Обслуживание BMW X1 с 2009 года (с учетом обновлений 2013)

2. Обслуживание

Наружный уход

Мойка автомобиля

Ваш новый BMW можно с первого дня мыть в автоматических моечных установках. Предпочтение следует отдавать установкам с текстильными насадками.

Если приходится пользоваться щеточными моечными установками, то выбирайте установки с мягкими щетками. Прилипших насекомых и въевшуюся грязь рекомендуется перед мойкой автомобиля размягчить и смыть с помощью средства BMW для удаления насекомых или геля для очистки дисков. Для предотвращения образования пятен не рекомендуется мыть автомобиль при теплом капоте, сразу после долгого пребывания на солнце или под воздействием прямых солнечных лучей.

При посещении автоматической мойки убедитесь, что:

• Перед заездом в автомойку автомобиль очищают от песка и других сильных загрязнений с помощью пароструйного агрегата.
• Размеры автомойки подходят для вашего автомобиля.
• Не будут повреждены навесные детали кузова автомобиля, например спойлеры, радио или телефонные антенны. Отвинтите штыревые антенны. При необходимости посоветуйтесь с оператором моечной установки.
• Транспортеры мойки не повредят диски и шины вашего автомобиля.
• Мойка производится с минимально возможным давлением щеток и имеется достаточное количество промывочной воды.

Автомобили с системой комфортного доступа и АКП: перед заездом в моечную установку:

• Вставьте электронный ключ в замок зажигания, иначе при положении N рычага селектора двигатель не выключить.
• Соблюдайте указания руководства по эксплуатации автомобиля по заезду в моечные установки.

Недоступные зоны, например пороги, кромки дверей и капота, очищайте вручную. При ручной мойке автомобиля рекомендуется использовать автомобильный шампунь BMW или средство BMW Wasch & Wachs. В зимние месяцы автомобиль следует мыть чаще. Сильные загрязнения и дорожная соль не только трудно удаляются, но и приводят к повреждению деталей автомобиля.

Внимание:
При использовании пароструйных агрегатов и моечных установок высокого давления следите за тем, чтобы форсунки находилось на достаточном расстоянии от автомобиля, а температура струи не превышала 60ºC. Недостаточное расстояние или слишком высокое давление могут стать причиной появления мелких или скрытых дефектов, способных в дальнейшем разрастись до значительных размеров. Помните также о том, что вода, проникшая в закрытые узлы и детали автомобиля, может способствовать их медленному разрушению.

Автомобили с датчиком интенсивности дождя

Для снижения скрипа щеток стеклоочистителя лобовое стекло рекомендуется регулярно протирать средством BMW для очистки стекол. Воск из моечных установок и насекомые могут вызывать сбои в работе датчика интенсивности дождя.

Внимание:
Перед заездом на мойку выключите датчик интенсивности дождя, иначе непреднамеренное срабатывание стеклоочистителей может привести к их поломке.

Фары

При чистке фар:

• Не трите их посуху и не пользуйтесь абразивными и едкими средствами.
• Загрязнения (например, присохших насекомых) отмачивайте автомобильным шампунем BMW или средством BMW для удаления насекомых и смывайте большим количеством воды.
• Лед удаляйте с помощью средства BMW для оттаивания стекол, но только не скребком.

После мойки автомобиля

Внимание:
Влага может на некоторое время снизить эффективность тормозов и вызвать коррозию тормозных дисков, поэтому после мойки автомобиля просушите тормозные механизмы короткими нажатиями на педаль тормоза.

