением вверх.

12. Уложить все детали по порядку на приспособление 114480.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

13. Ослабить натяжитель цепи (1). Момент затяжки: 70 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

14. Вывернуть болты (1) крепления распредвала и снять звездочку распредвала. Момент затяжки: 15 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

15. Установить распредвал (E) впускных клапанов в нужное положение.

16. При установке:

  • обратить внимание на положение установки рычагов роликовых толкателей.

17. Уложить распредвал (A) выпускных клапанов так, чтобы обе маркировки совпали.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

18. Затянуть все элементы крепления крышек подшипников с A1 по A5 от краев к середине. Момент затяжки: 10 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

19. Надеть звездочку распредвала с приводной цепью на распредвал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.

20. Вставить винты (1).

21. Затянуть болты (1) с моментом 10 Н∙м.

22. Снова отвернуть болты (1) на 90°.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

23. Вставить натяжитель (1) цепи. Момент затяжки: 70 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

24. Установить приспособление 118760 на распредвал выпускных клапанов.

Примечание:
Приспособление 118760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

25. Затянуть винты (1). Момент затяжки: 15 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

26. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 на два оборота по направлению вращения, до положения поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

27. Проверить регулировку распределительных валов.

Внимание:
Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

28. Собрать двигатель.

29. Провернуть двигатель на два оборота.

30. Проверить фазы газораспределения.

Внимание:
Перед пуском двигателя нужно удалить приспособление 115320.

Рычаги толкателей

Замена рычагов всех толкателей

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Провернуть коленчатый вал с помощью приспособления 116480 в положение поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.

3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.

4. Заблокировать коленчатый вал в положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке конца такта сжатия с помощью специального приспособления 115320.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

5. Ослабить натяжитель цепи (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

6. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Снять звездочку с распределительного вала и освободить из цепи.

8. Уложить приводную цепь в головку блока цилиндров.

Примечание:
Оба распредвала можно снимать с держателями.

9. Вывернуть все болты (1) от краев к середине.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

10. Сложить все рычаги (1) толкателей в приспособление 114480 по порядку.

11. При установке:

  • рычаги (1) толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах;

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

  • обратить внимание на положение установки роликовых рычагов толкателей.

12. Установить держатель распределительного вала на головку блока цилиндров.

13. Затянуть болты в последовательности (1 ... 14). Момент затяжки: 13 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

14. Отрегулировать фазы газораспределения.

15. Собрать двигатель.

Замена элементов гидравлической системы компенсации зазоров клапанов

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Провернуть коленчатый вал с помощью приспособления 116480 в положение поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

Внимание:
Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.

3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.

4. Заблокировать коленчатый вал с помощью специального приспособления 115320 в положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке конца такта сжатия.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

5. Ослабить натяжитель цепи (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

6. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Снять звездочку с распределительного вала и освободить из цепи.

8. Уложить приводную цепь в головку блока цилиндров.

Примечание:
Оба распредвала можно снимать с держателями.

9. Вывернуть все болты (1) от краев к середине.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

10. Сложить все рычаги (1) толкателей в приспособление 114480 по порядку.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

11. При установке:

  • рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

12. Снять компенсатор зазора клапанов (1) в направлении, указанном стрелкой.

13. При установке:

  • при повторном использовании компенсаторов зазора клапанов (1) уложить их по порядку в приспособление 114480;

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

  • компенсаторы зазоров клапанов можно снова использовать только на тех же самых местах;
  • обратить внимание на положение установки роликовых рычагов толкателей.

14. Установить держатель распределительного вала на головку блока цилиндров.

15. Затянуть болты в последовательности (1 ... 14). Момент затяжки: 13 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

16. Отрегулировать фазы газораспределения.

17. Собрать двигатель.

Клапаны с пружинами

Замена маслоотражательных колпачков

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять головку блока цилиндров.

2. Снять пружины всех клапанов.

3. Раскрыть маслоотражательный колпачок (1) с помощью приспособления 111480 или шестигранной головки на 13 или 14.

4. Снять маслоотражательный колпачок (1) стержня клапана, вращая и вытягивая его.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

5. При установке:

  • поверхность (1) прилегания должна быть чистой;

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

  • перед установкой маслоотражательных колпачков нужно надеть на стержни защитные втулки Опасность повреждения рабочей кромки уплотнения.

6. Напрессовать маслоотражательный колпачок (1) с помощью приспособления 116380 до упора в направлении, указанном стрелкой.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Собрать двигатель.

Замена пружин клапанов

Примечание:
Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

1. Снять головку блока цилиндров.

2. Установить головку блока цилиндров на приспособление 119001.

3. Установить специальное приспособление 119008 плоской поверхностью на головку блока цилиндров со стороны камер сгорания (см. рисунок).

Примечание:
Последовательность действий для всех 4-, -6- и 8-цилиндровых дизельных двигателей.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

4. Вложить специальное приспособление 119006 и зафиксировать с помощью специального приспособления 119005 в направлении, указанном стрелкой.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

5. Зафиксировать специальное приспособление 119005 в направлении, указанном стрелкой.

6. Повернуть головку блока цилиндров с помощью специального приспособления 119000 на 180° в монтажное положение.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Отцентрировать специальное приспособление 119009 по оси клапана. Выбрать в приспособлении 118840 соответствующую выемку.

8. Отжать вниз пружину клапана за тарелку пружины с помощью специального приспособления 119009.

9. Зацепить с помощью специального приспособления 119011.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

10. Снять сухари (1) с клапана (2) с помощью магнита.

11. Вынуть пружину клапана и тарелку.

12. Уложить пружины клапанов и сухари по порядку в приспособление 114480.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

13. Проверить цветовую маркировку пружин (1) клапанов.

14. Цветовая маркировка (2) на пружине клапана имеет значение для установки.

15. В двигателе N47 можно устанавливать пружины только с оранжевой цветовой маркировкой (2).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

16. Возможные цветовые сочетания:

  • желтый – оранжевый
  • зеленый – оранжевый
  • синий - оранжевый

17. Положение установки пружин клапанов произвольное.

18. Сборка выполняется в последовательности, согласно рисунку ниже.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

  1. Клапан.
  2. Маслоотражательный колпачок.
  3. Пружина клапана.
  4. Тарелка пружины верхняя.
  5. Сухари.

19. При необходимости заменить маслоотражательные колпачки.

20. Собрать двигатель.