Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Крыша
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Бампера
  • Контрольные размеры кузова
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Головка блока цилиндров BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

3. Головка блока цилиндров

Крышка головки блока цилиндров

Снятие и установка

Примечание:

Возможны небольшие отличия в зависимости от модификации.

Внимание:

При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.

Накрыть генератор.

Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять все форсунки.

3. Освободить жгут проводов зажигания в районе крышки головки блока цилиндров.

4. Вывернуть винты (1).

5. Держатель (2) провода отвести в сторону.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

6. Вывернуть болты вдоль линии (1). Момент затяжки: 10 Н∙м.

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

7. Вывернуть винты (1).

головка блока цилиндров BMW X1, головка блока цилиндров БМВ Х1

8. Вывернуть винты (1).