Лакокрасочное покрытие

Благодаря своей многослойной структуре лакокрасочное покрытие защищает кузов автомобиля от коррозии. Для консервации скрытых полостей, дополнительно к грунтовке методом погружения, используются специально разработанные для этих целей и прошедшие многолетние испытания материалы. Днище кузова покрыто эластичным слоем ПВХ, а затем полностью законсервировано антикоррозийной мастикой на основе воска. Регулярный уход способствует безопасности движения и сохранению потребительских свойств автомобиля. Непрерывное изучение негативных воздействий окружающей среды на лакокрасочное покрытие позволяет производителям автомобилей и автомобильных красок и лаков постоянно повышать износостойкость лакокрасочных материалов. Но негативные воздействия окружающей среды в разных регионах сильно различаются. Поэтому периодичность и интенсивность ухода за лакокрасочным покрытием должны зависеть от особенностей климата вашего региона. При механических воздействиях песка, дорожной соли, щебенки и т. п., в зависимости от глубины проникновения, коррозия из поврежденного места может распространяться под лакокрасочным покрытием. Уличная грязь, битумные пятна, насекомые, экскременты животных с большим содержанием щелочи или продукты жизнедеятельности растений, например смола или цветочная пыльца, содержат компоненты, которые при длительном воздействии могут вызывать повреждения лакокрасочного покрытия – такие, как пятна, вспучивание, разъедание, отслаивание покрывного лака. В промышленных регионах осаждающиеся частицы ржавчины, извести, маслянистой сажи, сернистые осадки и другие загрязнения воздуха приводят, при недостаточном уходе, к неизбежным повреждениям лакокрасочного покрытия, обычно на горизонтальных наружных поверхностях. В прибрежных областях высокое содержание соли, и влажность воздуха способствуют быстрому развитию коррозии. В тропическом поясе, наряду с сильным ультрафиолетовым излучением и высокой влажностью воздуха, преобладают температуры более 40ºC в тени. При таких условиях светлые лакокрасочные покрытия нагреваются до 80ºC, а темные – до 120ºC.

Уход за лакокрасочным покрытием

Необходимо регулярно мыть автомобиль, чтобы предотвратить длительное воздействие веществ, разрушающих лакокрасочное покрытие автомобиля, особенно если вы ездите в районах с высоким содержанием в воздухе химических или природных загрязнений, например древесной смолы, цветочной пыльцы. Особо агрессивные вещества нужно удалять сразу, так как они могут вызвать повреждение или изменение цвета лакокрасочного покрытия. К таким веществам относятся, например бензин, масло, консистентная смазка, тормозная жидкость, а также птичий помет. В таких случаях рекомендуется использовать автомобильную политуру BMW, очиститель лакокрасочного покрытия BMW или средство BMW Wasch & Wachs. Загрязнения поверхностного слоя лакокрасочного покрытия особенно хорошо видны после мойки автомобиля. Такие загрязнения нужно сразу удалять чистой тряпкой, смоченной в чистящем бензине или спирте. Для удаления битумных пятен используйте средство BMW для удаления битумных пятен. После очистки лакокрасочное покрытие в этих местах необходимо законсервировать.

Консервация

Для консервации лакокрасочного покрытия можно использовать только средства, содержащие карнаубский или синтетический воск, например автомобильный воск BMW или средство BMW Wasch & Wachs. Для быстрой консервации рекомендуется использовать средство Express Wachs BMW. Если капли воды не скатываются с окрашенных поверхностей, значит необходимо подновить консервацию. После консервации со стекол автомобиля нужно удалить остатки силикона и средств по уходу с помощью средства BMW для очистки стекол или концентрата для удаления силикона.

Восстановление

Лакокрасочные мастерские BMW оснащены всем необходимым оборудованием для быстрого и экономичного восстановление мелких повреждений лакокрасочного покрытия и точечного ремонта. Для устранения маленьких дефектов используйте краску - аэрозоль или краску - карандаш BMW. Повреждения от ударов камнями и царапины нужно устранять незамедлительно, чтобы избежать образования ржавчины. Номер цвета кузова вашего автомобиля указан на табличке рядом с фирменной табличкой автомобиля. Если в местах мелких повреждений лакокрасочного покрытия уже началась коррозия, то сначала необходимо полностью удалить ржавчину и очистить место повреждения. Затем загрунтовать с помощью грунтовочного карандаша BMW, высушить и нанести покрывной лак. Через несколько дней восстановленный участок отполировать и законсервировать. Для квалифицированного восстановления больших повреждений лакокрасочного покрытия по инструкциям завода - изготовителя и с использованием оригинальных лакокрасочных материалов обращайтесь на СТОА BMW.

Уход за стеклами автомобиля

Для протирки внутренней стороны оконных стекол и стекол зеркал используйте средство BMW для очистки стекол. Оберегайте стекла зеркал от контакта с чистящими средствами, содержащими кварц (полировальные пасты). Наружная сторона: лобовое стекло, а на автомобилях с задним стеклоочистителем и заднее стекло, рекомендуется тщательно протирать средством BMW для очистки стекол после каждой мойки автомобиля, особенно после автоматической мойки с нанесением воска. Остатки воска и консервирующих средств, как и любые другие загрязнения, при работе стеклоочистителей вызывают образование разводов и преждевременный износ щеток. Стойкие загрязнения удаляйте средством BMW для очистки и полировки стекол.

Для промывки щеток стеклоочистителей используйте автомобильный шампунь BMW или мыльный раствор. Заменяйте щетки дважды в год – в начале и в конце зимы. Это особенно важно для автомобилей с датчиком интенсивности дождя.

Легкосплавные диски

Для ухода за легкосплавными дисками, особенно в зимние месяцы, используйте средство или гель BMW для очистки дисков. Для полного удаления продуктов износа тормозных накладок на СТОА BMW вам предложат специальную чистящую щетку с различными насадками.

Внимание:
Во избежание повреждений не используйте агрессивные, кислотосодержащие, щелочные или абразивные средства. При обработке пароструйными агрегатами следите, чтобы температура струи не превышала 60ºC.

Хромированные детали

Если на вашем автомобиле есть хромированные детали (рама стекла, ручки дверей и т. д.), то их нужно очищать, особенно от дорожной соли, автомобильным шампунем BMW с большим количеством воды. Для дополнительной обработки пользуйтесь средствами для полировки хромированных покрытий.

Резиновые детали

Резиновые детали не нуждаются в особенном уходе.

Внимание:
Во избежание повреждений и скрипа не используйте для ухода за резиновыми уплотнителями силиконосодержащие средства.

Уход за салоном

Внимание:
Чистящие и моющие средства могут содержать вредные для здоровья субстанции. Поэтому всегда соблюдайте инструкции на их упаковке. При уборке салона держите открытыми двери или окна. Не пользуйтесь средствами, не предназначенными для ухода за автомобилем.

Обивка

Примятый ворс обивки сидений можно поднять с помощью влажной щетки. Применение ворса – это особенность велюра, которая ни в коей мере не свидетельствует о его плохом качестве. Волоски и мелкий мусор, приставшие к обивке из ткани или замши, можно удалить с помощью щетки - липучки. Пятна нужно сразу удалять чуть теплой водой, средством BMW для очистки салона, пятновыводителем BMW или чистящим бензином. После удаления пятен обивку нужно почистить щеткой. При ярком солнце и длительных стоянках накрывайте сиденья, чтобы их обивка не выцветала. На обивке сидений, особенно при низкой влажности воздуха, может накапливаться электростатическое электричество, разряд которого водитель и пассажиры могут почувствовать, если после высадки из автомобиля дотронутся до металлических деталей кузова. Этот разряд абсолютно безопасен и его можно избежать, если при высадке держаться за металлические детали кузова. Для предотвращения возникновения электростатического заряда можно использовать антистатические средства.

Натуральная кожа

Использованная в отделке салона кожа – это ценный натуральный материал, выделанный с использованием самых современных технологий. При соответствующем уходе она сохраняет свои потребительские качества в течение долгих лет. Как и любой другой натуральный материал, кожа требует особенного обращения и ухода. На коже Merino могут наблюдаться небольшие морщины и неровности, что подчеркивает ее естественное происхождение и не является дефектом. Пыль и уличная грязь, забиваясь в поры и складки, способствуют повышенному истиранию и преждевременной ломкости кожи. Поэтому регулярно очищайте кожу от пыли тряпкой или пылесосом. Для чистки и ухода за кожей используйте эмульсию для кожи BMW. Грязь и жир постепенно разрушают защитную пленку кожи, поэтому дважды в год восстанавливайте ее, используя эмульсию для кожи BMW. Она также придает коже антистатические свойства. Сразу вытирайте пролитые жидкости. Пятна жира или масла промокните тампоном, смоченным в пятновыводителе BMW, ни в коем случае не трите испачканное место. При ярком солнце и длительных стоянках накрывайте обтянутые кожей детали, чтобы они не выцветали.

Пластмасса, искусственная кожа

Для чистки пластмассовых деталей, искусственной кожи (кожзаменителя), обшивки потолка, плафонов светильников, защитного стекла комбинации приборов и деталей с матовым черным эмалевым покрытием используйте воду и, если необходимо, эмульсию BMW для ухода за пластиком, спрей BMW для кокпита или средство BMW для очистки салона.

Внимание:
Ни в коем случае не протирайте стекло комбинации приборов чистящими средствами, содержащими спирт или растворитель. Это может привести к отслаиванию верхнего слоя и повреждению поверхности стекла.

Ремни безопасности

Ремни безопасности можно, не снимая, очищать автомобильным шампунем BMW или мягким мыльным раствором. Запрещается подвергать ленты ремня химической чистке – она разрушает ткань. Автоматические ремни безопасности сматывайте только в сухом состоянии. Грязные ленты плохо сматываются, что снижает эффективность работы ремней.

Напольное покрытие

При сильных загрязнениях напольное покрытие и ножные коврики можно очищать с помощью средства BMW для очистки салона. При уборке салона ножные коврики можно вынуть.

Детали из дерева ценных пород

Уход за накладками и деталями из дерева ценных пород ограничивается только протиранием влажной тканью. После очистки вытрите детали насухо мягкой салфеткой.

Все поверхности, внутренние / наружные

Для любых поверхностей как внутри, так и снаружи, рекомендуется использовать салфетку BMW из флиса, которая удаляет загрязнения без добавления каких-либо чистящих средств.

Дисплеи

Для протирки дисплеев, например, автомобильного радиоприемника, бортового монитора и т. д., используйте специальные салфетки для ухода за дисплеями или обычные, слегка смоченные в воде салфетки.

Внимание:
Не используйте химические или бытовые чистящие средства. Не допускайте попадания влаги в приборы. Это может привести к их повреждению.

Виртуальный дисплей

Лучше всего протирать дисплей специальной салфеткой. Для протирки также может подойти любая мягкая и безворсовая салфетка. Салфетку можно слегка смочить водой или средством BMW для очистки стекол.

Внимание:
Оберегайте дисплей от попадания любых чистящих средств. Во избежание повреждений при чистке старайтесь сильно не нажимать и не используйте царапающие материалы. Для протирки крышки проектора используйте только мягкую, нецарапающую салфетку или специальную салфетку для ухода за дисплеями.

Моторный отсек

1. Облегчение пуска, минусовой полюс
2. Идентификационный номер (VIN-номер)
3. Заливная горловина бачка омывателя стекол и фар
4. Облегчение пуска, плюсовой полюс
5. Маслозаливная горловина двигателя
6. Маслоизмерительный щуп для моторного масла
7. Дизельный двигатель: бачок системы охлаждения. Бензиновый двигатель: бачок системы охлаждения расположен на противоположной стороне автомобиля

Капот

Открывание капота

Любые работы на автомобиле разрешается выполнять только при наличии специальных знаний. При незнании обязательных предписаний работы на автомобиле следует поручать сервисной службе. Неквалифицированный подход может привести к повреждению техники или несчастному случаю.

Прежде чем открыть капот, убедитесь, что рычаги стеклоочистителей прижаты к стеклу, иначе Вы рискуете их повредить. Во избежание травмирования открывайте капот только тогда, когда двигатель охлажден

1. Потяните за рычажок

2. Поднимите крышку вверх до упора.

3. Нажмите на запорный рычаг и откройте капот.

Закрывание капота

Отпустите на высоте ок. 40 см для свободного захлопывания. Вы должны отчетливо услышать, как он зафиксировался. Если во время движения Вы вдруг обнаружите, что капот плохо закрыт, немедленно остановитесь и как следует закройте капот. Во избежание травмирования при закрывании капота убедитесь в отсутствии препятствий на его пути.

Моторное масло

Проверка уровня масла в двигателе маслоизмерительным щупом

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, проехав не менее 10 км, и установите автомобиль на горизонтальной поверхности.

2. Выключите двигатель.

3. Примерно через 5 минут выньте измерительный щуп и протрите его безворсовой тканью, бумажной салфеткой или т.п.

4. Осторожно вставьте щуп до упора в трубку и снова выньте его. Нормальным считается уровень между двумя метками на щупе.

Количество масла между двумя отметками на измерительном щупе составляет прибл. 1 литр.

Нельзя заливать масло выше верхней метки. Избыток масла вредит двигателю.

Электронный контроль уровня масла в двигателе

Необходимые условия

• Работающий и прогретый до рабочей температуры двигатель после движения не менее 10 км.
• Автомобиль стоит или движется по ровной дороге.

Текущий уровень масла можно увидеть на комбинации приборов.

1. Нажмите клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз столько раз, сколько потребуется, чтобы на дисплее высветились указанная пиктограмма и надпись „OIL“.

2. Нажмите клавишу 2 на рычажном переключателе указателей поворота. Уровень масла проверяется и отображается.

Возможная индикация

Уровень масла в норме

Уровень масла измеряется. При остановке на ровной поверхности этот процесс может длиться до 3 минут, а во время движения – до 5 минут.

Уровень масла на минимуме:

При следующей возможности долейте макс. 1 литр моторного масла.

Уровень масла слишком высокий. Избыток масла вредит двигателю. Срочно проверьте автомобиль на СТОА BMW.

Датчик уровня масла вышел из строя. Учитывайте заново рассчитанный интервал обслуживания для моторного масла. Масло не доливайте. Можете продолжить движение. При этом обратите внимание на заново рассчитанное оставшееся расстояние до ближайшей станции доливания масла. Как можно скорее проверьте систему.

Долив моторного масла

Заливная горловина

Долейте максимум 1 литр масла только тогда, если на комбинации приборов загорелась следующая сигнальная лампа, или, при бензиновых двигателях, проверка уровня масла в двигателе показывает „+1l“, или, при дизельных двигателях, уровень масла опустился почти до самой низкой отметки измерительного щупа,

Долейте масло, не дожидаясь, пока последующий пробег превысит 200 км, иначе Вы рискуете повредить двигатель.Храните масла, смазки и т.п. в недоступном для детей месте и соблюдайте все указания, приведенные на их упаковке. При неправильном обращении масла и смазки могут нанести вред здоровью.

Марки масла

Не применяйте присадки к маслу, иначе возможно повреждение двигателя.

Рекомендованные моторные масла

Марки масел, разрешенные изготовителем вашего автомобиля, узнайте в сервисной службе.

Качество моторного масла имеет решающее значение для срока службы двигателя.

Разрешенные масла можно распознать по следующим спецификациям:

Разрешенные масла имеют классы вязкости SAE 0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40 и SAE 5W-30.

Бензиновый двигатель

Предпочтительно: масло с продолжительным сроком службы-01

В качестве альтернативы: масло с продолжительным сроком службы-01 FE; масло с продолжительным сроком службы-04; масло с продолжительным сроком службы-98.

Дизельный двигатель

Предпочтительно: Масло с продолжительным сроком службы-04.

В качестве альтернативы: масло с продолжительным сроком службы-01; масло с продолжительным сроком службы-98.

Альтернативные масла

Если разрешенные масла отсутствуют, то в объеме до 1 литра можно использовать другое масло со следующей спецификацией: ACEA A3/B4.

При выборе масла ACEA A3/B4 следите за тем, чтобы масло имело один из классов вязкости SAE 0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40 и SAE 5W-30, иначе возможны сбои в работе или повреждения двигателя.

Охлаждающая жидкость

Общие положения

Заправляйте систему охлаждения только при остывшем двигателе, иначе Вы рискуете получить ожоги. Во избежание повреждения двигателя используйте только рекомендованные антифризы. Добавки вредны для здоровья. Охлаждающая жидкость состоит из воды и добавки для охлаждающей жидкости. Не все имеющиеся в продаже антифризы подходят для Вашего автомобиля. О том, какие добавки подходят, можно узнать на СТОА BMW.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

1. Открывайте капот только после того, как двигатель остыл.

2. Сначала стравите избыточное давление в расширительном бачке, немного отвернув крышку бачка против часовой стрелки, после чего откройте бачок

3. В норме уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками Min и Max на заливной горловине, см. рисунок рядом с горловиной.

4. При необходимости медленно долейте жидкость, не допуская перелива.

5. Заверните пробку до отчетливого щелчка.

6. Как можно скорее устраните причину утечки охлаждающей жидкости

Замена деталей

Замена щеток стеклоочистителей

Спереди

1. Для замены переместите стеклоочиститель в отведенное положение.

2. Откиньте и зафиксируйте рычаг стеклоочистителя.

3. Сдавите фиксирующую пружину, стрелки 1, и откиньте щетку стеклоочистителя, стрелка 2.

4. Извлеките щетку стеклоочистителя вперед из фиксатора. Прежде чем открыть капот, убедитесь, что рычаги стеклоочистителей прижаты к стеклу, иначе Вы рискуете их повредить

Сзади

1. Откиньте и зафиксируйте рычаг стеклоочистителя.

2. Сдавите фиксирующую пружину, стрелки 1, и откиньте щетку стеклоочистителя, стрелка 2.

3. Извлеките щетку стеклоочистителя вперед из фиксатора.

Замена ламп и светильников

Общие положения

От состояния светотехнического оборудования во многом зависит безопасность движения.

Изготовитель вашего автомобиля рекомендует поручать выполнение соответствующих работ службе сервиса, если они вам незнакомы или здесь не описаны. Комплект запасных ламп можно приобрести на СТОА BMW. Чтобы не обжечься, перед заменой дайте лампам остыть. Во избежание коротких замыканий перед любыми работами в системе освещения выключите соответствующие светильники. При замене ламп неукоснительно соблюдайте все инструкции их изготовителя. Это позволит избежать травм и повреждения лампы

Галогенные фары

Галогенный ближний и дальний свет

Лампа H7 находится под давлением, поэтому следует носить средства защиты органов зрения и перчатки.

Для ближнего света имеются раздельные крышки.

Лампа H7, 55 Вт

1. Выключите освещение и выньте ключ из замка зажигания.

2. Снимите соответствующую крышку на фаре.

3. Вытяните штекер из лампы.

4. Выведите скобу из зацепления в сторону, стрелка 1, и опустите вниз, стрелка 2.

5. Выньте лампу.

6. Вставьте новую лампу, как показано на рисунке выше.

7. Поднимите скобу и защелкните.

8. Вставьте штекер.

9. Установите крышку.

Стояночные и парковочные огни

Лампа 5 Вт, W5W

1. Выключите освещение и выньте ключ из замка зажигания.

2. Снять крышку для фар дальнего света.

3. Вынуть патрон лампы, см. стрелку.

4. Вынуть лампу и заменить.

5. Вставить патрон лампы.

6. Установите крышку.

Ксеноновые фары

Замена стояночного, парковочного и постоянного ближнего света

Лампа H8, 35 Вт

1. Выключите освещение и выньте ключ из замка зажигания.

2. Снимите крышку для фар дальнего света.

3. Поверните на 90°, см. стрелку, и выньте лампу.

4. Отсоедините разъем, установите новую лампу и снова подсоедините разъем.

5. Вставьте лампу и поверните ее до упора.

6. Установите крышку.

Передние указатели поворота

Лампа 21 Вт, PY21W

1. Выключите освещение и выньте ключ из замка зажигания.

2. Открыть крышку в колесной арке.

3. Повернуть влево патрон проблесковой лампы 1 и снять.

4. Слегка нажав, поверните лампу против часовой стрелки, выньте и замените ее.

5. Установить патрон проблесковой лампы 1.

6. Установить крышку в колесной арке.

Боковой указатель поворота

Лампа 5 Вт, W5W

1. Надавите переднюю кромку светильника кончиками пальцев назад, стрелка 1 и отведите в сторону, стрелка 2.

2. Патрон лампы поверните влево и снимите, одновременно поднимая фиксирующий язычок.

3. Выньте лампу и замените. Для монтажа установите светильник сзади и надавите вперед.

Блоки задних фонарей

Блоки задних фонарей состоят из двух частей. Одна часть блока находится в багажной двери, а другая часть – в крыле.

Лампа P21W, 21 Ватт

Блоки задних фонарей в галогенных фарах

1. Фонарь заднего хода
2. Фонарь стоп-сигнала/парковочный/габаритный фонарь
3. Указатель поворота
4. Задний противотуманный фонарь

Блоки задних фонарей в ксеноновых фарах

1. Фонарь заднего хода
2. Парковочный/габаритный фонарь, светодиодный
3. Стоп-сигнал
4. Указатель поворота
5. Задний противотуманный фонарь

Примечание:
При дефекте лампы 2 обращайтесь в сервис.

Фонари в крыльях

Все лампы интегрированы в центральном ламповом патроне.

1. Выключите освещение и выньте ключ из замка зажигания.

2. Снимите крышку в боковой стенке багажника.

3. Зафиксируйте патрон лампы, надавив вниз верхний зажим, стрелка 1.

4. Сдавите нижние зажимы, стрелки 2, и извлеките ламповый патрон.

5. Слегка нажав, поверните лампу против часовой стрелки, выньте и замените ее.

6. Защелкните держатель ламп.

7. Установите крышку в багажнике.

Задний противотуманный фонарь в крышке багажника

1. Выключите освещение и выньте ключ из замка зажигания.

2. Извлечение знака аварийной остановки из крепления

3. Извлеките отверткой пластмассовый колпачок облицовки крышки багажника, стрелки.

4. Выкрутите винты облицовки крышки багажника.

5. Освободите из зажимов облицовку крышки багажника, потянув вниз, и снимите.

6. Расфиксируйте патрон лампы, см. стрелки, и снимите.

7. Слегка нажав, поверните лампу против часовой стрелки, выньте и замените ее.

8. Защелкните держатель ламп.

9. Снова установите облицовку крышки багажника.